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2026-01-27T12:17:11Z

typo

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{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke = [[Suzuki]]
| Modell = Baleno
| von = 1995
| bis = 2001 seit 2015
| Klasse = [[Kompaktklasse]], [[Kleinwagen]]
| Versionen = [[Limousine]], [[Kombilimousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Vorgänger =
| Nachfolger = [[Suzuki Liana]]
}}

Der '''Suzuki Baleno''' ist ein [[Personenkraftwagen|Pkw]] des japanischen Automobilherstellers [[Suzuki]].

== {{Anker|Baleno I}}Baleno I (1995–2001) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 1. Generation
| Bild = Suzuki Baleno front 20080220.jpg
| Bild zeigt = Suzuki Baleno Schrägheck (1995–1999)
| von = 1995
| bis = 2001
| Versionen = [[Limousine]], [[Kombilimousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,3–1,8 Liter (63–89 kW) [[Dieselmotor]]: 1,9 Liter (55 kW)
| Länge = 3870–4375
| Breite = 1695
| Höhe = 1395
| Radstand = 2480
| Gewicht = 845–920
}}

Der Baleno der ersten Generation ist ein [[Kompaktklasse]]wagen, der von Frühjahr 1995 bis Herbst 2001 gebaut wurde. Es gab ihn als dreitüriges Schrägheck, viertürige Stufenhecklimousine und fünftürigen [[Kombinationskraftwagen|Kombi]] mit Motoren, die 86 (1,3 l), 98 (1,6 l) oder 121 (1,8 l) PS leisteten.

=== Geschichte ===
Mitte 1995 kam der Baleno als Schrägheck sowie Stufenheck auf den Markt. Der Kombi folgte im Sommer 1996.

Der [[Radstand]] betrug 2480 mm. Die Schrägheckausführung war 3870 mm lang, die Stufenhecklimousine und der Kombi einheitlich 4375 mm. Die Breite betrug 1695 mm und die Höhe 1395 mm. Das [[Leergewicht]] war mit 845 bis 920 kg angegeben.

<gallery widths="200">
Suzuki Baleno rear 20080220.jpg|Heckansicht
Suzuki Baleno rear 20071004.jpg|Suzuki Baleno Limousine (1995–1999)
</gallery>

==== Modellpflege ====
Im Frühjahr 1999 erhielt der Baleno ein [[Modellpflege|Facelift]] und war ab diesem Zeitpunkt mit sogenannten ''Fischaugen-Klarglasscheinwerfern'' ausgerüstet.

Der Baleno zählte zusammen mit dem Swift zu den beliebtesten Modellen aus dem Hause [[Suzuki]]. Ein Nachteil des Modells war jedoch der zu schwache [[Antriebsstrang]] (Getriebe, Antriebswellen), der bei schneller Fahrweise leicht kaputt ging.

Nachfolger des Baleno wurde der [[Suzuki Liana]], der von Herbst 2001 bis Ende 2007 als fünftürige Schrägheck- sowie viertürige Stufenhecklimousine gebaut wurde.

<gallery widths="200">
Datei:Suzuki Baleno Kombi front 20080131.jpg|Suzuki Baleno Kombi (1999–2001)
Datei:Suzuki Baleno Kombi rear 20080131.jpg|Heckansicht
</gallery>

===== Ausstattung in Deutschland =====
Das Schrägheck mit den Ausstattungslinien GL, GS sowie GS Special bzw. Special II verkauft.

GL ist dabei die niedrigste Ausstattung mit unlackierten Stoßstangen wie auch in frühen Modellen ohne elektrische Spiegelverstellung, Fensterhebern oder eine Zentralverriegelung. Diese gab es gepaart mit dem 1,3er oder 1,6er Motor.

GS ist die gehobenere Ausstattung und bot nun von Werk aus lackierte Stoßstangen, elektrische Spiegelverstellung wie auch Fensterheber und eine Zentralverriegelung, manuell über Schloss oder per Funk. Dazu gab es serienmäßig Sportsitze mit Höhenverstellung und auch die Möglichkeit ABS sowie das SSCS (elektronisch verstellbares Sportfahrwerk) optional ab Werk einzubauen. Diese Ausstattungslinie gab es gepaart mit dem 1,3er oder 1,6er Motor.

