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	<title>Stockholms centralstation - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Stockholms_centralstation&amp;diff=1374284&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Hutch: Abschnittlink korrigiert</title>
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		<updated>2026-03-06T07:06:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Abschnittlink korrigiert&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Bahnhof&lt;br /&gt;
| Breite= &lt;br /&gt;
| Name= Stockholm Centralstation&lt;br /&gt;
| Bild= Stockholms central 1890.jpg&lt;br /&gt;
| Bildtext= Bahnhofsgebäude&lt;br /&gt;
| Kategorie= &lt;br /&gt;
| Lage= Durchgangsbahnhof&lt;br /&gt;
| Bahnsteiggleise= 18 + 4 Citybanan&lt;br /&gt;
| Abkürzung= Stockholm C&lt;br /&gt;
| Homepage= &lt;br /&gt;
| Eröffnung= 18. Juli 1871&lt;br /&gt;
| Stilllegung= &lt;br /&gt;
| Architekt= &lt;br /&gt;
| Architekt_Bezeichnung= &lt;br /&gt;
| Baustil= &lt;br /&gt;
| Gemeinde= Stockholm&lt;br /&gt;
| Breitengrad= 59.330322&lt;br /&gt;
| Längengrad= 18.056481&lt;br /&gt;
| Region-ISO= SE-AB&lt;br /&gt;
| Strecken= &lt;br /&gt;
* [[Bahnstrecke Stockholm–Sundsvall]]&lt;br /&gt;
* [[Bahnstrecke Stockholm–Örebro]]&lt;br /&gt;
* [[Västra stambanan]]&lt;br /&gt;
* [[Arlanda Express]]&lt;br /&gt;
* [[Pendeltåg (Stockholm)|Pendeltåg Stockholm]] / [[Citybanan]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Stockholm Centralstation&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Stockholm&amp;amp;nbsp;C&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist der größte Bahnhof [[Schweden]]s. Er befindet sich im [[Stockholm]]er Stadtteil [[Norrmalm]], an der bekannten [[Vasagatan]]. Der älteste Teil ist ein Kopfbahnhof mit den Gleisen 1–8 für Züge von/nach Norden. Gleis 1 und 2 sind für den [[Arlanda Express]] reserviert.&lt;br /&gt;
Der neuere Teil ist ein Durchgangsbahnhof mit den Gleisen 10–19. Dabei ist Gleis 10 die Verlängerung von Gleis 8 nach Süden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hinzu kommen noch die vier Gleise der [[Citybanan]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Hall, Stockholm Central Station.jpg|mini|links|Bahnhofshalle]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;div class=&amp;quot;tright&amp;quot; style=&amp;quot;clear:none;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Datei:Gedenkplakette Stockholm Centralbahnhof 2014.JPG|mini|Gedenkplakette zur Einweihung des renovierten Bahnhofs 2014]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Architekt]] des Bahnhofsgebäudes war der Chefarchitekt des &amp;#039;&amp;#039;[[Statens Järnvägars arkitektkontor]]&amp;#039;&amp;#039; ({{deS|Architekturbüro der Staatlichen Eisenbahnen)}} [[Adolf W. Edelsvärd|Adolf Wilhelm Edelsvärd]].&lt;br /&gt;
Der Bahnhof wurde am 18. Juli 1871 eröffnet und hatte zunächst fünf Gleise&amp;lt;ref name=&amp;quot;DN&amp;quot;&amp;gt;[http://www.dn.se/arkiv/stockholm/centralen-rustas-for-en-miljard/ &amp;#039;&amp;#039;Centralen rustas för en miljard&amp;#039;&amp;#039;.] [[Dagens Nyheter]], 3. September 2009&amp;lt;/ref&amp;gt; inzwischen verfügt er über 18 Bahnsteiggleise.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.stationsinfo.se/station/StockholmCentral/ |titel=Stockholm Central |werk=Stationsinfo.se |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160504081400/http://www.stationsinfo.se/station/StockholmCentral/ |archiv-datum=2016-05-04 |offline=1 |abruf=2017-11-14}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Stockholm Centralen wird jeden Tag von etwa 410.000 Besuchern genutzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von den täglich 170.000 Zug-Reisenden sind etwa 105.000 Pendler, die hauptsächlich mit den Nahverkehrszügen der Bahngesellschaft [[Statens Järnvägar|SJ]] und dem [[Pendeltåg (Stockholm)|Pendeltåg]], einer Art [[S-Bahn]], fahren. Weitere 25.000 fahren mit dem [[Arlanda Express]] zum [[Flughafen Stockholm/Arlanda]]. Etwa 40.000 Fahrgäste benutzen die Fernverbindungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seit 1957 befindet sich östlich des Bahnhofs zwischen Vasagatan, Klarabergsgatan und Sergels Torg die [[U-Bahn]]-Station [[T-Centralen]] mit sechs Gleisen, an der die sieben Linien der [[Tunnelbanan|Stockholmer Tunnelbana]], der U-Bahn, halten. Die U-Bahn-Station ist über einen Verbindungstunnel mit dem Fernbahnhof verbunden und wird täglich von etwa 183.900 Fahrgästen frequentiert (Anzahl zusteigender Passagiere an einem Winterwerktag 2015).