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2025-12-20T16:08:23Z

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{{Infobox Flugzeug
|Bild = [[Datei:TaiIDEF2015.JPG|300px|TAI Anka]]
|Name = TAI Anka
|Typ = [[Aufklärungsdrohne]], [[Kampfdrohne]]
|Entwicklungsland = {{Türkei}}
|Hersteller = [[Turkish Aerospace Industries]]
|Erstflug = 30. Dezember 2010
|Indienststellung = 2013
|Produktionszeitraum = seit 2013
|Stückzahl = 64 +
}}
Die '''TAI Anka''' ''({{deS|[[Phönix (Mythologie)|Phönix]]}})'' ist eine Familie von türkischen [[Militär-Drohne|Militärdrohnen]]. Sie werden im Auftrag der [[Türkische Streitkräfte|türkischen Streitkräfte]] von dem Hersteller [[Tusaş|Turkish Aerospace Industries (TAI)]] entwickelt und gebaut. Die Drohnen werden als Plattform für Angriffs- und Aufklärungszwecke von verschiedenen türkischen Kampf- und Sicherheitskräften eingesetzt.<ref>{{Internetquelle |url=https://alialsuleiman.net/archives/165 |titel=Armed Low-Cost Drones, Made by Turkey |werk={{lang|ar|علي السليمان&lrm;}} – Ali Al Suleiman |datum=2021-11-13 |sprache=ar |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20211113112811/https://alialsuleiman.net/archives/165 |archiv-datum=2021-11-13 |abruf=2024-05-22}}</ref> Der Hersteller TAI hat 2023 die Stealth Drohne mit Jet-Antrieb [[TAI Anka 3|Anka 3]] vorgestellt.<ref>{{Internetquelle |autor=Navid Linnemann |url=https://defence-network.com/tai-anka-3-stealth-kampfdrohne-der-tuerkei/ |titel=TAI ANKA 3 – Staatliche Stealth-Kampfdrohne der Türkei |werk=defence-network.com |hrsg=cpm communication presse marketing GmbH |datum=2024-04-29 |sprache=de-DE |abruf=2024-04-29}}</ref>

Das Grundmodell ''Anka-A'' ist als [[Medium Altitude Long Endurance]] (MALE) Drohne klassifiziert und wurde in den frühen [[2000er|2000er-Jahren]] für taktische Aufklärung und Fernerkundung eingesetzt. Die Drohne wurde in den Folgejahren als Plattform für [[Synthetic Aperture Radar]], [[Satellitennavigation]] und [[Präzisionswaffe|Präzisions-Angriffswaffen]] ausgebaut. Die Drohne ist nach der Phoenix-ähnlichen Mythologischen Figur des ''[[Zümrüd-ü Anka]]'' (''Anka kuşu'' in Türkisch) benannt.

Die Türkei setzte die TAI-Anka Drohnen vielfach für Angriffe im [[Bürgerkrieg in Syrien seit 2011|Syrischen Bürgerkrieg]], im [[Bergkarabachkrieg|Bergkarabach-Krieg]] und bei [[Bürgerkrieg in Libyen seit 2014|ihrem militärischen Engagement in Libyen]] ein.<ref>{{Internetquelle |autor=Scott Crino, Andy Dreby |url=https://smallwarsjournal.com/jrnl/art/turkeys-drone-war-syria-red-team-view |titel=Turkey’s Drone War in Syria – A Red Team View {{!}} Small Wars Journal |datum=2020-04-16 |sprache=en |abruf=2024-05-22}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=GDC |url=https://www.globaldefensecorp.com/2020/09/04/turkish-anka-s-drone-strikes-in-armenia/ |titel=Turkish Anka-S drone strikes in Armenia |werk=Global Defense Corp |datum=2020-09-04 |sprache=en-US |abruf=2024-05-22}}</ref><ref>[https://nordicmonitor.com/2020/12/turkey-aims-to-export-its-armed-drones-to-central-asian-countries/ ''Turkey spreads its wings in Russia’s sphere by aiming to export armed drones to Central Asia.''] In: nordicmonitor.com, 9. Januar 2021, abgerufen am 22. Dezember 2020 (englisch).</ref>

