imported>Nuedel: /* Bewaffnung */

2026-02-04T12:52:03Z

Bewaffnung

Neue Seite

{{Infobox Flugzeug
|Bild = [[Datei:Sukhoi Su-7BKL, Poland - Air Force AN2202869.jpg|250px|Su-7BKL der polnischen Luftstreitkräfte]] ''Su-7BKL der polnischen Luftstreitkräfte''
|Typ = [[Abfangjäger|Abfang-]] und [[Jagdbomber|Jagdbombenflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{SUN-1955}}
|Hersteller = [[Suchoi]], Werk Nr. 126<ref>Ulf Gerber: ''Das große Buch der sowjetischen Luftfahrt 1920–1990. Entwicklung, Produktion und Einsatz der Flugzeuge.'' Rockstuhl, Bad Langensalza 2019, ISBN 978-3-95966-403-5, S. 618.</ref>
|Erstflug = 7. September 1955<ref name="Schunkow, Militärluftfahrt">Viktor Schunkow: ''Die Geschichte der russischen Militärluftfahrt 1945 bis heute.'' Motorbuch, Stuttgart 2023, ISBN 978-3-613-04573-6, S. 77ff.</ref>
|Indienststellung = 1958
|Produktionszeitraum = 1958 bis 1976
|Stückzahl = 1847<ref>Rainer Göpfert: ''Konkurrent der MiG-21 – die Suchoi Su-7.'' In: ''Fliegerrevue X'', Nr. 69. PPV Medien, 2018, ISSN 2195-1233, S. 92.</ref>
}}

Bei der '''Suchoi Su-7''' ({{ruS|Сухой Су-7}}, [[NATO-Codename]]: ''Fitter'') handelt es sich um ein einsitziges [[Sowjetunion|sowjetisches]] [[Kampfflugzeug]], das vor allem zum Angriff auf Bodenziele eingesetzt wurde. Die Bezeichnung Su-7 wurde 1944 schon einmal für ein Versuchsjagdflugzeug verwendet.

== Entwicklung ==
[[Datei:Lyulka AL-7F turbojet.jpg|mini|Ljulka AL-7F]]
Die Entwicklung der Su-7, die ursprünglich als [[Abfangjäger]] geplant war, begann um 1950 und wurde im Sommer 1954 abgeschlossen. Am 7. September 1955 flog der erste Prototyp mit dem Namen ''S-1 Strelka'' („стрелка“, für Pfeilflügel), ausgerüstet mit einem [[Ljulka AL-7|AL-7F]]-Triebwerk, mit Pilot Andrei Kotschetkow. Während des Testprogramms konnte mit Einsatz des [[Nachbrenner]]s eine Geschwindigkeit von 2070 km/h erreicht werden. Am 24. Juli 1956 wurde die Su-7 bei der alljährlichen Luftparade von [[Flugplatz Moskau-Tuschino|Tuschino]] erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Von dieser Ausführung entstanden bis 1961 im staatlichen Flugzeugwerk Nr. 126 in [[Komsomolsk am Amur|Komsomolsk-na-Amure]] 133 Exemplare.<ref name="Schunkow, Militärluftfahrt" />

Der Prototyp ''S-22-1'' flog am 24. April 1959 erstmals und wurde als ''Su-7B'' ab 1961 an die sowjetischen Streitkräfte geliefert. Sie war mit einem modernisierten Triebwerk AL-7F-1 ausgestattet und konnte bis zu 2000 kg Waffenzuladung mitführen.<ref name="Schunkow, Militärluftfahrt" /> Die Su-7B ist die Umwandlung des Abfangjägers zum [[Jagdbomber]] nach einer entsprechenden Forderung des [[Ministerrat der UdSSR|Ministerrates der UdSSR]] vom März 1956 und wurde zum taktischen Standard-Jagdbombenflugzeug der [[Luftstreitkräfte der Sowjetunion|sowjetischen Luftstreitkräfte]]. Gebaut von 1958 bis 1976 wurde die Su-7B ständig verbessert, Nachfolgemuster wurde der Schwenkflügel-Jagdbomber [[Suchoi Su-17|Su-17]]. Hauptversionen waren weiterhin die ''Su-7BKL'' mit verstärktem Fahrwerk für den Einsatz auf unbefestigten Pisten und als meistproduzierte Ausführung die ''Su-7BM'' mit stärkerem AL-7F-1-Triebwerk, zwei zusätzlichen Außenlastträgern unter den Tragflächen, verbessertem Schleudersitz und leistungsstärkerem „Sirena 3“-Radarwarngerät. Für Schulungsaufgaben entstanden 1966 die zweisitzigen Varianten ''Su-7U'' und ''Su-7UM''.

