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2025-10-26T21:34:29Z

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{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = Surinam Airways Surinaamse Luchtvaart Maatschappij
| Logo = [[Datei:Surinam Airways Logo.svg|250px|Logo der Surinam Airways]]
| Bild = [[Datei:PZ-TCP A340 Surinam Airways (6049926295).jpg|280px|Airbus A340-300 der Surinam Airways]]
| Jahr = 1955
| Jahr_Ende =
| IATA = PY
| ICAO = SLM
| Rufzeichen = SURINAM
| Sitz = [[Paramaribo]], {{Suriname}}
| Unternehmensform =
| ISIN =
| IATA-Prefixcode = 192
| Leitung = Steven Gonesh (amtierender Direktor, 2023)<ref>[https://www.starnieuws.com/index.php/welcome/index/nieuwsitem/75826 StarNieuws 25. Mai 2023 ''SLM zal na 3 jaar weer met 'eigen vliegtuig' de lucht in''] niederländisch, abgerufen am 26. Mai 2023.</ref>
| Mitarbeiterzahl = ca. 400<ref>[http://www.winne.com/dninterview.php?intervid=2568 winne.com - Interview with Henk D. Jessurun] (englisch) abgerufen am 16. September 2008</ref> (2008)
| Umsatz =
| Bilanzsumme =
| Gewinn =
| Fluggastaufkommen =
| Frachtaufkommen =
| Drehkreuz = [[Flughafen Paramaribo/Zanderij]]
| Homebase = Flughafen Paramaribo/Zanderij
| Allianz =
| Vielfliegerprogramm = Loyal Wings
| Flugzeuge = 2
| Ziele = national und international
| Website = [https://www.flyslm.com/en/ https://www.flyslm.com]
}}

'''Surinam Airways''' ([[Niederländische Sprache|niederländisch]] ''Surinaamse Luchtvaart Maatschappij'', kurz ''SLM'') ist die nationale [[Fluggesellschaft]] [[Suriname]]s mit Sitz in [[Paramaribo]] und Basis auf dem [[Flughafen Paramaribo/Zanderij]].

== Geschichte ==
Die heutige SLM wurde 1955 gegründet. Am 7. Januar 1955 begann sie mit zwei neuen [[Cessna 170|Cessna 170B]] einen inländischen Liniendienst zwischen dem [[Flugplatz Zorg en Hoop]] in [[Paramaribo]] und [[Moengo]]. Nachdem einer der beiden Mitbegründer der Fluggesellschaft, Ronald Kappel 1959 tödlich verunglückt war, kaufte die surinamische Regierung 1962 von Herman van Eyck, dem letzten verbliebenen privaten Teileigentümer die Anteile an der Gesellschaft ab. Am 30. August 1962 wurde die SLM ein Staatsbetrieb. Ab 1964 beteiligte sich die SLM zusammen mit der [[Antilliaanse Luchtvaart Maatschappij]] und der [[KLM Royal Dutch Airlines]] an dem Liniendienst zwischen Paramaribo und [[Curaçao]], mit Zwischenlandungen in [[Georgetown (Guyana)]] und [[Port of Spain]] ([[Trinidad (Insel)|Trinidad]]). Die SLM verfügte zu dieser Zeit allerdings über kein eigenes Flugzeug auf dieser Strecke. Die Teilnahme der SLM beschränkte sich ursprünglich auf das Kabinenpersonal sowie [[Marketing]]aktivitäten in den beiden benachbarten Guyanas, den Hauptstädten [[Cayenne]] und Georgetown. Später kamen auch Piloten dazu.

Den ersten transatlantischen Flug führte die SLM am 2. November 1975 in eigener Verantwortung mit einer von KLM gecharterten [[Douglas DC-8]] aus.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.slm.nl/en/content/2/about-us/3/geschiedenis |wayback=20160304180927 |text=slm.nl - History}} (englisch) abgerufen am 13. Juni 2023</ref> Die Maschine war in dem eigenen Farbschema lackiert und wurde „25. November“ getauft, nach dem Datum der anstehenden Unabhängigkeit von Suriname.

[[Datei:Surinam Airways Boeing 737-300; PZ-TCO@MIA;17.10.2011 626kp (6312583763).jpg|mini|Boeing 737-300 der Surinam Airways]]

Surinam Airways übernahm 2004 eine [[Boeing 747#747-300|Boeing 747-300]] von KLM, welche am 11. August 2004 auf den Namen eines der Mitbegründer der Surinam Airways, Ronald Elwin Kappel, getauft wurde. Im Dezember 2009 wurde die Boeing 747 durch einen von [[Air France]] übernommenen [[Airbus A340#A340-300|Airbus A340-300]] ersetzt. Der mit 317 Sitzplätzen etwas kleinere Airbus erhielt den Namen [[Strelitzien|Palulu]].