== Geschichte ==
{{Veraltet|seit=seit 2015}}
Das [[Türkische Streitkräfte|türkische Militär]] ging im Zuge einer Strategie, mehr Unabhängigkeit von Rüstungsimporten zu erreichen, in den 2000er Jahren dazu über, die heimische Rüstungsindustrie zu stärken. Am 24. Dezember 2004 unterzeichneten das [[Ministerium für Nationale Verteidigung (Türkei)|türkische Verteidigungsministerium]] und der türkische Luftfahrtkonzern TAI einen Vertrag zur Entwicklung eines unbemannten Luftfahrzeuges für die türkische Luftwaffe. Der Vertrag hatte ein Volumen von ca. 107 Mio. [[US-Dollar|US$]] und beinhaltet Entwicklung, Produktion, Flugerprobung und Auslieferung von drei Prototypen einschließlich der zugehörigen Bodensysteme.<ref name="TAI_Produktseite">{{Internetquelle |url=http://www.tai.com.tr/prog.aspx?contentDefID=8&page=___Programs__NONE_____INTEGRATED%20AIRCRAFT%20SYSTEMS__NONE_____DESIGN%20&%20DEVELOPMENT%20PROGRAMS__NONE_____UAV%20PROGRAMS__NONE_____STRATEGIC%20UAV__NONE_____MALE%20UAV-ANKA__PROGRAM__8 |titel=Turkish Indegious Male UAV „ANKA“ |werk=tai.com |hrsg=TAI – Turkish Aerospace Industries, Inc. |sprache=en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20111014113134/http://www.tai.com.tr/prog.aspx?contentDefID=8&page=___Programs__NONE_____INTEGRATED%20AIRCRAFT%20SYSTEMS__NONE_____DESIGN%20&%20DEVELOPMENT%20PROGRAMS__NONE_____UAV%20PROGRAMS__NONE_____STRATEGIC%20UAV__NONE_____MALE%20UAV-ANKA__PROGRAM__8 |archiv-datum=2011-10-14 |abruf=2024-04-30}}</ref>

TAI entwickelte daraufhin die Anka-A. Sie hob am 30. Dezember 2010 auf der [[Sivrihisar]] Air Base (LTAV) zum [[Erstflug]] ab. Die Flugzeit betrug lediglich 14 Minuten. Am 23. November 2011 startete die Anka-A um 09:35 Uhr zu einem sechsstündigen Testflug. Während der Flugerprobung wurden 240 Testpunkte abgehandelt, bevor sie um 15:35 Uhr wieder landete. Während des Fluges stieg sie bis auf eine Höhe von 18.000 [[Fuß (Maßeinheit)|ft]] (5486 m). Der Autopilot des Systems steuerte den Start und die Landung.<ref name="Flug am 23.11.2011">{{Internetquelle |url=https://www.ensonhaber.com/gundem/yerli-mali-anka-havalandi-2011-11-24 |titel=Yerli malı ANKA havalandı |werk=ensonhaber.com |sprache=tr |abruf=2011-11-29}}</ref> Im September 2012 stürzte bei einem weiteren Testflug eine Anka-A ab. Der Absturz und Probleme beim Transport von Nutzlasten verzögerten die Auslieferung.

Die neue Generation der Unbemannten Luftfahrzeuge wurde vom Untersekretariat für Verteidigungsindustrie angekündigt, wo die Anka Block B-Drohne die Tests verschiedener Autopilot- und Landemodi beim ersten Flug am 30. Januar 2015 mit automatischem Start und Landung abschloss.

Am 7. November 2019 hat Tusaş bekannt gegeben, dass eine Anka bei einem Testflug 26 Std. und 30 min in der Luft war.

