imported>Prüm: /* Weblinks */

2025-06-08T13:59:16Z

Weblinks

Neue Seite

{{Dieser Artikel|behandelt den US-amerikanischen Spähpanzer, für den sowjetischen leichten Panzer siehe [[T-18]].}}

{{Infobox AFV
| Name= T18 Boarhound
| Bild= T18E2-armored-car-haugh-1.JPG
| Beschreibung=
| Besatzung= 5
| Länge= 6,2 m
| Breite= 3,1 m
| Höhe= 2,6 m
| Gewicht= 26,8 [[Tonne (Einheit)|t]] (Gefechtsgewicht)
| Panzerung= 9,5–50,8 mm
| Hauptbewaffnung= 1× 57-mm-M1-[[Kanone]]
| Sekundärbewaffnung= 2× [[.30-06 Springfield|.30]] [[Browning M1919]]-MGs
| Motor= 2× 6-Zylinder-Motor von [[GMC (Automarke)|GMC]]
| Leistung= 2× 125 [[Pferdestärke|PS]] (2 × 92 kW)
| Federung= Radaufhängung 8×8
| Höchstgeschwindigkeit= 80 km/h
| KGR= 9,4 PS/Tonne
| Reichweite= 400 km
}}
Der '''T18 Boarhound''' war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] [[Panzerspähwagen]] des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]], der nur in geringer Zahl, hauptsächlich für die [[British Army]], produziert wurde.

== Geschichte ==
Das [[Ordnance Corps (United States Army)|Ordnance Departement]] der [[United States Army|US Army]] wollte 6×6- und 8×8-Radpanzerentwürfe für den Einsatz als Spähpanzer prüfen. Der erste Prototyp wurde 1942 vom Rüstungshersteller ''Yellow Coach'' gefertigt. Der T18 sollte vor allem durch eine vergleichsweise starke Panzerung von bis zu 50,8 mm überzeugen. Als Bewaffnung war vorerst eine 37-mm-Kanone mit zwei [[Maschinengewehr]]en als Sekundärbewaffnung vorgesehen, wobei eines koaxial zur Hauptwaffe im Turm und das andere in der Wannenfront angebracht war. Insgesamt betrug das Gesamtgewicht des Fahrzeugs deutlich über 26 Tonnen, was damals dem Gewicht eines mittleren Kampfpanzers wie dem des deutschen [[Panzerkampfwagen IV]] entsprach. Später wurde entschieden, mit der britischen [[Ordnance QF-6-Pfünder-7-cwt]] im Kaliber 57 mm eine stärkere Hauptwaffe einzubauen. Diese Version sollte später unter der Bezeichnung '''T18E2 Boarhound''' produziert werden. Für diese Modifikation interessierte sich vor allem die British Army, die anfangs etwa 2500 Fahrzeuge orderte. Für die Ansprüche der US Army an einen Spähpanzer war das Fahrzeug zu schwer. Nachdem aber die Produktionskosten stark zunahmen und die Geländegängigkeit des Panzers nicht den Erwartungen entsprach, entschieden die Briten nach 30 gebauten Fahrzeugen, die Fertigung abzubrechen. Der T18 Boarhound wurde nie im Gefecht verwendet.

Das einzige noch erhaltene Exemplar ist im [[Tank Museum|Panzermuseum Bovington]] zu besichtigen.

== Varianten ==
* '''T18''': ursprüngliche Version mit 37-mm-Kanone
* '''T18E1''': 6×6-Version; Entwicklung wurde eingestellt
* '''T18E2''': Version mit 57-mm-Kanone

== Weblinks ==
{{Commonscat|T18 Armored Car|T18 Boarhound}}
* [http://ww2armor.jexiste.fr/USArmor/Files/2-Vehicles/2-ArmoredCars/T18-T18E2.htm Ausführliche Informationen] (englisch/französisch)
* [http://www.warwheels.net/T18E2BoarhoundArmoredCarINDEX.html T18E2 Boarhound im ''Bovington Tank Museum''] (englisch)

{{Naviblock
|Navigationsleiste Britische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges
|Navigationsleiste US-amerikanische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges
|Navigationsleiste Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges}}

[[Kategorie:Militärfahrzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Spähpanzer]]
[[Kategorie:Radpanzer]]
[[Kategorie:Militärisches Radfahrzeug (8×8)]]

T18 Boarhound - Versionsgeschichte

imported>Prüm: /* Weblinks */