GS Special bzw. Special II hat dazu von Werk aus ein Seitenschweller, Front- sowie Hecklippenpaket wie auch einen Heckspoiler verbaut. Diese Ausstattungslinie gab es nur gepaart mit dem 1,3er Motor.

Bei allen Ausstattungen war eine Klimaanlage optional.

== Technische Daten und Motorisierungen (Baleno I, 1995–2001) ==
Der erste '''Suzuki Baleno''' (interner Code EG; international auch als '''Cultus Crescent''' bzw. '''Esteem''' vermarktet) wurde in Europa als dreitüriges Schrägheck, viertürige Stufenheck-Limousine und fünftüriger Kombi angeboten. Radstand: Schrägheck 2.380 mm, Limousine/Kombi 2.480 mm. Die Außenlängen lagen je nach Bauphase bei 3.870–3.900 mm (Schrägheck), 4.195–4.225 mm (Limousine) und 4.345–4.375 mm (Kombi).<ref>{{Cite web |url=https://www.automobile-catalog.com/make/suzuki/baleno_1gen/baleno_1_1_hatchback/1995.html |title=Suzuki Baleno 1st gen. Hatchback (1995) – dimensions |website=automobile-catalog.com |language=en |access-date=2025-08-14}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.automobile-catalog.com/make/suzuki/baleno_1gen/baleno_1_2_hatchback/1998.html |title=Suzuki Baleno 1st gen. (facelift) Hatchback (1998) – dimensions |website=automobile-catalog.com |language=en |access-date=2025-08-14}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.automobile-catalog.com/make/suzuki/baleno_1gen/baleno_1_1_sedan/1995.html |title=Suzuki Baleno 1st gen. Sedan (1995) – dimensions |website=automobile-catalog.com |language=en |access-date=2025-08-14}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.automobile-catalog.com/make/suzuki/baleno_1gen/baleno_1_2_sedan/1998.html |title=Suzuki Baleno 1st gen. (facelift) Sedan (1998) – dimensions |website=automobile-catalog.com |language=en |access-date=2025-08-14}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.auto-data.net/en/suzuki-baleno-combi-eg-1995-generation-3703 |title=Suzuki Baleno Combi (EG, 1995) – model overview (wheelbase/length) |website=Auto-Data.net |language=en |access-date=2025-08-14}}</ref>

Angeboten wurde der Baleno I in Europa mit vier verschiedenen Motorisierungen, davon drei Benziner und ein Turbodiesel. Die Ottomotoren (G13BB, G16B und J18A) besitzen eine Multipoint-Benzineinspritzung, sind quer eingebaut und treiben die Vorderräder an. Der kleinste Benziner, der 1,3-Liter-G13BB, leistet 63 kW (85 PS) und war vor allem im Schrägheck verbreitet.<ref name="AD13" /> Der 1,6-Liter-G16B mit 72 kW (98 PS) war in fast allen Karosserieformen verfügbar,<ref name="AD16_98" /> während der 1,8-Liter-J18A mit 89 kW (121 PS) meist dem Kombi und der Stufenheck-Limousine vorbehalten war.<ref name="AD18" /> Nur in Japan und Großbritannien wurde als Schrägheck der Suzuki Baleno GSR serienmäßig mit dem 1,8-Liter-J18A ausgeliefert. Der einzige angebotene Dieselmotor war der aus dem PSA-Konzern stammende 1,9-Liter-XUD9 SD mit 55 kW (75 PS) und Turbolader.<ref name="AD19" />

