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[[Datei:Tadayuki Okada 1996 JapanGP.JPG|mini|hochkant=1.5|Okada auf Honda beim Grand Prix von Japan 1996]]
'''Tadayuki Okada''' ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja-Hani|岡田忠之}}, ''Okada Tadayuki''; * [[13. Februar]] [[1967]] in [[Jōsō]], [[Präfektur Ibaraki]], [[Japan]]) ist ein japanischer [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]].

Okada, Spitzname "Taddy" war langjähriger [[Honda]]-Werksfahrer und wurde in seiner Karriere zweimal Vizeweltmeister in der [[Motorrad-Weltmeisterschaft]].

== Karriere ==
Tadayuki Okada wurde von 1989 bis 1991 auf [[Honda]] [[All Japan Road Race Championship|japanischer 250-cm³-Meister]]. Zwischen [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1989|1989]] und [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1992|1992]] nahm er in dieser Klasse, jeweils als [[Wildcard (Sport)|Wildcard]]-Pilot, auch an seinem [[Großer Preis von Japan (Motorrad)|Heim-Grand-Prix]] im Rahmen der [[Motorrad-Weltmeisterschaft]] teil und erreichte dabei 1992 den zweiten Platz hinter [[Luca Cadalora]].

=== 250-cm³-Weltmeisterschaft ===
Zur [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1993|Saison 1993]] wurde Tadayuki Okada offizieller Honda-Werksfahrer in der 250er-Weltmeisterschaft. Er kam in seinem ersten vollen WM-Jahr regelmäßig in die Punkteränge, erreichte zwei zweite Plätze und wurde mit 120 Zählern WM-Achter. [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1994|1994]] kämpfte Tadayuki Okada mit dem [[Italien]]er [[Max Biaggi]] lange um die WM-Krone, musste sich aber schließlich mit 20 Punkten Rückstand mit dem Vizeweltmeistertitel begnügen. Bei seinem Heimrennen in [[Suzuka International Racing Course|Suzuka]] gelang ihm sein erster Grand-Prix-Sieg, beim [[Großer Preis von Argentinien (Motorrad)|Großen Preis von Argentinien]] folgte später Sieg Nummer zwei. In der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1995|Saison 1995]] gelang Okada kein Sieg, in der WM-Gesamtwertung belegte er Rang vier. Beim [[8-Stunden-Rennen von Suzuka]] konnte er in diesem Jahr zusammen mit dem [[Neuseeland|Neuseeländer]] [[Aaron Slight]] seinen ersten Sieg feiern.

=== 500-cm³-Weltmeisterschaft ===
Zur [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1996|Saison 1996]] wechselte Tadayuki Okada in die 500-[[Kubikmeter#Kubikzentimeter|cm³]]-Klasse, wo er als Honda-Werksfahrer die [[V-Motor|V2]]-''NSR500V'' mitentwickelte und den siebenten WM-Rang belegte. [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1997|1997]] startete Okada auf einer [[Vierzylinder]]-Honda im Werksteam. Er gewann beim [[Großer Preis von Indonesien (Motorrad)|Großen Preis von Indonesien]] in [[Sentul International Circuit|Sentul]] seinen ersten 500-cm³-WM-Lauf und wurde hinter seinem [[Australien|australischen]] Teamkollegen [[Mick Doohan]], der zwölf der 15 Rennen gewann, Vizeweltmeister. [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1998|1998]] musste Tadayuki Okada wegen einer Verletzung am [[Handgelenk]] vier Rennen auslassen und erreichte so nur den achten WM-Rang.

In der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1999|Saison 1999]] zeigte Tadayuki Okada wieder stärkere Leistungen und gewann die Grands Prix in den [[Dutch TT|Niederlanden]], [[Großer Preis von Tschechien (Motorrad)|Tschechien]] und [[Großer Preis von Australien (Motorrad)|Australien]]. Mit 211 Punkten musste er sich in der Gesamtwertung nur seinem [[Spanien|spanischen]] Teamkollegen [[Àlex Crivillé]] und dem [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischen]] [[Suzuki]]-Piloten [[Kenny Roberts junior|Kenny Roberts jr.]] geschlagen geben. Bei den 8 Stunden von Suzuka feierte er, diesmal zusammen mit [[Alex Barros]] aus [[Brasilien]], seinen zweiten Sieg.

Nach einer enttäuschend verlaufenen [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2000|Saison 2000]], in der dem Japaner kein einziger Podestplatz mehr gelang, entschied sich Tadayuki Okada für einen Wechsel in die [[Superbike-Weltmeisterschaft]].

=== Superbike-Weltmeisterschaft ===
In der [[Superbike-Weltmeisterschaft 2001|Saison 2001]] startete Tadayuki Okada für ''Castrol Honda'' in der Superbike-WM. Sein Teamkollege war der US-amerikanische Weltmeister von [[Superbike-Weltmeisterschaft 2000|2000]], [[Colin Edwards]]. Okada erreichte drei Podestplätze und den achten Gesamtrang.

=== Testfahrer ===
Nach der Saison 2001 beendete Tadayuki Okada seine WM-Karriere und arbeitete als Test- und Entwicklungsfahrer für Honda, wo er maßgeblich an der Entwicklung der [[MotoGP]]-Maschinen [[Honda RC211V|RC211V]] und [[Honda RC212V|RC212V]] beteiligt war. In der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|Saison 2008]] kehrte Okada als [[Wildcard (Sport)|Wildcard]]-Pilot beim [[Großer Preis von Italien (Motorrad)|Großen Preis von Italien]] in [[Autodromo Internazionale del Mugello|Mugello]] noch einmal in die ''Königsklasse des Motorrad-Rennsports'' zurück und erprobte im Rahmen des Grand Prix eine neue Version der RC212V, deren Motor mit [[Pneumatik|pneumatischer]] [[Ventilsteuerung]] ausgerüstet war. Dabei erreichte er den 14. Platz.

== Erfolge ==
* 1989 – [[All Japan Road Race Championship|Japanischer 250-cm³-Meister]] auf [[Honda]]
* 1990 – Japanischer 250-cm³-Meister auf Honda
* 1991 – Japanischer 250-cm³-Meister auf Honda
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1994|1994]] – 250-cm³-Vizeweltmeister auf Honda
* 1995 – Sieger beim [[8-Stunden-Rennen von Suzuka]] auf Honda
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1997|1997]] – 500-cm³-Vizeweltmeister auf Honda
* 1999 – Sieger beim 8-Stunden-Rennen von Suzuka auf Honda
* 2012 – Sieger beim 8-Stunden-Rennen von Suzuka auf Honda
* 6 Grand-Prix-Siege

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{MotoGP}}
* {{WSBK|tadayuki+okada}}

{{Navigationsleiste Sieger des 8-Stunden-Rennens von Suzuka}}

{{Normdaten|TYP=p|NDL=00929684|VIAF=253035084|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2025-01-01}}

{{SORTIERUNG:Okada, Tadayuki}}
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Japan)]]
[[Kategorie:Japanischer Meister (Motorradsport)]]
[[Kategorie:Japaner]]
[[Kategorie:Geboren 1967]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Okada, Tadayuki
|ALTERNATIVNAMEN=岡田忠之 (japanisch)
|KURZBESCHREIBUNG=japanischer Motorradrennfahrer
|GEBURTSDATUM=13. Februar 1967
|GEBURTSORT=[[Jōsō]], [[Präfektur Ibaraki]], [[Japan]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Tadayuki Okada - Versionsgeschichte

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