https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Tailbumper 2026-05-31T22:40:34Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Tailbumper&diff=790546&oldid=prev 2019-08-20T20:22:56Z

<p>SA</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Concorde G-BOAG Tailbumper retouched.jpg|right|thumb|Heckrad einer Concorde]]<br /> [[Datei:Tailbumper Bombardier CRJ700.JPG|thumb|Hecksporn mit Gleitschuh, ausgefahren, an einem [[Bombardier Canadair Regional Jet]]]]<br /> <br /> Ein &#039;&#039;&#039;{{lang|en|Tailbumper}}&#039;&#039;&#039; (von [[Englische Sprache|engl.]] &#039;&#039;{{lang|en|tail}}&#039;&#039; = „Heck“ und &#039;&#039;{{lang|en|to bump}}&#039;&#039; = „prallen, zusammenstoßen“) ist in der Luftfahrt eine Schutzvorrichtung am Heck von Flugzeugen, die das Flugzeug bei einem [[Tailstrike]] während des [[Start (Luftfahrt)|Starts]] oder der Landung vor Beschädigung bewahren soll. Mit Tailstrike wird das Aufschlagen des Hecks am [[Rotationspunkt]] bei einem zu steilen [[Anstellwinkel]] (engl. &#039;&#039;angle of attack&#039;&#039;) bezeichnet.<br /> <br /> Tailbumper existieren in unterschiedlichen Ausführungen. Bei der [[Concorde]] war ein kleines, zusätzliches Rad am Heck des Flugzeugs angebracht. Die [[Airbus]]familie hat eine Metallverstärkung im kritischen Bereich des hinteren Rumpfes.<br /> <br /> Für die vorgeschriebenen Zertifizierungstests ([[VMU-Test]] und [[TOP-Test]]) des Airbus A&amp;nbsp;380, bei dem Tailstrikes vorsätzlich herbeigeführt werden mussten, wurden spezielle hydraulische Flugversuchstoßdämpfer (engl. &#039;&#039;flight-test-tail-bumper&#039;&#039;) für das Heck entwickelt, die einerseits das Heck vor Beschädigung schützten und andererseits alle für die Belastbarkeit des Flugzeughecks relevanten Parameter wie Kraft, Geschwindigkeit und Zeit über opto- und piezoelektronische Sensoren ermitteln konnten. Normale Tailbumper aus Stahlschleifplatten oder Eichenholzklötzen waren unter anderem wegen der riesigen bewegten Masse nicht möglich.<br /> <br /> Tailbumper, oft &#039;&#039;J&#039;&#039;-förmige Bügel aus Stahlrohr (sich notfalls verbiegend) oder auch -draht (einfedern), kommen auch an [[Segelflugzeug]]en und [[Helikopter]]n vor.<br /> <br /> == Literatur ==<br /> <br /> * &#039;&#039;Airbus setzt auf Enidine.&#039;&#039; Pressemitteilung auf der Intec 2006, Bad Bellingen 26.&amp;nbsp;Juli 2006<br /> * Warren E. Thompson: &#039;&#039;F3D Skyknight: A Match For The MiG.&#039;&#039; In: &#039;&#039;Combat Aircraft&#039;&#039;, December 2000<br /> <br /> ==Weblinks== <br /> {{commonscat|Aircraft tail wheels}}<br /> {{commonscat|Aircraft tail skids}}<br /> <br /> <br /> [[Kategorie:Flugzeugbau]]<br /> [[Kategorie:Luftfahrttechnik]]</div>

85.22.21.26