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2025-05-05T15:32:23Z

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{{Infobox Straße
|Name= {{RSIGN|DE|B|96a}} Stralauer Allee
|Alternativnamen=
|Stadtwappen=DEU Berlin COA.svg
|Kategorie=Straße in Berlin
|Bild=Berlin-Friedrichshain Stralauer Allee.jpg
|Bild zeigt=
|Ort=Berlin
|Ortsteil=[[Berlin-Friedrichshain|Friedrichshain]]
|Angelegt= im 13. Jahrhundert<ref name="Luise">{{LuiseLexStr|art=h|bez=05|id=V141|zlb98=2064| name=Vor dem Stralauer Thore| abk=Luise}}</ref>
|Neugestaltet= in den 1970er Jahren
|HistNamen=''Vor dem Stralauer Tore'', ''Straße 41''
|Straßen= [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Friedrichshain#Mühlenstraße*|Mühlenstraße]] (Nordwest), [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Friedrichshain#Alt-Stralau*|Alt Stralau]] (Südost)
|Querstraßen= (von Südost nach Nordwest): [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Friedrichshain#Markgrafendamm*|Markgrafendamm]], [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Friedrichshain#Bödikerstraße*|Bödikerstraße]], [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Friedrichshain#Bossestraße*|Bossestraße]] (ehem. ''Straße 43''), [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Friedrichshain#Rochowstraße*|Rochowstraße]], [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Friedrichshain#Modersohnstraße*|Modersohnstraße]] (ehem. ''Hohenlohestraße''), [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Friedrichshain#Danneckerstraße*|Danneckerstraße]] (ehem. ''Caprivistraße''), [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Friedrichshain#Lehmbruckstraße*|Lehmbruckstraße]] (ehem. ''Beymestraße''), [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Friedrichshain#Ehrenbergstraße*|Ehrenbergstraße]] (ehem. ''Straße 46c''), [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Friedrichshain#Naglerstraße*|Naglerstraße]] (ehem. ''Straße 46b''), [[Warschauer Straße]]
|Plätze= [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Friedrichshain#Warschauer Platz*|Warschauer Platz]]
|Bauwerke= [[#Bebauung|Bebauung]]
|Nutzergruppen=[[Straßenverkehr]]
|Straßengestaltung=
|Straßenlänge=1400 m
|Baukosten=
}}

Die '''Stralauer Allee''' ist ein mehrspuriger Verkehrsweg im [[Berlin]]er Ortsteil [[Berlin-Friedrichshain|Friedrichshain]] des [[Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg|Bezirks Friedrichshain-Kreuzberg]]. Sie beginnt an der Straßenkreuzung [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Friedrichshain#Am Oberbaum*|Am Oberbaum]] Ecke [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Friedrichshain#Mühlenstraße*|Mühlenstraße]] und [[Warschauer Straße]] und führt parallel zur [[Spree]] entlang des [[Osthafen (Berlin)|Osthafens]] bis zum [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Friedrichshain#Markgrafendamm*|Markgrafendamm]]. Ihren Namen bekam sie nach ihrer Richtung zum Dorf [[Berlin-Stralau|Stralau]] am 7. Juni 1896. Die Allee ist gleichzeitig ein Teil der [[Bundesstraße 96a|B 96a]].

== Lage und Straßengeschichte ==
Die Stralauer Allee bildet im Straßenzug mit der Stralauer Str., der [[Holzmarktstraße (Berlin)|Holzmarktstraße]], dem [[Stralauer Platz]] und der Mühlenstraße eine der nach Norden und Osten führenden radialen [[Ein- und Ausfallstraße|Ausfallstraßen]] von Berlin, die vom [[Historische Mitte (Berlin)|historischen Zentrum]] der Stadt, dem [[Molkenmarkt]], also im Wesentlichen vom [[Alexanderplatz]], ausgehen.