Bei der [[TAI Anka 3]] handelt es sich um ein komplett anderes [[Nurflügel]]-Flugzeug mit Jet-Antrieb und vermutlich Stealth-Eigenschaften.<ref>{{Internetquelle |url=https://armyrecognition.com/news/aerospace-news/2024/new-images-of-tuerkiyes-stealth-drone-anka-iii |titel=New Images of Türkiye’s Stealth Drone Anka-III. |werk=armyrecognition.com |datum=2024-08-22 |sprache=en |abruf=2024-08-27}}</ref> Es war im Dezember 2023 erstmals geflogen. Das Flugzeug soll bis zum [[Loyal Wingman]] für die [[TAI Kaan]] weiter entwickelt werden.<ref>{{Internetquelle |url=https://armyrecognition.com/news/aerospace-news/2024/tuerkiye-unveils-supersonic-twin-engine-version-of-anka-3-ucav |titel=Türkiye Unveils Supersonic Twin-Engine Version of ANKA-3 UCAV. |werk=armyrecognition.com |datum=2024-05-29 |sprache=en |abruf=2024-08-27}}</ref>

== Konstruktion ==
Die Anka hat Flügel mit hoher [[Streckung (Tragfläche)|Streckung]] und ein [[Leitwerk#Flugzeugbau|V-Leitwerk]]. Wegen der abnehmbaren Flügel und Leitwerke ist das Flugzeug mit einer [[Lockheed C-130|C-130]] [[Luftverlastbarkeit|luftverlastbar]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.defenceturkey.com/en/content/tai-8217-s-uav-8220-anka-8221-rolled-out-477|titel=TAI’S UAV “ANKA” ROLLED OUT |werk=defence-turkey.com |datum=2010-11-23 |abruf=2011-04-26}}</ref> Die Struktur des Flugzeugs besteht größtenteils aus [[Faserverbundwerkstoff]]en. Außerdem hat die Anka ein [[Einziehfahrwerk]] und [[Flugzeugenteisung#Enteisung in der Luft|Enteisungseinrichtungen]].<ref>{{Internetquelle |autor=Tolga Ozbek |url=https://www.flightglobal.com/farnborough-tai-unveils-anka-unmanned-air-vehicle/94710.article |titel=TAI unveils Anka unmanned air vehicle |werk=[[Flight International|flightglobal.com]] |hrsg=[[DVV Media Group|DVV Media International Limited]] |datum=2010-07-20 |sprache=en |abruf=2024-05-22}}</ref><ref name="TAI_Produktdatenblatt">{{Internetquelle |url=https://defense-update.com/20100517_tiha.html |titel=TIHA Turkish Male UAV |werk=defense-update.com |datum=2010-05-17 |sprache=en |abruf=2024-05-22}}</ref> Angetrieben wird das Flugzeug von einem [[Turbodiesel]]motor des Herstellers [[Thielert]] mit [[Propeller#Druckpropeller|Druckpropeller]].<ref name="shephard">{{Internetquelle |url=http://www.shephard.co.uk/news/uvonline/farnborough-2010-tai-details-male-uav-offering/6785/ |titel=TAI details MALE UAV offering |werk=shephard.co.uk |datum=2010-07-20 |sprache=en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20110929104725/http://www.shephard.co.uk/news/uvonline/farnborough-2010-tai-details-male-uav-offering/6785/ |archiv-datum=2011-09-29 |abruf=2024-05-22}}</ref><ref name="trdefence.com">{{Internetquelle |url=http://www.trdefence.com/2010/07/16/1121/ |titel=TAI Unveils ANKA Unmanned Airplane |werk=trdefence.com |datum=2010-07-20 |sprache=en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160113200021/http://www.trdefence.com/2010/07/16/1121/ |archiv-datum=2016-01-13 |abruf=2024-05-22}}</ref>

Das Flugzeug wird über ein [[Redundanz (Technik)|redundantes]] [[Flugzeug#Flugsteuerung|Flight Control System]] gesteuert. Hierfür ist die Anka mit [[Global Positioning System|GPS-Empfänger]] für die [[Navigation]], [[Trägheitsnavigationssystem|INS]], Luftdatensensoren und weiteren Sensoren ausgestattet. Kontrollflächen und Aktuatoren sind redundant ausgelegt.<ref name="TAI_Produktdatenblatt" /> Um eine Integration des UAV in den normalen Luftverkehr zu ermöglichen, ist die Anka mit einem [[Funkgerät]] zur Kommunikation mit [[Flugverkehrskontrolle|Fluglotsen]] und anderen Flugzeugen ausgestattet.

Das Flugzeug folgt im Flug einem einprogrammierten Pfad, der jedoch während des Fluges abgeändert werden kann.

