https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Supersportler 2026-06-24T05:45:19Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Supersportler&diff=35106&oldid=prev 2025-12-07T03:07:16Z

<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Dieser Artikel|beschreibt Sportmotorräder. Siehe auch [[Supersportwagen]]; zu der namensgebenden FIM-Motorradrennserie siehe [[Supersport-Weltmeisterschaft]].}}<br /> [[Datei:Yamaha YZF-R1 (2) (MSP15).JPG|mini|Supersportler [[Yamaha YZF-R 1]]]]<br /> [[Datei:GSX-R 750 1985 &amp; GSX-R 750 R 1989.jpg|mini|Links die Suzuki GSX-R 750 von 1985, welche die Klasse begründete. Rechts das Modell von 1989]]<br /> [[Datei:St2.jpg|mini|Supersportler [[Honda CBR 600 RR]]]]<br /> <br /> Ein &#039;&#039;&#039;Supersportler&#039;&#039;&#039; ist ein ohne Rücksicht auf andere Ausstattungsmerkmale wie Komfort oder Zuladung auf sportliches Fahren gebautes [[Motorrad]]. Neben der maximalen Motorleistung stehen ein optimales Verhältnis von Leistung und Fahrzeugmasse sowie eine möglichst funktionelle und auf Beschleunigung optimierte Fahrbarkeit im Vordergrund. Technologische Entwicklungen aus dem Rennsport werden meist zuerst an den Motorradmodellen dieser Klasse auf ihre Serientauglichkeit geprüft. Die Alltagstauglichkeit hat bei &#039;&#039;Supersportlern&#039;&#039; eine untergeordnete Bedeutung. Als erstes Motorrad dieser Klasse wird die [[Suzuki]] [[Suzuki GSX-R 750|GSX-R&amp;nbsp;750]] von 1985 genannt,&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Stefan Kaschel |url=http://www.motorradonline.de/einzeltest/suzuki-gsx-r-750-der-supersportler-in-der-dreiviertelliter-klasse-27-jahre-gsx-r-750/431194?seite=3 |titel=27 Jahre GSX-R 750 |werk=MOTORRAD |datum=2012-10-11 |abruf=2014-01-13}}&lt;/ref&gt; die als erste 750er-Serienmaschine {{PS2kW|100|0|1}} hatte und mit einem [[Aluminium]]-[[Motorradrahmen#Doppelschleifenrohrrahmen|Doppelschleifenrahmen]] sowie für damalige Verhältnisse überdurchschnittlich leistungsfähigen Nissin-Bremsen ausgestattet war.<br /> <br /> Bereits in den 1970er Jahren wurden für damalige Verhältnisse leistungsstarke Motorräder gebaut ([[Kawasaki Z1|Kawasaki Z900]], [[Honda CB 750 Four|Honda CB&amp;nbsp;750]]), aber die Dimensionierung der Fahrwerke war meist nicht ausreichend an die Motorleistung angepasst.<br /> <br /> == Stand der Technik ==<br /> === Motor ===<br /> Motorentechnisch dominieren heute (2009) flüssigkeitsgekühlte, kurzhubige Reihenvierzylinder-Motoren mit Benzineinspritzung, zwei oben liegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder den Markt. Lediglich [[Ducati]], [[Pierer Mobility|KTM]] und [[Buell]] setzen auf V2-Motoren (bzw. L-Motoren bei Ducati), [[Triumph Motorcycles|Triumph]] bei der &#039;&#039;Daytona 675&#039;&#039; und [[Benelli (Motorradhersteller)|Benelli]] bei der &#039;&#039;Tornado&#039;&#039;, sowie MV Agusta bei der F3, als einzige Hersteller auf einen Reihen-Dreizylinder. Die meisten Supersportler werden heute in den [[Hubraum]]klassen 600&amp;nbsp;cm³ und 1000&amp;nbsp;cm³ gebaut, wobei sich für die letztgenannte, in Anlehnung an das [[Fédération Internationale de Motocyclisme|FIM]]-Reglement, mittlerweile die Bezeichnung [[Superbike]] durchgesetzt hat.