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{{Infobox Flugzeug
|Bild = [[Datei:Su-80GP.jpg|250px]]<br />''Suchoi Su-80GP''
|Typ = [[Mehrzweckflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{RUS}}
|Hersteller = [[Suchoi]]
|Erstflug = 4. September 2001
|Indienststellung = 2006
|Produktionszeitraum = 2006 –
|Stückzahl = 4 (andere Angaben: 8)
}}

Die '''Suchoi Su-80''' ({{ruS|Сухой Су-80}}) ist ein leichtes bis mittleres [[Mehrzweckflugzeug]] aus [[Russland]], das von zwei [[Turboprop|Propellerturbinen]] angetrieben wird. In manchen Quellen wird dieser Flugzeugtyp auch als „S-80“ bezeichnet.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.rusarmy.com/avia/s_80.htm |titel=Многоцелевой транспортный самолет СУ-80 |werk=rusarmy.com |abruf=2019-12-04 |sprache=ru}}</ref>

== Geschichte ==
Auf dem 38. Aerosalon in [[Le Bourget]] 1989 wurde erstmals ein Modell des Turboprop-Transporter Suchoi S-80 gezeigt. Die Maschine wurde vom Suchoi-OKB und der Flugzeugfabrik in Komsomolsk/Amur im Rahmen des „konversija“-Programms entwickelt. Sie wurde u. a. als Ersatz für die zahlreichen [[Antonow An-24|An-24]]/[[Antonow An-26|26]], [[Antonow An-28|An-28]] und [[Jakowlew Jak-40|Jak-40]] konzipiert und steht in Konkurrenz zur [[Antonow An-38]].

Zum Erstflug sollte die S-80 bereits Ende 1990 starten. Aus Geldmangel wurde das S-80-Programm für einige Jahre zurückgestellt. Schließlich wurde die kombinierte Fracht-/Passagierversion Su-80GP als Prototyp gebaut, der Anfang 1998 zum Erstflug starten sollte. Aber wieder verzögerte sich das Programm. Der Prototyp wurde auf der [[MAKS]] 2001 in [[Flughafen Moskau-Schukowski|Schukowski]] bei Moskau ausgestellt.

Am 4. September 2001 startete Igor Wotinzew mit dem Prototyp (82911) zum [[Erstflug]].

Anfang 2006 sollte die Su-80 bei der [[KnAAPO]] in [[Komsomolsk am Amur]] in Serie gehen. Es wurden jedoch nur weitere drei Maschinen produziert, die bei der russischen Küstenwache und Feuerwehr im Einsatz stehen. Anschließend wurde das Programm eingestellt und Suchoi konzentrierte sich auf den [[Suchoi Superjet 100|Superjet 100]].

2012 forderte der russische Ministerpräsident [[Dmitri Anatoljewitsch Medwedew|Medwedew]] eine neue russische Maschine für den Regionalverkehr. Der Vize-Finanzchef von Suchoi, Jewgeni Konkow, erklärte daraufhin, dass Suchoi bereit sei, das Projekt Su-80 wieder aufzunehmen.<ref>{{Internetquelle |autor=Stefan Eiselin |url=https://www.aerotelegraph.com/sukhoi-su-80-kurzstreckenflieger-wiederbelebung |titel=Sukhoi belebt Su-80 wieder |werk=aerotelegraph.com |datum=2012-09-05 |abruf=2019-12-04}}</ref> Dazu ist es bisher offenbar nicht gekommen.

== Konstruktion ==
[[Datei:Sukhoi Su-80 at MAKS-2005 airshow.jpg|mini|Su-80 auf der [[MAKS]] 2005]]
Die Auslegung der Maschine ähnelt sehr stark [[Burt Rutan]]s [[Scaled Composites ATTT|Advanced Technology Tactical Transport]] bzw. der [[Rockwell OV-10]], d. h., sie besitzt drei auftriebserzeugende Flächen, von denen die beiden vorderen die zwei Leitwerksträger mit der Rumpfoberfläche verbinden. In den beiden Leitwerksträgern befindet sich je eine Wellenturbine. Sowohl das 3000 WPS starke TWD-1500 als auch das 1750 WPS starke [[General Electric T700|General Electric CT7]]-9B waren als Antrieb vorgesehen. Die beiden Seitenleitwerke sind durch ein gemeinsames Höhenruder verbunden. Der strömungsgünstige Rumpf bietet z. B. Platz für 30 Passagiere und ist mit einer sog. „Biberschwanz“-Heckklappe ausgerüstet, die eine bequeme Ver- und Entladung von Lasten ermöglicht.

== Versionen ==
[[Datei:S-80 rear (cropped).jpg|mini|Su-80GP, MAKS 2003]]
* '''S-80PC''' ('''Su-80GP''') – kombiniertes Passagier-/Frachtflugzeug
* '''S-80TC''' – leichter Truppentransporter
* '''S-80A''' – Ambulanzflugzeug
* '''S-80F''' – Suchflugzeug zum Auffinden von Fischschwärmen
* '''S-80PT''' – (patrol transport) für die russische Grenzwacht. Sie kann mit MG-Behältern, ungelenkten Raketen und Kurzstrecken-Luft-Luft-Raketen unter den Flügeln ausgerüstet werden. Im Bug befindet sich ein Überwachungsradar.
* '''S-80GE''' – Träger für geologische Ausrüstungen
* '''Su-80GP-100''' – Transporter

== Allgemeine Daten – Su-80GP ==
[[Datei:Sukhoi Su-80 3-view line drawing.svg|mini|Dreiseitenriss]]
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße !! Daten
|-
| Baujahr || 2001
|-
| Hersteller || KnAAPO<br />in [[Komsomolsk am Amur]]
|-
| Konstrukteur || [[Suchoi]]
|-
| Besatzung || 2
|-
| Passagiere || 30
|-
| Länge || 18,26 m
|-
| Spannweite || 23,18 m
|-
| Höhe || 5,74 m
|-
| Flügelfläche || 44,36 m²
|-
| Flügelstreckung || 12,1
|-
| Nutzlast || 3.300 kg
|-
| max. Startmasse || 14.200 kg
|-
| Reisegeschwindigkeit || 470 km/h
|-
| Höchstgeschwindigkeit ||
|-
| Dienstgipfelhöhe || 7.600 m
|-
| Reichweite || 1.300 km mit 30 Passagieren
|-
| Triebwerke || 2 × Propellerturbinen [[General Electric T700|General Electric CT7-9B]]
|-
| Leistung || 2 × 1.750 WPS
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Sukhoi Su-80|Suchoi Su-80}}
* [http://www.sukhoi.org/ Homepage des Herstellers] sukhoi.org (russisch)
* [http://www.suchoj.com/ab1953/index.htm?http://www.suchoj.com/ab1953/Su-80/home.shtml Geschichte, Daten und Galerie der Su-80.] suchoj.com

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Suchoi|[[Antonow An-38|An-38]]}}

[[Kategorie:Suchoi|Su80]]
[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]
[[Kategorie:Zweimotoriges Turbopropflugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 2001]]
[[Kategorie:Flugzeug mit Doppelleitwerksträger]]

Suchoi Su-80 - Versionsgeschichte

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