https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Tatra_BetaTatra Beta - Versionsgeschichte2026-05-30T18:52:21ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Tatra_Beta&diff=1611869&oldid=previmported>Crazy1880: Vorlagen-fix (Commonscat)2024-11-16T10:14:15Z<p>Vorlagen-fix (Commonscat)</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[Tatra (Unternehmen)|Tatra]]<br />
| Modell = Beta<br />
| Bild = Tatra Beta 05.JPG<br />
| Bild zeigt = Tatra Beta<br />
| von = 1996<br />
| bis = 1999<br />
| Klasse = [[Utilities (Fahrzeugsegment)|Utilities]]<br />
| Versionen = [[Kleinbus]], [[Pick-up]], [[Kastenwagen]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br />1,2–1,3 Liter<br />(40–62 kW)<br />[[Elektromotor]]<br />
| Länge = 3890<br />
| Breite = 1660<br />
| Höhe = 1740<br />
| Radstand = 2465<br />
| Gewicht = 600<br />
| Vorgänger = <br />
| Nachfolger = <br />
}}<br />
Der '''Tatra Beta''' ist ein Kleintransporter mit zwei Sitzplätzen. Der Transporter hatte eine Nutzlast von 600 Kilogramm.<br />
<br />
== Modellgeschichte ==<br />
[[Datei:Tatra Beta UH police.JPG|mini|hochkant|links|Fahrzeug der [[Stadtpolizei]] in [[Uherské Hradiště|Uherské Hradište]]]]<br />
Das [[Fahrzeug]], ursprünglich mit elektrischem Antriebssystem mit [[Nickel-Cadmium-Akkumulator|Nickel-Cadmium Akkus]], wurde von Škoda Elcar in [[Ejpovice]] mit Zusammenarbeit von [[LIAZ]] und Tatra am Anfang der 1990er Jahre entworfen. Das unvollendete Projekt übernahm später [[Škoda (Maschinenbau)|Škoda Pilsen]] in das Nutzfahrzeug-Geschäftsfeld Škoda Truck auf. Der Tatra Beta hat einen Stahlrohrrahmen. Der Laderaum hatte ein Volumen von 2,25 m³. Es gab auch einen Tatra Beta in Form eines offenen Pick-up.<br />
<br />
Die ersten Prototypen mit Elektromotor hatten eine Reichweite von 140&nbsp;km und waren vor allem für die städtischen Anlieferverkehr gedacht. Später wurde ein Benzinmotor eingebaut. Von 1996 bis 1997 wurde im Beta ein Aggregat des [[Škoda Favorit]] eingebaut. Seit 1998 dann ein Motor vom [[Hyundai Accent]] mit einem Hubraum von 1341&nbsp;cm³ und einer Leistung von 62&nbsp;kW bei 5700/min. Der Verbrauch lag bei ca. 8 Liter auf 100&nbsp;km. Das Fahrzeug erreichte mit Fünfganggetriebe eine Geschwindigkeit von 145&nbsp;km/h.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|audio=0|video=0}}<br />
* [http://www.tatra.cz/ Tatra a. s., Offizielle Seite von Tatra] (tschechisch)<br />
* [http://www.electroauto.cz/tatra.html Fotos und Beschreibungen auf www.electroauto.cz] (tschechisch)<br />
* [http://www.tatraportal.sk/ www.tatraportal.sk] (slowakisch)<br />
<br />
{{Navigationsleiste Tatra-Modelle}}<br />
<br />
[[Kategorie:Kastenwagen]]<br />
[[Kategorie:Kleinbus]]<br />
[[Kategorie:Pick-up]]<br />
[[Kategorie:Elektroautomodell]]</div>imported>Crazy1880