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	<title>Team LMP Motorsport - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;SchlurcherBot: Bot: http → https</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: http → https&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Team LMP Motorsport&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein 2010 gegründetes französisches [[Automobilsport|Motorsportteam]], das in der [[FIA-GT3-Europameisterschaft]] und in der [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft]] (als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Valmon Racing Team Russia&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;) mit [[Aston Martin]] aktiv war.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
=== 2010 ===&lt;br /&gt;
Das Team LMP Motorsport entstand aus einer Kooperation zwischen Guillaume Lecluse and Yves Migeon mit Lompech Motor Sport im Jahr 2010 und setzte seit der Gründung nur [[Aston Martin DBRS9]] der Spezifikation [[Gruppe GT3|GT3]] ein. Im Jahr 2010 trat LMP in der [[Französische GT-Meisterschaft|Französischen GT-Meisterschaft]] mit den zwei Fahrerpaarungen [[Anthony Beltoise]] und Nicolas Tardif sowie Grégory Guilvert und [[Grégoire Demoustier]] an. Das beste Ergebnis des Jahres war ein fünfter Platz von bei einem Rennen in [[Dijon-Prenois]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;LMP2010&amp;quot;&amp;gt;{{Webarchiv |url=http://www.ffsa.org/data/2010/superserie/03dijon/COURSE1_02.pdf |text=&amp;quot;Grand Prix de Dijon Côte d&amp;#039;Or Super Série FFSA 2010 Championnat de France GT Course 2&amp;quot; |wayback=20100524223353 |archiv-bot=}} (ffsa.org am 30. August 2012; PDF; 2,4&amp;amp;nbsp;MB)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 2011 ===&lt;br /&gt;
Auch 2011 trat LMP in der Französischen GT-Meisterschaft wieder mit zwei Fahrzeugen an. Für das Team fuhren Arnaud Santamato und Luc Paillard sowie Paul Lamic und Frédéric Gabillon, die mit einem Podium das beste Resultat erzielten. Im gleichen Jahr setzte LMP auch zwei Aston Martin DBRS9 in der [[FIA-GT3-Europameisterschaft 2011|FIA-GT3-Europameisterschaft]]. Ein Fahrzeug wurde von Rennen zu Rennen mit verschiedenen Fahrern besetzt, während das zweite die ganze Saison über von [[Maxime Martin]] and [[Gaël Lesoudier]] gefahren wurde. Martin und Lesoudier erreichten drei Podiumsplatzierungen und wurden gemeinsame Siebte der Fahrerwertung.&amp;lt;ref name=&amp;quot;LMP2011GT3&amp;quot;&amp;gt;[http://gt3europe.com/pointsn.php?season=2011 &amp;quot;Points Chart: 2011&amp;quot;] (gt3europe.com am 30. August 2012)&amp;lt;/ref&amp;gt; Das Team LMP Motorsport erreichte den achten Rang der Teamwertung.&amp;lt;ref name=&amp;quot;LMP2011GT3&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 2012 ===&lt;br /&gt;
Im Jahr [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft 2012|2012]] war LMP für den Einsatz zweier Aston Martin DBRS9 in der [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft]] verantwortlich. Der Serienpromoter [[Stéphane Ratel Organisation|SRO]] initiierte dieses Engagement, um die Fahrzeugzahl der Meisterschaft auf das nötige Minimum zu erhöhen.&amp;lt;ref name=&amp;quot;SRO-Teams&amp;quot;&amp;gt;[http://www.autosport.com/news/report.php/id/97994 “Entry of three new teams secures future of FIA GT1 World Championship”] (autosport.com am 12. März 2012)&amp;lt;/ref&amp;gt; Das Team startete unter der Einbeziehung des russischen Hauptsponsors als &amp;#039;&amp;#039;Valmon Racing Team Russia&amp;#039;&amp;#039;. [[Andreas Zuber]] trat mit [[Sergei Andrejewitsch Afanassjew|Sergei Afanassjew]] zusammen an. [[Maxime Martin]] teilte sich ein Fahrzeug mit [[Alexei Igorewitsch Wassiljew|Alexei Wassiljew]] und später [[Leonid Machitski]].&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Für das fünfte Saisonrennen war der Wechsel vom betagten DBRS9 auf den neuen [[Aston Martin Vantage|Aston Martin Vantage GT3]] angekündigt – da sich LMP allerdings am vierten Rennwochenende der Saison aus der Serie zurückzog, fuhr 2012 kein Aston Martin mehr FIA-GT1-Weltmeisterschaft.&amp;lt;ref name=&amp;quot;LMP2012&amp;quot;&amp;gt;{{Webarchiv |url=http://www.sportscar-info.de/portal/index.php/gt-wm2/1067-portimao-salaquardavilander-nach-q1-ausfall-auf-poleposition |text=&amp;quot;Portimão: Salaquarda/Vilander nach Q1-Ausfall auf Poleposition&amp;quot; |wayback=20120806020945 |archiv-bot=}} (sportscar-info.de am 30. August 2012)&amp;lt;/ref&amp;gt; Das &amp;#039;&amp;#039;Valmon Racing Team Russia&amp;#039;&amp;#039; blieb 2012 punktelos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
LMP bestritt 2012 nur das erste Saisonrennen der [[FIA-GT3-Europameisterschaft 2012|FIA-GT3-Europameisterschaft]] mit einem Fahrzeug für den Le-Mans-Klassensieger [[Tom Kimber-Smith]] und die russische Fahrerin [[Natalia Freidina]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;2012Nog&amp;quot;&amp;gt;[https://private.fia.com/web/fia-public.nsf/vchp/302/$FILE/FIA%20GT3%20Entry%20List_Nogaro.pdf?Openelement &amp;quot;FIA Entry List Nogaro (FRA) - 8 APRIL 2012&amp;quot;] (fia.com am 30. August 2012)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Motorsportteam]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Motorsport (Frankreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2010]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;SchlurcherBot</name></author>
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