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	<title>Stoney Cove - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-11T12:52:14Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Stoney_Cove&amp;diff=2699203&amp;oldid=prev</id>
		<title>~2025-40463-9: /* Verschiedene Unterwasser-Objekte */ Tippfehler</title>
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		<updated>2025-08-17T11:53:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Verschiedene Unterwasser-Objekte: &lt;/span&gt; Tippfehler&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox See&lt;br /&gt;
|NAME = Stoney Cove&lt;br /&gt;
|BILD = Nemos Bar, Stoney Cove - geograph.org.uk - 511471.jpg&lt;br /&gt;
|BILDBESCHREIBUNG = &lt;br /&gt;
|BREITENGRAD = 52.542331&lt;br /&gt;
|LÄNGENGRAD = -1.274191&lt;br /&gt;
|REGION-ISO = GB-LEC&lt;br /&gt;
|LAGE = [[Leicestershire]], [[England]]&lt;br /&gt;
|ZUFLUSS = keine&lt;br /&gt;
|ABFLUSS = keiner&lt;br /&gt;
|INSELN = &lt;br /&gt;
|UFERORT = &lt;br /&gt;
|NAHERORT = &lt;br /&gt;
|HÖHE = &lt;br /&gt;
|HÖHE-BEZUG = &lt;br /&gt;
|FLÄCHE = &lt;br /&gt;
|NACHWEIS-FLÄCHE =&lt;br /&gt;
|SEELÄNGE = &lt;br /&gt;
|NACHWEIS-SEELÄNGE =&lt;br /&gt;
|SEEBREITE = &lt;br /&gt;
|NACHWEIS-SEEBREITE =&lt;br /&gt;
|VOLUMEN = &lt;br /&gt;
|NACHWEIS-VOLUMEN =&lt;br /&gt;
|UMFANG = &lt;br /&gt;
|NACHWEIS-UMFANG =&lt;br /&gt;
|MAX-TIEFE = &lt;br /&gt;
|NACHWEIS-MAX-TIEFE =&lt;br /&gt;
|MED-TIEFE = &lt;br /&gt;
|NACHWEIS-MED-TIEFE =&lt;br /&gt;
|PH-WERT =&lt;br /&gt;
|EINZUGSGEBIET =&lt;br /&gt;
|NACHWEIS-EINZUGSGEBIET =&lt;br /&gt;
|BESONDERHEITEN = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Stoney Cove&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein überfluteter [[Steinbruch]] in der [[England|englischen]] Grafschaft [[Leicestershire]]. In den 1970er Jahren wurde das Gelände für den Tauchtourismus erschlossen und bietet seither Tauchmöglichkeiten für [[Sporttauchen|Sport-]] und [[Technisches Tauchen|Tech-Taucher]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte des Steinbruchs ==&lt;br /&gt;
Anfang des 19. Jahrhunderts beschloss England, [[Granit]] aus lokalen Steinbrüchen zur Sanierung der maroden Straßen einzusetzen. Hierbei entstand auch der Steinbruch von Stoney Cove. Aufgrund des hohen Bedarfs an Steinen entschloss man sich im Jahre 1850, eine Eisenbahnlinie zu bauen, um den Granit leichter aus der oberen Grube ins Zentrum der nahe gelegenen Ortschaft Stoney Stanton transportieren zu können. Die Bahnstrecke verband den Ort im weiteren Verlauf mit dem Handelszentrum [[Birmingham]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein ständiges Problem des Steinbruchs war [[Quellwasser]], sodass Pumpen eingesetzt werden mussten, damit der Steinbruch nicht überflutet wurde. Nachdem 1958 der Abbau von Granit beendet und die Pumpen abgestellt wurden, flutete das Quellwasser innerhalb weniger Monate den gesamten Steinbruch.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklung des Tauchsports ==&lt;br /&gt;
Ab 1963 nutzten die ersten Taucher und [[Wasserski]]-Pioniere den gefluteten Steinbruch für sich. In den 1960er und 70er Jahren wurden hier Berufstaucher für den Einsatz auf den [[Nordseeöl|Nordsee-Ölfeldern]] vorbereitet und Unterwassergeräte für die Rohölgewinnung getestet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Jahre 1978 wurde die &amp;#039;&amp;#039;Stoney Cove Marine Trials Ltd.