imported>Uli Elch: HC: Entferne Kategorie:Gegründet 1932; Ergänze Kategorie:Unternehmensgründung 1932

2024-08-29T07:34:11Z

HC: Entferne Kategorie:Gegründet 1932; Ergänze Kategorie:Unternehmensgründung 1932

Neue Seite

{{Dieser Artikel|behandelt die Fahrzeugmarke. Zur Hölle der türkischen und mongolischen Mythologie siehe [[Tamag (Tengrismus)]].}}
{{Infobox Unternehmen
| Name = Ernst Wilhelm Taschner GmbH
| Logo =
| Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|Gesellschaft mit beschränkter Haftung]]
| Gründungsdatum = 1932
| Auflösungsdatum = 1934
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Krefeld]], [[Deutschland]]
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Branche = [[Kraftfahrzeughersteller|Automobilhersteller]]
| Homepage =
}}
'''Tamag''' war eine [[Deutschland|deutsche]] Fahrzeugmarke.

== Beschreibung ==
Die ''Ernst Wilhelm Taschner GmbH'' hatte ihren Sitz in [[Krefeld]]. 1932 begann die Produktion von dreirädrigen [[Kraftfahrzeug]]en. 1934 endete sie.

Hauptprodukt waren [[Nutzfahrzeug]]e. Sie hatten das einzelne Rad vorne. Der Motor war oberhalb des Vorderrades montiert und trieb es über eine Kette an. Genannt werden [[Einzylindermotor|Einzylinder]]-[[Zweitaktmotor]]en mit 198 cm³ [[Hubraum]] und 7 [[Pferdestärke|PS]] von [[ILO-Motorenwerke|Ilo]] und [[DKW]] sowie mit 298 cm³ Hubraum und 9 PS von DKW. Zunächst war das Fahrerabteil offen und der Motor unverkleidet. Geschlossenes Führerhaus und [[Motorhaube]] kamen erst 1933. [[Pritschenwagen (Automobil)|Pritschenwagen]] und [[Kastenwagen]] wurden angeboten. Einige wenige entstanden als [[Personenkraftwagen]] und waren als [[Limousine]] und [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]] karosseriert.<ref name="100 Jahre auf 3 Rädern" />

1933 kam der [[Tamag Zepp]] als eigens konstruierter [[Kleinwagen]] heraus. Er war ein [[Threewheeler]] mit einzelnem Hinterrad. Er hatte [[Luftkühlung|luftgekühlte]] Einzylinder-Zweitaktmotoren von Ilo und DKW mit 198 cm³ Hubraum und 6 PS Leistung. Geplant waren außerdem [[Wasserkühlung|wassergekühlte]] [[Zweizylindermotor|Zweizylinder]]-Zweitaktmotoren mit 400 und 600 cm³ Hubraum von Ilo und DKW. Die Fahrzeuge hatten [[Frontantrieb]]. Der [[Radstand]] betrug 225 cm, die [[Spurweite (Kraftfahrzeugtechnik)|Spurweite]] 138 cm und das [[Leergewicht]] 345 kg. Hergestellt wurde ein dreisitziges [[Coupé]] in Stromlinienform. Geplant war auch eine offene Version mit drei Sitzen.<ref name="100 Jahre auf 3 Rädern" />

Eine andere Quelle bestätigt, dass 1933 auf der [[Internationale Automobil- und Motorrad-Ausstellung|IAMA]] Dreiräder präsentiert wurden. Sie hatten Motoren von Ilo und DKW mit 200 cm³, 400 cm³ und 600 cm³ Hubraum.<ref name="Die deutsche Automobilindustrie" />

== Literatur ==
* [[Werner Oswald (Automobilhistoriker)|Werner Oswald]]: ''Deutsche Autos 1920–1945.'' 10. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7, S. 459.
* Marián Šuman-Hreblay: ''Automobile Manufacturers Worldwide Registry.'' McFarland & Company, Inc., Publishers, London 2000, ISBN 0-7864-0972-X. (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="100 Jahre auf 3 Rädern">[[Michael Wolff Metternich]]: ''100 Jahre auf 3 Rädern. Deutsche Dreispur-Fahrzeuge im Wandel der Zeiten.'' Neue Kunst Verlag, München, ISBN 3-929956-00-4, S. 338–340.</ref>
<ref name="Die deutsche Automobilindustrie">{{BibISBN|3421022844|Seite=253}}</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Deutsche Automobilmarken von 1919 bis 1945}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Deutschland)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Krefeld)]]
[[Kategorie:Wirtschaft (Rheinprovinz)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1932]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1934]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Krefeld)]]

Tamag - Versionsgeschichte

imported>Uli Elch: HC: Entferne Kategorie:Gegründet 1932; Ergänze Kategorie:Unternehmensgründung 1932