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2025-02-03T13:09:22Z

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{{Quellen}}
[[Datei:SuperCity-Logo.png|mini|Logo der Zuggattung „SuperCity“]]
'''SuperCity''' ist eine [[Zuggattung]] des [[Fernverkehr]]s, die in mehreren europäischen Ländern verwendet wird oder wurde. Der SuperCity ist, was Komfort, Geschwindigkeit und meist auch Preis betrifft, etwas über dem [[InterCity]] angesiedelt.

== SuperCity in Österreich ==
Der SuperCity war von 1991 bis 1996 in [[Österreich]] im Dienst als nationaler [[EuroCity]] gedacht. Diese [[Zug (Schienenverkehr)|Züge]] verkehrten zwar nur innerhalb Österreichs, jedoch ähnlich wie EuroCity-Züge mit weniger Halten. Die Züge waren mit klimatisierten Wagen und einem [[Speisewagen]] ausgestattet, die Höchstgeschwindigkeit betrug 160 Kilometer pro Stunde. Als besonderes Service in der zuschlagpflichtigen ersten [[Wagenklasse]] gab es das Zugteam, die Platzreservierung war auf Wunsch bereits inbegriffen. Der SC wurde mit dem [[Slogan]] „Morgens hin, abends heim“ beworben.

Folgende SuperCity-Züge gab es:
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
! Name des ''SuperCity'' || Zuglauf || Verkehrstage || Fahrzeit (Fahrplan 1991) || Fahrzeit (Fahrplan 1995/96)
|-
| [[Landskron (Kärnten)|Landskron]] || [[Villach]]–[[Wien]] || morgens an Werktagen || 3 Stunden 59 Minuten || 4 Stunden 04 Minuten
|-
| [[Dobratsch]] || [[Villach]]–[[Wien]] || abends an Sonntagen || 4 Stunden 10 Minuten || 4 Stunden 16 Minuten
|-
| [[Steiermark|Styria]] || [[Graz]]–[[Wien]] || morgens an Werktagen || 2 Stunden 23 Minuten || 2 Stunden 23 Minuten
|-
| [[Wiener Philharmoniker]] || [[Innsbruck]]–[[Wien]] [[Wien]]–[[Innsbruck]] || morgens abends || 4 Stunden 41 Minuten 4 Stunden 39 Minuten || 4 Stunden 41 Minuten 4 Stunden 39 Minuten
|-
| [[Wiener Symphoniker]] || [[Wien]]–[[Bregenz]] [[Bregenz]]–[[Wien]] || abends || 7 Stunden 23 Minuten 7 Stunden 40 Minuten || 7 Stunden 21 Minuten 7 Stunden 40 Minuten
|-
|}

1996 wurde der SuperCity von den [[ÖBB]] aufgegeben. Die Züge wurden eingestellt oder in [[InterCity (Österreich)|InterCity]]- oder [[EuroCity]]-Züge umgewandelt. Mit der Einführung des [[ÖBB-EuroCity]] im Jahr 2002 wurden einige der ehemaligen SuperCity-Züge zum ÖBB-EuroCity.<ref>Fahrpläne Bahn Österreich 2002, Seite 22. Herausgeber: [[ÖBB]] – Geschäftsbereich Personenverkehr</ref> Die ehemalige SuperCity-Verbindung Innsbruck–Wien wurde nach einem Intermezzo als EuroCity-Zug ab Mai 1998 als [[InterCityExpress|ICE]] und ab 2007 als [[Railjet (Zuggattung)|Railjet]] geführt.

== SuperCity in Tschechien ==
[[Datei:Pardubice, hlavní nádraží, jednotka 680.004 (01).jpg|mini|Ein ''SuperCity Pendolino'' der ČD in Pardubice]]
[[Datei:Elektrická jednotka 680, Praha hlavní nádraží.jpg|mini|Pendolino im Prager Hauptbahnhof]]
[[Datei:Pendolino CD innen.JPG|mini|2. Klasse eines Pendolino]]
[[Datei:CD 682 005 Prahe hln 02 25 2.jpg|mini|682 005 als Super City in [[Praha hlavní nádraží]]]]
Die tschechische Eisenbahn [[České dráhy|ČD]] verwendet die Bezeichnung ''SuperCity Pendolino'' für die seit Dezember 2005 verkehrenden Schnellverbindungen zwischen [[Prag]] und [[Ostrava]].
Die ab Dezember 2006 verkehrt habenden Schnellverbindungen zwischen [[Prag]] und [[Wien]] bzw. [[Bratislava]] wurden im Dezember 2011 aufgrund geringer Auslastung wieder eingestellt.
Seit Dezember 2014 verbindet der [[Railjet (Zuggattung)|railjet]] (in Zusammenarbeit mit der [[ÖBB]]) Prag mit Wien und [[Graz]].

