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	<title>Studebaker Standard Six - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Buch-t: HC: Entferne Kategorie:Studebaker; Ergänze Kategorie:Studebaker-Automobil</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=WP:HC&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;WP:HC (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;HC&lt;/a&gt;: Entferne &lt;a href=&quot;/index.php?title=Kategorie:Studebaker&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Kategorie:Studebaker (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Kategorie:Studebaker&lt;/a&gt;; Ergänze &lt;a href=&quot;/index.php?title=Kategorie:Studebaker-Automobil&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Kategorie:Studebaker-Automobil (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Kategorie:Studebaker-Automobil&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Studebaker Standard Six&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein PKW, den die [[Studebaker Corporation]] in [[South Bend (Indiana)]] in den Modelljahren 1925 und 1926 herstellte. Er war der Nachfolger des Modells [[Studebaker Light Six|Light Six]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Standard Six – auch &amp;#039;&amp;#039;Model ER&amp;#039;&amp;#039; genannt –  hatte einen Radstand von 2.870 mm und wurde von einem Sechszylinder-Reihenmotor mit 3.959 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub = 85,7 mm × 114,3 mm) angetrieben, der 50 bhp (37 kW) bei 2.200/min. entwickelte. Die Motorkraft wurde über eine Einscheibentrockenkupplung und ein Dreiganggetriebe mit Schalthebel in der Wagenmitte an die Hinterräder weitergeleitet. Die Fußbremse wirkte auf Trommelbremsen an den Hinterrädern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Standard Six stellte damals die billigste Modellreihe von Studebaker dar. Die Wagen wurden während der gesamten Produktionszeit mit verschiedensten Aufbauten angeboten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1927 wurde der Wagen in &amp;#039;&amp;#039;Standard Six Dictator&amp;#039;&amp;#039; (Modell EU) umbenannt, ein Übergangsname zum [[Studebaker Dictator]], wie er ab 1928 hieß.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quellen ==&lt;br /&gt;
* [[Beverly Rae Kimes|Beverly R. Kimes]] (Hrsg.), Henry A. Clark: &amp;#039;&amp;#039;The Standard Catalog of American Cars 1805–1942.&amp;#039;&amp;#039; Krause Publications, 1985, ISBN 0-87341-045-9.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Studebaker-Packard}}&lt;br /&gt;
{{Zeitleiste_Studebaker-Modelle_(1902–1942)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Pkw-Modell]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Studebaker-Automobil|Standard Six]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeug der oberen Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Tourenwagen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Roadster]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Limousine]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Coupé]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Buch-t</name></author>
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