Der Airbus A340-300 wurde im Dezember 2015 durch den Airbus A340-313X mit 315 Sitzplätzen ersetzt.<ref>[http://www.starnieuws.com/index.php/welcome/index/nieuwsitem/32982 StarNieuws vom 26. Dezember 2015] (niederländisch) abgerufen am 27. Dezember 2015.</ref>

Im Oktober 2021 ist es in letzter Minute gelungen, eine Beschlagnahme ihrer von Gläubigern unterhaltenen Vermögenswerte zu verhindern.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/surinam-airways-wendt-op-laatste-moment-nieuw-noodscenario-af |titel=Surinam Airways wendt op laatste moment nieuw noodscenario af |werk=luchtvaartnieuws.nl |datum=2021-10-12 |abruf=2021-11-03 |sprache=nl}}</ref>

== Flotte ==
=== Aktuelle Flotte ===
Mit Stand April 2025 besteht die Flotte der Surinam Airways aus zwei Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 17,9 Jahren:<ref>{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/Surinam-Airways |titel=Surinam Airways Fleet Details and History |datum=2025-02-18 |sprache=en |abruf=2025-04-20}}</ref>

{| class="wikitable"
! Flugzeugtyp
! Anzahl
! bestellt
! Anmerkungen
! Sitzplätze ([[Beförderungsklasse|Business/Economy]])
! Durchschnittsalter
|-
| [[Boeing_737#Boeing_737-800|Boeing 737-800]]
| style="text-align:center" | 2
| style="text-align:center" |
| mit [[Winglet|Winglets]] ausgestattet
| style="text-align:center" | 162 (12/150) 150 (12/138)
| style="text-align:center" | 17,9 Jahre
|-
! Gesamt
! 2
! -
! colspan="2" |
! 17,9 Jahre
|}

=== Ehemalige Flugzeugtypen ===
[[Datei:Zorg en hoop Airport 1.jpg|mini|de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter der Surinam Airways]]
* [[Airbus A340#A340-300|Airbus A340-300]]
* [[Boeing 777#Boeing 777-200ER|Boeing 777-200ER]]
* [[Boeing 737#Boeing 737-200|Boeing 737-200]]
* [[Boeing 737#Boeing 737-300|Boeing 737-300]]
* [[Boeing_737#Boeing_737-700|Boeing 737-700]]
* [[Boeing 747#747-300|Boeing 747-300]]
* [[de Havilland Canada DHC-6|de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter]]
* [[De Havilland DHC-8#DHC-8-300|De Havilland DHC-8-300]]
* [[Douglas DC-8#Frühe Serien|Douglas DC-8-50]]
* [[Douglas DC-8#Super Sixties|Douglas DC-8-60]]
* [[Douglas DC-9#DC-9 Series 50|Douglas DC-9-50]]
* [[McDonnell Douglas MD-80#MD-82 (DC-9-82) / MD-88|McDonnell Douglas MD-82]]
* [[McDonnell Douglas MD-80#MD-87 (DC-9-87)|McDonnell Douglas MD-87]]

== Zwischenfälle ==
[[Datei:Surinam Airways Douglas DC-8 Wallner.jpg|mini|Die Unfallmaschine drei Monate vor dem gesteuerten Flug ins Gelände]]

* Am 5. Mai 1978 wurde eine [[Douglas DC-6|Douglas DC-6A]] der Surinam Airways ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''N3493F'') im Anflug auf den [[Flughafen Suriname/Zanderij]] ([[Surinam]]) bei 200 Metern Sicht 1800 Meter vor der Landebahn in Bäume geflogen. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt. Diesen CFIT ([[Controlled flight into terrain]]) überlebten alle drei Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen auf dem Frachtflug.<ref>{{ASN|id=19780505-1|Typ=|Titel=DC-6 N3493F|Abruf=2023-12-29}}</ref>

* Am 7. Juni 1989 wurde drei Kilometer vor dem [[Flughafen Suriname/Zanderij]] eine [[Douglas DC-8|Douglas DC-8-62]] der Surinam Airways ''(N1809E)'' in den Boden geflogen. Bei Nebel wurde das Flugzeug zu tief angeflogen, unterschritt die vorgeschriebene [[Entscheidungshöhe]] um mehr als 110 Meter (360 ft) und kollidierte mit Bäumen. Bei diesem [[Controlled flight into terrain]] (CFIT) starben 167 der 178 Passagiere sowie alle neun Besatzungsmitglieder. Der aus den USA ausgeliehene Kapitän hatte die damals gültige Altersgrenze von 60 Jahren bereits um sechs Jahre überschritten und hatte keinen gültigen Überprüfungsflug auf der DC-8 absolviert ''(siehe auch [[Surinam-Airways-Flug 764]])''.<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19890607-2 Unfallbericht DC-8-62 N1809E], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 12. Mai 2017.</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste von Fluggesellschaften]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Fluggesellschaft (Suriname)]]
[[Kategorie:Paramaribo]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1955]]

Surinam Airways - Versionsgeschichte

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