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[[Datei:Viaduc de Millau, seen from the air (2005).jpg|mini|[[Viaduc de Millau]] in Südfrankreich]]
[[Datei:Kochertalbruecke2.jpg|rechts|miniatur|Luftbild der [[Kochertalbrücke]] bei [[Schwäbisch Hall]], der höchsten Talbrücke Deutschlands]]
Eine '''Talbrücke''' ist ein Bauwerk bzw. eine [[Brücke]], die ein [[Tal]] überspannt und dessen Querung vereinfacht. Große [[Straßenbrücke]]n und [[Eisenbahnbrücke|Brücken für Eisenbahnen]] werden auch [[Viadukt]] genannt.

Eisenbahnbrücken werden in Deutschland als Talbrücken bezeichnet, wenn die Brückenfahrbahn mehr als 14 Meter über dem Gelände liegt.<ref>Rolf H. Pfeifer, Tristan M. Mölter: ''Handbuch Eisenbahnbrücken''. DVV Media Group, Hamburg 2008, ISBN 978-3-7771-0378-5, S. 60</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:Teufelsbrücke Scheuchzer.jpg|mini|links|hochkant|Die historische Teufelsbrücke auf der [[Johann Jakob Scheuchzer|Scheuchzerkarte]] von 1712 als Beispiel einer Flussbrücke]]
[[Datei:Panorama Tobelbruecke.jpg|mini|Die drei [[Lorzentobelbrücke]]n: Links die erste Holzbrücke, im Hintergrund die beiden neueren]]
Im [[mittelalter]]lichen Brückenbau wurden meist [[Gewässer]], also niedrige Hindernisse wie ein [[Bach (Gewässer)|Bach]], [[Fluss]] oder eine enge [[Schlucht]] überwunden. Beispiele dafür sind die [[Schöllenen|Teufelsbrücke]] oder die alte [[Lorzentobelbrücke]] in der [[Schweiz]]. Befand sich so eine Brücke in einem Tal, musste zur Überquerung des Tals der Höhenunterschied zweimal überwunden werden. Eine Talbrücke unterscheidet sich von einer Flussbrücke dahingehend, dass sie mehrere Hindernisse überspannt.<ref>Ammann, Walter / Bachmann, Hugo: ''Erdbebenbeanspruchung von Hochbauten nach verschiedenen Normen und Berechnungsverfahren'', Schweizer Ingenieur und Architekt, Verlags-AG der akademischen technischen Vereine, Band: 99 (1981), Heft: 6, {{DOI|10.5169/seals-74425}}</ref>

Für die historischen [[Pferdefuhrwerk]]e war der Abstieg zum Fluss noch möglich. Mit der [[Industrialisierung]] und der Erschließung durch die [[Eisenbahn]] änderten sich aber auch die Ansprüche an eine Brücke. Die Eisenbahn kann im Regelfall lediglich Steigungen von bis zu 30 [[Promille]] überwinden (Näheres [[Adhäsionsbahn|hier]]). Zwar können Straßenfahrzeuge Steigungen bis zu 20 Prozent bewältigen, doch ist es aus Gründen der geradlinigeren Streckenführung und der höheren Fahrgeschwindigkeit sinnvoller, dass Autobahnen und Schnellstraßen Täler auf Brücken überqueren. Diese Entwicklung des Brückenbaus lässt sich verschiedentlich an der historischen Entwicklung veranschaulichen, zum Beispiel an den drei [[Lorzentobelbrücke]]n im [[Kanton Zug]] ([[Schweiz]]). Das [[Lorzentobel]] wird überspannt von einer alten Holzbrücke aus dem Jahr 1759, einem Bogenviadukt aus dem Jahr 1910, welcher auch für den [[Straßenbahn]]betrieb geeignet war, und einer modernen [[Spannbeton]]brücke von 1985.

Brücken, die ein ganzes Tal überspannen, waren beim Autobahnbau gefragt und wurden mit verschiedenen Bautechniken verwirklicht. In der Schweiz wurde dabei der Begriff Talbrücke<ref>Dauner, Hans-Gerhard: ''Entwicklungen im Verbundbrückenbau, ''Schweizer Ingenieur und Architekt, Verlags-AG der akademischen technischen Vereine, Band: 114 (1996), Heft: 42, {{DOI|10.5169/seals-79062}}</ref> synonym mit Viadukt verwendet. Der Begriff Talbrücke wurde im Bauwesen auch für Viadukte entlang eines Hanges verwendet,<ref>Lebel, Hans / Dietrich, Martin: ''Talübergang im Bereich eines grossräumigen Kriechhanges: die neue Lombachbrücke Habkern.'' Schweizer Ingenieur und Architekt, Verlags-AG der akademischen technischen Vereine, Band: 101 (1983), Heft: 16, {{DOI|10.5169/seals-75120}}</ref><ref>Boon, A. / Bernoux, P.: ''Die Autobahnbrücke über die Baye de Montreux'', Schweizerische Bauzeitung, Verlags-AG der akademischen technischen Vereine, Band: 87 (1969), Heft: 18: Generalversammlung SIA Montreux 9.-11.5.1969, {{DOI|10.5169/seals-70666}}</ref> also nicht nur bei der Querung eines Tales.

Die größte Talbrücke weltweit ist das 2004 fertiggestellte [[Viaduc de Millau]] im Zuge der [[Autoroute A75]] von [[Clermont-Ferrand]] nach [[Pézenas]] in Südfrankreich (Liste [[Liste der größten Brücken|hier]]). Die höchste Talbrücke Deutschlands ist die [[Kochertalbrücke]] der [[Bundesautobahn 6]] (siehe auch: [[Liste der höchsten Brücken in Deutschland]]).

== Weblinks ==
{{Wiktionary}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=4759187-0}}

{{SORTIERUNG:Talbrucke}}
[[Kategorie:Bauform (Brücke)]]

Talbrücke - Versionsgeschichte

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