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Als '''Taktischer Luftkrieg''' bezeichnet man den Einsatz von [[Luftfahrzeug]]en zur Bekämpfung feindlicher Truppen und militärischer Einrichtungen im Gefechtsfeld. Die drei grundsätzlichen Aufgaben sind die [[Luftnahunterstützung]], der Angriff feindlicher Bodenziele in mittelbarer Nähe zu den eigenen Einheiten, und die [[Gefechtsfeldabriegelung]], welche taktische Ziele im Rückraum wie Brücken und Straßen und den Nachschub hinter der gegnerischen [[Kriegsfront]] bekämpft.

== Allgemein ==
Der taktische Luftkrieg wird anders als der [[Luftkrieg#Strategische Bombardements|Strategische Luftkrieg]] von der Front aus geführt. Seine Planung verlangt keinen langen Zeitraum. Auch die Zusammensetzung verschiedener Staffeln darf im taktischen Luftkrieg nicht Bedingung der Planung sein. Einzelne Frontkommandeure bis hin zum Zugführer können Luftunterstützung anfordern. Gruppen von zwei oder mehr Flugzeugen werden dann zur Unterstützung entsendet und bekämpfen den angegebenen Bereich mit Bomben, Raketen und Bordwaffen. Im taktischen Luftkrieg kann die Luftwaffe die [[Artillerie]] beinahe ersetzen. Diese Flugzeuge befinden sich meist zum Zeitpunkt der Anforderung durch den jeweiligen Kommandeur bereits in der Luft. Dieser Teil des taktischen Luftkrieges, die Nahunterstützung der kämpfenden Truppe, ist der klassische. Andere taktische Luftunterstützung ist die Zerschlagung feindlicher Nachschubkonvois, Truppenansammlungen, die der Frontkommandeur nicht kennt und kennen kann und Stellungen, die einer vorrückenden Truppe im Weg stehen.

== Geschichte ==
=== Erster Weltkrieg ===
Der taktische Luftkrieg begann im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]]. Die ersten Flugzeugangriffe waren noch sehr primitiv. Aus Doppeldeckern wurden Handgranaten und sogar leichte Artilleriegeschosse seitlich per Hand abgeworfen. Es kamen aber auch stählerne Pfeile, sogenannte Flechettes, zum Einsatz, die keine Sprengwirkung hatten. Aber auch Fußangeln und andere Hindernisse, die vor den feindlichen Gräben abgeworfen wurden, wurden eingesetzt. Die Wirkung dieser Angriffe war sehr begrenzt. Es fehlte an Bombenzielgeräten, der Abwurf erfolgte nach Augenmaß. Mit dem Ende des Ersten Weltkrieges wurden schon erste für den Erdkampf speziell entwickelte Flugzeuge eingesetzt. So baute die Firma [[Junkers Flugzeug- und Motorenwerke|Junkers]] seit 1918 den ersten Ganzmetalleindecker, die [[Junkers J 10]]. An diesem Flugzeug waren seitlich Aufhängungen für vier 9 kg schwere Bomben angebracht. Diese löste der zweite Mann noch manuell aus. Diese Flugzeuge wurden eingesetzt, um Artilleriestellungen oder feindliche Truppenansammlungen zu bekämpfen. Auf Seiten der [[Triple Entente|Entente]] wurden Jagdflugzeuge speziell umgebaut, um dieselbe Aufgabe zu erfüllen. Als die Entente ab Mitte 1918 die Luftherrschaft im Kriege innehatte und die deutsche Armee sich auf dem Rückzug befand, fielen die Jagdflugzeuge in Rudeln über Truppenansammlungen her.

