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[[Datei:Strug Gemälde 2.jpg|mini|Alexei Iljitsch Krawtschenko (1889–1940): ''Alte russische Stadt. Rote Strugi.'' (Древний русский город. Красные струги.)]]

'''Strug''' ({{RuS|струг}}, Mehrzahl: струги – Strugi) ist die Bezeichnung eines historischen russischen [[Boot]]styps des 9. bis 18. Jahrhunderts.<ref>Der frühe Ansatz u. a. in Edeltraud Maier-Lutz u. a.: ''Flußkreuzfahrten in Rußland: Unterwegs auf Wolga, Don, Jenissej und Lena''. Trescher Verlag, 5. überarb. A. (2005). S. 48. Gegen den dort genannten Endzeitpunkt 16. Jh. siehe die [[Strug (Bootstyp)#Erste russische Flotte (Asow-Flotte) und Niedergang des Strug-Baus|Belege zur Zeit Peter I.]]</ref> Unter dem Begriff ''Strug'' wurden Wasserfahrzeuge subsumiert, die durch Größe und Bauweise für die Flussschifffahrt besonders geeignet waren. Im Deutschen gibt [[Barke]] diese Bedeutung am treffendsten wieder.<ref>[http://de.pons.eu/russisch-deutsch/струг Pons.eu Das Sprachenportal]</ref>

== Herkunft des Begriffes ==
Die Herkunft des Begriffes ist ungeklärt. Im Russischen und anderen slawischen Sprachen bezeichnet ''Strug'' auch Werkzeuge zur Holz- und Metallbearbeitung ([[Schäleisen]], [[Zugmesser]], [[Hobel]], [[Drehmaschine|Drehbank]]). Von dieser Herkunft abgeleitet wird der Name auf die Fortbewegungsart der flachbödigen Schiffe zurückgeführt, die wie ein Hobel über das Wasser gleiten.<ref>Шубин И.А.: ''Волга и волжское судоходство. История, развитие и современное состояние судоходства и судостроения'' (I.A. Schubin: ''Wolga und Wolga-Schiffahrt. Geschichte, Entwicklung und aktueller Stand der Schiffahrt und des Schiffbaus.'') Moskau 1924. S. 40ff (russisch)</ref> Andere führen den Begriff ''Strug'' auf die Wurzel стригун (strigun = einjähriges Fohlen) zurück.<ref>[https://flot7.narod.ru/ussr/strug/istrf0.htm Artikel Струг in "Техника Молодежи"]</ref>

== Erste Belege in der alten Rus ==
[[Datei:Coat of Arms of Strugokrasnensky rayon (Pskov oblast).png|mini|hochkant|Wappen des Rajons ''Strugi Krasnyje'' = Rote Strugi, bis 1919 ''Strugi Belyje'' = Weiße Strugi]]

Im Laufe der Besiedlung der [[osteuropäische Ebene|osteuropäischen Tiefebene]] durch die slawischen Stämme und der Entwicklung der alten Rus wuchs das Bedürfnis, das weitverzweigte Netz an Flüssen und Nebenflüssen als Verkehrsweg zu nutzen. Hierzu wurden Schiffe benötigt, die durch Bauart und Größe für die Flussschifffahrt geeignet, aber dennoch in der Kapazität ausreichend waren, um Frachten und Passagiere zu befördern.
Bereits in der [[Russkaja Prawda]], einem Gesetzeskodex der [[Kiewer Rus]] (11. Jahrhundert), findet der Strug neben dem Kahn ([[Altostslawische Sprache|altruss.]] челн, {{RuS|чёлн}}) und dem Boot (altruss. ладь, {{RuS|ладья}}) Erwähnung. Aus der ''Russkaja Prawda'' kann wenig über die ursprüngliche Konstruktion geschlossen werden, der Text bezeugt lediglich, dass es sich um ein kleines Boot von einfacher Bauart handelte, dass ein Drittel des Wertes eines großen Seeschiffes hatte und halb so viel wert war wie ein gebordetes Boot. Es wird vermutet, dass es sich um ein Lastschiff handelte, das durch einen flachen Boden und folglich geringen [[Tiefgang]] sowie hochbordige Seitenbeplankung an die Beförderung von Frachten auf den russischen Flüssen besonders angepasst war.<ref>Grekov, B. D. (Hrsg.): ''Geschichte der Kultur der alten Rus''. Bd. 1. Institut Istorii Akademiia Nauk SSSR. Moskau, Akademie-Verlag 1959. S. 270 ff</ref> Handelte es sich zunächst um Ruderboote, so hatten Strugi später zusätzlich einen [[mittschiffs]] angebrachten Mast mit rechteckigem [[Rahsegel]]. Für den Transport von Personen gehobeneren Standes gab es mitunter eine Kajüte auf Deck.<ref>Самойлов К. И.: ''Морской словарь'' (K.I. Samojlow: ''Meereswörterbuch''). Moskau, Leningrad 1941. (russisch) [https://dic.academic.ru/dic.nsf/sea/8896/СТРУГ Auszug online]</ref>

