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Zweiter Weltkrieg und danach: Linkfix

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Strathaird''
| Bild = RMS STRATHAIRD at Circular Quay (7593880378).jpg
| Bildtext = Der P&O-Liner ''Strathaird'' im Hafen von [[Fremantle]]
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{GBR-H}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Passagierschiff]]
| Rufzeichen = GRSX
| Heimathafen = [[London]]
| Reederei = [[Peninsular and Oriental Steam Navigation Company]]
| Bestellung = 14. Januar 1930
| Bauwerft = [[Vickers|Vickers-Armstrongs, Ltd.]], [[Barrow-in-Furness]]
| Baunr = 664
| Kiellegung = 23. April 1930
| Stapellauf = 18. Juli 1931
| Indienststellung = 12. Februar 1932
| Verbleib = Juli 1961 Abbruch in [[Hongkong]]
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 194,67
| Breite = 24,44
| Tiefgang = 8,84
| Verdrängung =
| Vermessung = 22.544 [[Bruttoregistertonne|BRT]]<br />13.365 NRT
| Besatzung = 490
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = Zwei turboelektrische Dampfturbinen
| Maschinenleistung = 6.315 nominale PS
| Geschwindigkeit_M = 22
| Propeller = 2
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit = 12.675
| Container =
| PaxPlätze = Erste Klasse: 500<br />Touristenklasse: 670
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen =
| Registriernummern = 162670
}}
}}

Die '''''Strathaird''''' (I) war ein 1932 in Dienst gestelltes Passagier- und Frachtschiff der britischen Reederei [[Peninsular and Oriental Steam Navigation Company]] (P&O), das für den [[Australien]]-Service gebaut wurde. Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] diente das Schiff als [[Truppentransporter]] im [[Ferner Osten|Fernen Osten]]. 1961 wurde die ''Strathaird'' nach fast 30 Dienstjahren in [[Hongkong]] abgewrackt.

== Frühe Jahre ==
Das 22.544 BRT große [[Motorschiff]] ''Strathaird'' wurde im Januar 1930 bei der Werft [[Vickers|Vickers-Armstrongs, Ltd.]] in [[Barrow-in-Furness]] bestellt und lief dort am 18. Juli 1931 vom Stapel. Sie wurde von Lady Margaret Mackay Shaw getauft, der Tochter von [[James Mackay, 1. Earl of Inchcape]], einem Vorsitzenden von P&O. Die ''Strathaird'' war das zweite von fünf Schiffen der „Strath-Klasse“. Die anderen waren die ''[[Strathnaver (Schiff)|Strathnaver]]'' (1931), die ''[[Strathmore (Schiff)|Strathmore]]'' (1935), die ''[[Stratheden]]'' (1937) und die ''[[Strathallan]]'' (1938). Die [[Schwesterschiff]]e hatten gelbe Schornsteine und waren ansonsten komplett in Weiß gestrichen, weshalb sie The White Sisters (die weißen Schwestern) genannt wurden.

[[Datei:RMS Strathaird.jpg|mini|links|Die ''Strathaird'' unter der [[Sydney Harbour Bridge]].]]
Die ''Strathaird'' hatte drei Schornsteine, zwei [[Schiffsmast|Masten]] und zwei [[Propeller]]. Das 194,67 Meter lange und 24,44 Meter breite Schiff wurde mit zwei turboelektrischen Dampfturbinen angetrieben, die eine maximale Reisegeschwindigkeit von 20 Knoten ermöglichten. Bei den Probefahrten am 10. Januar 1932 wurde sogar eine Geschwindigkeit von 23 Knoten erreicht. Der [[Turboelektrischer Antrieb|turboelektrische Antrieb]] war an den der ''[[Viceroy of India]]'' angelehnt, die 1929 in Dienst gestellt worden war. Auf der ''Strathaird'' war Platz für 500 Passagiere der Ersten Klasse und 670 Passagiere der Touristenklasse.

Am 20. Januar 1932 wurde das Schiff fertiggestellt. Am 12. Februar 1932 lief die ''Strathaird'' in [[Tilbury]] zu ihrer Jungfernfahrt nach [[Sydney]] via [[Marseille]], [[Sueskanal]], [[Mumbai|Bombay]] und [[Colombo]] aus. Bis Kriegsbeginn blieb sie auf dieser Route. Am 23. Dezember 1932 war die ''Strathaird'' das erste P&O-Schiff, das zu einer [[Kreuzfahrt]] auslief. Dabei unternahm sie eine fünftägige Reise von Sydney zur [[Norfolkinsel]] im [[Pazifischer Ozean|Pazifischen Ozean]]. In den späten 1930ern legte sie von britischen Häfen aus zu weiteren Kreuzfahrten ab. Am 18. Juli 1933 legte sie als erstes P&O-Schiff in [[Tanger]] (Marokko) an.