Die als [[Mitteldecker]] ausgelegte Su-7 verfügt über jeweils eine 30-Millimeter-Kanone [[Nudelman-Richter NR-30|NR-30]] mit je 70 Schuss an den beiden Flügelansätzen und kann an zwei bis vier Unterflügel-Außenlaststationen Bomben, Raketen oder Raketenbehälter sowie an zwei Rumpfstationen Kraftstoffzusatzbehälter mit einem Gesamtgewicht von bis zu 4000 Kilogramm tragen. Die V-förmigen Tragflächen mit 62° Vorderkantenpfeilung sitzen leicht unter der Mittellinie des Flugzeug-Hauptkörpers, in dem das Triebwerk untergebracht ist. Die Luftansaugung erfolgt über die stumpfe Nase des Flugzeugs.

Die Su-7 wurde in den sowjetischen Luftstreitkräften bis 1985 geflogen.<ref>Gerber, S. 462</ref> Heute befindet sich die Su-7 nur noch in der [[Luftstreitkräfte der Koreanischen Volksarmee|Luftwaffe]] von [[Nordkorea]] im Einsatz.

== Entführung einer Su-7 1973 ==
Mitten im [[Kalter Krieg|Kalten Krieg]] desertierte am 27. Mai 1973 ein Flugzeugführer der [[Gruppe der Sowjetischen Streitkräfte in Deutschland]] (GSSD) in der Deutschen Demokratischen Republik mit einer Su-7BM (Bj. 1964, Wnr. 5411) mit der Bordnummer 52<ref name="Freundt, Himmelsstürmer">Lutz Freundt (Hrsg.): ''Himmelsstürmer. Flugunfälle und Fliegergräber der Sowjetarmee in Deutschland.'' Aerolit, 2008, ISBN 978-3-935525-13-8, S. 86–89.</ref> im [[Tiefflug]] in die Bundesrepublik Deutschland. Der Leutnant Jewgeni Lwoitsch<ref name="Freundt, Himmelsstürmer" /> war beim 497. Jagdbombenfliegerregiment<ref>{{Literatur |Autor=Stefan Büttner |Titel=Sowjetische Atombomben in Europa |Sammelwerk=[[Fliegerrevue X|Fliegerrevue extra]] |Nummer=22 |Datum=2008 |Seiten=30–53}}</ref> in [[Flugplatz Großenhain|Großenhain]] stationiert. Mangels Flugerfahrung auf der Su-7 vermied er eine risikobehaftete [[Notlandung]] und verließ um 11:47 Uhr zwischen [[Klein Schöppenstedt]] und Hötzum im Landkreis Wolfenbüttel nah an der Stadtgrenze von Braunschweig das Flugzeug per [[Schleudersitz]]. Nach erfolgreicher Landung beantragte Lwoitsch [[politisches Asyl]]. Die Su-7 schlug nahe Klein Schöppenstedt etwa 400 m südlich der [[Bundesstraße 1]] auf.<ref name="Freundt, Himmelsstürmer" /> Die Erstsicherung der Absturzstelle wurde durch Soldaten der in Sichtweite liegenden Hindenburg-Kaserne geleistet. Die Reste der Su-7 wurden am 31. Mai am [[Grenzübergang Helmstedt/Marienborn|Grenzübergang Helmstedt]] den sowjetischen Behörden übergeben.<ref name="Freundt, Himmelsstürmer" />

