https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Stra%C3%9FendurchbruchStraßendurchbruch - Versionsgeschichte2026-06-20T21:06:32ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Stra%C3%9Fendurchbruch&diff=1331415&oldid=previmported>Bartleby08: /* Ardakan (Iran) */2024-01-03T08:40:21Z<p><span class="autocomment">Ardakan (Iran)</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Als '''Straßendurchbruch''' (auch ''Durchbruchstraße'') bezeichnet man das Anlegen einer Straße, indem eine vorhandene Barriere durchbrochen wird. Eine solche Barriere kann [[Bauwerk|Bebauung]] oder ein natürliches Hindernis sein.<br />
<br />
Straßendurchbrüche werden geschaffen, um ein gewachsenes [[Verkehrsnetz]] modernen Bedürfnissen anzupassen. Dies kann einen erheblichen Eingriff in die städtebaulichen Gegebenheiten darstellen, beispielsweise dann, wenn ganze Stadtviertel durchschnitten und Verkehrsströme verlegt werden.<br />
<br />
Ab etwa 1800 fanden große Straßendurchbrüche im Rahmen der Modernisierung der Städte und durch das Anlegen von Eisenbahntrassen statt. Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] waren Straßendurchbrüche Teil der Überplanung der Städte und städtischen Verkehrsnetze durch die Idee einer [[Autogerechte Stadt|autogerechten Stadt]].<br />
<br />
== Beispiele ==<br />
=== Paris ===<br />
* 1800er: [[Rue de Rivoli]]<br />
<br />
=== Hamburg ===<br />
* 1860er: [[Brüderstraße (Hamburg)|Brüderstraße]], Wexstraße<br />
* 1870er: [[Colonnaden]]<br />
* 1880er: [[Gorch-Fock-Wall]]<br />
* 1890er: [[Holstenwall]], [[Kaiser-Wilhelm-Straße (Hamburg)|Kaiser-Wilhelm-Straße]]<br />
* 1900er: [[Mönckebergstraße]]<br />
* 1930er: [[Sievekingdamm]] (südlicher Abschnitt)<br />
* 1960er: [[Ost-West-Straße (Hamburg)|Ost-West-Straße]], [[Sievekingsallee]] (westlicher Abschnitt)<br />
<br />
=== Frankfurt am Main ===<br />
* 1860er: [[Neue Kräme]]<br />
* 1870er: [[Kaiserplatz (Frankfurt am Main)|Kaiserstraße]]<br />
* 1890er: [[Goethestraße (Frankfurt am Main)|Goethestraße]]<br />
* 1900er: [[Braubachstraße]]<br />
* 1950er: [[Berliner Straße (Frankfurt am Main)|Berliner Straße]]<br />
<br />
=== Athen ===<br />
* 1840er: Hermesstraße. Weitere Straßendurchbrüchen entfielen wegen der finanziellen Undurchführbarkeit.<br />
<br />
=== Bukarest ===<br />
* 1930er: [[Boulevard Magheru]]<br />
* 1930er: [[Boulevard Dacia]]<br />
* 1950er: [[Boulevard I.C. Brătianu|Bulevardul Anul 1848]]<br />
* 1980er: [[Boulevard Dimitrie Cantmir]]<br />
* 1980er: [[Boulevard Națiunile Unite]]<br />
* 1980er: [[Boulevard Libertății]]<br />
* 1980er: [[Bulevardul Unirii|Boulevard Unirii]]<br />
<br />
=== Buenos Aires ===<br />
* 1890er: [[Avenida de Mayo]]<br />
<br />
=== Rom ===<br />
* 1930er: [[Via dei Fori Imperiali]]<br />
* 1940er: [[Via della Conciliazione]]<br />
<br />
=== Ardakan (Iran) === <br />
* 1959<ref>Zu den sozialen und ökologischen Schäden infolge der Baumaßnahmen in Ardakan vgl. Ali Ghaffar-Sedeh (1990), ''Grundlagen und Gestaltprinzipien der traditionellen Städte Zentralirans.'' Hrsg.: Städtebauliches Institut im Fachbereich Architektur und Stadtplanung der Universität Stuttgart. Städtebauliches Institut <Stuttgart>: Arbeitsbericht; 45 (350 S.), S. 301–305.</ref><br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{SORTIERUNG:Strassendurchbruch}}<br />
[[Kategorie:Städtebau]]</div>imported>Bartleby08