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{{Infobox Unternehmen
| Name = TECHNE KIROW GmbH
| Logo = Techne-Logo.png
| Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|Gesellschaft mit beschränkter Haftung]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1880
| Sitz = [[Leipzig]], [[Deutschland]]
| Leitung = Johannes Roewe
| Mitarbeiterzahl = 140 (2023/2024)<ref name="Jahr2023.24" />
| Umsatz = 48 Mio. [[Euro]] (2023/2024)<ref name="Jahr2023.24" />
| Branche = [[Maschinenbau]]
| Homepage = www.techne-kirow.de
}}
Die '''Techne Kirow GmbH''', ehemals '''Kirow Ardelt GmbH''', ist ein Maschinenbauunternehmen in [[Leipzig]]. Das Unternehmen ist Weltmarktführer für [[Schienendrehkran|Eisenbahnkrane]] und Schlackentransporter. Kirow Leipzig ist Teil der ''Techne Sphere Leipzig GmbH'' (vormals ''Kirow Beteiligungsgesellschaft mbH & Co. Holding KG'', kurz Kirow-Gruppe, bis 2018 ''Kranunion Beteiligungsgesellschaft mbH'').

== Überblick ==
Die Techne Kirow GmbH gliedert sich in die Betriebsstätte Leipzig (Kirow) sowie die [[Zweigniederlassung]] in [[Ulm]].

Zum 30. Juni 2021 gehörten der Belegschaft 140 Mitarbeiter (davon ein Geschäftsführer) an. Die Mitarbeiter erwirtschafteten 2023/2024 einen Umsatz von 48 Millionen Euro.<ref name="Jahr2023.24" />

Kirow Leipzig ist Weltmarktführer für [[Schienendrehkran|Eisenbahnkrane]] und Schlackentransporter. [[Hermann Simon (Manager)|Hermann Simon]] erwähnt Kirow in seinem gleichnamigen Buch als Beispiel für einen „[[Hidden Champion]]“.<ref>Hermann Simon: ''Hidden Champions des 21. Jahrhunderts: Die Erfolgsstrategien unbekannter Weltmarktführer.'' Campus, Frankfurt a. M. 2007, ISBN 978-3-593-38380-4. S. 17.</ref>

Die Techne Kirow GmbH ist an folgenden Unternehmen beteiligt. Die Prozentwerte in Klammern nennen den Anteil, den die Kirow Ardelt GmbH am 31. Dezember 2023 an diesen Unternehmen besaß.<ref name="Jahr2023.24" />

* Mitteldeutsche Spezialstahlbau GmbH, Leipzig (100 %)
* TECHNE RAIL & MILL GmbH, Leipzig (100 %)
* TECHNE SPHERE ADMINISTRATION GmbH, Leipzig (100 %)
* TECHNE SPHERE PROCUREMENT GmbH, Leipzig (100 %)
* OOO KIROW ARDELT, Russland, St. Petersburg (100 %)

== Geschichte ==
[[Datei:Peniger Maschinenfabrik 1928.jpg|mini|Aktie über 200 RM der Peniger Maschinenfabrik und Eisengießerei AG vom 7. Dezember 1928 mit Stempelaufdruck der neuen Firma ''Peniger Maschinenfabrik und Unruh & Liebig AG'']]
[[File:Grohmann Frosch Historischer Stich um 1930.jpg|mini|Das Betriebsgelände in Leipzig-Lindenau um 1930]]
1880 gründete der Ingenieur ''Karl Richard Liebig'' sein Unternehmen als ''Technisches Bureau und Maschinenbauanstalt'' in Leipzig zur Herstellung von Handaufzügen und Kranausrüstungen. Nach dem Eintritt von Gustav Unruh, einem Experten für [[Stetigförderer]], erfolgte 1887 die Umbenennung in ''Unruh & Liebig''. Ab 1899 gehörte das Unternehmen zur ''[[Penig]]er Maschinenfabrik und Eisengießerei [[Aktiengesellschaft (Deutschland)|AG]]'' (als sogenannte ''Abteilung Unruh & Liebig''). Am 6. Dezember 1937 wurde die [[Firma]] in ''Peniger Maschinenfabrik und Unruh & Liebig AG'' geändert.<ref>Staatsarchiv Leipzig: {{Webarchiv |url=http://www.archiv.sachsen.de/archive/leipzig/4224_3230373935.htm |text=Unruh & Liebig AG, Maschinenfabrik, Leipzig |wayback=20101203050146}}</ref>

