https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Strecke_77Strecke 77 - Versionsgeschichte2026-06-05T11:13:54ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Strecke_77&diff=1598271&oldid=previmported>Dat doris: /* Weblinks */2026-02-06T17:12:34Z<p><span class="autocomment">Weblinks</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Welver-strecke77-185589.jpg|mini|Überreste nördlich von [[Welver]]]]<br />
'''Strecke 77''' war die Bezeichnung einer geplanten [[Reichsautobahn]] in der Region [[Hamm]] ([[Westfalen]]), die zum Ziel hatte, eine Verbindung zwischen den Industriezentren im [[Ruhrgebiet]] und [[Oberschlesisches Industriegebiet|Oberschlesien]] über den Raum [[Kassel]] herzustellen.<br />
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Mit dem Bau dieser Reichsautobahn wurde im Sommer 1938 im Raum [[Rhynern]] bis [[Berwicke]] zwischen [[Brockhausen_(Lippetal)|Brockhausen]] und [[Schmerlecke|Erwitte-Schmerlecke]] sowie an der bereits im Bau befindlichen Autobahn Dortmund (AK Kamen) – Hannover (Strecke 2), Teil der heutigen [[Bundesautobahn 2|BAB 2]], begonnen. Im Jahre 1942 wurden die Arbeiten, wie bei der [[Strecke 46]], wegen des Krieges endgültig eingestellt. Nach dem Kriegsende und weiterer Planung bis 1962 wurde die [[Trasse (Verkehrsweg)|Trassenführung]] zugunsten der heutigen [[Bundesautobahn 44|BAB 44]] aufgegeben.<br />
<br />
Während der gut dreijährigen Bauzeit wurden diverse Bauwerke auf dem heutigen Gemeindegebiet von Hamm und [[Welver]] begonnen und teils fertiggestellt. Sie können bis heute noch besichtigt werden. Seit März 2013 sind sowohl die Hochbauten als auch die Trassengrundstücke in der jeweiligen Rubrik Baudenkmäler unter der lfd. Nummer 356 in der Denkmalliste der Stadt Hamm und unter der lfd. Nummer 75 in der [[Liste der Baudenkmäler in Welver|Denkmalliste der Gemeinde Welver]] als Denkmal eingetragen.<br />
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Als Fortführung von Kassel nach [[Eisenach]] war zwischen 1939 und 1940 die Strecke 78 im Bau. Die Bauleistungen umfassten jedoch nur einige Rodungs- und Erdarbeiten und eine auch heute noch gut sichtbare [[Wellerode#Alte Autobahnunterführung|Autobahnunterführung in Wellerode]], in der später eine Rüstungsfabrik untergebracht wurde.<br />
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== Siehe auch ==<br />
* [[Strecke 24]]<br />
* [[Strecke 46]]<br />
* [[Strecke 85]]<br />
* [[Reichsautobahn Berlin–Königsberg]]<br />
* [[Reichsautobahn Wien–Breslau]]<br />
* [[Unfertige Bauwerke]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Strecke 77}}<br />
* [https://autobahngeschichte.de/strecke-77-autobahnruine-bei-hamm-westfalen/ Arbeitsgemeinschaft Autobahngeschichte: Strecke 77]<br />
* [https://www.geschichtsspuren.de/artikel/verkehrsgeschichte/169-vergessene-autobahn-strecke-77.html geschichtsspuren.de (vormals lostplaces.de): Strecke 77 – Autobahn-Relikte zwischen Kassel und Ruhrgebiet] ''(ausführlich und bebildert)''<br />
* [https://www.soester-anzeiger.de/lokales/welver/denkmal-serie-brueckenkoepfe-forst-erinnern-nazi-bauprojekt-12919677.html Michael Dülberg – Direkt an der Autobahn: Brückenköpfe erinnern an Nazi-Bauprojekt]; in: Soester Anzeiger vom 17. August 2019 (abgerufen am 6. Februar 2026)<br />
<br />
{{Coordinate|NS=51/38/28.06/N|EW=07/53/54.06/E|type=building|region=DE-NW}}<br />
<br />
[[Kategorie:Nicht realisiertes Autobahnprojekt]]<br />
[[Kategorie:Reichsautobahn|77]]<br />
[[Kategorie:Autobahn]]<br />
[[Kategorie:Verkehr (Hamm)]]<br />
[[Kategorie:Denkmal in Nordrhein-Westfalen]]<br />
[[Kategorie:Baudenkmal in Welver]]<br />
[[Kategorie:Baudenkmal in Hamm]]<br />
[[Kategorie:Verkehr (Kreis Soest)]]</div>imported>Dat doris