<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Strassenbahn_St._Gallen</id>
	<title>Strassenbahn St. Gallen - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Strassenbahn_St._Gallen"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Strassenbahn_St._Gallen&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-08T03:18:45Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Strassenbahn_St._Gallen&amp;diff=125320&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Mef.ellingen: wenn Volt, dann Spannung; wenn Ampere, dann Strom</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Strassenbahn_St._Gallen&amp;diff=125320&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-01-13T18:51:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;wenn Volt, dann Spannung; wenn Ampere, dann Strom&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;!--schweizbezogen--&amp;gt;&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable float-right&amp;quot;&lt;br /&gt;
{{BSu-header|Strassenbahn St. Gallen}}&lt;br /&gt;
{{BS-daten&lt;br /&gt;
|BILDPFAD_FOTO=Trogenerbahn.jpg&lt;br /&gt;
|PIXEL_FOTO=300px&lt;br /&gt;
|TEXT_FOTO=Die Innenstadtpassage der [[Bahnstrecke Appenzell–St. Gallen–Trogen|Bahnstrecke Appenzell–Trogen]] ist &amp;lt;br&amp;gt;ein Relikt der ehemaligen Trambahn, hier auf dem Marktplatz&lt;br /&gt;
|LÄNGE=11,641&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.strassenbahn-europa.at/strassenba_17.htm Die Strassenbahn St. Gallen auf www.strassenbahn-europa.at]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|SPURWEITE=1000&lt;br /&gt;
|STROMG= 600–630 Volt&lt;br /&gt;
|NEIGUNG=78 &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
| Betreiber: || [[Verkehrsbetriebe der Stadt St. Gallen|Trambahn der Stadt St. Gallen]] &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Eröffnung: || 20. Mai 1897&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Stilllegung: || 1. Oktober 1957&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Linien: || fünf&lt;br /&gt;
{{BS-table}}&lt;br /&gt;
{{BS2||uexKBHFa||Neudorf}}&lt;br /&gt;
{{BS2||uexHST||Grütlistrasse}}&lt;br /&gt;
{{BS2||uexBHF||Krontal}}&lt;br /&gt;
{{BS2||uexHST||Grossacker}}&lt;br /&gt;
{{BS2||uexHST||[[St. Fiden]]}}&lt;br /&gt;
{{BS2||uexHST||Kantonsspital}}&lt;br /&gt;
{{BS2||uexHST||Singenberg}}&lt;br /&gt;
{{BS2||uexHST||[[Theater St. Gallen|Theater]]}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexKBHFa|uexSTR||[[Heiligkreuz (St. Gallen)|Heiligkreuz]]}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexHST|uexSTR||Heiligkreuzstrasse}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexHST|uexSTR||Storchenstrasse}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexHST|uexSTR||Heimatstrasse}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexHST|uexSTR||Langgass}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexHST|uexSTR||[[OLMA Schweizer Messe für Landwirtschaft und Ernährung|OLMA Messen]]}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexHST|uexSTR||Schützengarten}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexSTRl|uxABZg+lxr|||[[Bahnstrecke Appenzell–St. Gallen–Trogen|von Trogen]]}}&lt;br /&gt;
{{BS2||uBHF||Marktplatz}}&lt;br /&gt;
{{BS2||uKBHFxe||[[Bahnhof St. Gallen|Bahnhof]]}}&lt;br /&gt;
{{BS2||uexBHF||Union}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexSTR+l|uexABZgr||}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexSTR|uexHST||Oberstrasse}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexSTR|uexHST||Melonenstrasse}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexSTR|uexHST||Ruhbergstrasse}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexSTR|uexBHF||Hochwacht}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexSTR|uexKBHFe||Nest}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexHST|||St. Leonhard}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexHST|||Rosenbergstrasse}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexHST|||Stahl}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexBHF|||Lachen}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexHST|||Waldau}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexBHF|||Schönenwegen}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexHST|||Lerchenfeld}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexHST|||Erlachstrasse}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexBHF|||[[Bruggen (St. Gallen)|Bruggen]]}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexHST|||Fürstenlandbrücke}}&lt;br /&gt;