Nach dem Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] wurde das Unternehmen [[Enteignung|enteignet]] und [[Verstaatlichung|verstaatlicht]]. Am 1. August 1946 erfolgte die Umbenennung in ''Maschinenfabrik Unruh & Liebig''. Als [[Sowjetische Aktiengesellschaft]] unterstand es bis 1954 der direkten Kontrolle durch die [[Sowjetunion]]. 1952 wurde der Betrieb nach dem Vertrauten [[Josef Stalin]]s und Parteisekretär von [[Sankt Petersburg|Leningrad]] [[Sergei Mironowitsch Kirow]] benannt. 1954 erfolgte die Rückgabe an die [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]]-Regierung. Er wurde als [[Volkseigener Betrieb]] ''VEB Schwermaschinenbau S. M. Kirow Leipzig'' weitergeführt und ab 1958 Teil des [[Kombinat]]s [[TAKRAF (Kombinat)|TAKRAF]].

1964 wurden zunächst der ''VEB Leipziger Aufzugsbau'' und 1971 der ''VEB Förderanlagenbau, Werk Lindenau'' in das Kombinat eingegliedert. Letztere wurde 1880 als [[Grohmann & Frosch]], Eisenhochbau Leipzig gegründet und 1948 in ''VEB Leipziger Stahlbau- und Verzinkerei'' umbenannt.

Nach der [[Wende (DDR)|Wende]] und der [[Privatisierung]] der [[Deutsche Demokratische Republik#Wirtschaft|DDR-Wirtschaft]] erhielt das Unternehmen 1995 den Namen ''Kirow Leipzig AG'' und gehört zur Gruppe des [[Oberhausen]]er Familienunternehmens Koehne. 1997 übernahm Kirow die ''Vulkan Kocks GmbH'' und deren [[Tochtergesellschaft]] ''[[Kranbau Eberswalde]] GmbH''. Das Unternehmen nannte sich nun ''Kirow Leipzig KE Kranbau Eberswalde GmbH''. Kirow Leipzig und der Kranbau Eberswalde gehörten beide bis 1990 zum Kombinat TAKRAF und waren somit zusammen mit [[Kocks Krane]] in [[Bremen]] bis 2018 in der Kranunion (früher Kirow-Gruppe) erneut unter einem Dach vereint.

Am 6. Juli 2006 übernahm die KIROW Leipzig KE Kranbau Eberswalde GmbH 51 Prozent der Anteile an der ''LEOLINER Fahrzeug-Bau Leipzig GmbH'' (seit 1. Oktober 2007 [[HeiterBlick]] GmbH), einem Hersteller für Straßenbahntriebwagen mit Sitz in [[Leipzig]]. Die HeiterBlick GmbH wurde zusammen mit den [[Leipziger Verkehrsbetriebe]]n (LVB) als [[Joint Venture]] betrieben.<ref>HeiterBlick GmbH: {{Webarchiv |url=http://conrad05.ewerk.com/lfb/sites/lfb/live/index.php?page=7 |text=Geschichte und Entwicklung |wayback=20071116114136}}</ref> Am 23. Dezember 2010 wurde die Privatisierung abgeschlossen, indem Kirow sämtliche Anteile an der Gesellschaft übernahm.<ref>LVZ Online: {{Webarchiv |url=http://nachrichten.lvz-online.de/leipzig/wirtschaft/privatisierung-beendet-lvb-uebertragen-heiterblick-anteile-an-kirow-ag/r-wirtschaft-a-66691.html |text=''Privatisierung beendet'' |wayback=20101226180743}}, vom 23. Dezember 2010.</ref>

2007 erfolgte die Gründung der ''Ardelt Russland [[Obschtschestwo s ogranitschennoi otwetstwennostju|OOO]]'' in [[Sankt Petersburg]], einer Gesellschaft mit [[Haftungsbeschränkung|beschränkter Haftung]] nach russischem Recht, an der Kirow Leipzig alle Anteile hält. Auf der Hauptversammlung am 16. Juni 2008 wurde die Änderung der Firma von ''Kirow Leipzig KE Kranbau Eberswalde GmbH'' in ''Kirow Ardelt GmbH'' beschlossen. Die Eintragung in das [[Handelsregister]] erfolgte am 2. Juli 2008.<ref name="HR" /> Auf der Gesellschafterversammlung am 3. Januar 2023 wurde die weitere Änderung der Firma in ''TECHNE KIROW GmbH'' beschlossen. Diese Eintragung in das Handelsregister erfolgte am 10. Januar 2023.<ref name="HR" />