Die [[Allee]] diente im 18. Jahrhundert als Fahrweg der Kutschen vom Stadtzentrum südostwärts bis zur [[Berlin-Stralau|Stralauer Halbinsel]] oder weiter Richtung [[Berlin-Rummelsburg|Rummelsburg]] und [[Berlin-Köpenick|Köpenick]]. In einer Veröffentlichung des Verlegers Nicolai heißt es zu dieser Straße im Jahr 1786: „Vor dem Stralauer Tore führt ein Damm mit einer angenehmen Allee besetzt, bis nach Stralau.“<ref name="Luise" /> Teile dieser Straßentrasse trugen verschiedene Namen:

In dem von [[James Hobrecht]] erarbeiteten [[Hobrecht-Plan|Verkehrswegeplan für Berlin]] war sie in den 1860er Jahren als ''Straße 41 in der Abteilung XIV'' eingetragen. Im Berliner Adressbuch von 1863 ist er als ''Vor dem Stralauer Thore'' enthalten, allerdings mit nur vier Hausnummern. Eine davon ist der ''Direktion der Wasserleitung'' zugeordnet.<ref>{{Berliner Adressbuch|1863|788|Stralauer Thor (Vor dem) 1|Teil=Teil 2|Seite=167}}</ref> Um etwa 1900 wurde dieser Name offensichtlich gelöscht.

Im Jahr 1901 waren 42 Parzellen erschlossen: auf der Ostseite die Nummern 1–16, ''Am Oberbaum'' beginnend (heute: [[Oberbaumbrücke]]). Sie verlief dann südostwärts bis zum Markgrafendamm und führte in [[Hausnummer#Hufeisennummerierung|Hufeisennummerierung]] von dort wieder nordwestwärts bis zum [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Friedrichshain#Warschauer Platz*|Warschauer Platz]] mit der Nummer 42 endend.<ref name="AB.1901">{{Berliner Adressbuch|1901|2730|Stralauer Allee|Teil=Teil 3|Seite=615|Kommentar=Skizze}}</ref>

Zwischen diesem Verkehrsweg und dem Lauf der [[Spree]] haben sich wegen der guten Wasser-Transportmöglichkeiten in den letzten Jahrhunderten mehrere Lagerplätze herausgebildet, unterbrochen durch eine Spree-[[Badeanstalt]] (Nummer 5; im Jahr 1893 auf einem Stadtplan als ''Berliner Schwimmschule'' bezeichnet), zwei Flächen für [[Wassersport]]-Klubs sowie einige Gastwirtschaften.<ref name="AB.1901" /> In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts fasste die Stadt Berlin als Eigentümer aller dieser ''Stätteplätze'' diese zu einem umfangreichen Umschlaghafen zusammen, der den Namen „Osthafen“ erhielt.

Für die notwendigen Straßenarbeiten, aber vor allem für die Herstellung eines glatten Fahrbahnbelags ([[Asphalt]]) hatte sich auf der Parzelle 20c die [[London]]er Firma ''The French Asphalte'' gegen Ende des 19. Jahrhunderts niedergelassen.<ref name="AB.1901" />

Direkt auf der Ecke an der späteren Warschauer Straße befand sich das Baubüro der Firma [[Siemens & Halske]] (Parzellen 40/41), die ja mit der Anlage des Bahnbetriebs über die Oberbaumbrücke beauftragt war.<ref name="AB.1901" />

Bis 1967 fuhren über die Stralauer Allee auch Straßenbahnen, zuletzt die der Linie 82. Die Gleise der Straßenbahnen wurden zu Gunsten des Autoverkehrs aufgegeben und überasphaltiert. 2023 kamen diese Gleise bei Bauarbeiten aufgrund eines Wasserrohrbruchs wieder zutage und mussten zum Teil vollständig entfernt werden. Die Allee musste in diesen Bereich für mehrere Monate vollständig gesperrt werden und wurde im April 2024 wieder vollständig freigegeben.<ref>{{Internetquelle |autor=Peter Neumann |url=https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/strassenbahn-wie-in-der-stralauer-allee-ploetzlich-ein-stueck-altes-berlin-auftauchte-rohrbruch-wasserbetriebe-li.382470 |titel=Wie in der Stralauer Allee plötzlich ein Stück altes Berlin ans Licht kam |datum=2023-08-26 |sprache=de |abruf=2023-08-26}}</ref>

Mit der [[Wende und friedliche Revolution in der DDR|politischen Wende]] verlor der Osthafen seine wirtschaftliche Bedeutung, er wurde als Güterumschlagplatz später sogar aufgegeben. Einzelne Bauten wurden verkauft und werden anderweitig genutzt. Auch Neubauten auf freien Flächen sind hinzugekommen. So sind vor allem ein [[:Datei:Hotel Stralauer Allee.jpg|nhow Hotel]] und die Deutschland-Zentrale des [[:Datei:Coca-Cola-Deutschland.jpg|Coca-Cola-Konzern]] zu nennen.

