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2024-08-22T10:44:06Z

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Susan K''
| Bild =
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{ATG}}
| andere Schiffsnamen =
''Sonja'' (2007; 2012–2021) 
''Monika'' (seit 2021)
| Schiffstyp = [[Frachtschiff]]
| Schiffsklasse =
| Rufzeichen = V2CR8
| Heimathafen = [[Saint John’s (Antigua und Barbuda)|St. John’s]]
| Eigner = Nimmrich und Prahm Reederei GmbH & Co. KG MS „SONJA“
| Bauwerft = Rousse Shipyard J.S.C, [[Russe (Stadt)|Russe]]
| Baunr = 873
| Kiellegung = 12. November 2004
| Stapellauf = 2. März 2007
| Verbleib = in Dienst
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 100,71<ref name="ACOE-Specs">{{Webarchiv | url=http://www.acoe.dk/mv_susan_k_specifications.asp | wayback=20120819002056 | text=M/V Susan K – Specifications}}, A.C. Ørssleff’s Eftf. Abgerufen am 8. April 2011.</ref>
| Lpp = 95,39
| Breite = 15,20<ref name="ACOE-Specs"/>
| Tiefgang = 5,63<ref name="ACOE-Specs"/>
| Verdrängung =
| Vermessung = 3.642 BRZ<ref name="shispo">[http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1120910 ''Susan K''] Shipspotting.com</ref> / 1790 NRZ
| Besatzung =
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 1 × [[Caterpillar]]-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] ([[Maschinenbau Kiel|MaK]] 8 M 25)<ref name="shispo"/>
| Maschinenleistung = kW/2400
| Geschwindigkeit_M = 13
| Propeller = 1 × [[Verstellpropeller]]
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit = 4.815<ref name="ACOE-Specs" />
| Container = 267
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze =
| Fahrzeugkapazität =
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}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[DNV GL]]
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]] 9344370<ref name="ACOE-Specs"/>
}}
}}

'''''Susan K''''' ist der ehemalige Name eines unter der Flagge von [[Antigua und Barbuda]] fahrenden [[Mehrzweckschiff]]es. Der Reeder des Schiffes war die Nimmrich und Prahm Reederei MS „SONJA“, [[Bereederung|bereedert]] wurde es von Nimmrich und Prahm Bereederung in [[Leer (Ostfriesland)|Leer]].

== Geschichte ==
=== Bau und Einsatz ===
Das Schiff wurde unter der [[Baunummer]] 873 von Rousse Shipyard J.S.C. im bulgarischen [[Russe (Stadt)|Russe]] als ''Sonja'' gebaut. Die [[Kiellegung]] fand am 12. November 2004, der [[Stapellauf]] am 2. März 2007 statt. Fertiggestellt wurde das Schiff am 13. Juni 2007.

Ab August 2007 wurde das Schiff als ''Susan K'' betrieben, ab August 2012 fuhr es wieder unter seinem Baunamen ''Sonja''.

2021 wurde das Schiff an Vertom verkauft und in ''Monika'' umbenannt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.vertom.nl/en/schepen/monika/ |titel=Monika |hrsg=Vertom |sprache=en |abruf=2024-01-29}}</ref>

== Zwischenfälle ==
=== Entführung ===
Am Morgen des 8. April 2011 griffen mindestens zehn [[Piraterie vor der Küste Somalias|somalische Piraten]] das Schiff rund 35 [[Seemeile]]n vor der Küste von [[Oman]] an. Sie brachten das Schiff mit zehn Seeleuten an Bord, vier aus der [[Ukraine]] und sechs von den [[Philippinen]],<ref>Jochen Brandt: [http://www.oz-online.de/-news/artikel/39203/Leeraner-Frachter-vor-Oman-entfuehrt ''Leeraner Frachter vor Oman entführt''], [[Ostfriesen-Zeitung]], 8. April 2011. Abgerufen am 8. April 2011.</ref> mit Waffengewalt unter ihre Kontrolle. Die ''Susan K'', die in Charter für das dänische Unternehmen A.C. Ørssleff Chartering fuhr,<ref>{{Webarchiv|url=http://www.thb.info/news/single-view/id/deutscher-frachter-susan-k-entfuehrt.html |wayback=20110410220314 |text=''Deutscher Frachter „Susan K“ entführt'' }}, [[Täglicher Hafenbericht|THB – Deutsche Schiffahrts-Zeitung]], 9. April 2011. Abgerufen am 8. April 2011.</ref> war auf dem Weg von [[Mumbai]] nach [[Bur Sudan|Port Sudan]].<ref name="THB-110621">''{{Webarchiv |url=http://www.thb.info/news/single-view/id/etwa-28-millionen-dollar-loesegeld.html |archive-is=20130218110400 |text=Etwa 2,8 Millionen Dollar Lösegeld}}'', THB – Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 21. Juni 2011. Abgerufen am 18. Dezember 2012.</ref>

Die [[Fregatte]] ''[[Niedersachsen (Schiff, 1982)|Niedersachsen]]'' war bei dem Piratenangriff rund 100 Seemeilen von der Angriffsposition entfernt und erhielt am frühen Morgen den Auftrag zur Nothilfe. Der Bord[[hubschrauber]] der Fregatte stellte bei einem Überflug fest, dass die Piraten das Schiff unter ihre Kontrolle gebracht und die Besatzung als Geiseln genommen hatten. Die Fregatte verfolgte das Schiff in Richtung der somalischen Küste. Das Schiff, von dem aus der deutsche Frachter angegriffen wurde, konnte durchsucht werden, allerdings befanden sich keine Piraten mehr an Bord.

