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	<title>Strenge &amp; Sohn - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-09T12:25:30Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Hawei: /* Quellen */ wiki-link (Peter-Michael Pawlik) ergänzt</title>
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		<updated>2021-01-06T14:09:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Quellen: &lt;/span&gt; wiki-link (Peter-Michael Pawlik) ergänzt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Strenge &amp;amp; Sohn&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war eine [[Werft]] an der [[Weser|Unterweser]] in Fünfhausen bei [[Brake (Unterweser)|Brake]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Johann Friedrich Strenge übernahm die Werft 1848. Der Werftbetrieb wurde später von seinem Sohn weitergeführt. Bis 1925 wurden hier vorwiegend [[Segelschiff]]e gebaut. Das danach brachliegende Werftgelände wurde 1956 von der [[Werft C. Lühring]] übernommen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es wurden vorwiegend Schiffe für die Weser, [[Ems]], [[Elbe]] und den Küstenbereich abgeliefert, wie Kähne, Kuffs, Tjalks, [[Ewer]], [[Galiot]]s und  Galeassen. Aber es entstanden auch rund 20 Seeschiffe, die als [[Schoner]], [[Brigg]]s und [[Bark (Schiffstyp)|Barken]] die Werft verließen. Die Schiffe und Boote wurden überwiegend von Kunden aus der näheren Umgebung bestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die größten Schiffe, die Bark &amp;#039;&amp;#039;Ariadne&amp;#039;&amp;#039; (585 Registertonnen), wurde an J. H. Becker &amp;amp; Co. in Brake und die Bark &amp;#039;&amp;#039;Ocean&amp;#039;&amp;#039; (490 Registertonnen) wurde an E. H. Schwarting in Brake geliefert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quellen ==&lt;br /&gt;
* [[Peter-Michael Pawlik]]: Von der Weser in die Welt; Band II: Die Geschichte der Segelschiffe von Weser und Hunte und ihrer Bauwerften 1790 bis 1926; Elsfleth – Brake – Oldenburg; Hauschild Verlag, Bremen; ISBN 978-3-89757-150-1&lt;br /&gt;
* Herbert Karting: &amp;#039;&amp;#039;Deutsche Schoner. Band 1–5: Die Entwicklung des Schiffstyps und der Bau hölzerner Schoner nach 1870 an der Deutschen Nordseeküste (von der Ems bis zur Weser)&amp;#039;&amp;#039;. [[Hauschild Verlag]], Bremen. &lt;br /&gt;
* N. N.: &amp;#039;&amp;#039;100 Jahre Schiffahrt, Schiffbau, Häfen&amp;#039;&amp;#039;. Schiffahrtsverlag „Hansa“, Hamburg, 1964.&lt;br /&gt;
* Mehrere Autoren: &amp;#039;&amp;#039;125 Jahre Verband für Schiffbau und Meerestechnik e. V.&amp;#039;&amp;#039; Verband für Schiffbau und Meerestechnik (Hrsg.), Hamburg 2009.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemalige Werft (Deutschland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmen (Brake (Unterweser))]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Landkreis Wesermarsch)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Landkreis Wesermarsch)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Hawei</name></author>
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