=== Strecken ===
{{veraltet|seit=derzeit?}}
Derzeit fahren die Züge von Františkovy Lázně über Prag und Ostrava nach Bohumín sowie von Prag über Ostrava nach Košice (Slowakei).
Der Abschnitt Františkovy Lázně/Cheb–Prag wird 2× täglich bedient, die Relation Ostrava–Košice nur einmal täglich. Auf der Hauptstrecke von Prag nach Ostrava verkehren täglich 8 Züge je Richtung (alle 2 Stunden), von denen 3 weiter bis nach Bohumín fahren.

{| class="wikitable"
{{BS-header|SC Pendolino}}
{{BS-daten
| CZ-KBS= 010, 011, 170, 171, 270, 320
| STRECKENNR=
| LÄNGE= 931
| SPURWEITE= 1435
| STRECKENKLASSE=
| STROMG=
| STROMW=
| STROMD=
| ZAHNSTANGE=
| NEIGUNGA=
| NEIGUNG=
| RADIUS=
| V-MAX= 160
| ZWEIGLEISIG=
| BILDPFAD_FOTO=
| PIXEL_FOTO=
| TEXT_FOTO=
| BILDPFAD_KARTE=
| PIXEL_KARTE=
| TEXT_KARTE=
}}
{{BS-table}}
{{BS||km|Bahnhof}}
{{BS|KBHFa|0|[[Františkovy Lázně]]}}
{{BS|BHF|7|[[ Bahnhof Cheb | Cheb]]}}
{{BS|HST|30|[[Lázně Kynžvart]] (nur SC 505)}}
{{BS|BHF|37|[[Mariánské Lázně]]}}
{{BS|BHF|49|[[Planá u Mariánských Lázní]]}}
{{BS|BHF|80|[[Stříbro]]}}
{{BS|BHF|112|Plzeň-Jižní předměstí}}
{{BS|BHF|113|[[Plzeň]] hl.n.}}
{{BS|BHF|222|[[Praha]]-Smíchov}}
{{BS|BHF|226|[[Praha hl.n.]]}}
{{BS|HST|288|[[Kolín]] (nur SC 240/241)}}
{{BS|BHF|330|[[Pardubice]] hl.n.}}
{{BS|HST|290|[[Česká Třebová]] (nur SC 240/241)}}
{{BS|BHF|476|[[Olmütz]] hl.n.}}
{{BS|BHF|577|[[Ostrava]]-Svinov}}
{{BS|BHF|582|Ostrava hl.n.}}
{{BS|HST|590|[[Bohumín]] (nicht SC 240/241)}}
{{BS|BHF|621|[[Český Těšín]]}}
{{BS|GRENZE||Grenze [[Tschechien|CZ]] / [[Slowakei|SK]]}}
{{BS|BHF|689|[[Žilina]]}}
{{BS|BHF|746|[[Ružomberok]]}}
{{BS|BHF|772|[[Liptovský Mikuláš]]}}
{{BS|BHF|811|[[Štrba]]}}
{{BS|BHF|830|[[Bahnhof Poprad-Tatry|Poprad-Tatry]]}}
{{BS|BHF|915|[[Kysak]]}}
{{BS|KBHFe|931|[[Košice]]}}
|}
|}

In der Slowakei werden die SuperCity in Zusammenarbeit mit der [[ZSSK]] betrieben.

=== Fahrplan ===

Folgende SuperCity-Verbindungen gibt es (Fahrplan 2015/16)<ref>"Vlakový Průvodce SC Pendolino" (Reiseplan), Stand: 28. Februar 2016</ref>:
{| class="wikitable sortable"
|- class="hintergrundfarbe6"
! Nummer des ''SuperCity'' || Zuglauf || Verkehrstage || Abfahrtszeit || Fahrzeit || Streckenlänge || Anmerkungen
|-
| SC 240 || [[Košice]]–[[Praha hl.n.]] || täglich || 14:47 Uhr || 7:32 h || 705 km || „Košičan“
|-
| SC 241 || Praha hl.n.–Košice || täglich || 6:43 Uhr || 7:22 h || 705 km || „Košičan“
|-
| SC 502 || [[Ostrava]] hl.n.–Praha hl.n. || täglich || 17:11 Uhr || 3:04 h || 356 km ||
|-
| SC 503 || Praha hl.n.–Ostrava hl.n. || täglich || 7:43 Uhr || 3:01 h || 356 km ||
|-
| SC 504 || Ostrava hl.n.–Praha hl.n. || täglich || 15:14 Uhr || 3:01 h || 356 km ||
|-
| SC 505 || [[Cheb]]–Ostrava hl.n. || täglich || 6:44 Uhr || 6:00 h || 575 km || Mittwochs und sonntags muss aus betrieblichen Gründen in Praha hl.n. umgestiegen werden.
|-
| SC 506 || Ostrava hl.n.–Cheb || täglich || 13:14 Uhr || 6:00 h || 575 km ||
|-
| SC 507 || Praha hl.n.–Ostrava hl.n. || täglich || 11:43 Uhr || 3:01 h || 356 km ||
|-
| SC 508 || Ostrava hl.n.–Praha hl.n. || täglich || 11:11 Uhr || 3:04 h || 356 km ||
|-
| SC 509 || Praha hl.n–Ostrava hl.n. || täglich || 13:43 Uhr || 3:01 h || 356 km ||
|-
| SC 510 || [[Bohumín]]–Praha hl.n. || täglich || 9:06 Uhr || 3:09 h || 364 km ||
|-
| SC 511 || Praha hl.n.–Bohumín || täglich || 15:43 Uhr || 3:09 h || 364 km ||
|-
| SC 512 || Bohumín–[[Františkovy Lázně]] || täglich || 7:06 Uhr || 6:17 h || 590 km ||
|-
| SC 515 || Františkovy Lázně–Bohumín || täglich || 14:37 Uhr || 6:15 h || 590 km ||
|-
| SC 516 || Bohumín–Praha hl.n. || täglich || 5:06 Uhr || 3:09 h || 364 km ||
|-
| SC 517 || Praha hl.n.–Bohumín || täglich || 19:43 Uhr || 3:09 h || 364 km ||
|}