{| class="wikitable"
! Merkmal
! 1,3 l
! 1,6 l
! 1,8 l
! 1,9 l Diesel
|-
| '''Bauzeitraum (EU)'''
| 1995–2001<ref name="AD13" />
| 1995–2001<ref name="AD16_98" />
| 1996–2001<ref name="AD18" />
| 1998–2001<ref name="AD19" />
|-
| '''Motorkenndaten'''
| G13BB
| G16B
| J18A
| PSA XUD9SD
|-
| '''Motortyp'''
| R4, SOHC, 16 Ventile, Saugmotor<ref name="G13BB" />
| R4, SOHC, 16 Ventile, Saugmotor<ref name="G16B" />
| R4, DOHC, 16 Ventile, Saugmotor<ref name="J18A" />
| R4, SOHC, Wirbelkammer-IDI, Turbo, 8 Ventile<ref name="XUD9SD" />
|-
| '''Steuertrieb'''
| Zahnriemen<ref name="G13BB" />
| Zahnriemen<ref name="G16B" />
| Steuerkette<ref name="J18A" />
| Zahnriemen<ref name="XUD9SD" />
|-
| '''Gemischaufbereitung'''
| colspan="3" | Multipoint-Einspritzung (MPI)
| Dieseleinspritzung (IDI-Wirbelkammer)
|-
| '''Motoraufladung'''
| colspan="3" | keine
| Turbolader
|-
| '''Hubraum (cm³)'''
| 1 298<ref name="G13BB" />
| 1 590<ref name="G16B" />
| 1 840<ref name="J18A" />
| 1 905<ref name="AD19" />
|-
| '''Verdichtungsverhältnis'''
| 9,5:1<ref name="G13BB" />
| 9,5:1<ref name="G16B" />
| 9,8:1<ref name="J18A" />
| ~21,5–22:1<ref name="XUD9SD" />
|-
| '''max. Leistung'''
| 63 kW / 85 PS bei 6000/min<ref name="AD13" />
| 72 kW / 98 PS bei 6000/min<ref name="AD16_98" />
| 89 kW / 121 PS bei 6200/min<ref name="AD18" />
| 55 kW / 75 PS bei 4600/min<ref name="AD19" />
|-
| '''max. Drehmoment'''
| 103 Nm bei 3000/min<ref name="AD13" />
| 127 Nm bei 3200/min<ref name="AD16_98" />
| 152 Nm bei 3400/min<ref name="AD18" />
| 135 Nm bei 2250–2300/min<ref name="AD19" />
|-
| '''Antrieb, serienmäßig'''
| Frontantrieb<ref name="AD13" />
| Frontantrieb<ref name="AD16_98" />
| Frontantrieb<ref name="AD18" />
| Frontantrieb<ref name="AD19" />
|-
| '''Allrad (optional)''' || nein || ja<ref name="AD16_4WD" /> || nein || nein
|-
| '''Getriebe, serienmäßig'''
| 5-Gang manuell<ref name="AD13" />
| 5-Gang manuell<ref name="AD16_98" />
| 5-Gang manuell<ref name="AD18" />
| 5-Gang manuell<ref name="AD19" />
|-
| '''Getriebe, optional'''
| 4-Stufen-Automatik<ref name="AD13" />
| 4-Stufen-Automatik (ausgewählte Modelle)<ref name="AD16_98" />
| 4-Stufen-Automatik (teils beim Kombi)<ref name="AD18" />
| —
|-
| '''Höchstgeschwindigkeit'''
| 170 km/h<ref name="AD13" />
| 175 km/h<ref name="AD16_98" />
| 185 km/h<ref name="AD18" />
| 160 km/h<ref name="AD19" />
|-
| '''Beschleunigung 0–100 km/h''' || 12,5 s<ref name="AD13" /> || 11,2 s<ref name="AD16_98" /> || 10,2 s<ref name="AD18" /> || 17,7 s<ref name="AD19" />
|-
| '''Kraftstoffverbrauch (kombiniert)'''
| {{nowrap|7,4 l/100 km}}<ref name="AD13" />
| {{nowrap|7,8 l/100 km}}<ref name="AD16_98" />
| {{nowrap|9,2 l/100 km}}<ref name="AD18" />
| {{nowrap|5,7 l/100 km}}<ref name="AD19" />
|}

== {{Anker|Baleno II}}Baleno II (seit 2015) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 2. Generation
| Bild = Suzuki Baleno 1.2 SHVS (II) – Frontansicht, 19. September 2015, Frankfurt.jpg
| Bild zeigt = Suzuki Baleno 1.2 SHVS (2015–2022)
| von = 2015
| bis =
| Versionen = [[Kombilimousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,0–1,5 Liter (57–82 kW)
| Länge = 3990–3995
| Breite = 1745
| Höhe = 1460–1500
| Radstand = 2520
| Gewicht = 920–1030
}}

