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	<title>Subaru 1500 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-05T19:56:04Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Subaru_1500&amp;diff=2659879&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Max schwalbe: Das gehört in der Einleitung erwähnt.</title>
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		<updated>2025-09-06T20:36:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Das gehört in der Einleitung erwähnt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke      = [[Subaru]]&lt;br /&gt;
| Modell     = 1500&lt;br /&gt;
| Bild       = Subaru 1500.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = Subaru 1500&lt;br /&gt;
| von        = 1954&lt;br /&gt;
| bis        = 1954&lt;br /&gt;
| Klasse     = [[Untere Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen  = [[Limousine]]&lt;br /&gt;
| Motoren    = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br&amp;gt;1,5 Liter&amp;lt;br&amp;gt;(35–40 kW)&lt;br /&gt;
| Länge      = 4235&lt;br /&gt;
| Breite     = 1670&lt;br /&gt;
| Höhe       = 1520&lt;br /&gt;
| Radstand   = &lt;br /&gt;
| Gewicht    = 1230&lt;br /&gt;
| Vorgänger  = &lt;br /&gt;
| Nachfolger = [[Subaru 1000]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Subaru 1500&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist das erste Fahrzeug der Automotive-Sparte von [[Fuji Heavy Industries]]. Er wurde unter dem Codenamen P1 entwickelt.  Der 1500 hat ein ähnliches Aussehen wie der [[Peugeot 403]]. Zu einer Serienproduktion kam es nicht.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;180&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Subaru 1500 at SUBARU Visitor center 2014-2.jpg|Front-Seitenansicht&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
== Technik ==&lt;br /&gt;
Der Wagen hatte eine selbsttragende Karosserie, Einzelradaufhängung vorne an [[Doppelquerlenker (Radaufhängung)|doppelten Dreieckslenkern]] und eine hintere [[Starrachse]] an Blattfedern mit drei Lagen. Der 1,5 Liter-Vierzylinder OHV-Motor &amp;#039;&amp;#039;FG4A&amp;#039;&amp;#039; stammte vom [[Peugeot 202]] und wurde in Lizenz hergestellt von &amp;#039;&amp;#039;Fuji Precision Technology&amp;#039;&amp;#039; später bekannt als [[Prince Motor Company]]. Später wurde ein anderer Motor mit dem Codenamen &amp;#039;&amp;#039;L4-1&amp;#039;&amp;#039; von Fuji Heavy Industries entwickelt, auch ein wassergekühlter 1,5-Liter-Reihenmotor mit vier Zylindern und [[OHV-Ventilsteuerung|hängenden Ventilen]], der aber 20 Prozent leichter war als der Vorgänger.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nur 20 &amp;#039;&amp;#039;P-1&amp;#039;&amp;#039; wurden gebaut, 11 davon mit dem FG4A-Motor. Sechs Einheiten des 1500 wurden an die &amp;#039;&amp;#039;Isesaki Ota Honjo Taxi-Unternehmen&amp;#039;&amp;#039; für Tests zur Verfügung gestellt. Diese verliefen erfolgreich, wodurch sich [[Fuji Heavy Industries]] bestärkt fühlte Fahrzeuge zu bauen und mit dem [[Subaru 360]] vier Jahre später das erste Modell als Großserie auflegte. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [http://www.subaru.jp/about/spirits/museum/subaru1500/index.html Geschichte von Subaru ]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Subaru-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Subaru|#::::1500]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Limousine]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Max schwalbe</name></author>
	</entry>
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