== Nowgoroder Strugi ==
[[Datei:Sadko palekh.jpg|mini|hochkant|Sadko, [[Lackminiaturen aus Palech|Palech-Miniatur]] mit Strug im Hintergrund]]

Als Folge der [[Mongolische Invasion der Rus|Tatareninvasion]] im 13. Jahrhundert blieb die Verbindung zum [[Schwarzes Meer|Schwarzen]] und [[Kaspisches Meer|Kaspischen Meer]] über [[Don (Asowsches Meer)|Don]] und [[Wolga]] der Rus für mehrere Jahrhunderte versperrt. Deshalb gewann der Handelsweg von [[Republik Nowgorod|Nowgorod]] über den Fluss [[Wolchow]], den [[Ladogasee]] und die [[Newa]] zum [[Finnischer Meerbusen|Finnischen Meerbusen]] an Bedeutung.
Strug-Boote finden in der Nowgoroder Geschichte, beim Handel mit der [[Hanse]] und [[Skandinavien]] sowie bei der Verteidigung der Kontrolle über den finnischen Meerbusen mehrfach Erwähnung. Bereits in der mittelalterlichen [[Bylina|Heldensaga]] ''Sadko'' bereist der Nowgoroder Held Sadko Flüsse und Meere auf einem Strug. Dem Nowgoroder Fürsten [[Alexander Jaroslawitsch Newski|Alexander Newski]] soll der Überraschungsangriff auf die den finnischen Meerbusen besetzenden Schweden im Jahr 1240 gelungen sein, weil er das Lager der Schweden zügig mit wendigen, schnellen Strug-Booten erreichte.<ref>[https://flot7.narod.ru/ussr/strug/istrf.htm Главная История отечественного флота] abgerufen am 25. April 2011</ref> Die Zerstörung großer Teile der schwedischen Flotte im Newa-Delta nach der Ladoga-Invasion der Schweden im Jahre 1284 durch eine Nowgoroder Streitmacht unter Führung des [[Liste der Possadniks von Nowgorod|Possadnik]] Semjon Michajlowitsch berechtigt zu der Annahme, dass die Nowgoroder zwischenzeitlich über eine nicht unbeträchtliche Zahl kriegstüchtiger Fluss- und Seeschiffe verfügten.<ref>[http://rusnavy.com/history/middleages/io02.htm M. N. Tichomirow: ''The struggle of the Russian people for sea access between the XIIIth and XVIIth centuries: Introduction'']. (Der Kampf des Russischen Volkes um Meereszugang zwischen dem 13. u. 17. Jahrhundert) (englisch), abgerufen am 25. April 2011</ref>
Darstellungen Nowgoroder Strugi zeigen diese als Segelruderboote mit mehreren Ruderbänken, mittschiffs angebrachtem Mast mit viereckigem Segel und hochgezogenem, kunstvoll zugeschnittenem, reich mit Schnitzereien (Pferdekopf, Drachenkopf) versehenem [[Steven|Vordersteven]].

== Bedeutung für die Kolonisierung Sibiriens ==
[[Datei:Strug (boat).jpg|mini|Strug: Kleines russisches Segelboot des 16./17. Jahrhunderts zur Binnenschifffahrt, Ausschnitt einer Briefmarke von 1987]]
[[Datei:Strug model (Central Naval Museum).jpg|mini|''Strug'']]
Auch die bei der Kolonisierung [[Sibirien]]s durch russische Siedler für die Erschließung der sibirischen Flüsse und den Binnenhandel mit Fellen und Rohstoffen benutzten Segelruderboote wurden als Strug bezeichnet. Der russische Abenteurer und Entdecker [[Demid Pjanda]] unternahm seine 8000 km lange Flussexpedition auf der [[Untere Tunguska|Unteren Tunguska]], der [[Angara]] und der [[Lena (Arktischer Ozean)|Lena]] in den Jahren 1620 bis 1624 auf Strug-Booten.<ref>[[Gerhard Friedrich Müller]]: ''Sammlung rußischer Geschichte''. 9 Bände, Sankt Petersburg 1732–1764. vgl. den Artikel [[Demid Pjanda]] und die dortige Literatur</ref> Noch bis in das 20. Jahrhundert wurden von [[Jakuten|jakutischen]] Fischern Boote mit dem Namen ''Strug'' benutzt. Es handelte sich hierbei um einen [[Einbaum]] mit aufgesetzten Planken zur Erhöhung des Bordrandes.<ref>П. Г. Борисов: ''Очерк Рыболовства Якутской республики'' in П. Б. Виттенберг (Hg.): ''Якутия''. Leningrad 1927. S. 372ff. zitiert nach: [[Franz Baermann Steiner]]: ''Wissenschaftliche Schriften''. hg. von J. Adler u. R. Fardon, Göttingen (Wallstein) 2008. S. 14</ref>