{| class="wikitable float-right" style="width:258px"
|-
| Sterne im [[Euro NCAP]]-[[Crashtest]] in der Basisausstattung
| [[Datei:Crashtest-Stern 3.svg|105px|3 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest]]
|}
{| class="wikitable float-right" style="width:258px"
|-
| Sterne im [[Euro NCAP]]-[[Crashtest]] mit dem Sicherheitspaket
| [[Datei:Crashtest-Stern 4.svg|105px|4 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest]]
|}

=== Geschichte ===
Am 15. September 2015 präsentierte Suzuki auf der [[Internationale Automobil-Ausstellung|Internationalen Automobil-Ausstellung]] in [[Frankfurt am Main]] einen neuen Kleinwagen, der ebenfalls Baleno heißt und ab Juni 2016 zu Preisen ab 13.790 € bei den europäischen Händlern stand.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.heise.de/autos/artikel/Neuer-Suzuki-Baleno-Preise-ab-13-790-Euro-3163069.html |titel=Neuer Suzuki Baleno: Preise ab 13.790 Euro |datum=2016-04-07 |abruf=2016-04-19}}</ref> Zwei Motoren standen zur Auswahl: Ein Dreizylinder mit 1,0 Liter Hubraum, Direkteinspritzung und Turboaufladung (BOOSTERJET) und 82 kW (111 PS) sowie ein Vierzylinder mit 1,2 Liter Hubraum (DUALJET) und 66 kW (90 PS). Letzterer war optional auch mit einem „[[Mild-Hybrid]]“-System lieferbar. Neben dem Schaltgetriebe wurde auch eine Sechs-Gang-Automatik angeboten. Auf den nicht-europäischen Märkten wird der Baleno mit einem 1,4-Liter-Ottomotor mit 68 kW (92 PS) oder einem 1,5-Liter-Ottomotor mit 77 kW (105 PS) angeboten. Der Kleinwagen wird gegenwärtig in Indien von [[Maruti Suzuki India|Maruti Suzuki]] produziert.

Seit Juni 2019 wird das Fahrzeug in Indien auch als [[Toyota Glanza]] verkauft.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.drivespark.com/four-wheelers/2019/toyota-glanza-hatchback-spotted-at-toyota-dealership-ahead-of-launch-028385.html |titel=Toyota Glanza Spotted At Dealership Ahead Of Launch |datum=2019-05-09 |abruf=2019-05-11}}</ref> In Europa wurde das Fahrzeug zusammen mit dem [[Suzuki Celerio]] im Sommer 2019 vom Markt genommen. Auf anderen Märkten in Afrika und Asien wird der Baleno weiterhin angeboten.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.focus.de/auto/news/suzuki-verkleinert-angebot-aus-fuer-celerio-und-baleno_id_11119766.html |titel=Aus für Celerio und Baleno |datum=2019-09-08 |abruf=2019-10-08}}</ref> Auf dem indischen Markt wurde am 23. Februar 2022 eine überarbeitete Version eingeführt.<ref name="motorbea-022635">{{Internetquelle|autor=Praveen Kumar |url=https://www.motorbeam.com/2022-maruti-baleno-price-starts-at-rs-6-35-lakhs/ |titel=2022 Maruti Baleno Launched, Priced From 6.35 Lakhs |werk=motorbeam.com |sprache=en |datum=2022-02-23 |abruf=2022-02-23}}</ref> Auf der [[Auto Expo]] im Januar 2023 wurde das auf dem Baleno basierende [[Sport Utility Vehicle|SUV]] [[Suzuki Fronx|Fronx]] präsentiert.<ref name="carscoop-202301">{{Internetquelle|autor=Thanos Pappas |url=https://www.carscoops.com/2023/01/suzuki-fronx-breaks-cover-in-india-as-a-baleno-based-urban-suv/ |titel=Suzuki Fronx Breaks Cover In India As A Baleno-Based Urban SUV |werk=carscoops.com |sprache=en |datum=2023-01-12 |abruf=2023-01-12}}</ref>