=== Fuhrpark ===

Die SuperCity-Verbindungen werden ausschließlich mit [[Neigetechnik]]zügen der [[ČD-Baureihe 680]] aus der ''[[Pendolino]]''-Serie gefahren. Durch die Neigetechnik sind dies die schnellsten Züge in Tschechien.

Da die ČD nur 7 Züge dieser Baureihe besitzt, kann es vereinzelt dazu führen, dass andere Züge (wie beispielsweise Railjet-Garnituren) SuperCity-Verbindungen übernehmen müssen.
Dies wird durch einen Unfall am 22. Juli 2015 in [[Studénka]], bei dem eine Garnitur beschädigt wurde und somit nur 6 Züge einsatzbereit sind, weiter verstärkt. Diese Umstände führten im Sommer 2015 dazu, dass die SC 240 und SC 241 als [[EuroCity]] geführt wurden. Seit Anfang August 2016 bis zum 4. September 2016 werden die SC 502, SC 503, SC 508 und SC 509 als [[InterCity (Tschechien)|InterCity]] mit Ersatzzügen bedient.<ref>App "Můj vlak" der České dráhy; Stand: 9. August 2016</ref>

Vor Indienststellung der Neigezüge wurden als SuperCity einzelne schnelle Inlandzüge mit Wagen erster Klasse und Speisewagen bezeichnet.

=== Fahrpreise ===

Es gelten alle Fahrkarten der Tschechischen Bahnen ČD, inklusive verschiedener Vergünstigungen (z. B. „Včasná jízdenka“). Zusätzlich sind diese Züge bis auf den Abschnitt Františkovy Lázně/Franzensbad–[[Pilsen|Plzeň/Pilsen]] (2. Klasse) reservierungspflichtig. Der Aufpreis ist abhängig von Strecke bzw. von der Auslastung des Zuges und kostet zwischen 0 und 250 [[Tschechische Krone|CZK]] in der 2. Klasse und zwischen 100 und 250 CZK in der 1. Klasse für Fahrten innerhalb Tschechiens.<ref>Fahrkarte für die Züge des SC Pendolino, abgerufen am 27. Juni 2015 https://www.cd.cz/de/pendolino/jizdenka/nabidky/-19799/</ref> Für den grenzüberschreitenden Verkehr beziehungsweise für Fahrten innerhalb der Slowakei sind es 3 bis 5 €.

=== Service ===

Da es sich um die hochwertigste Zugkategorie der ČD handelt, ist das Serviceangebot im Vergleich zu den anderen Kategorien überdurchschnittlich hoch.

Allen Fahrgästen stehen kostenlos ein Mineralwasser, Zeitung sowie Internet (WiFi) zur Verfügung. In der 1. Klasse gibt es zusätzlich ein heißes Getränk und einen Snack (z. B. Sandwich oder Obstsalat) dazu.
An Bord gibt es auch ein Bordbistro.

Über das Internet gibt es ein „Bord-Portal“ mit aktuellen Informationen, Filmen und weiteren Funktionen.<ref>Bordportal und Internet, abgerufen am 27. Juni 2015 https://www.cd.cz/de/pendolino/sluzby-ve-vlaku/palubni-portal/-19802/</ref>

Alle Sitzplätze sind mit 230-Volt-Steckdosen ausgestattet.

An ausgewählten Bahnhöfen gibt es außerdem eine ČD-Lounge, die mit einer gültigen Fahrkarte für den SuperCity benutzt werden darf.<ref>ČD Lounge, abgerufen am 27. Juni 2015 https://www.cd.cz/de/sc-pendolino/navazne-sluzby/cekarny/-19835/</ref>

== Literatur ==
* {{Literatur |Hrsg=Generaldirektion der Österreichischen Bundesbahnen, Produktion/Fahrplan |Titel=Österreichisches Kursbuch für Eisenbahnen Inland, Stadtverkehr und Seilbahnen |TitelErg=Jahrgänge 1991 bis 1996 |Datum=}}

== Weblinks ==
* [https://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?zeme=CD&kategorie=SC&rok=2016 Wagenreihungen 2015/16]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Zuggattung im Personenverkehr]]
[[Kategorie:Zuggattung im Personenverkehr (Österreich)]]

SuperCity - Versionsgeschichte

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