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2024-10-15T10:19:03Z

+g-Kraft als Einheit/Multiplikator, Formalie

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{{Infobox Flugzeug
|Bild = [[Datei:Bertossio.jpg|250px|Swift S-1]]
|Typ = [[Segelflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{POL}}
|Hersteller = [[Zakład Remontów i Produkcji Sprzętu Lotniczego|ZRPSL]]
|Erstflug = 6. August 1991
|Produktionszeitraum = 1991–?
|Stückzahl = 30
}}
[[Datei:Swift S-1 l.jpg|mini|Swift S-1 auf der [[Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung Berlin|ILA]] 2006]]
[[Datei:Swift s-1 glider g-izii at kemble arp.jpg|mini|hochkant|Swift S-1 beim Kunstflug in [[Kemble (Gloucestershire)|Kemble]]]]
Der '''Swift S-1''' ist ein einsitziges [[Polen|polnisches]] [[Segelflugzeug]] in [[Faserverbundwerkstoff]]-Bauweise, das für den [[Kunstflug]] ausgelegt ist. Der Musterzulassungsschein Nr. 397 wurde am 26. September 2003 ausgestellt.

== Entwicklung ==
Es wurde als Nachfolger des [[PZL Bielsko SZD-21|SZD-21-2B ''Kobuz 3'']] konstruiert, der aufgrund eines Flügelbruchs bei der Weltmeisterschaft 1989 für den Kunstflug gesperrt wurde. Aus diesem Grund musste ein zeitgemäßes Nachfolgemuster geschaffen werden, das allerdings die bewährte Auslegung des Kobuz beibehalten sollte. Die Negativform des Flügels wurde aus Zeitgründen einfach von einem sorgfältig gespachtelten und geschliffenen Kobuz-Flügel abgenommen. Da der rechte Kobuz-Flügel aber eine leichte Verwindung hatte, hatten die ersten Swift eine deutliche Rolltendenz nach links. Zur Korrektur erhielten sie eine [[Bügelkante]] am Querruder. Nach dem Bau des 17. Serienflugzeugs wurde die Form nachgebessert und der Fehler behoben.

Der Swift wurde wie der Segelkunstflugdoppelsitzer [[MDM-1 Fox]] von [[Zakład Remontów i Produkcji Sprzętu Lotniczego]] hergestellt. Die Produktion des Swift wurde nach dem 30. Flugzeug eingestellt, um die beschränkten Fertigungskapazitäten auf den Fox zu konzentrieren. Inzwischen wurde der Formensatz verschrottet, so dass eine Neuproduktion nicht mehr ohne weiteres möglich ist.

== Technische Daten ==
{|class="wikitable"
|-
! Kenngröße !! Daten
|-
| Besatzung || 1
|-
| Länge || 6,91 m
|-
| Spannweite || 12,68 m
|-
| Flügelfläche || 11,73 m²
|-
| Flügelstreckung || 13,7
|-
| max. Startmasse || 410 kg
|-
| Flächenbelastung || 35 kg/m²
|-
| Mindestgeschwindigkeit v<sub>S</sub> || 78 km/h
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 287 km/h
|-
| [[G-Kraft|Lastvielfache]] || +10,0/−7,5''g''
|-
| Gleitzahl || 30 bei 127 km/h
|-
| Geringstes Sinken || 0,95 m/s bei 86 km/h
|-
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://easa.europa.eu/certification/type-certificates/docs/aircraft/EASA-TCDS-A.038_Swift_S--1-01-23062005.pdf EASA-TCDS-A.038] (PDF; 51 kB) – Musterzulassung Swift S-1
* {{Webarchiv|url=http://www.sagach.ch/Deutsch/Flugzeuge/Swift.htm|wayback=20140701093327|text=Informationen der SAGA über den Swift S-1}}

[[Kategorie:Segelflugzeug]]
[[Kategorie:Kunstflugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 1991]]

Swift S-1 - Versionsgeschichte

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