&amp;lt;ref&amp;gt;[http://sl.se/globalassets/rapporter-etc/fakta_om_sl_och_lanet-2015.pdf &amp;#039;&amp;#039;Fakta om SL och länet&amp;#039;&amp;#039;.] (PDF; schwedisch) abgerufen am 27. Juli 2017&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Bahnhof wurde 2012 bis 2014 erweitert und modernisiert, wodurch einige neue Geschäfte im Untergeschoss hinzukamen. Außerdem wurde der Energieverbrauchs um 25&amp;amp;nbsp;Prozent reduziert und damit eine Zertifizierung als [[Grünes Gebäude]] erreicht.&amp;lt;ref name=&amp;quot;DN&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.sgbc.se/docman/certifieringssystem/61-greenbuildings-i-stockholm/file Beschreibung der Green Buildings] (schwedisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um Kapazitätsengpässen auf der Strecke Stockholms södra – Stockholm&amp;amp;nbsp;C entgegenzuwirken, wurde bis Juli 2017 ein neuer Eisenbahntunnel, der sogenannte [[Citybanan]]-Tunnel, gebaut. Seitdem verkehren die Züge des [[Pendeltåg (Stockholm)|Pendeltåg]] durch den Tunnel und halten nicht mehr in Stockholm&amp;amp;nbsp;C, sondern in der neu errichteten Tunnelstation Stockholm City, die sich unter dem U-Bahnknoten T-Centralen befindet. Die Tunnelstation umfasst vier Gleise im Richtungsbetrieb an zwei Mittelbahnsteigen mit Bahnsteigtüren und ist sowohl mit T-Centralen als auch mit dem Fernbahnhof über Rolltreppen und Aufzüge verbunden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vertikaler Aufbau ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Spottkoppen Stockholm central.jpg|mini|&amp;#039;&amp;#039;Ringen&amp;#039;&amp;#039; („Der Ring“), vom Untergeschoss aus gesehen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von oben nach unten besteht das recht komplexe Gebäude aus folgenden neun Ebenen:&amp;lt;ref&amp;gt;[https://mitt.sl.se/ficktid/karta/vinter/city_stn.pdf Karte von T-Centralen/Stockholm City] (PDF; 1,0&amp;amp;nbsp;MB) &amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Obergeschoss: Einige Geschäfte, Ausgang zum Klarabergsviadukt und Cityterminalen (Busse)&lt;br /&gt;
* Bahnhofshalle (Geschäfte, Restaurants, [[Statens Järnvägar|SJ]]-Schalter), Gleise 1–8, 10, 11–19, Ausgang zur Vasagatan: Taxi, Busse. Der Zugang zu den Gleisen 11–19 erfolgt über das Ober- oder das Untergeschoss.&lt;br /&gt;
* Untergeschoss: Geschäfte, Schließfächer, [[Storstockholms Lokaltrafik|SL]]-Kundencenter, Verbindungsgang zur Tunnelbana und Cityterminalen&lt;br /&gt;
* 8,5&amp;amp;nbsp;m tief: [[Stockholms tunnelbana|Tunnelbana]]: [[Gröna linjen (Stockholm)|grüne Line]] Richtung Odenplan, [[Röda linjen (Stockholm)|rote Linie]] Richtung [[Liljeholmen]]&lt;br /&gt;
* 14&amp;amp;nbsp;m tief: Tunnelbana: grüne Linie Richtung [[Slussen (Stockholms tunnelbana)|Slussen]], rote Linie Richtung [[Östermalmstorg (Stockholms tunnelbana)|Östermalmstorg]]&lt;br /&gt;
* Verbindungsgang „Blå gången“&lt;br /&gt;
* 30&amp;amp;nbsp;m tief: Tunnelbana: [[Blå linjen (Stockholm)|blaue Linie]]&lt;br /&gt;
* Zwischengeschoss&lt;br /&gt;
* 40&amp;amp;nbsp;m tief: Citybanan&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Begriff „Centralstation“ bezieht sich nur auf die oberen drei Ebenen. Die folgenden vier gehören zu „[[T-Centralen]]“ und die letzten beiden zu „[[Citybanan#Stockholm City|Station Stockholm City]]“. Die oberen drei Ebenen können ohne Fahrkarte betreten werden, für die anderen muss eine der [[Bahnsteigsperre|Sperrenanlagen]] passiert werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Panorama|Barnhusbron trail tracks panorama.jpg|1000|Der nördliche Teil des Stockholmer Bahnhofes (2011, Blick nach Süden)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur&lt;br /&gt;
   |Autor=Åke Abrahamsson&lt;br /&gt;
   |Titel=Stockholm: en utopisk historia&lt;br /&gt;
   |Verlag=Prisma&lt;br /&gt;
   |Ort=Stockholm&lt;br /&gt;
   |Datum=2004&lt;br /&gt;
   |ISBN=91-518-4264-5&lt;br /&gt;
   |Seiten=203&lt;br /&gt;
   |Sprache=sv&lt;br /&gt;
   |Online=[http://www.mu.se/stockholm-en-utopisk-historia/ Online]&lt;br /&gt;
   |Abruf=2016-05-01}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Stockholm Central Station|Stockholm Centralen}}&lt;br /&gt;
* [http://www.dinstation.se/stockholms-centralstation/ &amp;#039;&amp;#039;Stockholms Centralstation&amp;#039;&amp;#039;] auf Dinstation.se (schwedisch) abgerufen am 27. Juli 2017&lt;br /&gt;
* [https://stockholmskallan.stockholm.se/sok/?q=Centralstation Bilder vom Bahnhof] auf Stockholmskallan.se (schwedisch) abgerufen am 27. Juli 2017&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnhof in Europa]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnhof in Stockholm]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erbaut in den 1870er Jahren]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bauwerk von Adolf W. Edelsvärd]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Västra stambanan]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Hutch</name></author>
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