<gallery widths="200">
Suzuki Baleno 1.2 SHVS (II) – Heckansicht, 19. September 2015, Frankfurt.jpg|Heckansicht
2022 Maruti Suzuki Baleno Alpha (India) front view 02.jpg|Suzuki Baleno (seit 2022)
2022 Maruti Suzuki Baleno Alpha (India) rear view.jpg|Heckansicht
Suzuki Baleno - wnętrze (MSP16).jpg|Innenraum
</gallery>

=== Sicherheit ===
2016 wurde der Suzuki Baleno vom [[Euro NCAP]] auf die Fahrzeugsicherheit getestet. In der Basisausführung erhielt der Baleno drei von fünf möglichen Sternen.<ref>[http://www.euroncap.com/en/results/suzuki/baleno/24497 Ergebnis des Suzuki Baleno beim Euro-NCAP-Crashtest in der Basisausstattung] (2016)</ref> Da jedoch für das Modell ein Sicherheitspaket optional erhältlich ist, wurde der Baleno zusätzlich auch mit dem Sicherheitspaket getestet. Bei diesem Test erhielt er vier von fünf Sternen.<ref>[http://www.euroncap.com/en/results/suzuki/baleno/24498 Ergebnis des Suzuki Baleno beim Euro-NCAP-Crashtest mit dem Sicherheitspaket] (2016)</ref>

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|- class="hintergrundfarbe5"
|'''Kenngrößen'''
!1.2 DUALJET
!1.2 DUALJET SHVS
!1.0 BOOSTERJET
!1.0 BOOSTERJET Automatik
!1.2 (Indien)
!1.2 Automatik (Indien)
!1.2 S-[[Erdgasfahrzeug|CNG]] (Indien)
!1.5 (Südafrika)
!1.5 Automatik (Südafrika)
|-
| style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''Bauzeitraum'''
|colspan="4"|04/2016–07/2019
|colspan="3"|seit 02/2022
|colspan="2"|seit 05/2022
|-
| colspan="10" style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''Motorkenndaten'''
|-
| style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''Motorcode'''
|colspan="2"|K12C
|colspan="2"|K10C
|colspan="3"|
|colspan="2"|
|-
| style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''Motortyp'''
|colspan="2"|R4-Ottomotor
|colspan="2"|R3-Ottomotor
|colspan="5"|R4-Ottomotor
|-
| style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''Gemischaufbereitung'''
|colspan="2"|[[Saugrohreinspritzung]]
|colspan="2"|[[Direkteinspritzung]]
|colspan="5"|Saugrohreinspritzung
|-
| style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''Motoraufladung'''
|colspan="2"|—
|colspan="2"|Turbolader
|colspan="5"|—
|-
| style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''[[Hubraum]]'''
|colspan="2"|1242 cm³
|colspan="2"|998 cm³
|colspan="3"|1197 cm³
|colspan="2"|1462 cm³
|-
| style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''max. Leistung'''
|colspan="2"|66 kW (90 PS) bei 6000/min
|colspan="2"|82 kW (111 PS) bei 5500/min
|colspan="2"|66 kW (90 PS) bei 6000/min
|57 kW (77 PS) bei 6000/min
|colspan="2"|77 kW (105 PS) bei 6000/min
|-
| style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''max. [[Drehmoment]]'''
|colspan="2"|120 Nm bei 4400/min
|170 Nm bei 2000–3500/min
|160 Nm bei 1500–4000/min
|colspan="2"|113 Nm bei 4400/min
|99 Nm bei 4300/min
|colspan="2"|138 Nm bei 4400/min
|-
| colspan="10" style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''Kraftübertragung'''
|-
| style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''Antrieb, serienmäßig'''
|colspan="9"|[[Vorderradantrieb]]
|-
| style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''Getriebe, serienmäßig'''
|colspan="3"|5-Gang-Schaltgetriebe
|6-Gang-Automatikgetriebe
|5-Gang-Schaltgetriebe
|5-Gang-Automatikgetriebe
|colspan="2"|5-Gang-Schaltgetriebe
|4-Gang-Automatikgetriebe
|-
| colspan="10" style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''Messwerte'''
|-
| style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''Höchstgeschwindigkeit'''
|colspan="2"|180 km/h
|200 km/h
|190 km/h
|colspan="3"|k. A.
|175 km/h
|160 km/h
|-
| style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''Beschleunigung, 0–100 km/h'''
|colspan="2"|12,3 s
|11,4 s
|11,0 s
|colspan="3"|k. A.
|11,2 s
|11,2 s
|-
| style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)'''
|4,2 l Super (ab 09/2018: 4,7 l Super)
|4,0 l Super (ab 09/2018: 4,3 l Super)
|4,5 l Super (ab 09/2018: 5,0 l Super)
|4,9 l Super (ab 09/2018: 5,5 l Super)
|4,5 l Super
|4,4 l Super
|3,3 kg Erdgas
|colspan="2"|k. A.
|-
| style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''CO2-Emission (kombiniert)'''
|98 g/km (ab 09/2018: 107 g/km)
|94 g/km (ab 09/2018: 99 g/km)
|105 g/km (ab 09/2018: 114 g/km)
|115 g/km (ab 09/2018: 124 g/km)
|colspan="5"|k. A.
|-
| style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''Tankinhalt'''
|colspan="9"|37 l
|-
| style="text-align:left; background:#F5F5F5"|'''[[Abgasnorm]] nach EU-Klassifikation'''
|colspan="4"|Euro 6 (ab 09/2018: Euro 6d-TEMP)
|colspan="5"|k. A.
|}