Aus den dichtbewohnten Mietshäusern der Nordostseite der Stralauer Allee (Nummern 23 und 24) wurden in der [[Zeit des Nationalsozialismus]] sechs Menschen inhaftiert und kamen durch Folter oder direkt in Konzentrationslagern um (siehe [[Liste der Stolpersteine in Berlin-Friedrichshain]]).

== Bebauung ==
[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-66606-0003, Berlin, Stralauer Allee, Neubauten, Wohnblocks, Litfassäule.jpg|mini| [[Recycling|Recycelte]] Ziegelsteine vor fertigen Neubauten, 1959]]
[[Datei:Berlin eierkuehlhaus speicher osthafen.jpg|mini|Ehemaliges [[Eierkühlhaus]] und Spreespeicher am [[Osthafen (Berlin)|Osthafen]]]]
[[Datei:Le Nhow Hotel (Berlin) (6286813999).jpg|mini|[[Hotel nhow Berlin]], 2011]]

Die Wohnbauten befinden sich größtenteils auf der nordöstlichen Straßenseite. Nachdem einige Mietshäuser zum Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] zerstört waren, räumten [[Trümmerfrau|Aufbauhelfer]] die Ruinen ab. An ihrer Stelle ließ der [[Ost-Berlin]]er [[Magistrat von Berlin|Magistrat]] ab den späten 1950er Jahren Neubauten errichten.

Direkt nach der Kreuzung Mühlenstraße und Warschauer Straße, in unmittelbarer Nähe der [[Oberbaumbrücke]], zweigt hinter der Hochbahnbrücke der U-Bahn-Linien [[U-Bahn-Linie U1 (Berlin)|U1]] und [[U-Bahn-Linie U3 (Berlin)|U3]] der Warschauer Platz ab. Nordöstlich der Stralauer Allee befindet sich das Rudolfviertel mit einer engen Wohnbebauung rund um die Rotherstraße und den Rudolfplatz sowie die [[Oberbaum City]].

Teile des Osthafens, genauer die Nummern 1–16, stehen unter [[Denkmalschutz]], außerdem der Spreespeicher, das Ende der 1920er Jahre gebaute [[Eierkühlhaus]] sowie das Doppelmietshaus Nr. 23a/b aus dem Jahr 1900.

Auf der Nordostseite der Allee vor dem Warschauer Platz hatten die [[Berliner Wasserbetriebe|Berliner Wasserwerke]] eine größere Fläche erworben und hier Einrichtungen für die Trinkwasserversorgung errichtet (Parzelle 38).<ref>{{Berliner Adressbuch|1897|2248|Stralauer Allee|Teil=Teil 3|Seite=541|Zitat=Berl. Wasserwerke|Kommentar=Skizze, am Warschauer Platz}}</ref> Einige dieser Industriebauten sind erhalten, haben allerdings nicht mehr die Adresse ‚Stralauer Allee‘.

== Siehe auch ==
* [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Friedrichshain]]

== Literatur ==
* Dagmar Girra: ''Berlins Straßennamen – Friedrichshain''. Edition Luisenstadt, 1996, ISBN 3-89542-084-0
* Hans-Jürgen Mende, Kurt Wernicke (Hrsg.): ''Berliner Bezirkslexikon Friedrichshain-Kreuzberg''. Haude & Spener, Berlin 2003, ISBN 3-7759-0474-3

== Weblinks ==
* {{LuiseLexStr|art=a|bez=05|id=S1216|zlb98=1911|kaupert=Stralauer-Allee-10245-Berlin|name=Stralauer Allee}}
** {{LuiseLexStr|art=h|bez=05|id=V141|zlb98=2064|name=Vor dem Stralauer Thore|abk=Luise}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate |NS=52/29/59/N |EW=13/27/24/E |type=landmark |region=DE-BE}}

[[Kategorie:Straße in Berlin]]
[[Kategorie:Berlin-Friedrichshain]]
[[Kategorie:Straße in Europa]]

Stralauer Allee - Versionsgeschichte

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