Im November 1934 reiste der deutsche Schriftsteller und Journalist [[Egon Erwin Kisch]] an Bord der ''Strathaird'' nach Australien, um an einem Antikriegskongress teilzunehmen. Als ihm im Hafen von [[Melbourne]] die Einreise verweigert wurde, sprang er vom Deck des Schiffs auf den [[Kai (Uferbauwerk)|Kai]] und brach sich ein Bein. Im März 1938 starb in Fremantle ein Passagier aus Bombay. Alle Passagiere der Ersten Klasse wurden unter [[Quarantäne]] gestellt und die geplante Kreuzfahrt von Sydney zu den [[Fidschi]]-Inseln im April wurde abgesagt.

== Zweiter Weltkrieg und danach ==
Zwischen 1939 und 1946 diente die ''Strathaird'' als [[Truppentransporter]] im Zweiten Weltkrieg. Am 26. August 1939 wurde sie von der britischen Regierung zu diesem Zweck requiriert. Dabei beförderte sie hauptsächlich Truppen von [[Australasien]] in den Fernen Osten. Im Januar 1940 transportierte sie das erste [[Neuseeland|neuseeländische]] Kontingent nach [[Ägypten]] und in den [[Mittlerer Osten|Mittleren Osten]]. Im Mai 1940 unterstützte die die Evakuierung britischer Frauen und Kinder von [[Aden]] nach Bombay. Als die ''Strathaird'' im Juni 1940 in [[Liverpool]] generalüberholt wurde, wurde sie plötzlich zum Transport von 6000 Soldaten, hunderten Zivilisten, 200 Kindern und Gold von britischen Banken nach [[Plymouth]] beordert.

Im März 1941 kollidierte sie auf dem [[Clyde (Fluss)|Clyde]] mit der ''[[Stirling Castle (Schiff, 1936)|Stirling Castle]]'' der [[Union-Castle Line]] und musste daraufhin ihre Truppenfahrt nach [[Kapstadt]] wegen Reparaturarbeiten unterbrechen. Am 6. Februar 1943 stieß sie mit der ''Orontes'' und am 19. Februar 1942 mit der ''Durban Castle'' zusammen. Sie wurde auch dafür genutzt, US-Truppen aus [[Brest (Finistère)|Brest]] zu evakuieren. Während des Kriegs beförderte das Schiff insgesamt 128.961 Einsatzkräfte und legte 387.745 Seemeilen zurück. Im Juli 1946 unterlief das Schiff eine erneute Generalüberholung, um es nach dem Krieg wieder für die Beförderung von Passagieren flott zu machen. In diesem Rahmen wurden der erste und dritte Schornstein demontiert, die nur Attrappen gewesen waren. Auch die Passagierkapazitäten änderten sich. Ab dem 5. Januar 1948 war die ''Strathaird'' zurück im Passagierservice von Großbritannien über Indien nach Australien. Im selben Jahr fuhr das australische Cricket-Team, genannt ''The Invincibles'', an Bord der ''Strathaird'' nach England. Im Juni 1954 wurde auf die Beförderung von 1250 Passagieren in nur einer Klasse umgestellt. Von da an wurde Bombay nicht mehr angelaufen.

Als 1961 die ''[[Canberra (Schiff, 1961)|Canberra]]'' (45.270 BRT) in Dienst gestellt wurde, wurden die alten Schiffe der Strath-Klasse nicht mehr benötigt. Am 28. März 1961 legte die ''Strathaird'' zum letzten Mal von Tilbury nach Sydney ab. Am 9. Mai 1961 verließ sie das letzte Mal Sydney. Am 17. Juni 1961 lief sie in Tilbury nach Hongkong aus, wo sie am 14. Juli eintraf und in den Shun Fung Ironworks abgewrackt wurde.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Strathaird (ship, 1932)|Strathaird}}
* [http://www.theshipslist.com/ships/descriptions/ShipsSS.shtml Kurze Zusammenfassung der Schiffsdaten in The Ships List] (unteres Drittel)
* [http://www.ssmaritime.com/strathaird.htm Der P&O-Passagierliner ''Strathaird''] (Fakten und Fotos)
* [http://www.poships.co.uk/Strathaird%20History.html Ausführliche Geschichte der ''Strathaird'']
* [http://www.poships.co.uk/thewhitesisters.html Informationen zu den White Sisters]

[[Kategorie:Motorschiff]]
[[Kategorie:Passagierschiff (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Schiff (Peninsular and Oriental Steam Navigation Company)]]
[[Kategorie:Schiff im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Vickers]]

Strathaird - Versionsgeschichte

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