imported>Leuni: /* Beschreibung */ Das Handbuch läßt keine Zweifel zu, es sei denn es wäre eine Fälschung.

2026-01-31T09:59:41Z

Beschreibung: Das Handbuch läßt keine Zweifel zu, es sei denn es wäre eine Fälschung.

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[[Datei:T30 white.JPG|miniatur]]
Der '''Tatra 30''' ist ein [[Personenkraftwagen|Pkw-Modell]] des [[Nesselsdorf]]er Herstellers [[Tatra Trucks|Tatra]]. Er erschien 1926 als größeres Schwestermodell des [[Tatra 11]].

== Beschreibung ==
Das Fahrzeug hatte nach einer schlecht überprüfbaren Quelle einen [[OHV-Ventilsteuerung|obengesteuerten]], luftgekühlten Vierzylinder-[[Boxermotor]]{{FN|(a)}}<ref name=SchmarbeckA102/><ref name=SchmarbeckB71/> mit 1680 cm³ Hubraum und 24 PS (17,6 kW) Leistung. Nach einer sehr plausiblen und überprüfbaren Quelle handelte es sich dabei um einen [[V-Motor#180°-V-Motor|V-Motor mit 180° Bankwinkel]], beide Motorbauarten sind äußerlich gleich, der Blick auf die Kurbelwelle offenbart den Unterschied.<ref name=AutoTatra/> Der von [[Hans Ledwinka]] entwickelte Motor trieb über eine Mehrscheiben-Trockenkupplung und ein Vierganggetriebe mit Mittelschaltung die Hinterräder an. Die erreichbare Höchstgeschwindigkeit des 1000–1290 kg schweren Wagens lag bei 90 km/h. Er hatte einen [[Zentralrohrrahmen]], eine starre Vorderachse (geschobene [[Deichselachse]]) mit Quer[[blattfeder]] und eine [[Pendelachse]] hinten, ebenfalls mit Querblattfeder. Die Pendelachse war „gelenklos“, das heißt jede Antriebswelle hatte ein eigenes [[Tellerrad]], das sich beim Einfedern auf seinem Antriebs[[ritzel]] abwälzte. Das [[Differentialgetriebe]] saß vor dem Achsantrieb.

Es gab verschiedene 2-, 4- und 6-sitzige Aufbauten, zum Beispiel Limousinen, Cabriolets etc. Ein 6-Sitzer wurde unter dem Namen ''Normandie'' als kleiner Mannschaftswagen für die Forstwirtschaft verkauft. Innerhalb von vier Jahren wurden insgesamt ca. 900 Exemplare hergestellt.<ref>{{Internetquelle |autor=Tatra Register Nederland |url=http://www.tatraregister.nl/?page=productie-aantallen |titel=Produktionszahlen Tatra 30 |datum=2023 |sprache=nl |abruf=2023-06-17}}</ref>

Ebenfalls 1926 stellten die Tatra-Werke ein Renn- und Sportfahrzeug mit Namen '''Tatra 30 Sport''' vor. Sein Motor gleicher Bauart hatte 1910 cm³ Hubraum, entwickelte 32–35 PS (23,5–25,7 kW) und verlieh dem leichten Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 125 bis 130 km/h. Der Tank war hinter den Sitzen quer im Fahrzeug eingebaut.

1929 erschien als Zwischentyp der '''Tatra 30/52'''. Er hatte das Fahrwerk des Tatra 30 in Verbindung mit dem Motor des Tatra 30 Sport. In diesem Modell entwickelte dieser eine Leistung von 30 PS (22 kW) und beschleunigte den Wagen auf bis zu 90 km/h. Dieser Typ wurde nur ein Jahr lang ausschließlich als viersitziges Cabriolet mit zwei Türen geliefert.

Nachfolger dieser Modelle war ab 1930 der [[Tatra 52|Typ 52]].

== Anmerkungen ==
{{FNZ|(a)|Wolfgang Schmarbeck bezeichnet den Motor des Tatra 30 in seinem Buch über Hans Ledwinka als „Vierzylinder-Boxermotor“. Dieser hat eine Kurbelwelle mit 4 Kurbeln (eine für jedes Pleuel), während ein 180°-V-Motor mit vier Zylindern eine Kurbelwelle mit 2 Kurbeln hat (je zwei Pleuel teilen sich eine Kurbel).}}

== Literatur ==
* Wolfgang Schmarbeck: ''Tatra – Die Geschichte der Tatra-Automobile.'' Verlag des Internationalen Auto- und Motorrad-Museums Deutschland, Bad Oeynhausen 1977.

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="SchmarbeckA102">Wolfgang Schmarbeck: ''Tatra – Die Geschichte der Tatra-Automobile.'' Verlag des Internationalen Auto- und Motorrad-Museums Deutschland, Bad Oeynhausen 1977. S. 102.</ref>
<ref name="SchmarbeckB71">Wolfgang Schmarbeck: ''Hans Ledwinka. Seine Autos - sein Leben.'' Weishaupt Verlag, Graz 1990. ISBN 3-900310-56-4. Seite 71.</ref>
<ref name="AutoTatra">{{cite web |url=https://www.veteranservice.cz/download/Katalog%20T30.pdf |title=4-VÁLCOVÉ AUTO TATRA - Typ 30 – 6/24 KS |publisher=Závody Tatra, Kořprivnice na Moravě |year=1929 |language=cs |accessdate=2023-06-01}} Auf Seite 8 des Katalogs befindet sich ein Bild der Kurbelwelle.</ref>
</references>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

{{Navigationsleiste Tatra-Modelle}}

[[Kategorie:Pkw-Modell]]
[[Kategorie:Tatra|#030]]
[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]
[[Kategorie:Tourenwagen]]
[[Kategorie:Roadster]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Pullman-Limousine]]
[[Kategorie:Cabriolet]]
[[Kategorie:Landaulet]]

Tatra 30 - Versionsgeschichte

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