=== Zweiter Weltkrieg ===
[[Bild:Il2 sturmovik.jpg|mini|Erdkampf- und Schlachtflugzeug Il-2, bei den deutschen Bodentruppen unter dem Namen "Schlächter" gefürchtet]]

Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurden bereits vollständig für die Aufgabe als Schlacht- respektive Erdkampfflugzeuges entwickelte Flugzeuge eingesetzt. Die wohl bekanntesten Vertreter sind die [[Junkers Ju 87]] und die russische [[Iljuschin Il-2|Il-2]]. Aus Mangel an wirkungsvollen Zielgeräten zum präzisen Bombenabwurf im Horizontalflug entwickelte man auf Seiten der Deutschen schon vor Beginn des Krieges die Ju 87. Sie bekämpfte ihr Ziel, indem sie im Sturzflug auf dieses zusteuerte und im richtigen Momente die Bombe ausklinkte. Das ermöglichte deutlich zielgenauere Angriffe. So konnten sogar einzeln fahrende Panzer präzise bekämpft werden. Um größere Bunkeranlagen und Festungen anzugreifen, waren die ''Stuka'', wie das Flugzeug allgemein genannt wurde, sogar in der Lage eine 500 Kilogramm schwere Bombe zu transportieren. Als die Panzerabwehr immer wichtiger wurde, wurde mit der Ju 87 G ein Flugzeug entwickelt, das zwei modifizierte 37-mm-Kanonen an Unterflügelstationen trug. Diese Maschine wurde von den deutschen Soldaten „Kanonenvogel“ getauft. Der erfolgreichste Panzerjäger mit diesem Modell war [[Hans-Ulrich Rudel]]. Der Stuka wurde zum Symbol des [[Blitzkrieg]]es. Gerade als die Panzertruppen in schnellen Durchbruchsschlachten kilometertief in das feindliche Hinterland vorstießen, war der Stuka die „fliegende Artillerie“. Mit der immer stärker werdenden Luftüberlegenheit der alliierten Jäger an allen Fronten verlor der Stuka immer mehr an Bedeutung. Es mussten neue Wege gefunden werden. So wurden in aller Eile die Flugzeuge des Typs [[Focke-Wulf Fw 190|Focke-Wulf Fw 190 F]] entwickelt. Ebenso als Schlachtflugzeug konzipiert war die [[Henschel Hs 129]]. Als schließlich die [[Messerschmitt Me 262]] erschien, wurde das Flugzeug kurzerhand durch eine Forderung [[Adolf Hitler]]s zum Erdkampfflugzeug bestimmt.

Die sowjetische Führung suchte ein anderes Konzept. Mit der Il-2 entwickelte das Konstruktionsbüro Iljuschin ein Flugzeug, das seine Ziele vornehmlich im Tiefflug angreifen und vernichten sollte. Die Il-2 war mit zwei schweren 20-mm-Kanonen und zwei 7,62-mm-Maschinengewehren bewaffnet. Leichtere Bomben als beim Stuka sowie Raketen bis zum Kaliber 132 mm konnten die Bewaffnung komplettieren. Il-2 wurden in Massen eingesetzt. Kein anderes Erdkampf- oder Schlachtflugzeug wurde in all seinen Varianten in größeren Mengen hergestellt. Von der Il-2 wurden bis Ende 1945 36.136 Stück produziert. Ein weiterer Vertreter eines taktischen Bombers war die [[Petljakow Pe-2]]. Sie erzielte ähnliche Leistungen wie die [[Vereinigtes Königreich|britische]] [[De Havilland DH.98 Mosquito]]. Eine Sonderform des taktischen Bombers, den speziell die Rote Armee bevorzugt nutzte, war die [[Polikarpow Po-2]]. Sie wurde als Aufklärer und leichter Bomber verwendet. Zu Beginn des Krieges war das Flugzeug jedoch veraltet. Die Rote Armee setzte das Flugzeug als nächtlichen Störer ein. Nachts starteten Po-2 Flugzeuge und bewarfen die deutschen Stellungen mit kleinen Bomben. Sie wurden von den deutschen Soldaten verächtlich "Rollbahnkrähe" oder "Nebelkrähe" genannt. Ihre Wirkung war begrenzt, doch sie konnten die deutschen Truppen zum Beispiel während der Nacht stören, Bewegungen unterbrechen, Pausen stören und so die Moral untergraben.

