https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Subaru_XTSubaru XT - Versionsgeschichte2026-05-29T15:17:39ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Subaru_XT&diff=542017&oldid=previmported>Mister Pommeroy: +Link2025-08-01T18:53:50Z<p>+Link</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[Subaru]]<br />
| Modell = XT<br />
| Bild = Subaru_XT6.jpg<br />
| Bild zeigt = Subaru XT-6<br />
| von = 1984<br />
| bis = 1990<br />
| Klasse = [[Sportwagen]]<br />
| Versionen = [[Coupé]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br>1,8–2,7 Liter<br>(72–108 kW)<br />
| Länge = 4511<br />
| Breite = 1689<br />
| Höhe = 1336<br />
| Radstand = 2464<br />
| Gewicht = 1130<br />
| Vorgänger = <br />
| Nachfolger = [[Subaru SVX]]<br />
}}<br />
[[Datei:SubaruGL-10XTTurbo-rear.jpg|thumb|Heckansicht]]<br />
<br />
Der '''Subaru XT''' (in anderen Ländern auch als ''Alcyone'' oder ''Vortex'' bekannt) ist ein [[Sportcoupé]] mit [[Allradantrieb]], das in Deutschland von Herbst 1984 bis Ende 1990 angeboten wurde. Die keilförmig gestaltete Karosserie hat einen niedrigen [[Strömungswiderstandskoeffizient|Luftwiderstandsbeiwert]] (C<sub>w</sub>) von 0,29. Technisch ist das Fahrzeug eng mit der [[Subaru L-Serie]] verwandt, viele Fahrzeugteile sind gleich. In Deutschland blieb der XT ein Exot. Er fand insgesamt nur 1056 Käufer. Typisch für japanische Coupés der 1980er-Jahre sind die [[Klappscheinwerfer]].<br />
<br />
== Motor/Antrieb ==<br />
Der Subaru XT wurde in Europa nur mit einem wassergekühlten Vierzylinder-[[Boxermotor]] (Motorcode EA82T) mit [[OHC-Ventilsteuerung|obenliegenden]] Nockenwellen, Aluminiummotorblock, wassergekühltem [[Turbolader]] und 1800 cm³ [[Hubraum]] angeboten. Er leistete maximal 100 kW (erste Serie von 11/1984 bis 12/1987 ohne [[Drei-Wege-Katalysator|G-Kat]]; 88 kW mit G-Kat). Dieser Motor wurde (mit und ohne Turbolader) auch in der [[Subaru L-Serie]] eingesetzt. In anderen Ländern wurde das Fahrzeug auch ohne Turbolader mit Allradantrieb oder Frontantrieb und mit einem Sechszylinder-Boxermotor mit 2700 cm³ angeboten (z.&nbsp;B.in den USA als XT-6-Modell der zweiten Serie ab 01/1988), diese Version war außerhalb der USA nicht erhältlich. <br />
<br />
Als [[Fahrzeuggetriebe|Getriebe]] wurde ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Viergang-Automatikgetriebe angeboten. Außerdem hat das Fahrzeug permanenten [[Allradantrieb]] (zweite Serie). Bei der ersten Serie ist er manuell zuschaltbar.<br />
<br />
Das Fahrwerk mit [[MacPherson-Federbein]]en und Querlenkern vorn und einer [[Schräglenkerachse]] hinten ist [[luftgefedert]] und höhenverstellbar. Es senkt sich in der erhöhten Position automatisch ab 80&nbsp;km/h aus Sicherheitsgründen ab (wie auch teilweise bei der [[Subaru L-Serie]]). An allen Rädern gibt es [[Scheibenbremse]]n, an der [[Vorderachse]] sind sie innenbelüftet. Als weitere Ausstattung ist außerdem eine [[Berganfahrhilfe]] vorhanden.<br />
<br />
== Ausstattung ==<br />
Der Subaru XT hat ein großes Statusdisplay im [[Armaturenbrett]], auf dem die wichtigsten Vorgänge im und am Fahrzeug angezeigt werden: offene Türen, aktivierter Allradantrieb und anderes. Außerdem konnte der Subaru XT auch mit digitalen Armaturen geordert werden.<br />
<br />
== Nachfolger ==<br />
Im Herbst 1991 brachte Subaru mit dem [[Subaru SVX]] erneut ein Coupé auf den Markt. Es hatte einen weit höheren Kaufpreis, einen wesentlich stärkeren Motor, war nur mit Viergang-Automatikgetriebe erhältlich und somit für eine andere Zielgruppe gedacht. Der 3,3-Liter-Sechszylinder-Boxermotor des SVX leistete 169&nbsp;kW, später 162&nbsp;kW. Von den insgesamt ca. 25.000 produzierten SVX gelangten nur etwa 850 Exemplare auf den deutschen Markt.<br />
<br />
Zum Stichtag 1. Januar 2024 waren in Deutschland laut [[Kraftfahrt-Bundesamt|KBA]] noch 16 Subaru XT angemeldet.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz6_b_uebersicht.html?nn=3514348 |titel=Kraftfahrt-Bundesamt - Produkte der Statistik - Bestand nach Herstellern und Typen (FZ 6) |abruf=2024-12-19}}</ref><br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [http://www.subaru.de/subaru/geschichte/1980-1989/1985.html Der XT auf der Homepage von Subaru Deutschland]<br />
<br />
{{Navigationsleiste Subaru-Modelle}}<br />
<br />
[[Kategorie:Subaru|XT]]<br />
[[Kategorie:Sportwagen]]<br />
[[Kategorie:Coupé]]</div>imported>Mister Pommeroy