Die Nutzlast der Aufklärungsvariante Anka-A umfasst optische und [[Wärmebildkamera|IR-Kameras]] ([[Aselsan]] AselFLIR 300T), [[Laserentfernungsmesser]] und [[Zielbeleuchtung|Laserzielbeleuchter]]. Auch die Einrüstung von [[Synthetic Aperture Radar|SAR]]-Sensoren ist geplant.<ref name="TAI_Produktseite" /> Für die Übertragung der Nutzlastdaten zur Bodenstation hat die Anka einen [[Datenlink|Breitbanddatenlink]]. Die Anka-B ist für eine größere Nutzlast ausgelegt und mit verbesserten Sensoren ausgestattet.

== TIHA ==
Anka ist die fliegende Komponente des Unmanned Aircraft System (UAS) ''TIHA''. Es umfasst insgesamt:<ref name="TAI_Produktdatenblatt" />
* 3 Anka-Flugzeuge
* 1 Bodenstation (Ground Control Station, GCS)
* 1 Automatisches Start- und Landesystem (Automatic Take-Off & Landing System, ATOLS)
* 1 Bildauswertungsstation (Transportable Image Exploration Station, TIES)
* 1 mobiles Video-Terminal (Remote Video Terminal, RVT)
* weitere Ausrüstung (Ground Support Equipment, GSE)

== Nutzung ==
Im [[Prototyp (Technik)|Prototypenstadium]] war von einem Einsatz des Fluggerätes zur Bekämpfung der Kurden in der Grenzregion zum [[Irak]] ausgegangen worden.<ref name="trdefence.com" /><ref>{{Internetquelle |url=https://www.ynetnews.com/articles/0,7340,L-3920887,00.html |titel=Turkey: Our new drone better than Israel’s |werk=ynetnews.com |datum=2010-07-16 |sprache=en |abruf=2024-04-30}}</ref>

Die türkischen Streitkräfte nutzen die Drohne bei der Verteidigung der oppositionellen Nationalen Armee Syriens im Kampf um Idlib. Am 25. Februar 2020 stürzte eine der acht Anka-S Drohnen im Wert von 29 Mio. $ in Syrien in der Nähe vom Saraqib ab, während sie die syrischen Streitkräfte ausspähte. Die Syrer nahmen für sich in Anspruch diese abgeschossen zu haben. Beschussspuren waren auf den Bildern und Videos nicht ersichtlich.<ref>{{Internetquelle |autor=Syria Alikhbaria |url=https://www.youtube.com/watch?v=A6q9JegaUwE |titel={{lang|ar|تغطية خاصة&lrm;}} {{!}} {{lang|ar|الصور الأولى لإسقاط طائرة مسيرة لقوات النظام التركي صناعة أمريكية&lrm;}} |werk=[[Youtube]] |datum=2020-02-25 |sprache=ar |abruf=2020-02-25 |kommentar=Laufzeit: 6 [[Minute|min]] 17 [[Sekunde|s]]}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Aldin 🇧🇦 |url=https://twitter.com/aldin_ww/status/1232336202608660482 |titel=Turkish Air Force drone drowned in Idlib Province by Syrian Government Forces.pic.twitter.com/YpyAYMWgP1 |werk=@aldin_ww |datum=2020-02-25 |abruf=2020-02-25 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Bosni |url=https://twitter.com/Bosni_94/status/1232364508796084226 |titel=Turkish bird downed by the army at the Dadikh area.pic.twitter.com/2gWmESauam |werk=@Bosni_94 |datum=2020-02-25 |abruf=2020-02-25 |sprache=en}}</ref>

Als Ende Februar / Anfang März 2020 türkische Truppen im syrischen Idlib auch verstärkt mit syrischen Regierungstruppen zusammenstießen, wurden die Drohnen ANKA-S und die [[Bayraktar TB2]] in größerer Zahl eingesetzt. Eine Vereinbarung mit Russland, das türkische Flugzeuge über Teilen Syriens nicht zulässt, aber Drohnen erlaubt, beförderte den Einsatz.<ref>Mariya Petkova: [https://www.aljazeera.com/news/2020/3/2/turkish-drones-a-game-changer-in ''Turkish drones – a 'game changer' in Idlib''] aljazeera.net, [[Al Jazeera]] vom 3. März 2020 (englisch).</ref>