[[Bild:P-47-2.jpg|mini|links|Republic P-47 D Das schwerste Jagdflugzeug des Krieges und ein ausgezeichneter Jagdbomber]]
Auf Seiten der westlichen Alliierten gab es am Anfang des Krieges einen Mangel an Konzepten für ein Erdkampfflugzeug oder taktischen Bomber. Um taktische Aufgaben zu erfüllen, wurden meist Jagdflugzeuge mit einer Bombe bestückt und ins Gefecht geschickt. Das erwies sich als problematisch, denn die Jäger waren mit dem Tragen einer schweren Bombe meist überfordert. Ausnahmen bildet hier die De Havilland Mosquito als erster taktischer Bomber und das Jagdflugzeug [[Lockheed P-38|P-38 Lightning]]. Letzteres war von Natur aus schwer bewaffnet und konnte als zweimotorige Maschine auch eine relativ hohe Nutzlast transportieren. Erst gegen 1943 mit der Einführung von ungelenkten Raketen war die Zuladung für Jäger wieder kein Problem mehr und sie übernahmen häufig Aufgaben als Erdkampf- und Schlachtflugzeug. Während der [[Landung in der Normandie]] 1944 hatten die Alliierten bereits die absolute [[Luftüberlegenheit]]. Bewegungen der deutschen Truppen waren nur während der Nacht möglich, denn Schwärme von mit Raketen und Bomben bestückten Jägern und Jagdbombern machten Jagd auf deutsche Konvois und Stellungen. Berühmteste Vertreter der Alliierten für diese Einsätze waren die [[Republic P-47|Republic P-47 Thunderbolt]] und die [[Hawker Typhoon]].

=== Weitere Entwicklung ===
[[Bild:Lockheed F-80C USAF.jpg|mini|F-80 C Shooting Star mit Bomben an den Unterflügelstationen]]
Der [[Koreakrieg]] rief massive Luftstreitkräfte wieder auf den Plan. Die UN-Truppen unter Führung der USA setzten von Anfang an auf düsengetriebene Erdkampfflugzeuge, obwohl auch sie noch, aus rüstungstechnischen Gründen, weiterhin Propellermaschinen einsetzten. Die [[Lockheed P-80|P-80 Shooting Star]] war ein solcher Vertreter, aber auch die [[North American F-86|F-86 Sabre]] konnte mit Bomben bestückt und als taktischer Bomber eingesetzt werden. Auf koreanischer Seite wurde die [[Iljuschin Il-10]] eingesetzt und später die [[Mikojan-Gurewitsch MiG-15|MiG-15]], die ähnlich wie die Sabre eine andere Hauptaufgabe als Jagdflugzeug hatte, aber als Jagdbomber bestückt werden konnte. Die Art der Aufgabe hatte sich seit dem Zweiten Weltkrieg nicht verändert. Auch die Art und Weise des Angriffs auf den Feind hatte sich nicht verändert, das geschah erst im Vietnamkrieg.
Im [[Vietnamkrieg]] wurden Ziele für die taktische Bombardierung oft durch sogenannte [[Forward Air Controller]] von langsam fliegenden Propellermaschinen aus mit Rauchgranaten markiert und anschließend von hochfliegenden [[Bomber]]n wie der [[Boeing B-52]] bekämpft. Die ersten Mehrzweckkampfflugzeuge wie der [[McDonnell F-4|F-4 Phantom]] wurden gebaut. Sie konnten sowohl die Rolle des Jagdflugzeuges als auch die des Jagdbombers je nach Ausführung der Bewaffnung durchführen.
[[Bild:A10Thunderbolt2 990422-F-7910D-517.jpg|mini|A-10 ''Thunderbolt II'']]
Das erste wieder als reines Erdkampfflugzeug konstruierte Flugzeug war die [[Fairchild-Republic A-10|A-10 Thunderbolt]]. Ihre GAU-8 Avenger 30-mm-Gatling-Kanone mit Urankernmunition zusammen mit angepassten Angriffstaktiken versetzen sie in die Lage, jeden Panzer zu zerstören. Dazu können weitere 7 Tonnen Munition in Form von Bomben, Lenkwaffen, Streumunition und Minen mitgeführt werden.

