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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox AFV<br />
| Name= T-44<br />
| Bild= T-44.jpg<br />
| Beschreibung= T-44 auf der [[Brester Festung]] (2007)<br />
| Besatzung= 4 (Kommandant, Fahrer, Richtschütze, Ladeschütze)<br />
| Länge= 7,65 m (Länge mit Geschütz in 12-Uhr-Stellung)<br />
| Breite= 3,10 m<br />
| Höhe= 2,40 m (Turm Oberseite)<br />
| Gewicht= 31,5 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]]<br />
| Panzerung= Turm 20-120 mm, Wanne 15–90 mm<br />
| Hauptbewaffnung= 1 × 85-mm-Kanone SiS-S53 mit 58 Schuss<br />
| Sekundärbewaffnung= 2 × [[7,62 × 54 mm R|7,62-mm]]-MG-[[Infanterie-Maschinengewehr DP#DT|DTM]]<br />
| Motor= [[Dieselmotor W-2|12-Zylinder-Diesel W-44]]<br />
| Leistung= {{PS2kW|500}}<ref name="Karpenko">{{Literatur |Autor=A. W. Karpenko |Titel=Sowjetisch-Russische Panzer |TitelErg=1905–2003 |Verlag=Elbe-Dnjepr |Ort=Klitzschen |Datum=2004 |ISBN=3-933395-44-5 |Seiten=261 |Originaltitel=Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905–1995 гг.) |Originalsprache=ru |Übersetzer=R. Meier}}</ref><br />
| Federung= Torsionsstab<br />
| Höchstgeschwindigkeit= 45 km/h<br />
| KGR= 15,8 PS/Tonne<br />
| Reichweite= 235 km<br />
}}<br />
Der '''T-44''' (von {{ruS|танк}} für Panzer) war ein [[Sowjetunion|sowjetischer]] mittlerer [[Panzer]]. Insgesamt wurden 1823 Stück gebaut, bis zum Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] 265, sie wurden jedoch nicht mehr im Kampf eingesetzt.<br />
<br />
== Entwicklung ==<br />
Der T-44 war eine 1944 entstandene Weiterentwicklung des [[T-34]] vom [[ChKMB|Konstruktionsbüro Morosow]] ([[Malyschew-Werk|Werk No. 183]]). Er verfügte über eine stärkere Panzerung und war einfacher zu produzieren als der T-34, doch die Bewaffnung ließ sich nicht über die 85-mm-Kanone des T-34/85 hinaus steigern. Die erste Version des T-44 hatte Getriebeprobleme, die mit dem modifizierten T-44M gelöst wurden.<br />
<br />
Der T-44 war der erste Panzer weltweit, der einen quer eingebauten Motor hatte. Dadurch war es möglich, den Turm weiter hinten als beim Vorgänger T-34 einzubauen, was aufgrund des zentraler liegenden Schwerpunktes für verbesserte Fahreigenschaften sorgte. Zudem wurden so zwei Schwachstellen beseitigt: Die Kanone konnte bei Bergabfahrten nicht mehr auf den Boden aufkommen, und die Fahrerluke wurde von der Front auf die Oberseite der Wanne verlegt, wodurch eine einteilige Bugplatte eingebaut werden konnte. Beim T-34 waren die Fahrerluke und die Kugelblende des Bug-MGs Schwachstellen der Bugpanzerung.<br />
<br />
Die Entwicklung des Panzers wurde bereits 1945 eingestellt. Die Gesamtproduktion erreichte 1823 Stück, die ausschließlich zur Ausbildung eingesetzt wurden.<br />
<br />
Der T-44 wurde zur Basis für den mittleren Panzer [[T-54]], der 1947 mit einer [[D-10T|100-mm-Kanone]] in Dienst gestellt wurde.<br />
<br />
== Technik ==<br />
Der T-44 verfügte über ein Laufrollenlaufwerk mit fünf gummibandagierten Doppellaufrollen auf jeder Seite, die bereits die später für den T-54 und [[T-55]] charakteristische Lücke zwischen dem ersten und zweiten Laufrollenpaar aufwiesen. Erstmals kam hier die [[Drehstabfeder]]ung bei einem Laufrollenlaufwerk zum Einsatz, wodurch die Höhe der Wanne gegenüber dem mit einem modifizierten [[Christie-Laufwerk]] ausgerüsteten T-34 mit seinen nahezu senkrecht stehenden Schraubenfedern gesenkt werden konnte. Der Motor war quer hinter dem Kampfraum eingebaut, was die Verlegung des Turmes in die Fahrzeugmitte ermöglichte&nbsp;– eine für die Zukunft richtungsweisende Bauweise. Das Wechselgetriebe befand sich hinter dem Motor im Fahrzeugheck. Die Antriebsräder saßen am Fahrzeugheck, die Leitrollen am Bug. Durch den Verzicht auf das bewegliche Bug-MG und die dadurch mögliche Reduzierung der Besatzung um den Funker/MG-Schützen war es möglich, den Innenraum zu verkleinern und einen etwas größeren Munitionsvorrat aufzunehmen. Der Kampfsatz wuchs auf 58 85-mm-Granatpatronen an.<br />
