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2026-04-17T14:14:12Z

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Das '''TRS-3D''' (Abkürzung für '''T'''ELEFUNKEN '''R'''adar '''S'''ystem - [[3D-Radar|3 Dimensionen]]) ist ein [[Kohärentes Radar|kohärentes]] [[Phased-Array-Antenne|Phased-Array]] Multimode-Erfassungsradar zur Überwachung und Waffenzuweisung, welches für den Einsatz auf Booten und Schiffen konzipiert wurde. Das [[3D-Radar]] arbeitet im [[Frequenzband|G-Band]] und ist für die Entdeckung und automatische Verfolgung von Luft- und Seezielen, besonders tieffliegender kleiner Ziele (Seaskimmer) mit geringer effektiver [[Radarquerschnitt|Reflexionsfläche]] vorgesehen. Das Multimodekonzept beinhaltet die Rundumsuche, eine automatische Zielerkennung, Verfolgungs-Initialisierung und Zielverfolgung von Luft- und Seezielen und Übergabe der Daten der aufgefassten Ziele an die Waffensysteme. Es ist in der Lage, bis zu 400 Ziele in maximal 200 km [[Installierte Radarreichweite|Entfernung]] zu verfolgen.<ref name="EADS">EADS/Cassidian: {{Webarchiv |url=http://www.cassidian.com/en_US/web/guest/trs-3d/16-es |wayback=20121211092526 |text=''TRS-3D/16-ES. Naval 3D Multi-Mode Surveillance and Target Acquisition Radar'' (englisch)}}</ref>

Das Radargerät ist aus Baugruppen des [[TRML-3D]] entstanden und ist modular aufgebaut. Es wurde früher vom Unternehmen [[DASA (Luft- und Raumfahrtkonzern)|DASA]] hergestellt, das im [[EADS]]-Konzern aufgegangen ist (seit Januar 2014 [[Airbus Defence and Space]]). Mit Ausgliederung der Elektroniksparte von Airbus Defence and Space Ende Februar 2017 ging dieser Unternehmensbereich in [[Hensoldt (Unternehmensgruppe)|Hensoldt]] über.

== Versionen ==
[[Datei:LUDWIGSHAFEN 3432.jpg|mini|TRS-3D/16 auf der Mastspitze der Korvette ''[[Ludwigshafen am Rhein (Schiff)|Ludwigshafen am Rhein]]'']]
[[Datei:Fregatte Karlsruhe F212 im Kieler Hafen.jpg|mini|TRS-3D/32 auf der Fregatte „Karlsruhe“ (mittschiffs)]]

Das TRS-3D wird in zwei verschiedenen Versionen ausgeliefert, die an der Antenne unterschieden werden können.

=== TRS-3D/16 ===
Das TRS-3D/16 besitzt eine [[Phased-Array-Antenne]], die aus 16 Zeilen besteht und in zwei Varianten angeboten wird. Die eine Variante hat eine mechanisch stabilisierte Plattform, welche die Schiffsbewegungen ([[Rollen (Bewegung)|Rollen]] und [[Querachse#Wasserfahrzeuge|Stampfen]]) kompensiert. In der anderen Variante werden die Schiffsbewegungen elektronisch kompensiert ('''ES'''), so dass die mechanisch stabilisierte Plattform entfällt (Gewichtsvorteil). Im Antennengehäuse ist eine [[Sekundärradar|IFF]]-Antenne (Mode 5/S) integriert, die sich hinter dem gleichen [[Radarkuppel|Radom]] wie die Primärradarantenne befindet. Das TRS-3D/16, insbesondere in der ES-Variante, ist für einen Einsatz auf kleineren Schiffen und Booten bis zur Größe einer Korvette vorgesehen.

=== TRS-3D/32 ===
Das TRS-3D/32 besitzt ebenfalls eine Phased-Array-Antenne, die hier aus 32 Zeilen besteht. Damit ergibt sich eine etwas größere Reichweite und verbesserte Elevationsgenauigkeit für die Waffen-Voreinweisung (z. B. für [[RIM-116 RAM]]).<ref>Janes Defence Weekly: {{Toter Link |datum=2023-01 |url=http://articles.janes.com/articles/Janes-Defence-Weekly-97/DASA-TRS-3D-RADAR-DELIVERED-FOR-GERMAN-NAVY-FRIGATE-UPGRADE.html |text=''DASA TRS-3D RADAR DELIVERED FOR GERMAN NAVY FRIGATE UPGRADE, ARMED FORCES'' |archivebot=2023-01-18 11:51:47 InternetArchiveBot}} (englisch), abgerufen am 10. September 2012.</ref> Durch das größere Antennengehäuse und die erforderliche stabilisierte Plattform zur „roll and pitch“-Kompensation ist das TRS-3D/32 eher für leichte bis mittlere Fregatten geeignet. Die IFF-Antenne (Mode 5/S) befindet sich über der Hauptantenne.