Seit den [[1990er]] wird der taktische Luftkrieg wegen der besseren Zielgenauigkeit zunehmend mit [[Präzisionsgelenkte Munition|präzisionsgelenkter Munition]] und [[Marschflugkörper]]n geführt. Strategische Bomber können sogenannte ''smart bombs'', also gelenkte „intelligente“ Waffen auf wenige Meter genau ins Ziel führen.
Mehrzweckkampfflugzeuge können sowohl die Aufgaben des Jägers, Abfängers oder auch des Jagdbombers erfüllen. Dabei verfügen sie über ein Waffenarsenal, mit dem sie neben feindlichen Flugzeugen auch Schiffe, Panzer, Gebäude oder Truppenansammlung effektiver bekämpfen können als Staffeln von Jägern oder Bombern des Zweiten Weltkrieges.

== Hubschrauber ==
[[Bild:Eurocopter Tiger.gif|mini|Moderner Kampfhubschrauber [[Eurocopter Tiger]] beim Looping]]
Der Hubschrauber, bereits im Zweiten Weltkrieg erfunden, war lange Zeit lediglich ein Transportmittel für Material, Verwundete oder diente zur Verbindung zwischen den Truppen. Seit dem [[Vietnamkrieg]] wurde der Hubschrauber zum [[Kampfhubschrauber]]. In diesem Krieg wurden Hubschrauber zu Gefechten eingesetzt. Sie erhielten Maschinengewehre, Raketen und einige konnten sogar Bomben von Aufhängungen abwerfen. Der Hubschrauber entwickelte sich zum Panzerjäger. Ein einzelner [[Hughes AH-64|AH-64 Apache]] ist heute in der Lage sechzehn [[AGM-114 Hellfire]]-Raketen zu transportieren und ebenso viele Ziele gleichzeitig zu bekämpfen. Die Ausrichtung im Hubschrauberbau folgt dabei der Einsatzdoktrin des jeweiligen Nutzers. Während die NATO-Staaten stets schnelle Angriffshubschrauber bevorzugten, entwickelten die [[Sowjetunion|Sowjets]] zu Zeiten des Kalten Krieges schwere gepanzerte Hubschrauber, die wirkungsvolle Waffenplattformen waren. Sie konnten, wie etwa der [[Mil Mi-24]] (NATO-Codename ''Hind''), mit einer Vielzahl an Waffen bestückt werden und selbst als Kampfhubschrauber maximal acht Soldaten in ein Kampfgebiet fliegen und ihnen gleichzeitig taktische Luftunterstützung geben. Der Hubschrauber ist heute der wichtigste taktische Unterstützer für Frontkommandeure.


== Siehe auch ==
* [[Luftkrieg#Strategische Bombardements|Strategischer Luftkrieg]]
* [[Flächenbombardement]]
* [[Luftnahunterstützung]]
* [[Gefechtsfeldabriegelung]]
* [[Gunship]]
* [[Wild Weasel]]

== Literatur ==
* [[Olaf Groehler]]: ''Geschichte des Luftkrieges 1910 bis 1980''. Militärverlag der DDR, Berlin 1981, ISBN 3327002185.
* Jim Winchester: ''Kampfflugzeuge''. Parragon Books. Ltd., ISBN 1-40544-940-3.
* ''Landkrieg im 20. Jahrhundert''. Gondromverlag, Bindlach 2001.

[[Kategorie:Taktischer Luftkrieg| ]]

Taktischer Luftkrieg - Versionsgeschichte

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