https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=TGOJ_VTGOJ V - Versionsgeschichte2026-06-04T19:14:47ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=TGOJ_V&diff=2889063&oldid=previmported>Mef.ellingen am 23. April 2026 um 12:38 Uhr2026-04-23T12:38:14Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schienenfahrzeug<br />
| Baureihe= TGOJ V<br />
| Farbe1= 005b99<br />
| Farbe2= fcd116<br />
| Abbildung= <br />
| Name= <br />
| Baujahre= 1952<br />
| Anzahl= 7<br />
| Nummerierung= 801–807<br />
| Hersteller= [[Deutz AG|Klöckner-Humboldt-Deutz]], [[Fabriknummer]]n: 47449–47455<br />
| Achsformel= C – dh<br />
| LängeÜberPuffer= 9450 mm<br />
| Breite= 3.100 mm<br />
| Treibraddurchmesser= 1100 mm<br />
| FesterRadstand= 4000 mm<br />
| Spurweite= 1435<br />
| Radsatzfahrmasse= 16,0 t<br />
| Bremsen= [[Indirekte Bremse|Druckluftbremse]]<br />
| Motorentyp= [[Deutz AG|Deutz]] V6M 536 (6-Zylinder)<br />
| Motorbauart= Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotor<br />
| Leistungsübertragung= hydraulisch<br />
| InstallierteLeistung= 330 kW<br />
| Höchstgeschwindigkeit= 50 km/h<br />
| Dienstmasse= 48 t<br />
}}<br />
<br />
Die [[Diesellokomotive]]n der Baureihe '''V''' wurden von der [[Schweden|schwedischen]] Privatbahngesellschaft ''[[TGOJ Trafik|Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds järnväger]]'' (TGOJ) 1952 gekauft, um [[Dampflokomotive]]n im Rangierdienst auf dem eigenen Streckennetz zu ersetzen. Die Lokomotiven sind ähnlich der Baureihe [[SJ V3]], die von [[Statens Järnvägar]] (SJ) zum gleichen Zweck ebenfalls aus [[Deutschland]] beschafft wurden.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Während die Lokomotiven der Staatsbahnen bei der [[Maschinenfabrik Esslingen]] gebaut wurden, wählte TGOJ [[Deutz AG|Klöckner-Humboldt-Deutz]] als Lieferanten. Die Baureihe entspricht weitgehend der deutschen Type [[Wehrmachtslokomotive WR 360 C 14|V36]] mit einigen spezifischen Änderungen. Wie die V36 hatte die ''TGOJ V'' einen [[Blindwelle]]nantrieb.<br />
{{Hauptartikel|KHD V6M 536R}}<br />
<br />
Die TGOJ–Lokomotiven erhielten nur die Bezeichnung ''V'', weil es zu dieser Zeit keine anderen großen Diesellokomotiven bei der Privatbahngesellschaft gab.<br />
<br />
Bereits zu Beginn der 1970er Jahre wurden fünf Lokomotiven abgestellt oder verkauft. V 805 und 807 blieben bis 1984 in [[Eskilstuna]] im Einsatz. Während die danach bei privaten Unternehmen eingesetzten Loks (801: [[Iggesunds Bruk]], Iggesund, 802: Gränges Gruvor, Stråssa und 804: Gränges Essem, [[Västerås]]) und 806 in Eskilstuna bis 1983 verschrottet wurden, folgten die beiden in Eskilstuna verbliebenen Lokomotiven erst 1986.<br />
<br />
Lediglich die 1974 nach Vallvik verkaufte Lok V 803 blieb erhalten und wurde 1989 an das [[Eisenbahnmuseum Grängesberg]] übergeben.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* {{Internetquelle<br />
|autor=<br />
|url=http://www.lokrundschau.de/inhalt/Magazin/245/006.html<br />
|titel=TGOJ V in Schweden<br />
|werk=lokrundschau.de<br />
|hrsg=<br />
|datum=2009-08-18<br />
|format=<br />
|offline=1<br />
|archiv-url=https://web.archive.org/web/20160428133947/http://www.lokrundschau.de/inhalt/Magazin/245/006.html<br />
|archiv-datum=2016-04-28<br />
|abruf=2019-12-04}}<br />
* {{Internetquelle<br />
|autor=<br />
|url=http://www.jarnvag.net/lokguide/v<br />
|titel=Baureihe V<br />
|werk=järnväg.net<br />
|hrsg=<br />
|datum=<br />
|format=<br />
|sprache=sv<br />
|offline=<br />
|archiv-url=<br />
|archiv-datum=<br />
|abruf=2019-12-04}}<br />
* {{Internetquelle<br />
|autor=<br />
|url=http://www.rangierdiesel.de/index.php?view=fahrzeuge&object=TGOJ+V+8&nav=1406157&lang=1&action=results<br />
|titel=Lebensläufe einiger Lokomotiven der Serie<br />
|werk=rangierdiesel.de<br />
|hrsg=<br />
|datum=<br />
|format=<br />
|offline=<br />
|archiv-url=<br />
|archiv-datum=<br />
|abruf=2019-12-04<br />
|abruf-verborgen=}}<br />
* {{Internetquelle<br />
|autor=Rolf Sten<br />
|url=http://www.historiskt.nu/normalsp/tgoj/tgoj_rullande_motorlok.html<br />
|titel=Motorlok & lokomotorer vid TGOJ, Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar<br />
|werk=historiskt.nu<br />
|hrsg=<br />
|datum=2008-01-10<br />
|format=<br />
|offline=<br />
|archiv-url=<br />
|archiv-datum=<br />
|abruf=2019-12-04<br />
|abruf-verborgen=}}<br />
<br />
[[Kategorie:Triebfahrzeug (TGOJ Trafik)]]<br />
[[Kategorie:Dieselhydraulische Lokomotive]]<br />
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (KHD)]]</div>imported>Mef.ellingen