== TRS-3D-Nutzer ==
Das TRS-3D wird in den verschiedenen Versionen auf mehr als 65 Schiffen mehrerer Staaten eingesetzt.<ref name="EADS" />

{| class="wikitable sortable"
|-
! Land
!
!Klasse
!Typ
!Dienstzeit
!Anzahl
!Verdrängung
!Länge
!Bemerkungen
|-
! {{DEU}}
|[[Datei:FGS Emden (F210).jpg|100px|Emden (F 210)]]
|[[Bremen-Klasse (1982)]]
|[[Fregatte]]
|seit 1982
|align="right"|8
|align="right"|3.680 t
|align="right"|130,5 m
|TRS-3D/32, Mitte der 1990er Jahre installiert
|-
! {{DEU}}
|[[Datei:Korvette Braunschweig F260 2981.jpg|100px|''Braunschweig'' (F 260)]]
|[[Braunschweig-Klasse (2008)|''Braunschweig''-Klasse]]
|[[Korvette]]
|seit 2008
|align="right"|5
|align="right"|1.840 t
|align="right"|89,12 m
|TRS-3D/16, mechanisch stabilisiert
|-
! {{USA}}
|[[Datei:US Navy 090928-N-7241L-232... (cropped).jpg|100px|USS Freedom (LCS-1)]]
|[[Freedom-Klasse (2008)|Freedom-Klasse]]
|[[Littoral Combat Ship]]
|seit 2008
|align="right"|12 (geplant)
|align="right"|2.800 t
|align="right"|115,5 m
|TRS-3D/16-ES
|-
! {{USA}}
|[[Datei:USCG National Security Cutter BERTHOLF (WMSL-750).jpeg|100px|USCGC Bertholf (WMSL-750)]]
|[[Legend-Klasse]]
|[[Kutter (Bootstyp)#Cutter als Küstenwachfahrzeuge|US Coast Guard Cutter]]
|seit 2008
|align="right"|8 (geplant)
|align="right"|4.500 t
|align="right"|127 m
|TRS-3D/16, Schiffe der Küstenwache
|-
! {{ESP}}
|[[Datei:Ship LPD-Castilla-(L52).jpg|100px|Castilla (L52)]]
|[[Galicia-Klasse (1998)|Galicia-Klasse]]
|[[Amphibious Transport Dock]]
|seit 1998
|align="right"|2
|align="right"|13.000 t
|align="right"|160 m
|TRS-3D/16
|-
! {{DNK}}
|[[Datei:F356 - PETO.jpg|100px|Peter Tordenskiold (F356)]]
|[[Niels-Juel-Klasse]]
|[[Korvette]]
|1980–2009
|align="right"|3
|align="right"|1.450 t
|align="right"|84 m
|TRS-3D/16
|-
! {{DNK}}
|[[Datei:RDN P555 Storen 1.jpg|100px|Storen (P555)]]
|[[Flyvefisken-Klasse]] (StanFlex)
|[[Patrouillenboot]]
|seit 1989
|align="right"|4 (von 14)
|align="right"|450 t
|align="right"|54 m
|TRS-3D/16; nur auf den 4 Einheiten mit Kampfrolle (Missionsmodule ASuw und ASW)
|-
! {{FIN}}
|[[Datei:Hamina-luokka Hanko.JPG|100px|FNS Hanko (82)]]
|[[Hamina-Klasse]]
|[[Schnellboot]]
|seit 1998
|align="right"|4
|align="right"|250 t
|align="right"|51 m
|TRS-3D/16-ES
|-
! {{NOR}}
|[[Datei:KV Nordkapp in the Adventfjord.jpg|100px|KV Nordkapp (W 320)]]
|[[Nordkapp-Klasse]]
|[[Offshore Patrol Vessel]]
|seit 1982
|align="right"|3
|align="right"|3.200 t
|align="right"|105,05 m
|TRS-3D/16-ES, 2006 installiert
|-
! {{NOR}}
|[[Datei:KV Svalbard.jpg|100px|KV Svalbard (W303)]]
|[[Svalbard (Schiff)|Svalbard]] (Einzelschiff)
|[[Offshore Patrol Vessel]] und Eisbrecher
|seit 2001
|align="right"|1
|align="right"|6.375 t
|align="right"|103,7 m
|TRS-3D/16-ES, Schiff der Küstenwache
|-
! {{MYS}}
|[[Datei:Perak F173.jpg|100px|KD Perak (F173)]]
|[[MEKO 100#Kedah-Klasse|Kedah-Klasse]]
|[[Offshore Patrol Vessel]]
|seit 2006
|align="right"|6
|align="right"|1.850 t
|align="right"|91,1 m
|TRS-3D/16-ES
|-
! {{EGY}}
|
|[[Ambassador MK III-Klasse]]
|[[Flugkörperschnellboot]]
|seit 2011
|align="right"|4
|align="right"|500 t
|align="right"|60,6 m
|TRS-3D/16, Raytheon-Lizenzbau
|-
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|TRS-3D radar}}
* [https://www.hensoldt.net/solutions/sea/radar/3d-multi-mode-surveillance-and-target-acquisition-radar-trs-3d/ TRS-3D beim Hersteller Hensoldt] (englisch)
* [http://www.radartutorial.eu/19.kartei/07.naval/karte008.en.html TRS-3D bei radartutorial.eu] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Militärische Radaranlage|Trs 3D]]

TRS-3D - Versionsgeschichte

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