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{{Infobox Flugzeug
|Bild = [[Datei:20100627 Jurgis Kairys Su26 Krakow 1261.jpg|250px|]]
|Typ = Sportflugzeug
|Entwicklungsland = {{SUN-1980}}
|Hersteller = Suchoi
|Erstflug = 30. Juni 1984
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum = ab 1988
|Stückzahl =
}}
[[File:Red bull matadors takeoff arp.jpg|thumb|right|Zwei Su-26M vom Red Bull Matadors]]
Die '''Suchoi Su-26''' ({{ruS|Сухой Су-26}}) ist ein einsitziges [[Sportflugzeug]], das in der [[Sowjetunion]] als erste zivile Entwicklung des Konstruktionsbüros [[Suchoi]] entstand.

== Entwicklung ==
Das Flugzeug wurde unter der internen Bezeichnung ''S-42'' von einer 1982 im OKB Suchoi gegründeten Gruppe mit Hilfe von Ingenieuren des [[Moskauer Staatliches Luftfahrtinstitut|Moskauer Luftfahrtinstituts]] (MAI) und des [[DOSAAF]]-Werkes in [[Prienai]] entwickelt.

Basis für die Konstruktion war die [[Jakowlew Jak-55|Jak-55]], die jedoch stark überarbeitet wurde.
Sie war mit einem luftgekühlten [[Wedenejew M-14|M-14]]-[[Sternmotor]] ausgerüstet und wies, für eine sowjetische Konstruktion bis dahin unüblich, einen großen Anteil von Kunststoffteilen auf. Sie kann mit bis zu +12''g'' und −10''g'' belastet werden und überschreitet somit die Belastbarkeit des Piloten. Die Maschine besitzt ein Heckradfahrwerk, die Haupträder befinden sich auf einer Titanachse.

Am 30. Juni 1984 absolvierte der kunstflugerfahrene Testpilot Jewgeni Frolow den Erstflug. Die ersten vier Maschinen waren noch mit dem Zweiblatt-Propeller V-530 ausgerüstet.
Die Serienversion ''Su-26M'' hat überarbeitete Heckflossen und einen dreiblättrigen [[Propeller]] der deutschen Firma Hoffmann. Ab dem Jahr 2003 wurde eine verbesserte Version produziert, diese erhielt die Bezeichnung ''Su-26M3''. Diese Version hatte den neuen Motor M-9F und andere Verbesserungen erhalten.

Mit der Su-26 wurde sowohl die Mannschaftswertung der Männer als auch der Frauen bei den World Aerobatics Championships 1986 gewonnen.

Die Su-26 wurde auch in den Westen exportiert, so fliegen Su-26 unter anderem in der [[Schweiz]] und in den [[Vereinigte Staaten|USA]].

== Nutzer ==
[[File:Jurgis Kairys Su-26 Góraszka 2008 2.JPG|thumb|right|Su-26 geflogen von Jurgis Kairys]]
=== Ehemalig ===
;{{GBR}}
* [[Red Bull Matadors]]
:haben die Su-26 benutzt, bis sie die [[Zivko Edge 540]] erhalten haben.

== Technische Daten ==
[[Datei:Su26m stcatharines 2.jpg|mini|Su-26M]]
[[Datei:Sukhoi Su-26.svg|mini|Dreiseitenriss]]
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße !! Su-26 !! Su-26M3
|-
| Baujahre || 1988–? || 2003–?
|-
| Besatzung || 1 || 1
|-
| Länge || 6,83 m || 6,87 m
|-
| Spannweite || 7,80 m || 8,20 m
|-
| Höhe || 2,40 m || 2,75 m
|-
| Flügelfläche || 11,83 m² || 12,17 m²
|-
| Flügelstreckung || 5,1 || 5,5
|-
| Leermasse || 700 kg || 750 kg
|-
| max. Startmasse || 962 kg || 1100 kg
|-
| Steigleistung || 18 m/s || 21,5 m/s
|-
| Höchstgeschwindigkeit horizontal || 310 km/h || 340 km/h
|-
| Höchstgeschwindigkeit vertikal || 450 km/h ||
|-
| Dienstgipfelhöhe || 4000 m ||
|-
| Reichweite || max. 895 km || max. 1200 km
|-
| Triebwerk || ein [[Wedenejew M-14|M-14P]] || ein M-9F
|-
| Leistung || 268 kW (365 PS) || 313 kW (425 PS)
|-
| G-limit || +12/-10 || +12/-10
|-
| [[Rollrate]] || 286–343°/s || 400°/s
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Sukhoi Su-26|Suchoi Su-26}}
* [http://www.sukhoi.org/ sukhoi.org: Homepage des Herstellers (russisch/kyrillisch)]
* [http://www.russianaeros.com/su26product.htm russianaeros.com: SUKHOI SU-26& 26MS (englisch)]
* [https://www.suchoj.com/ab1953/index.htm?http://www.suchoj.com/ab1953/Su-26/home.shtml Geschichte, Daten und Galerie der Su-26]

{{Navigationsleiste Suchoi|[[Extra 300]]}}

[[Kategorie:Suchoi|Su26]]
[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]
[[Kategorie:Erstflug 1984]]
[[Kategorie:Kunstflugzeug]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]

Suchoi Su-26 - Versionsgeschichte

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