<br />
== Bewaffnung ==<br />
[[Datei:T54 Training Parola Tank Museum 9.jpg|mini|Starr eingebautes Bug-MG, hier an einem Schnittmodell eines T-54; der Einbau entspricht dem im T-44]]<br />
Der T-44 war mit der 85-mm-Kanone SiS-S53 bewaffnet. Gerichtet wurde mit einem Panzerzielfernrohr des Typs TSch-16. Koaxial zur Kanone war ein MG [[Infanterie-Maschinengewehr DP#DT|DTM]] (Degtjarjow, Tank, Modifiziert) eingebaut. Ein weiteres MG dieses Typs war mittig starr im Bug eingebaut. Es schoss durch eine leicht überkalibrige Bohrung in der Bugplatte. Es war für Unterdrückungsfeuer bestimmt; gezielt werden konnte nur grob mit dem ganzen Panzer, den Auslöser betätigte der Fahrer. Diese Bauweise wurde beim T-54 beibehalten und erst mit dem T-55 aufgegeben; das Loch in der Bugplatte ist ein Merkmal zur Unterscheidung zwischen T-54 und T-55. Der Kampfsatz für beide MG betrug 2750 Schuss.<br />
<br />
== Varianten ==<br />
<gallery><br />
T-44 medium tank in a museum.JPG|T-44-85<br />
T-44-100.JPG|T-44-100<br />
T44-122 and T-44-85.jpg|T-44-122 und T-44-85<br />
T-44-122 and Panther.JPG|T-44-122 neben [[Panzerkampfwagen V Panther|Pz. V]]<br />
</gallery><br />
* '''T-44-85''': [[Prototyp (Technik)|Prototyp]], mit der 85-mm-Kanone ''D-5T''<br />
* '''T-44-100''': Prototyp, mit der 100-mm-Kanone ''[[D-10T]]''; 100-mm-Bugplatte, Turmstirnwand 100&nbsp;mm; Kettenschürzen<br />
* '''T-44-122''': Prototyp, mit der 122-mm-Kanone ''D-25-44T''<br />
* '''T-44''': Serienversion, mit der 85-mm-Kanone ''SIS-S53''<br />
* '''T-44M''': Modernisierung 1961, Antriebskomponenten des T-54, Nachtsicht- und Funkausstattung; 61 Granaten, 2016 Schuss MG-Munition<br />
* '''T-44MK''': Führungspanzer (1963), mit zusätzlichem Funkgerät R-112 und deshalb verringertem Munitionsvorrat<br />
* '''T-44S''': Modernisierung des T-44M von 1966, Kanone in zwei Ebenen stabilisiert<br />
* '''BTS-4A''': [[Bergepanzer]] auf Basis des T-44M<br />
* '''SU 122-44''': Prototyp eines [[Jagdpanzer]]s in Kasemattbauweise, mit 122-mm-Kanone ''D-25S''<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Sowjetische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=A. W. Karpenko<br />
|Titel=Sowjetisch-Russische Panzer<br />
|TitelErg=1905–2003<br />
|Verlag=Elbe-Dnjepr<br />
|Ort=Klitzschen<br />
|Datum=2004<br />
|ISBN=3-933395-44-5<br />
|Seiten=261–268<br />
|Originaltitel=Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905–1995 гг.)<br />
|Originalsprache=Russisch<br />
|Übersetzer=R. Meier}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=[[Jörg Siegert]], Helmut Hanske<br />
|Titel=Kampfpanzer der NVA<br />
|Verlag=Motorbuch<br />
|Ort=Stuttgart<br />
|Datum=2011<br />
|ISBN=978-3-613-03294-1<br />
|Seiten=70}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Matthew Hughes, Chris Mann<br />
|Titel=T-34-Panzer<br />
|Verlag=Karl Müller<br />
|Ort=Erlangen<br />
|Datum=1999<br />
|ISBN=3-86070-799-X<br />
|Seiten=89<br />
|Originaltitel=The T-34 tank<br />
|Originalsprache=Englisch<br />
|Übersetzer=Jürgen Brust}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* {{Internetquelle<br />
|autor=Stefan Kotsch<br />
|url=https://www.kotsch88.de/al_geschichte_T54.htm<br />
|titel=Vom T-54 zum T-90<br />
|titelerg=Aus der Geschichte des sowjetischen Panzerbaus<br />
|abruf=2014-05-27}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{NaviBlock<br />
|Navigationsleiste Sowjetische Panzer des Zweiten Weltkriegs<br />
|Navigationsleiste Sowjetische Panzer-Modelle 1945-1991<br />
}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:T-044}}<br />
[[Kategorie:Kampfpanzer]]<br />
[[Kategorie:Mittlerer Panzer]]<br />
[[Kategorie:Militärfahrzeug des Zweiten Weltkrieges (Sowjetunion)]]<br />
[[Kategorie:Sowjetisches Militärfahrzeug]]<br />
[[Kategorie:Malyschew-Werk]]<br />
[[Kategorie:Kettenfahrzeug]]</div>~2026-14855-41