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2026-01-30T08:19:16Z

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[[Bild:Suzuki RV 90 2.JPG|mini|Suzuki RV 90]]
Die Modelle '''Suzuki RV''' sind eine Serie von [[Scrambler (Motorrad)|Scramblern]] des japanischen Herstellers [[Suzuki]]. Die Bezeichnung „RV“ steht für „Recreation Vehicle“, frei übersetzt Erholungs- und Freizeitfahrzeug. Die RV-Modelle eignen sich sehr gut für Fahrten auf Sand. Aus diesem Grund wird die RV landläufig auch als „Beach-Bike“ (Strandmotorrad) bezeichnet.

== Varianten ==
Erstes Modell war 1971 die '''RV 90''' (auch Rover genannt), später folgten die '''RV 50''' (1972–1982, Mokick als Ein- und Zweisitzer) und der '''RV 125''' (in Deutschland ab 1974–1981, auch Tracker genannt).<ref>Erste Veröffentlichung in der Zeitschrift ''[[Motorrad (Zeitschrift)|Motorrad]]'' Nr. 17 vom 24. August 1974, Artikel „Wasserbüffels Anhang“</ref> Die Suzuki RV 125 hat einen luftgekühlten Einzylinder-[[Zweitaktmotor]] mit 123 cm³ und [[Kolbenkantensteuerung]]. Er leistet {{PS2kW|9.8|1}} bei 6000/min. Zwischenzeitlich wurde die RV 50 auch mit 6,5 PS-Motor (bei 72 cm³ [[Hubraum]]) als RV 75 gebaut. Für die RV 90 gab es für Deutschland einen Umbausatz, der es durch die Reduzierung des Hubraums auf 80 cm³ ermöglichte, sie als [[Leichtkraftrad]] für den Straßenverkehr zuzulassen.

* RV 50: Der [[Vergaser]] ist auf der rechten Seite am [[Kurbelgehäuse]] angeflanscht und hat einen Membraneinlass
* RV 90: Einlasssteuerung über Membranventil (Reed Valve)
* RV 125: Der Vergaser ist hinten am Zylinder angeflanscht, kein Membraneinlass

== Testbericht Suzuki RV 125 (April 2014) ==
{{Zitat|Zum Rasen verleitet denn auch die Suzuki RV 125 nicht, die enorm breite Lenkstange und die lässige Herrenfahrer-Sitzhaltung machen das Rollen mit Dreiviertelgas zum Genuss, die theoretische Höchstgeschwindigkeit von einst gemessenen 92 km/h (das Werk gibt 90 an) interessiert kaum. Zumal auch die Fahrwerksqualitäten und der Geradeauslauf mit zunehmendem Tempo aufregendere Abenteuer versprechen. Bei der Stoßabsorption auf schlechten Pisten kommen den kaum gedämpften Federelementen zum Glück die Ballonreifen zu Hilfe, die einen Teil der Arbeit übernehmen.|ref=<ref>https://www.motorradonline.de/klassiker/auf-achse-mit-suzuki-rv-50-rv-75-rv-90-rv-125-kleine-flitzer-auf-breiten-walzen/ abgerufen am 11. August 2021</ref>}}

== Neuauflage ==
[[Datei:Rv125vanvan.jpg|mini|2005er Suzuki RV 125 VanVan]]
Seit 2002 existiert eine Neuauflage der RV als '''RV 125 VanVan''' und '''RV 200 VanVan''', die sich aber sowohl konstruktiv als auch optisch deutlich von der ehemaligen Serie unterscheiden. Die „neue“ RV 125 wird von einem luftgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit 125 cm³ Hubraum und [[OHC-Ventilsteuerung|SOHC-Ventilsteuerung]] angetrieben, der {{PS2kW|12}} bei 9500/min leistet. Die Zusatzbezeichnung „VanVan“ existierte teilweise auch für die alten Modelle.

Auch sind Weiterentwicklungen aus Fernost zu kaufen, z. B. die T-Rex 50 und T-Rex 125 des chinesischen Unternehmens [[Sky Team]]. Von derselben Marke ist die V-Raptor 50, 125 und 250 auf dem Markt, welche der 2005er Suzuki RV 125 VanVan entspricht.

== Literatur ==
* [[Joachim Kuch]]: Suzuki: Motorräder seit 1970. 1. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-01992-2, Seite 12. (Reihe Typenkompass)

== Weblinks ==
* [http://www.suzukicycles.org/photos/RV/RV90-brochurer/1972_RV90J_brochure_800.jpg Werbebroschüre der RV 90]
* [http://www.suzuki-rv-forum.com deutschsprachiges Technikforum zum Thema Suzuki RV]
* Informationen und Fotos rund um die RV-Modelle bei motorrad.online.de: [https://www.motorradonline.de/klassiker/auf-achse-mit-suzuki-rv-50-rv-75-rv-90-rv-125-kleine-flitzer-auf-breiten-walzen/]
* Neuauflage siehe: [https://motomobil.at/test-technik/125er/162-suzuki-rv-125-vanvan-]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Suzuki-Motorräder}}

[[Kategorie:Motorradmodell]]
[[Kategorie:Scrambler]]
[[Kategorie:Suzuki-Kraftrad|RV]]
[[Kategorie:Leichtkraftradmodell]]

Suzuki RV - Versionsgeschichte

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