<gallery style="text-align:center" widths="155" heights="140">
Bundesarchiv Bild 183-21247-0008, Leipzig, SAG "Kirow"-Werke.jpg|Außenansicht des Werks I des ''VEB Schwermaschinenbau S. M. Kirow Leipzig'' (1953)
Bundesarchiv Bild 183-21247-0015, Leipzig, SAG "Kirow"-Werke, Einfahrt.jpg|Blick auf das Werktor des Werks II (1953)
Fotothek df roe-neg 0006478 020 Außenansicht des verwaltungsgebäudes.jpg|Außenansicht des Verwaltungsgebäudes (1953)
040b Hausdurchfahrt Alte Salzstraße.jpg|Verwaltungsgebäude (2010)
Niemeyerkugel.jpg|Restaurant [[Niemeyer-Kugel]] auf dem Werksgelände (2020)
</gallery>

== Standort ==
Der heutige Standort des Unternehmens ist das ehemalige Gelände des VEB Förderanlagenbau, Werk [[Lindenau (Leipzig)|Lindenau]]. Das Unternehmen verfügt über einen [[Gleisanschluss]] an das ehemalige [[Bahnstrecke Leipzig-Plagwitz–Leipzig-Lindenau|Stammgleis PX]], welches früher direkt zum [[Leipzig-Plagwitz Industriebahnhof|Industriebahnhof Leipzig-Plagwitz]] führte. Nach Abbau des größten Teils des Stammgleises wurde der verbliebene Teil im Bereich von Kirow mittels eines Verbindungsgleises zur [[Ausweichanschlussstelle]] Brünner Straße an die [[Bahnstrecke Leipzig-Plagwitz–Leipzig Miltitzer Allee]] angeschlossen.

== Erzeugnisse (Auswahl) ==
* [[Gleisbauschienenkran KRC 810|KRC ''Multi Tasker 810'']]
* [[KRC Multi Tasker 910|KRC ''Multi Tasker 910'']], wird u. a. als Notfallkran bei [[DB Netz]] als [[DB-Baureihe 733|Baureihe 733]] eingesetzt
* [[KRC Multi Tasker 1200|KRC ''Multi Tasker 1200'']], ein ''Schwerlasthebezeug'' mit doppeltem Drehkranz<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=EAgxuvACH3U Kirow. Multi Tasker. Unfalldienst.] youtube.com, Kranunion, veröffentlicht am 11. August 2016, abgerufen am 31. Mai 2018.</ref>, wird u. a. als Notfallkran bei DB Netz als [[DB-Baureihe 732 (2014)|Baureihe 732]] eingesetzt
* Der Transport und die Bereitstellung von Weichen(elementen) kann durch den [[Weichentransportwagen]] ''Switch Tilter'' erfolgen, der die breite Weiche tief und diagonal im [[Lademaß]] unterbringt.

== Literatur ==
* ''[[Handbuch der deutschen Aktiengesellschaften]]'', 48. Ausgabe 1943, Band I, S. 196 f. (zur ''Peniger Maschinenfabrik und Unruh & Liebig AG'')
* Armin Müller: ''Institutionelle Brüche und personelle Brücken. Werkleiter in Volkseigenen Betrieben der DDR in der Ära Ulbricht.'' (Dissertation, Universität Konstanz, 2005) (= ''Wirtschafts- und sozialhistorische Studien'', Band 15.) Böhlau, Köln / Weimar / Wien 2006, ISBN 3-412-31005-0. (zur Zeit von 1945 bis 1970)

== Weblinks ==
{{Commonscat|Kirow-Werk}}
* [https://www.techne-kirow.de/ Website]
* {{Pressemappe|FID=co/044959|TEXT=Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur|NAME=Peniger Maschinenfabrik und Eisengiesserei AG}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="HR">
Handelsregister: [https://www.handelsregister.de/ Handelsregister.de]
</ref>
<ref name="Jahr2023.24">
Jahresabschluss 2023/2024 im [[Unternehmensregister]]
</ref>
</references>

{{Coordinate|NS=51.32471|EW=12.31221|type=landmark|region=DE-SN}}

[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Leipzig)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (DDR)]]
[[Kategorie:Maschinenbauunternehmen]]
[[Kategorie:Sergei Mironowitsch Kirow als Namensgeber]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1880]]

Techne Kirow - Versionsgeschichte

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