<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Storekeeper</id>
	<title>Storekeeper - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Storekeeper"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Storekeeper&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-23T04:33:59Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Storekeeper&amp;diff=2121235&amp;oldid=prev</id>
		<title>2003:E3:C702:AF00:C43:99FF:7A33:E34B: Der Autor schreibt sich Flechsenhar, siehe: https://d-nb.info/gnd/17271866X.</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Storekeeper&amp;diff=2121235&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-07-06T11:01:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Der Autor schreibt sich Flechsenhar, siehe: https://d-nb.info/gnd/17271866X.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Im klassischen [[Schiffsbetrieb]] war &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Storekeeper&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; die Bezeichnung für eine Funktion auf größeren [[Handelsschiff]]en, in Landbetrieben zu vergleichen mit einer Kombination von Lagerverwalter und [[Meister]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Storekeeper war in der Regel dem 1. [[Schiffsingenieur|Ingenieur]] unterstellt, der im Bereich der [[Maschinenanlage]]n für alle Arbeiten zuständig war. Der Storekeeper wiederum leitete die [[Motorenwärter]] (Öler) und Reiniger (Schmierer) an und beaufsichtigte deren Arbeiten. Im klassischen Schiffsbetrieb trafen sich die Motorenwärter und Reiniger morgens um 06:00 oder um 08:00 mit dem Storekeeper im Maschinenstore bzw. der Maschinen[[werkstatt]] zur Arbeitsbesprechung. Hier wurden die Arbeiten eingeteilt und bei aufwändigen, komplizierten Arbeiten war auch der 1. Ingenieur dabei, der von 04:00 bis 08:00 seine [[Wache (Schifffahrt)|Wache]] ging. Der Storekeeper, die Motorenwärter und die Reiniger arbeiteten normalerweise im Tagesdienst, je nach Arbeitsanfall von 06:00 (08:00) bis 17:00 (18:00) und waren für alle anfallenden [[Wartung]]s-, Überholungs- und [[Reparatur]]arbeiten im Maschinenbereich zuständig.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
== Quellen ==&lt;br /&gt;
* Zentralstelle für Bildung des Ministeriums für Verkehrswesen (Hrsg.): &amp;#039;&amp;#039;Einführung in den Schiffsbetrieb&amp;#039;&amp;#039;. Berlin 1983.&lt;br /&gt;
* Friedrich Boer: &amp;#039;&amp;#039;Alles über ein Schiff und seine Ladung&amp;#039;&amp;#039;. Herder Verlag, Freiburg 1962.&lt;br /&gt;
* Kurt Flechsenhar: &amp;#039;&amp;#039;Cap San Diego&amp;#039;&amp;#039;. Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford 1994, ISBN 3-7822-0609-6.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Seefahrtberufe}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Seemannschaft]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Seefahrtsberuf]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>2003:E3:C702:AF00:C43:99FF:7A33:E34B</name></author>
	</entry>
</feed>