<br /> <br /> === Chassis/Fahrwerk ===<br /> Als Standard gelten heute torsionssteife Brückenrahmen aus Aluminiumguss-Profilen, die den Motor als tragendes Teil integrieren. Vereinzelt werden aber auch [[Gitterrahmen]] aus CrMo-Stahlrohren verwendet. Die Vorderradführung übernehmen in Federbasis, Zug- und Druckdämpfung einstellbare [[Teleskopgabel|Upside-Down-Gabeln]] mit oftmals reibungsmindernd beschichteten Gleitrohren. Die Hinterradaufhängung erfolgt in der Regel über Zweiarmschwingen aus Aluminiumguss, Einarmschwingen werden aufgrund des höheren Gewichts nur selten verbaut. Die Federung hinten übernimmt ein ebenfalls in Federbasis, Zug- und Druckdämpfung einstellbares einzelnes Federbein, das entweder direkt oder indirekt über ein Hebelsystem angelenkt wird. Die Räder bestehen heute ausnahmslos aus gegossenen oder geschmiedeten Leichtmetallfelgen mit 17 Zoll Durchmesser und modernen Radialreifen.<br /> <br /> === Bremsen ===<br /> Standard sind schwimmend gelagerte, gelochte [[Scheibenbremse|Doppelscheibenbremsen]] aus Stahl mit Durchmessern zwischen 300 und 330&amp;nbsp;mm. Radial verschraubte Vier- oder Sechskolben-Festsattel-Bremszangen an den Vorderrädern sorgen in Verbindung mit radialen Handpumpen für fein dosierbare, hohe und standfeste Bremsverzögerungen. Die Bremssättel sind immer häufiger einteilig ausgeführt, was ein hitzebedingtes Aufspreizen bei hoher Beanspruchung verhindert. Diese vergleichsweise neue Bauart wird „Monobloc“ bzw. „Monoblock“ genannt. Die heute übliche radiale Befestigung ermöglicht über Distanzbuchsen die Verwendung von Bremsscheiben unterschiedlichen Durchmessers, was allerdings nur beim Betrieb des Motorrades auf Rennstrecken relevant ist.<br /> <br /> == Modellübersicht ==<br /> === Hubraum bis 50 cm³ ===<br /> * [[Aprilia RS 50]]<br /> * [[Motorhispania|MH]] RX 50R<br /> * [[Rieju]] RS3 50<br /> * [[Yamaha TZR#TZR 50|Yamaha TZR 50]]<br /> <br /> === Hubraum bis 125 cm³ ===<br /> * [[Aprilia RS 125]]<br /> * [[Aprilia RS4 125]]<br /> * [[Cagiva Mito]]<br /> * [[Honda CBR 125 R]]<br /> * [[Kawasaki Ninja 125]]<br /> * [[KTM RC 125]]<br /> * [[Motorhispania|MH]] RX 125R<br /> * [[Rieju]] RS3 125<br /> * [[Suzuki GSX-R 125]]<br /> * [[Yamaha YZF-R125]]<br /> * [[Cagiva Mito|Cagiva Mito 125]]<br /> * [[Sachs XTC 125]] 2-Takt<br /> * [[Sachs XTC 125]] 4-Takt<br /> <br /> === Hubraum bis 150 cm³ ===<br /> * [[KTM RC 150]]<br /> <br /> === Hubraum bis 250 cm³ ===<br /> * [[Hyosung S&amp;T Motors|Hyosung]] GT 250i R<br /> * [[Kawasaki 250 R]]<br /> <br /> === Hubraum bis 300 cm³ ===<br /> * [[Kawasaki Ninja 300]]<br /> * [[Honda CBR 300 R]]<br /> * [[Yamaha YZF-R 3]]<br /> <br /> === Hubraum bis 350 cm³ ===<br /> * [[BMW G 310 RR]]<br /> * [[TVS Apache RR 310]]<br /> * [[Yamaha YZF-R 3]]<br /> <br /> === Hubraum bis 400 cm³ ===<br /> * [[Honda CBR 400|Honda CBR 400 RR]]<br /> * [[Honda VFR 400 R]]<br /> * [[KTM RC 390]]<br /> * [[Kawasaki ZXR 400]]<br /> * [[Kawasaki Ninja 400]]<br /> <br /> === Hubraum bis 500 cm³ ===<br /> * [[Honda CBR 500 R|Honda CBR500R]]<br /> <br /> === Hubraum bis 600 cm³ ===<br /> * [[Honda CBR 600|Honda CBR 600 F]]<br /> * [[Honda CBR 600 RR]]<br /> * [[Kawasaki Ninja ZX-6R]]<br /> * [[Suzuki GSX-R 600]]<br /> * [[Triumph Daytona 600 / 650|Triumph Daytona 600]]<br /> * [[Yamaha FZR 600 (3HE)|Yamaha FZR 600 (Typ 3HE)]]<br /> * [[Yamaha FZR 600 R (4JH)|Yamaha FZR 600 R (Typ 4JH)]]<br /> * [[Yamaha YZF-R 6]]<br /> * [[Yamaha