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	<title>Suzuki GSF 1250 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-07T21:53:43Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Suzuki_GSF_1250&amp;diff=816307&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Carotina8314 am 24. April 2026 um 20:19 Uhr</title>
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		<updated>2026-04-24T20:19:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Motorrad&lt;br /&gt;
| Marke = Suzuki&lt;br /&gt;
| Bild = Suzuki GSF 1250 02.JPG&lt;br /&gt;
| Modell = GSF&amp;amp;nbsp;1250&amp;amp;nbsp;A und SA&lt;br /&gt;
| Hersteller = SUZUKI MOTOR CORPORATION.&lt;br /&gt;
| Produktion von = 2007&lt;br /&gt;
| Produktion bis = 2016&lt;br /&gt;
| Klasse = [[Motorrad]]&lt;br /&gt;
| Bauart = [[Sporttourer]]&lt;br /&gt;
| Motor = wassergekühlter Reihen-Vierzylinder-[[Viertaktmotor]], [[OHC-Ventilsteuerung|DOHC]], 4 Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, SDTV-Benzineinspritzung, Sekundärluftsystem&lt;br /&gt;
| Hubraum = 1255&lt;br /&gt;
| Leistung = 72 / 98 bei 7.500 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Drehmoment = 108,0 bei 3.700 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Gänge = 6-Gang&lt;br /&gt;
| Antrieb = Kettenantrieb&lt;br /&gt;
| Bremsen = Vorne Doppel-Scheibenbremse 310&amp;amp;nbsp;mm, 2 × Vierkolbenzange, ABS Hinten Scheibenbremse 240&amp;amp;nbsp;mm, Einkolbenzange, ABS&lt;br /&gt;
| Radstand = 1485&lt;br /&gt;
| Maße = 2130 mm × 790 mm × 1095 (A) mm / 1235 mm (SA)&lt;br /&gt;
| Sitzhöhe = Sitzhöhe verstellbar 78,5 und 80,5&lt;br /&gt;
| Leergewicht = 226 kg GSF 1250 A, 229 kg GSF 1250 SA&lt;br /&gt;
| Vorgängermodell = [[Suzuki GSF 1200]]&lt;br /&gt;
| Nachfolgemodell = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;GSF 1250 Bandit&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein [[Motorrad]] des [[Japan|japanischen]] Herstellers [[Suzuki]], das ab dem Modelljahr 2007 ausgeliefert wurde&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die GSF 1250 ersetzt im Programm von Suzuki die [[Suzuki GSF 1200|GSF&amp;amp;nbsp;1200&amp;amp;nbsp;Bandit]] und wurde ab Werk mit einem [[Antiblockiersystem]] ausgeliefert. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch eine [[Einspritzanlage]]. Durch einen [[G-Kat]] ist das Fahrzeug als schadstoffarm nach [[Abgasnorm|Euro 3]] eingestuft. Eine Version mit einer Halbschale als [[Motorradverkleidung|Verkleidung]] (GSF&amp;amp;nbsp;1250&amp;amp;nbsp;SA) wurde von Beginn an mit angeboten, während ab dem Modelljahr 2012 die unverkleidete Version nicht mehr im Programm ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum Modelljahr 2015 wurde die 1250&amp;amp;nbsp;SA optisch überarbeitet, im speziellen das Design der Verkleidung. Zudem wurde das von Suzuki angebotene Zubehör deutlich erweitert. Zusätzlich ist mit der GSX&amp;amp;nbsp;1250&amp;amp;nbsp;FA auch eine vollverkleidete Ausführung erhältlich. Die technischen Daten entsprechen weitgehend denen des Basismodells. Beide Varianten sind aufgrund der hohen Zuladungsmöglichkeit (über 230&amp;amp;nbsp;kg), der Motorcharakteristik sowie der entspannten Sitzposition für sportliche Langstreckentouren ideal geeignet. Die Produktion wurde mit Einführung der [[Abgasnorm#Leichtkraftrad und Motorrad|Abgasnorm Euro 4]] für Motorräder im Jahr 2016 eingestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Inoffizielle Namensgebung ==&lt;br /&gt;
Wie schon bei den Vorgängermodellen ([[Suzuki GSF&amp;amp;nbsp;1200]] und [[Suzuki GSF&amp;amp;nbsp;600]]) gab es auch dieses Mal eine Abstimmung im Internet um einen griffigen und prägnanten Namen für das neue Modell zu finden. Die Wahl fiel hierbei auf „Evo“. Dieser Name lässt sich beispielsweise mit der durchlaufenen Evolution des Motors von Öl-/ Luftkühlung hin zur Wasserkühlung verstehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Neuzulassungen in Deutschland ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Jahr !! Quelle !! Neuzulassungen&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| 2014 || &amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.ivm-ev.de/ivm_performance_2015_01_markt_in_zahlen_01.html?action=viewStatistic&amp;amp;StatisticId=1 |titel=Neuzulassungen Top 50 Modelle Krafträder Dezember 2014 (kumuliert) |hrsg=ivm-ev: IVM Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.