== Nutzerstaaten ==
=== Aktuelle Nutzerstaaten ===
'''{{Tunesien}}'''
* [[Tunesische Luftstreitkräfte]] – Ein Kaufvertrag wurde im März 2020 für 3 Anka-S und 3 Bodenstationen abgeschlossen. Der Auftrag hatte einen Wert von ca. 80 Millionen US-Dollar.<ref>{{Internetquelle |autor=Emre Karakoç |url=https://www.defenceturk.net/menzili-artirilmis-2-anka-siha-deniz-kuvvetleri-komutanligina-teslim-edildi |titel=Menzili artırılmış 2 ANKA SİHA Deniz Kuvvetlerine teslim edildi |werk=DefenceTurk |datum=2021-02-24 |sprache=tr |abruf=2023-03-31}}</ref> Seit 13. November 2021 sind die Drohnen vom Typ Anka-S einsatzbereit.<ref>{{Internetquelle |autor=Emre Karakoç |url=https://www.defenceturk.net/menzili-artirilmis-2-anka-siha-deniz-kuvvetleri-komutanligina-teslim-edildi |titel=Menzili artırılmış 2 ANKA SİHA Deniz Kuvvetlerine teslim edildi |werk=DefenceTurk |datum=2021-02-24 |sprache=tr |abruf=2023-03-31}}</ref>

'''{{Türkei}}'''
* [[Türkische Luftstreitkräfte]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.savunmasanayist.com/anka-ihada-teslimat-sayisi-36ya-ulasti-ihracatlar-suruyor/ |titel=ANKA İHA'da Teslimat Sayısı 36'ya Ulaştı, İhracatlar Sürüyor |datum=2022-06-07 |sprache=tr |abruf=2025-08-23}}</ref>
* [[Türkische Marine]] – Variante Anka-S im Einsatz<ref>{{Internetquelle |autor=Emre Karakoç |url=https://www.defenceturk.net/menzili-artirilmis-2-anka-siha-deniz-kuvvetleri-komutanligina-teslim-edildi |titel=Menzili artırılmış 2 ANKA SİHA Deniz Kuvvetlerine teslim edildi |werk=defenceturk.net |datum=2021-02-24 |sprache=tr |abruf=2024-04-30}}</ref>
* [[Millî İstihbarat Teşkilâtı]] (Türkischer Inlandsnachrichtendienst) – Anka-I ([[ELINT]] & [[COMINT]] Variante)
* [[Jandarma|Türkische Gendarmerie]] – 2 Anka-B und 6 Anka-S im Einsatz.<ref>{{Internetquelle |autor=Ismail Demir |url=http://www.kokpit.aero/4-adet-anka-s |titel=Jandarmaya uzun menzilli ANKA-S |werk=kokpit.aero |datum=2019-09-14 |sprache=tr |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20191107190339/http://www.kokpit.aero/4-adet-anka-s |archiv-datum=2019-11-07 |abruf=2024-04-30}}</ref>

=== Zukünftige Nutzerstaaten ===
'''{{Algerien}}'''
* [[Algerisches Heer]] – Im Februar 2023 hat Algerien 10 Drohnen bestellt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.savunmasanayist.com/tusasa-3-ulkeden-24-adet-anka-siha-siparisi/ |titel=TUSAŞ'a 3 ülkeden 24 adet ANKA SİHA siparişi |datum=2023-02-25 |sprache=tr |abruf=2023-03-31}}</ref>

'''{{Indonesien}}'''
* [[Indonesische Streitkräfte|Indonesische Landstreitkräfte]] – Indonesien hat 12 TAI Anka Drohnen bestellt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.savunmasanayist.com/irandan-suriyeye-hava-savunma-ve-elektronik-harp-ihracati/ |titel=İran'dan Suriye'ye hava savunma ve elektronik harp ihracatı |datum=2023-02-25 |sprache=tr |abruf=2023-03-31}}</ref>

'''{{Kasachstan}}'''
* [[Kasachische Luftstreitkräfte]] – Kasachstan hat 2022 einen Vertrag über die Lieferung von Drohnen der Serie Anka abgeschlossen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.savunmasanayist.com/savunma-sanayii-baskani-demirden-kazakistan-anka-aciklamasi/ |titel=Savunma Sanayii Başkanı Demir'den Kazakistan ANKA Açıklaması |datum=2022-10-14 |sprache=tr |abruf=2023-03-31}}</ref>