&amp;#039;&amp;#039; gegründet, um Stoney Cove als kommerzielles Tauchgewässer zu nutzen und weiter auszubauen. Seitdem wurde die Infrastruktur – in Form von Parkplätzen, Sanitäranlagen und Speisegastronomie, [[Tauchbasis]] mit Füllstation und angegliederter [[Tauchschule]] – ständig verbessert. Durch den Bau einer neuen Zufahrtsstraße im September 1999, die mit einem [[Drainage (Geotechnik)|Drainage]]-System unterlegt ist, konnten die Sichtverhältnisse unter Wasser während Regenperioden verbessert werden, da das Regenwasser mitsamt Schmutz und Sediment nicht mehr ungehindert in den Steinbruch fließen kann.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durch das Einbringen von Attraktionen, wie z.&amp;amp;nbsp;B. im Jahr 2000 der „Stanegarth“, dem größten britischen Binnenschiffahrtswrack oder das U-Boot „Nautilus“ wurde ein „Unterwasserspielplatz“ geschaffen, um mehr Tauchtouristen nach Stoney Cove zu locken. Stoney Cove verfügt mit Tiefen bis maximal 36 Meter verschiedene Möglichkeiten für die Tauchausbildung und für Fun-Tauchgänge. Für die Tauchausbildung steht zusätzlich ein beheiztes Lehrschwimmbecken zur Verfügung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verschiedene Unterwasser-Objekte ==&lt;br /&gt;
Neben einer Vielzahl weiterer Tauchobjekte finden sich in Stoney Cove die folgenden besonderen Objekte:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Viscount Aircraft Cockpit&lt;br /&gt;
Das Cockpit des ehemaligen Verkehrsflugzeugs [[Vickers Viscount]] wurde 1967 im Rahmen einer Rettungsübung in etwa 8 m Tiefe platziert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Nautilus&lt;br /&gt;
Das etwa 10 m lange [[U-Boot]] Nautilus liegt auf einem Plateau in etwa 7 Meter Tiefe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;The Wessex&lt;br /&gt;
Der Hubschrauber [[Wessex HU]] 5 liegt in 18 bis 21 Meter Tiefe. Er wurde von der [[Royal Air Force|RAF]] gekauft. Während des Golfkriegs wurde der Wessex unter Wasser ausgeschlachtet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;The Bus&lt;br /&gt;
In den 1980er Jahren wurde durch den lokalen Hinckley Dive Club ein Bus versenkt. Er befindet sich etwa 30 Meter vor dem Rand einer Klippe, die steil nach unten auf etwa 36 Meter Tiefe abfällt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;The Galleon&lt;br /&gt;
In 6 m Tiefe in der südöstlichsten Ecke von Stoney Cove liegen Holzreste, die das Wrack eines alten Schiffes nachempfinden sollen. Das Schiffswrack wurde durch die Midlands Unterwasser-Archäologie-Gruppe nach den Plänen einer [[Galeone]] aus dem 17. Jahrhundert gebaut und diente für den Unterricht in [[Unterwasserarchäologie|unterwasserarchäologischen]] Fertigkeiten wie Zeichnen und Messen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Aircraft Wreck&lt;br /&gt;
Das kleine Flugzeug ruht neben einem hölzernen Boot in ca. 20 Meter Tiefe in der südwestlichen Ecke von Stoney Cove. Es liegt mit dem Rumpf nach unten und berührt in einer Tiefe von ca. 18 Metern mit dem Heck eine Felswand.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Deep Hydrobox&lt;br /&gt;
Die Deep Hydrobox ist ein würfelförmiges Stahlgebilde mit 5 Metern Kantenlänge. Im Inneren der Box herrscht Dunkelheit und eine Taschenlampe ist zwingend notwendig. Die Box wurde konzipiert, um eine trockene Arbeitsumgebung für Schweißarbeiten und andere Unterwasseraufgaben zu schaffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Blow-Off Preventer (BOP)&lt;br /&gt;
Der Blowout Preventer ist ein Gerät, welches für die Bohrung nach Öl eingesetzt wurde. Es ermöglicht die Steuerung des Drucks von Fluiden während einer Ölbohrung und verhindert, das Öl unkontrolliert aus dem Bohrloch austritt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;4-metre Block House&lt;br /&gt;
