https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=TVR_ChimaeraTVR Chimaera - Versionsgeschichte2026-05-21T12:31:36ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=TVR_Chimaera&diff=1626169&oldid=prev2A02:908:E30:94A0:2D6C:C6C7:F825:EC1: bei Leistungsangabe Werte in PS zusätzlich angegeben2024-05-01T22:29:55Z<p>bei Leistungsangabe Werte in PS zusätzlich angegeben</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[TVR]]<br />
| Modell = Chimaera<br />
| Bild = TVR Chimaera.jpg<br />
| Bild zeigt = <br />
| von = 1992<br />
| bis = 2003<br />
| Klasse = [[Sportwagen]]<br />
| Versionen = [[Roadster]]<br />
| Motoren = Ottomotoren:<br />4,0–5,0 Liter<br />(176–235 kW)<br />
| Länge = 3965<br />
| Breite = 1730<br />
| Höhe = 1223<br />
| Radstand = 2282<br />
| Gewicht = 1060<br />
| Vorgänger = <br />
| Nachfolger = [[TVR Tamora]]<br />
}}<br />
<br />
Der '''TVR Chimaera''' ist ein offener, zweisitziger [[Sportwagen]], den [[TVR]] in [[Blackpool]] ([[England]]) von 1992 bis 2003 herstellte. Der Name ist von der [[Chimära|Chimäre]], einem Ungeheuer der griechischen Mythologie, das aus Teilen verschiedener Tiere zusammengesetzt ist, hergeleitet.<br />
<br />
Der Wagen hat den gleichen [[Gitterrohrrahmen]]<ref>http://www.chimaerapages.com/technical-info.html</ref> und die gleichen Varianten des [[MG Rover Group|Rover]]-V8-Motors wie der [[TVR Griffith|Griffith]]. Der Chimaera sollte ein Reisewagen sein und war daher länger, hatte mehr Platz und eine etwas weichere Abstimmung als der Griffith.<br />
<br />
== Daten ==<br />
=== Motor ===<br />
*90°-V8, Motorblock aus Aluminium<br />
<br />
{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; font-size:91%;"<br />
|-<br />
!Modell<br />
!Hubraum [cm³]<br />
!B × H [mm]<br />
!Leistung [kW / PS]<br />
!max. Drehmoment [Nm][/min]<br />
!Höchstgeschwindigkeit [km/h]<br />
!Beschleunigung, 0–100 km/h [s]<br />
!Beschleunigung, 0–160 km/h [s]<br />
|-<br />
|4,0||3950||94 × 71||179 / 243||366 bei 4000||228 ||5,3||14,2<br />
|-<br />
|4,0 HC<sup>*</sup>||3950||||205 / 279||414||245 ||4,7||12,1<br />
|-<br />
|4,3||4280||||209 / 284||414 bei 4000||253 ||4,6||11,3<br />
|-<br />
|4,5||4495||94 × 82||213 / 300||420||253 ||4,6||11,2<br />
|-<br />
|5,0||4988||94 × 90||254 / 345||434||261 ||4,1||10,5<br />
|}<br />
<sup>*</sup><nowiki>)</nowiki> High Compression<br />
<!--*Bohrung x Hub : 94 mm x 82 mm<br />
*Verdichtung: 9,5:1<br />
*Höchstdrehzahl: 6.250 min<sup>−1</sup> nicht bei allen gleich--><br />
<br />
=== Radaufhängung ===<br />
Alle Räder waren [[Einzelradaufhängung|einzeln]] an [[Doppelquerlenker|ungleich langen Querlenkern]] mit Schraubenfedern und Gasdruckstoßdämpfern aufgehängt. Beide Achsen waren mit [[Stabilisator (Automobil)|Stabilisatoren]] versehen.<br />
<br />
Die Bodenfreiheit betrug ca. 127 mm.<br />
<br />
=== Bremsen ===<br />
Die vorderen, innenbelüfteten Scheibenbremsen hatten 260&nbsp;mm Durchmesser, die hinteren Scheibenbremsen 273&nbsp;mm Durchmesser. Es handelte sich um ein Zweikreis-Servobremssystem. Der Handbremshebel wirkte über ein Seil auf die Hinterräder.<br />
<br />
=== Lenkung ===<br />
*Die Zahnstangenlenkung mit verstellbarer Lenksäule gab es auf Wunsch mit [[Servolenkung|Servo]].<br />
*Von Rechts- bis Linksanschlag gab es bei der Servolenkung 2,2 Umdrehungen, bei der nicht servounterstützten 2,5 Umdrehungen.<br />
*Das Lenkrad hatte einen Durchmesser von 350 mm und war mit Leder bezogen, es gab aber auf Wunsch auch andere Lenkräder. Serienmäßig kam das Lenkrad von Personal, wie bei den meisten anderen TVR-Modellen.<br />
<br />
=== Sonderausstattungen ab Werk ===<br />
*Servolenkung<br />
*Klimaanlage<br />
*Lautsprecher hinten<br />
*CD-Wechsler für 6 CDs<br />
*Lederausstattung<br />
*Sitzheizung<br />
*Holzlenkrad mit verchromten Speichen<br />
*Wollteppiche<br />
*goldene Embleme<br />
*Sieben-Speichen-Griffith-500-Räder (Serienausstattung beim 5,0 l)<br />
<br />
== Galeriebilder ==<br />
<gallery><br />
Datei:TVR Chimaera profile starmist blue.jpg|Chimaera 4.0 (1994) mit offenem Dach<br />
Datei:TVR_Chimera_Seite.JPG|Seitenansicht mit geschlossenem Dach<br />
Datei:TVR Chimaera IMG 8082.jpg|Frontansicht<br />
Datei:TVR Chimaera IMG 8086.jpg|Heckansicht<br />
Datei:TVR Chimaera IMG 8089.jpg|Innenraum eines Chimaera<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
*[http://users.firenet.uk.com/martinjones/tvr.htm Bilder und Daten der TVR Chimaera]<br />
*[http://www.chimaerapages.com/ TVR-Chimaera-Seiten – Ein Ratgeber für Interessenten und Besitzer, mit etlichen Bildern (englisch)]<br />
*[http://www.pistonheads.com/tvr/chimaera/review.htm Testbericht über den TVR Chimaera bei Pistonheads (englisch)]<br />
*[http://www.chimaerapages.com/resources_buyers.php Kaufberatung für den TVR Chimaera (englisch)]<br />
*[http://www.v8-ohh.com/ TVR-Chimaera-Blog (englisch)]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste TVR-Modelle}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Tvr Chimaera}}<br />
[[Kategorie:TVR|Chimaera]]<br />
[[Kategorie:Sportwagen]]<br />
[[Kategorie:Roadster]]</div>2A02:908:E30:94A0:2D6C:C6C7:F825:EC1