=== Zulassungszahlen in Deutschland ===
Zwischen 2016 und 2019 sind in der Bundesrepublik Deutschland 7.152 Suzuki Baleno neu zugelassen worden. Mit 2.250 Einheiten war 2017 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

{{Datenbalken
| style = 8
| scale = 0.3
| title = Zulassungszahlen in Deutschland
| subtitle =
| note1 =
| quelle = [[Kraftfahrt-Bundesamt]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen |werk=Kraftfahrt-Bundesamt |abruf=2023-01-25}} [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2016_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2016],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2017_12_xls.xls?__blob=publicationFile&v=2 Jahr 2017], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2018_12_xlsx.xlsx?__blob=publicationFile&v=2 Jahr 2018], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2019_12_xlsx.xlsx?__blob=publicationFile&v=2 Jahr 2019]</ref>
| columns = 4 | 2016| 2017| 2018| 2019
| Salmon| Benziner| 2022| 1946| 1589| 1123
| Purple| Hybrid| 75| 304| 60| 33
}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Suzuki Baleno (1995)|Suzuki Baleno}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="AD13">{{Cite web
|url=https://www.auto-data.net/en/suzuki-baleno-eg-1995-1.3-i-16v-85hp-16470
|title=Suzuki Baleno (EG) 1.3 i 16V (85 Hp) – technical data
|website=Auto-Data.net
|language=en
|access-date=2025-08-14}}</ref>

<ref name="AD16_98">{{Cite web
|url=https://www.auto-data.net/en/suzuki-baleno-eg-1995-1.6-i-16v-98hp-16472
|title=Suzuki Baleno (EG) 1.6 i 16V (98 Hp) – technical data
|website=Auto-Data.net
|language=en
|access-date=2025-08-14}}</ref>

<ref name="AD18">{{Cite web
|url=https://www.auto-data.net/en/suzuki-baleno-eg-1995-1.8-gt-121hp-16473
|title=Suzuki Baleno (EG) 1.8 GT (121 Hp) – technical data
|website=Auto-Data.net
|language=en
|access-date=2025-08-14}}</ref>

<ref name="AD19">{{Cite web
|url=https://www.auto-data.net/en/suzuki-baleno-eg-1995-1.9-td-75hp-16474
|title=Suzuki Baleno (EG) 1.9 TD (75 Hp) – technical data
|website=Auto-Data.net
|language=en
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|title=Suzuki Baleno Combi (EG) 1.6 i 16V (96 Hp) 4WD – technical data
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|title=Peugeot XUD9 SD – engine specifications
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{{Navigationsleiste Suzuki-Modelle}}

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Suzuki Baleno - Versionsgeschichte

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