Das Blockhaus 4m liegt an der östlichen Wand des Steinbruchs und ist ein kleines Gebäude mit nur einer Tür auf der Südseite und 2 kleine quadratischen Fenstern auf der Nord- und Westseite. In einer Tiefe von 4 bis 5 Metern sitzt es auf einem Vorsprung, der auf der südwestlichen Seite steil bis auf ca. 22 m abfällt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Wooden Boat&lt;br /&gt;
Der hölzerne Kabinenkreuzer ist ein altes Holzboot, das in der westlichen Ecke von Stoney Cove bugseitig auf einem schrägen schieferartigen Südwall, nahe dem Aircraft Wreck liegt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Stanegarth&lt;br /&gt;
Erbaut im Jahre 1910 von der Lytham Schiffsbau Gesellschaft für Rea Transport Co Ltd. Liverpool, war die Stanegarth ein [[Schlepper (Schiffstyp)|Dampfschlepper]], der überwiegend auf dem Gloucester-Kanal verwendet wurde. Obwohl vor ihrer Versenkung Tonnen von Stahlschrott einschließlich der Getriebe und Motoren ausgebaut wurden, wog sie noch knapp über 80 Tonnen. Die Stanegarth sitzt aufrecht in 22 Meter Wassertiefe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;FV 432 APC&lt;br /&gt;
Der [[FV 432]] APC ein kleiner, britischer Schützenpanzer, der nach seinem Einsatz als Service-Fahrzeug einige Jahre als Ausstellungsstück im Panzermuseum in Bovington stand. Nun liegt er in seichtem Wasser in 3 bis 4 m Tiefe. Seine Luken und Heckklappe wurden verschlossen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Winch&lt;br /&gt;
Die Winch ist eine alte Kranwinde aus den Tagen, als in diesem Steinbruch noch Granit abgebaut wurde. An der östlichen Wand des Steinbruchs in einer Tiefe von 5 bis 6 m gelegen ist diese teilweise stark mit Wasserpflanzen und Sediment bedeckt. Die Trommeln, welche die Krankabel enthalten haben, sind deutlich sichtbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Tug Boat Defiant&lt;br /&gt;
Der niederländische Schlepper „Defiant“ wurde am 16. September 2009 im Rahmen einer Zeremonie in Stoney Cove versenkt. Mündlichen Überlieferungen zufolge soll es auf ihm zwei Deutschen während des Zweiten Weltkrieges gelungen sein, nach England zu flüchten. Mit 14 m Länge und rund 20 Tonnen ist die Defiant etwas kleiner als die Stanegarth und liegt nordöstlich von ihr auf ca. 20 m Tiefe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Trawler MV Belinda&lt;br /&gt;
Er wurde vor Hunderten von Schaulustigen versenkt und liegt zwischen der Defiant und dem FV 432 APC.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{commonscat|Stoney Cove dive centre|Stoney Cove}}&lt;br /&gt;
* http://www.stoneycove.com/&lt;br /&gt;
* http://www.divesitedirectory.co.uk/&lt;br /&gt;
* [http://archive.divernet.com/wreck-tours/p301695-wreck-tour:-18the-stanegarth.html Beschreibung einer Tauchtour im Stoney Cove auf divernet.com]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Betauchter See]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geographie (Leicestershire)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:See in England]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Steinbruch im Vereinigten Königreich]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:See in Europa]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Blaby District]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>~2025-40463-9</name></author>
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