{{BS2|uexKBHFe|||Stocken}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Strassenbahn St. Gallen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, lokal meist &amp;#039;&amp;#039;Trambahn&amp;#039;&amp;#039; kurz &amp;#039;&amp;#039;Tram&amp;#039;&amp;#039; genannt, war das [[Straßenbahn|Strassenbahnnetz]] der [[Schweiz]]er Stadt [[St. Gallen]]. Es wurde zwischen 1897 und 1957 durch die Stadt selbst betrieben. Nominell zuständiges [[Verkehrsunternehmen]] war zunächst die &amp;#039;&amp;#039;Trambahn St. Gallen&amp;#039;&amp;#039; (TStG) auf, ab 1950 als [[Verkehrsbetriebe St. Gallen|Verkehrsbetriebe der Stadt St. Gallen]] (VBSG) bezeichnet.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Betriebseröffnung der [[meterspur]]igen Trambahn war am 20.&amp;amp;nbsp;Mai 1897. Bis 1916 wurde das Streckennetz auf eine Betriebslänge von 11,641 Kilometern ausgebaut. Die 1903 eröffnete und mit 1000 Volt Gleichspannung elektrifizierte [[Bahnstrecke Appenzell–St. Gallen–Trogen|Bahnstrecke St. Gallen–Trogen]], die von der damals noch eigenständigen Gesellschaft [[Trogenerbahn]] betrieben wurde, benutzte in der Innenstadt zwischen Bahnhofplatz und Brühltor ebenfalls die Gleise der Trambahn. Dort fuhr sie unter der niedrigeren Fahrspannung der Strassenbahn. 1946 zählte die Trambahn elf&amp;amp;nbsp;Millionen Fahrgäste.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Strassenbahn wurde ab 1950 sukzessive durch den [[Trolleybus St. Gallen]] ersetzt, die letzte Trambahn verkehrte am 1. Oktober 1957. Lediglich die von der ehemaligen &amp;#039;&amp;#039;Trogenerbahn AG&amp;#039;&amp;#039; mitbenutzten Gleise blieben erhalten und gingen in deren Eigentum über. Die Erneuerung 1959 konnte aber in der Bahnhofstrasse nur noch eingleisig erfolgen&amp;lt;ref&amp;gt;Daniel Brugger: &amp;#039;&amp;#039;75 Jahre Trogenerbahn 1903–1978. Die Geschichte der Trogenerbahn 1903–1978.&amp;#039;&amp;#039; Verlag Trogenerbahn, Speicher 1978, Seite 41/42&amp;lt;/ref&amp;gt;. Seit der Fusion 2006 sind die [[Appenzeller Bahnen (2006)|Appenzeller Bahnen]] [[Infrastrukturbetreiberin]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Tramfahrzeuge wurden 1950 nicht mehr mit dem geänderten Gesellschaftsnamen versehen, sie fuhren noch bis zur Stilllegung mit der Anschrift &amp;#039;&amp;#039;Trambahn Stadt St. Gallen&amp;#039;&amp;#039;. Zu Werbezwecken war 1955 kurzzeitig ein sogenannter [[Schweizer Standardwagen|Schweizer Standardzug]], er wurde von der [[Strassenbahn Zürich]] ausgeliehen, in St. Gallen im Einsatz. Er warb für die Beibehaltung der Tramlinie 1, die jedoch im gleichen Jahr von der Bürgerschaft abgelehnt wurde. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Strassenbahn St. Gallen fuhr anfangs mit 550&amp;amp;nbsp;Volt [[Gleichstrom]], ab 1932/33 schliesslich mit 600–630&amp;amp;nbsp;Volt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Streckeneröffnungen ==&lt;br /&gt;
Die einzelnen Streckenabschnitte der Strassenbahn gingen wie folgt in Betrieb:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Bahnhof St. Gallen|Bahnhof]]–Krontal, eröffnet am 20. Mai 1897, Länge: 2517 Meter&lt;br /&gt;
* Stocken–[[Heiligkreuz (St. Gallen)|Heiligkreuz]], eröffnet am 20. Mai 1897, Länge: 6775 Meter&lt;br /&gt;
* Krontal–Neudorf, eröffnet am 27. November 1910, Länge: 750 Meter&lt;br /&gt;
* Union–Hochwacht, eröffnet 20. Oktober 1911, Länge: 1670 Meter&lt;br /&gt;
* Hochwacht–Nest, eröffnet 20. April 1913, Länge: 432 Meter&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Konzession]]iert war 1908 die Strecke Neudorf–Heiden. Diese wurde jedoch nie verwirklicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Linien ==&lt;br /&gt;
* Linie 1: Neudorf–Stocken&lt;br /&gt;
* Linie 2: Heiligkreuz–Lachen&lt;br /&gt;
* Linie 3: Bahnhof–Heiligkreuz&lt;br /&gt;
* Linie 4: Bahnhof–Krontal&lt;br /&gt;
* Linie 5: Union (heute: Bleicheli)–Nest (heute: Riethüsli), bis 1916&lt;br /&gt;
* Linie 5: Bahnhof–Nest, ab 1916&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach der Stilllegung übernahmen die Trolleybuslinien 1, 3 und 5 die Nummern der Tramlinien. Die Liniennummern 2 und 4 waren [[Verstärker (Verkehr)|Verstärkerlinien]] auf Teilabschnitten. Seit den 1930er Jahren verkehrten sie als Linie 1 beziehungsweise Linie 3.&lt;br /&gt;
[[Datei:Tramenstation Riethüsli.tif|mini|Endstation der Tramlinie 5 bei der Station Nest (heute Riethüsli) 1943]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stilllegungen ==&lt;br /&gt;
* 17. Juli 1950: Bahnhof–Nest, Linie 5 &lt;br /&gt;
* 14. November 1950: Marktplatz–Heiligkreuz, Linie 3&lt;br /&gt;
* 28. April 1957: Schönenwegen–Stocken, Linie 1&lt;br /&gt;
* 30. September 1957: Neudorf–Schönenwegen, Linie 1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Ruedi Wanner, Jürg Aeschlimann: &amp;#039;&amp;#039;Trambahn der Stadt St. Gallen&amp;#039;&amp;#039;. Prellbock Druck &amp;amp; Verlag, Leissigen 2002. ISBN 3-907579-16-X&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Strassenbahn St. Gallen}}&lt;br /&gt;
*[http://www.strassenbahn-europa.at/strassenba_17.htm Die Strassenbahn St. Gallen auf www.strassenbahn-europa.at]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=k|GND=1087037646|VIAF=497145858094823022268}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Straßenbahnsystem (Schweiz)|St. Gallen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Spurweite 1000 mm]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehr (Kanton St. Gallen)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehr (St. Gallen)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Mef.ellingen</name></author>
	</entry>
</feed>