&amp;amp;nbsp;V. |zugriff=14. Juli 2015 |offline=ja |archiv-bot=2019-05-16 16:59:01 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|| 555&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| 2013 || &amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.ivm-ev.de/ivm_performance_2014_01_markt_in_zahlen.html?action=viewStatistic&amp;amp;StatisticId=1 |titel=Neuzulassungen Top 50 Modelle Krafträder Dezember 2013 (kumuliert) |hrsg=ivm-ev: IVM Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.&amp;amp;nbsp;V. |zugriff=14. Juli 2014 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20150714220700/http://www.ivm-ev.de/ivm_performance_2014_01_markt_in_zahlen.html?action=viewStatistic&amp;amp;StatisticId=1 |archiv-datum=2015-07-14 |offline=ja |archiv-bot=2019-05-16 16:59:01 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|| 834&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| 2012 || &amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.ivm-ev.de/ivm_performance_2013_01_markt_in_zahlen.html?action=viewStatistic&amp;amp;StatisticId=1 |titel=Neuzulassungen Top 50 Modelle Krafträder Dezember 2012 (kumuliert) |hrsg=ivm-ev: IVM Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.&amp;amp;nbsp;V. |zugriff=21. März 2013 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20131218160441/http://www.ivm-ev.de/ivm_performance_2013_01_markt_in_zahlen.html?action=viewStatistic&amp;amp;StatisticId=1 |archiv-datum=2013-12-18 |offline=ja |archiv-bot=2019-05-16 16:59:01 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|| 1.116&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| 2011 || &amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.ivm-ev.de/ivm_performance_2012_01_markt_in_zahlen.html?action=viewStatistic&amp;amp;StatisticId=1 |titel=Neuzulassungen Top 50 Modelle Krafträder Dezember 2011 (kumuliert) |hrsg=ivm-ev: IVM Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.&amp;amp;nbsp;V. |zugriff=21. März 2013 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20150714214052/http://www.ivm-ev.de/ivm_performance_2012_01_markt_in_zahlen.html?action=viewStatistic&amp;amp;StatisticId=1 |archiv-datum=2015-07-14 |offline=ja |archiv-bot=2019-05-16 16:59:01 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|| 1.474&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2010 || &amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.mojomag.de/wp-content/uploads/2011/01/2010Top50.pdf&lt;br /&gt;
|titel=Neuzulassungen Top 50 Modelle Krafträder Dezember 2010 (kumuliert) |hrsg=Mojomag.de: IVM Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.&amp;amp;nbsp;V. | zugriff=17. Februar 2011 |format=PDF; 486&amp;amp;nbsp;kB}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|| 2.428  &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2009 || &amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.mo-web.de/index.php?id=428&lt;br /&gt;
|titel=Die Motorrad-Top 50 des Jahres 2009 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20100208095823/http://www.mo-web.de/index.php?id=428 |archiv-datum=2010-02-08 |hrsg=MO Medien Verlag  | zugriff=17. Februar 2011}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|| 1.968  &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 2008 || &amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.mo-web.de/index.php?id=353&lt;br /&gt;
|titel=Motorrad-Neuzulassungen 2008: die Top 50 |hrsg=MO Medien Verlag | zugriff=17. Februar 2011 | offline=1 | archiv-bot=2023-06-07 01:47:25 APPERbot}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|| 2.977  &lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur  | Autor = Phil Mather (übertragen und bearbeitet von Udo Stünkel)  | Titel = Wartung und Reparatur Suzuki GSF 650 &amp;amp; 1250 Bandit, GSX 650 F | Jahr = 2010 | Verlag = [[Delius Klasing Verlag]] | Ort = Bielefeld | ISBN = 978-3-7688-5299-9 | Seiten = }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
* https://www.motorradonline.de/ratgeber/suzuki-bandit-1250-s-gebrauchtberatung-tipps-und-infos-zum-gebrauchtkauf/..&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Suzuki GSF 1200|Bandit 1200]]&lt;br /&gt;
* [[Suzuki GSF 650|Bandit 650]]&lt;br /&gt;
* [[Suzuki GSF 600|Bandit 600]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|audio=0|video=0}}&lt;br /&gt;
* {{Webarchiv | url=http://motorrad.suzuki.de/index.php?id=656 | wayback=20130418111255 | text=Suzuki Motorrad}}, abgerufen am 11. Januar 2009&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Suzuki-Motorräder}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Suzuki-Kraftrad|GSF 1250]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Carotina8314</name></author>
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