<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Tatra_803</id>
	<title>Tatra 803 - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Tatra_803"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Tatra_803&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-03T08:23:34Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Tatra_803&amp;diff=917651&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;RomanM82 am 3. September 2024 um 07:50 Uhr</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Tatra_803&amp;diff=917651&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-09-03T07:50:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Lešany - vojenské muzeum, Tankový den 2024, Tatra 803 a 804, obr01.jpg|mini|Tatra 803 und 804]]&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Tatra 803&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war der Prototyp eines leichten Geländewagens ([[Kübelwagen]]s), den das [[Tatra (Automobil)|Tatrawerk]] in [[Kopřivnice]] (deutsch: Nesselsdorf) im Jahr 1950 baute.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Modell hatte den [[OHV-Ventilsteuerung|obengesteuerten]], [[Kühlung (Verbrennungsmotor)#Luftkühlung|luftgekühlten]] Achtzylinder-V-Motor des [[Tatra 603|Typs 603 A]] mit 2545&amp;amp;nbsp;cm³ Hubraum und 75&amp;amp;nbsp;PS (55&amp;amp;nbsp;kW) Leistung bei 4200/min. Der Motor trieb über eine [[Einscheibentrockenkupplung]] und ein Vierganggetriebe alle vier Räder an. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 103&amp;amp;nbsp;km/h. Bei 1730&amp;amp;nbsp;kg Leergewicht betrug die Nutzlast 750&amp;amp;nbsp;kg. Es wurden nur zwei Fahrzeuge für Versuchszwecke hergestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1951 erschien mit dem &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Tatra 804&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ein ganz ähnliches Fahrzeug, das im Unterschied zum Vorgänger 200&amp;amp;nbsp;mm weniger Radstand und 65&amp;amp;nbsp;mm weniger Bodenfreiheit hatte. Das Fahrzeug übernahm die Mechanik vom Vorgänger, hatte aber bei 1590&amp;amp;nbsp;kg Leergewicht 400&amp;amp;nbsp;kg Nutzlast. Von diesem ebenfalls 103&amp;amp;nbsp;km/h schnellen Baumuster wurde nur ein Stück gebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks und Quellen ==&lt;br /&gt;
* [https://tatraportal.sk/index.php?ukaz=popisky/t803_de&amp;amp;lang=de Beschreibung und Fotos des Tatra 803 in Slowakisch, Englisch und Deutsch]&lt;br /&gt;
* [https://tatraportal.sk/index.php?ukaz=popisky/t804_de&amp;amp;lang=de Beschreibung und Fotos des Tatra 804 in Slowakisch, Englisch und Deutsch]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Pkw-Modell]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Konzeptfahrzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Tatra|#803]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geländewagen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kübelwagen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;RomanM82</name></author>
	</entry>
</feed>