Im Juni kam die ''Susan K'' nach Zahlung eines Lösegeldes wieder frei.<ref>''[https://www.nwzonline.de/region/gekaperter-frachter-aus-leer-gegen-loesegeld-frei_a_1,0,604014117.html Frachter aus Leer gegen Lösegeld aus Piratenhand frei]'', [[Nordwest-Zeitung|NWZ Online]], 17. Juni 2011. Abgerufen am 11. Mai 2017.</ref> Nach Medienberichten sollen etwa 2,8 Millionen Dollar Lösegeld gezahlt worden sein.<ref name="THB-110621" />

Im August 2014 wurde ein somalischer [[Asylbewerber]] in [[Eisleben]] festgenommen, der an der Entführung des Schiffes beteiligt gewesen sein soll. Im Rahmen seines Asylantrages waren von ihm Fingerabdrücke genommen worden, die mit nach der Freigabe des Schiffes an Bord gesicherten Fingerabdrücken übereinstimmten.<ref>''[https://www.welt.de/regionales/sachsen-anhalt/article131877510/Mutmasslicher-somalischer-Pirat-in-Eisleben-gefasst.html Mutmaßlicher somalischer Pirat in Eisleben gefasst]'', Die Welt, 3. September 2014. Abgerufen am 20. Oktober 2014.</ref> Ein weiterer Asylbewerber, dem zur Last gelegt wird, an der Entführung des Frachtschiffs ''Susan K'' beteiligt gewesen zu sein, wurde Anfang August 2015 in einem Asylbewerberheim in [[Reutlingen]] festgenommen.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.swr.de/landesschau-aktuell/bw/tuebingen/asylbewerber-aus-reutlingen-mutmasslicher-pirat-festgenommen/-/id=1602/did=16030960/nid=1602/1nzkwb3/index.html |wayback=20150924161718 |text=''Asylbewerber aus Reutlingen – Mutmaßlicher Pirat festgenommen'' |archiv-bot=2024-05-19 14:18:58 InternetArchiveBot }}, [[Landesschau|Landesschau Aktuell]], [[SWR Fernsehen]], 21. August 2015.</ref>

=== Ölverschmutzung ===
Anfang November 2012 wurde der Reeder des Schiffes in den USA zur Zahlung einer Geldstrafe von 1,2 Millionen Dollar verurteilt, nachdem das Schiff zwischen August 2011 und März 2012 in US-amerikanischen Gewässern ölhaltiges [[Bilge]]wasser verklappt haben soll. Das Urteil eines [[Bundesgerichte der Vereinigten Staaten|Bundesgerichts]] in [[Houston]] beinhaltete auch ein Anlaufverbot US-amerikanischer Häfen für alle Schiffe der Reederei Nimmrich & Prahm.<ref>''[http://www.rheiderland.de/index.php?id=259&artikel=2034 Leeraner Reederei vor US-Gericht – Öl-Filter manipuliert]'', [[Rheiderland-Zeitung]], 10. November 2012. Abgerufen am 18. Dezember 2012.</ref><ref>''{{Webarchiv|url=http://www.thb.info/news/single-view/id/urteil-gegen-susan-k-eigner.html |wayback=20121115114441 |text=Urteil gegen „Susan K“-Eigner }}'', THB – Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 7. November 2012. Abgerufen am 18. Dezember 2012.</ref>

== Technische Daten ==
Angetrieben wird das Schiff von einem [[Achtzylinder]]-[[Viertaktmotor|Viertakt]]-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] des Herstellers [[Caterpillar]] (Model [[Maschinenbau Kiel|MaK]] 8 M 25) mit einer [[Leistung (Physik)|Leistung]] von 2.400 [[Watt (Einheit)|kW]], der über ein Untersetzungsgetriebe auf einen [[Verstellpropeller]] wirkt. Für die Stromversorgung stehen ein [[Wellengenerator]] mit einer [[Scheinleistung]] von 550 [[Voltampere|kVA]] sowie zwei [[Elektrischer Generator|Generatoren]] mit einer Scheinleistung von jeweils 362 kVA zur Verfügung. Weiterhin wurde ein Notgenerator mit einer Scheinleistung von 112,5 kVA verbaut.

Das Schiff ist mit einem [[Querstrahlsteueranlage|Bugstrahlruder]] ausgerüstet. Der [[Schiffsrumpf]] verfügt über die [[Eisklasse]] E1. Das Deckshaus befindet sich im Achterschiffsbereich.

Das Schiff hat zwei [[Laderaum|Laderäume]] mit [[Zwischendeck]]. Die Räume werden mit Ponton[[lukendeckel]]n verschlossen, welche mit einem Lukenwagen bewegt werden können. Luken und Räume sind circa 30 Meter lang und 12,8 Meter breit. Der Laderaum 1 verjüngt sich im Unterraum im Vorschiffsbereich.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.acoe.dk/mv_susan_k.asp | wayback=20120819010401 | text=M/V Susan K – Pocket Plan}}, A.C. Ørssleff’s Eftf. Abgerufen am 27. August 2015.</ref> Auf der [[Backbord und Steuerbord|Backbordseite]] befinden sich zwei [[Neuenfelder Maschinenfabrik|NMF]]-[[Schiffskran]]e, die jeweils 60 t heben können (kombiniert 120 t).<ref name="ACOE-Specs" />

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

[[Kategorie:Frachtschiff (Antigua und Barbuda)]]
[[Kategorie:Motorschiff]]
[[Kategorie:Piraterie]]
[[Kategorie:Kriminalfall 2011]]

Susan K - Versionsgeschichte

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