== Erste russische Flotte (Asow-Flotte) und Niedergang des Strug-Baus ==
Die unter der Regentschaft [[Peter I. (Russland)|Peter I.]] für die [[Kaiserlich Russische Marine#Geschichte|zweite Asow-Kampagne]] aufgestellte erste [[Kaiserlich Russische Marine|Russische Marine]] bestand neben [[Fregatte]]n, [[Brander]] und [[Galeere]]n auch aus ca. 1300 Strug-Booten. Hier werden damit kleinere Kanonenruderboote mit einmastigem Segel bezeichnet.<ref>Harald Pinl: ''Der Kriegsschiffbau Russlands zwischen 1725 und 1762''. Langenhagen 2003. vgl. den Artikel [[Kaiserlich Russische Marine]] und die dortige Literatur</ref> Zar Peter I. selbst reiste 1722 mit einem 18-rudrigen „Moskwa“-Strug (москворецкий) von [[Moskau]] nach [[Nischni Nowgorod]] und von dort weiter nach [[Astrachan]].<ref>Самойлов К. И.: ''Морской словарь''. (K.I. Samojlow: ''Meereswörterbuch'') Moskau, Leningrad 1941. (russisch) [https://dic.academic.ru/dic.nsf/sea/8896/СТРУГ Auszug online]</ref> Im weiteren Verlauf des Aufbaus einer russischen Flotte unter Peter I. zu Beginn des 18. Jahrhunderts wurde jedoch der Bau von Strugi und anderer traditioneller russischer Schiffstypen zugunsten westeuropäischer Vorbilder aufgegeben. In einem Dekret vom 28. Dezember 1715 verfügte Peter I. die Umstellung des Bootsbaus von traditionellen russischen Booten (ладья, коча) auf modernere Schiffe zumeist holländischer Bauart (галиот – [[Galiot]], гукар – [[Huker]], кат – [[Katboot]], флейт – [[Fleute]]) binnen zwei Jahren. Der Grund für diese Umstellung soll in der besseren militärischen Nutzbarkeit der holländischen Modelle (bessere Möglichkeit der Montage von Kanonen, bessere Seetüchtigkeit bei Angriffen) gelegen haben.<ref>[https://flot7.narod.ru/ussr/strug/istrf4.htm Artikel Струг in ''Техника Молодежи'']</ref> Aufgrund dieses Wandels im russischen Schiffbau gerieten traditionelle russische Bootstypen wie der Strug in den folgenden Jahrhunderten nahezu in Vergessenheit.

== Weblinks ==
* [https://flot7.narod.ru/ussr/strug/strug.htm Главная История отечественного флота] (Große Geschichte der einheimischen Flotte) (russisch), abgerufen am 12. April 2011. Mit zahlreichen Abbildungen: [https://flot7.narod.ru/img/strug/str1.jpg] [https://flot7.narod.ru/img/strug/str2.jpg] [https://flot7.narod.ru/img/strug/str3.jpg] [https://flot7.narod.ru/img/strug/str4.jpg] [https://flot7.narod.ru/img/strug/str5.jpg] [https://flot7.narod.ru/img/strug/str6.jpg] [https://flot7.narod.ru/img/strug/str7.jpg] [https://flot7.narod.ru/img/strug/str8.jpg]
* [https://www.abc.se/~pa/mar/rus-ship.htm Petr Sorokin: Waterways and Shipbuilding in North-western Russia in the Middle Ages] (Wasserwege und Schiffbau im nordwestlichen Russland im Mittelalter) (englisch), abgerufen am 24. April 2011

== Fußnoten ==
<references />

[[Kategorie:Bootstyp]]
[[Kategorie:Schifffahrt (Russland)]]

Strug (Bootstyp) - Versionsgeschichte

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