YZF 600 R Thundercat]]<br /> <br /> === Hubraum bis 650 cm³ ===<br /> * [[Hyosung S&amp;T Motors|Hyosung]] GT 650i R<br /> * [[Honda CBR 650 F]]<br /> * [[Honda CBR 650 R]]<br /> <br /> === Hubraum bis 750 cm³ ===<br /> * [[Ducati 916|Ducati 748]]<br /> * [[Ducati 999#Modellvarianten|Ducati 749]]<br /> * [[Honda RVF 750]]<br /> * [[Kawasaki Ninja ZX-7R]]<br /> * [[MV Agusta#F4-Serie mit 750 cm³|MV Agusta F4 750 S]]<br /> * [[Suzuki GSX-R 750]]<br /> * [[Triumph Daytona 600 / 650|Triumph Daytona 650]]<br /> * [[Triumph Daytona 675]]<br /> * [[MV Agusta F3 675]]<br /> * [[Yamaha YZF 750|Yamaha YZF 750 R]]<br /> * [[Yamaha YZF-R7]]<br /> <br /> === Hubraum bis 1000 cm³ ===<br /> * [[Aprilia RSV Mille]]<br /> * [[Aprilia RSV4]]<br /> * [[Benelli Tornado Tre 900]]<br /> * [[BMW S 1000 RR]]<br /> * [[BMW HP4]]<br /> * [[Ducati 848]]<br /> * [[Ducati 916|Ducati 916/996/998]]<br /> * [[Ducati 999]]<br /> * [[Ducati Desmosedici RR]]<br /> * [[Honda Fireblade|Honda CBR 900 RR Fireblade]] (CBR 900 RR, CBR 1000 RR)<br /> * [[Honda VTR 1000 SP-1/SP-2]]<br /> * [[Kawasaki Ninja ZX-9R]]<br /> * [[Kawasaki Ninja ZX-10R]]<br /> * [[Moto Guzzi Daytona]]<br /> * [[MV Agusta#F4-Serie mit 1000 cm³ (1. Version)|MV Agusta F4 1000]]<br /> * [[MV Agusta F3 800]]<br /> * [[Suzuki GSX-8R]]<br /> * [[Suzuki GSX-R 1000]]<br /> * [[Triumph Daytona 765]]<br /> * [[Yamaha FZR 1000|Yamaha FZR 1000 (Typ 2LA)]]<br /> * [[Yamaha YZF-R 1]]<br /> * [[Kawasaki Ninja H2]]<br /> <br /> === Hubraum bis 1200 cm³ ===<br /> * [[BMW HP2 Sport]]<br /> * [[BMW R 1100 S]]<br /> * [[BMW R 1200 S]]<br /> * [[Buell#1125-Modelle|Buell 1125R]]<br /> * [[Ducati 1098]]<br /> * [[Ducati 1198]]<br /> * [[Ducati 1199 Panigale]]<br /> * [[Ducati Panigale V4]]<br /> * [[Kawasaki ZX-12 R]]<br /> * [[KTM 1190 RC8]]<br /> * [[Moto Guzzi 1200 Sport]]<br /> * [[MV Agusta#F4-Serie mit 1000 cm³ (1. Version)|MV Agusta F4 1078 RR312]]<br /> <br /> === Hubraum über 1200 cm³ ===<br /> * [[Suzuki Hayabusa 1300]]<br /> * Ducati Panigale 1299&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Ducati Motor Holding – www.ducati.com |url=http://www.ducati.de/bikes/superbike/1299_panigale/index.do |titel=Ducati Superbike 1299 Panigale – Ducati |werk=www.ducati.de |abruf=2016-06-05}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * {{Internetquelle |autor=Andreas Bildl |url=http://www.motorradonline.de/motorraeder/die-technik-der-neuen-supersportler/95844 |titel=Die Technik der neuen Supersportler – Keine Atempause |werk=[[Motorrad (Zeitschrift)|MOTORRAD]] |datum=2007-11-22 |abruf=2014-01-04}}<br /> * {{Internetquelle |autor=Andreas Schulz |url=http://www.motorradonline.de/motorraeder/superbike-die-motorraeder-der-saisonfavoriten/101432 |titel=Das Beste aus zwei Welten |werk=MOTORRAD |datum=2008-03-27 |abruf=2014-01-04}}<br /> * {{Internetquelle |autor=Stefan Kaschel |url=http://www.motorradonline.de/test/vermischtes/die-technik-der-supersportler---was-bringt-die-supersport-technik.327053.htm |titel=Was bringt die Supersport-Technik |werk=MOTORRAD |datum=2008-11-06 |offline=1 |abruf=2014-01-04}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> {{Navigationsleiste Typen von motorisierten Zweirädern}}<br /> <br /> [[Kategorie:Kraftradbauart]]<br /> [[Kategorie:Supersportler| ]]</div>

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