== Militärische Nutzer ==
[[Datei:Sukhoi Su-7BM, Poland - Air Force AN1341783.jpg|miniatur|Suchoi Su-7BM]]
[[Datei:Suchoi Su-7U (cropped).jpg|miniatur|Eine seltene Su-7U]]

* {{EGY-1958}} / {{EGY-1972}} / {{EGY}}: 185 Su-7BMK/Su-7UMK
* {{AFG-1973}} / {{AFG-1978}} / {{AFG-1980}} / {{AFG-1992}} / {{AFG}}: 24 Su-7BMK + 16 Su-7U ab 1972
* {{DZA}}: 22 Su-7BMK
* {{IND}}: 140 ab 1968<ref>Rakshak, Bharat. {{Webarchiv|url=http://www.bharat-rakshak.com/IAF/History/Aircraft/Su-7.html |wayback=20091230183851 |text=Archivierte Kopie }} ''IAF History.'' Abgerufen; 28. Januar 2011.</ref>
* {{IRQ-1991}}: 54 Su-7BMK/UMK
* {{PRK}}: 30 Su-7BMK/-7UMK
* {{POL-1944}}: 6 Su-7BM, 33 Su-7BKL + 8 Su-7U von 1964 bis 1990
* {{SUN-1955}}
* {{SYR}}: 60+ Su-7BMK + 5 Su-7UM von 1968 bis 1991<ref>{{Internetquelle |autor=Chris Thornburg |url=http://www.worldairforces.com/Countries/syria/syr.html |titel=World Air Forces Syria Air Force |archiv-url=https://web.archive.org/web/20130704123206/http://www.worldairforces.com/Countries/syria/syr.html |archiv-datum=2013-07-04 |abruf=2025-08-04}}</ref>
* {{CSK}}: 64 Su-7BM, 31 Su-7BKL + Su-7U von 1963 bis 1990

== Technische Daten ==
[[Datei:Szuhoj Szu-7.svg|miniatur|Dreiseitenriss]]
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße !! Daten Su-7BM
|-
| Besatzung || 1
|-
| Länge || 17,37 m
|-
| Spannweite || 8,93 m
|-
| Höhe || 4,57 m
|-
| Flügelfläche || 27,60 m²
|-
| Flügelstreckung || 2,9
|-
| Flächenbelastung || minimal 312 kg/m² maximal 489 kg/m²
|-
| Leermasse || 8.620 kg
|-
| Startmasse || maximal 13.500 kg
|-
| Tankkapazität || intern 2.353 l extern: zwei bis vier 1.200-l-Zusatzbehälter unter dem Rumpf und inneren Außenlastträgern
|-
| Antrieb || ein Nachbrenner-Strahltriebwerk [[Ljulka AL-7]]F-1 mit 98,1 kN Standschub
|-
| Höchstgeschwindigkeit || [[Mach-Zahl|Mach]] 1,6 bzw. 1.699 km/h in 12.200 m Höhe (ohne Außenlasten) Mach 1,1 bzw. 1.352 km/h auf Meereshöhe
|-
| Dienstgipfelhöhe || 15.150 m
|-
| Steiggeschwindigkeit || 152 m/s in Bodennähe
|-
| Einsatzradius || 250 km (mit Zusatztanks)
|-
| Reichweite || maximal 1.450 km mit vier Zusatzbehältern
|-
| Startstrecke || 2.400 m
|}

== Bewaffnung ==
'''festinstallierte Bewaffnung in den Tragflächenwurzeln auf jeder Seite'''
* 2 × 30-mm-[[Maschinenkanone]] [[Nudelman-Richter NR-30]] mit bis zu 70 Schuss Munition. Am Rumpf wurden auf Höhe der Kanonenmündungen Verstärkungsbleche angebracht.