'''{{Malaysia}}'''
* [[Malaysische Luftstreitkräfte]] – 3 bestellt<ref>{{Internetquelle |autor=Mike Yeo, Tayfun Ozberk |url=https://www.defensenews.com/unmanned/2022/10/12/malaysia-picks-turkeys-anka-system-in-drone-deal/ |titel=Malaysia picks Turkish defense firm in drone deal |datum=2022-10-12 |sprache=en |abruf=2023-03-31}}</ref>

'''{{Tschad}}'''
* [[Streitkräfte des Tschad|Landstreitkräfte Tschad (Armée de terre tchadienne)]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.savunmasanayist.com/irandan-suriyeye-hava-savunma-ve-elektronik-harp-ihracati/ |titel=İran'dan Suriye'ye hava savunma ve elektronik harp ihracatı |datum=2023-02-25 |sprache=tr |abruf=2023-03-31}}</ref>

== Technische Daten (Anka-S) ==
{| class=wikitable
! Kenngröße
! Daten<ref name="TAI_Produktseite" /><ref name="shephard" /><ref name="TAI_Produktdatenblatt" />
|-
| Länge || 8,6 m
|-
| Spannweite || 17,5 m
|-
| Höhe || 3,25 m
|-
| Flügelfläche || 13,6 m²
|-
| Flügelstreckung || 22 cm
|-
| Nutzlast || 350 kg
|-
| Leermasse || 1150 kg
|-
| max. Startmasse || 1700 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || {{kn2kmh|117|-1}}
|-
| Reisegeschwindigkeit || {{kn2kmh|110|-1}}
|-
| Einsatzradius || 250 km<sup>1)</sup>
|-
| Dienstgipfelhöhe || {{ft2m|30000|-2}}
|-
| max. Flugzeit || 30 h
|-
| Triebwerke || [[Thielert Centurion 2.0]] oder [[TEI PD170]]<ref>{{Internetquelle |url=http://www.c4defence.com/Gundem/ankanin-yerli-motoru-testleri-tamamldi-teslime-gun-sayiyor/4979/1 |titel=ANKA’nın Yerli Motoru Testleri Tamamlandı, Teslime Gün Sayıyor 13 Ekim 2017 |werk=c4defence.com |datum=2017-10-13 |sprache=tr |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20191210114701/http://www.c4defence.com/Gundem/ankanin-yerli-motoru-testleri-tamamldi-teslime-gun-sayiyor/4979/1 |archiv-datum=2019-12-10 |abruf=2024-04-30}}</ref>
|-
|}

=== Avionik ===
* ASELSAN CATS, SAR/GMTI, ISAR Nutzlast
* INS/GPS System

=== Waffensysteme ===
* Roketsan [[UMTAS]]
* Roketsan [[UMTAS|L-UMTAS]]
* Roketsan [[CIRIT|CİRİT]]
* Roketsan [[MAM-L Smart Micro Munition|MAM-L]]

== Vergleichbare Drohnentypen ==
Die nachfolgenden Luftfahrzeuge sind vergleichbare Drohnen anderer Hersteller:
* [[Bayraktar Akıncı]]
* [[Bayraktar Kızılelma]]
* [[IAI Heron]]
* [[General Atomics MQ-1]]
* [[General Atomics MQ-9]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|TAI Anka}}
* {{Webarchiv |url=http://m.milliyet.com.tr/yeni-nesil-anka-basariyla-uctu/ekonomi/detay/2006471/default.htm |wayback=20190112150259 |text=''Yeni nesil ANKA başarıyla uçtu.''}} In: m.milliyet.com.tr (türkisch)

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{Navigationsleiste Turkish Aerospace Industries}}

[[Kategorie:Aufklärungs- und Militärdrohne (Türkei)]]
[[Kategorie:Militärisches Mehrzweckflugzeug]]
[[Kategorie:Turkish Aerospace Industries]]
[[Kategorie:Erstflug 2010]]

TAI Anka - Versionsgeschichte

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