;Waffenzuladung von 2000 kg an sechs [[Unterflügelstation]]en

;Luft-Luft-Lenkflugkörper
* 2 × BD-60-21U-Startschienen für je 1 × [[Wympel R-3]]S (AA-2 „Atoll“) – infrarotgelenkt, selbstzielsuchend für Kurzstrecken

;Ungelenkte Luft-Boden-Raketen
[[Datei:Sukhoi Su-7 number 06, Polish Aviation Museum, 39 Jana Pawła II Avenue, Kraków, Poland (4).jpg|mini|UB-16 und Zusatzbehälter an einer Su-7BM]]
* 2 × UB-32-57UM-Raketen-Rohrstartbehälter für 32 ungelenkte [[S-5 (Rakete)|S-5-Luft-Boden-Raketen]]; Kaliber 57 mm
* 4 × UB-16-57UM-Raketen-Rohrstartbehälter für 16 ungelenkte S-5-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 57 mm
* 6 × APU-12-40U-Startschiene mit je einer ungelenkten Luft-Boden-Rakete [[S-24 (Rakete)|S-24 (ARS-240)]]; Kaliber 240 mm (235 kg)
* 4 × APU-14A-Startschiene mit je einer ungelenkten Luft-Boden-Rakete ARS-160 „Pika“; Kaliber 160 mm<ref>{{Literatur|Titel=Wooruschenie Sowjetskoj Awiazij 1941–1991|Datum=2004|ISBN=985-13-2049-8|Seiten=478}}</ref>

;Ungelenkte Bomben
* 4 × Basalt [[FAB-500|FAB-500M-54]] (500-kg-[[Freifallbombe]])
* 8 × Basalt [[FAB-250|FAB-250M-54]] (234-kg-Freifallbombe)
* 8 × Basalt [[OFAB-250]] (250-kg-Splitter-Sprengbombe)
* 6 × Basalt FAB-100 (100-kg-Freifallbombe)
* 2 × RDS-4 (8U69 „Tatjana“) (freifallende [[Kernwaffe|5-kT-Nuklearbombe]])

;Externe Behälter
* 2 × [[Waffenbehälter|UPK-23-250]]-Maschinenkanonen-Behälter (doppelläufige 23-mm-Maschinenkanone [[Grjasew-Schipunow GSch-23|GSch-23L]] mit 260 Schuss Munition)
* 2 × [[Abwurftank|abwerfbarer Zusatztank]] für je 950 Liter [[Kerosin]]
* 4 × abwerfbarer Zusatztank für je 600 Liter Kerosin

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Rainer Göpfert
|Titel=Konkurrent der MiG-21 – die Suchoi Su-7
|Sammelwerk=Fliegerrevue X
|Nummer=69
|Verlag=PPV Medien
|Ort=Bergkirchen
|Datum=2018
|ISSN=2195-1233
|Seiten=88–97}}
* {{Literatur
|Herausgeber=de Agostini
|Titel=Suchoi Su-7 „Fitter“
|Sammelwerk=Aircraft
|WerkErg=Die neue Enzyklopädie der Luftfahrt
|Nummer=126
|Verlag=Topic
|Ort=München-Karlsfeld
|Jahr=1995
|Seiten=3506–3517}}
* {{Literatur
| Autor=
| Titel=Flugzeugtypen der Welt
| TitelErg=Modelle, Technik, Daten
| Verlag=Bechtermünz
| Ort=Augsburg
| Jahr=1997
| Seiten=865
| Originaltitel=The encyclopedia of world aircraft
| Originalsprache=en-US
| Übersetzer=Thema Produktmarketing und Werbung mbH, München
| ISBN=3-86047-593-2}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Sukhoi Su-7|Suchoi Su-7|audio=0|video=0}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=7858340-8}}

{{Navigationsleiste Suchoi}}

{{SORTIERUNG:Suchoi Su07}}
[[Kategorie:Suchoi|Su07]]
[[Kategorie:Jagdbomber]]
[[Kategorie:Abfangjäger]]
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1950–1959)]]
[[Kategorie:Einstrahliges Flugzeug]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Sowjetunion)]]
[[Kategorie:Erstflug 1955]]

Suchoi Su-7 - Versionsgeschichte

imported>Nuedel: /* Bewaffnung */