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Die '''Stockerauer Schnellstraße S5''' ist eine [[Straßensystem in Österreich#Autobahn und Schnellstraße|Schnellstraße]] in [[Niederösterreich]] und verläuft vom Knoten [[Stockerau]] an der [[Donauufer Autobahn]] A22 und der [[Weinviertler Schnellstraße]] S3 bis [[Krems an der Donau]]. Durch die [[Donaubrücke Traismauer]] und die [[Kremser Schnellstraße]] S33 stellt sie eine hochrangige Verbindung aus dem [[Weinviertel]] in die Landeshauptstadt [[St. Pölten]] dar.

Die S5 steht zwischen den Knoten Stockerau und Jettsdorf [[Straßenverkehrsordnung (Österreich)|straßenverkehrsrechtlich]] im Rang einer [[Autobahn]] und ist [[Autobahnvignette#Österreich|vignetten-]] bzw. [[Lkw-Maut in Österreich|mautpflichtig]]. Die restliche Strecke bis Krems ist als derzeit einziger Schnellstraßenabschnitt in Österreich nicht mautpflichtig, da sie hier noch nicht ausgebaut ist. Die staatliche [[Infrastruktur]]gesellschaft [[ASFINAG]] betreibt diese Straße und hält sie instand.

== Streckenabschnitte ==
Die S5 steht vom Knoten [[Stockerau]] bis zum Knoten [[Jettsdorf]] [[Straßenverkehrsordnung (Österreich)|straßenverkehrsrechtlich]] im Rang einer [[Autobahn]]. Zwischen Stockerau und [[Königsbrunn am Wagram]] dient die Mitteltrennung auch als Hochwasserschutz. Am Knoten Jettsdorf besteht die Abzweigung zur [[Donaubrücke Traismauer]] der [[Kremser Schnellstraße]], die nach [[St. Pölten]] führt.

Die weitere Strecke von Jettsdorf bis Krems-Ost ist derzeit als herkömmliche Freilandstraße im Rang einer [[Autostraße]] mit einem Fahrstreifen pro Richtung jedoch [[Höhenfreiheit|ohne niveaugleiche Kreuzungen]] ausgeführt. Ein Vollausbau ist geplant. Ab Krems-Ost ist die S5 wieder vierspurig, weist jedoch mehrere Ampelkreuzungen auf. An der Kreuzung mit der [[Kremser Straße]] (B37) geht die S5 auf die [[Donau Straße]] (B3) über.

Die Stockerauer Schnellstraße bildet in Verbindung mit anderen Schnellstraßen und Autobahnen einen Teil des so genannten [[Regionenring]]s um Wien.

== Geschichte ==
Vor Ausbau der S5 war der Straßenzug ein Teil der [[Donau Straße|Donau-Bundesstraße]] B3. Dies erkannte man bis 2012 auch noch an der Kilometrierung der Straße, die bis zu diesem Zeitpunkt am Knoten Stockerau bei Kilometer 68 begann. Dies ist die Entfernung vom Beginn der B3 in [[Engelhartstetten]] bis zum Knoten Stockerau. Seit 2012 erfolgte eine Neu-Kilometrierung des 35,5 km langen Vollausbau-Teilstückes der S5, die beim Knoten Stockerau bei 0 beginnt und bis zum Knoten Jettsdorf reicht. Auf dem nicht ausgebauten Teilstück vom Knoten Jettsdorf bis Krems-Mitte setzte sich die vormalige Kilometrierung der B3 ab km 103,5 fort, bis später die Neu-Kilometrierung übernommen wurde.

Nach der ersten Bauphase 1997 wurde die Strecke zwischen Stockerau und Tulln als ''Stockerauer Straße'' (B304) bezeichnet. Durch das Bundesstraßen-Übertragungsgesetz vom 29. März 2002 wurde der Straßenname in ''Stockerauer Schnellstraße'' (S5) geändert und um den Streckenteil nach Krems ergänzt.<ref>Bundesstraßen-Übertragungsgesetz, {{BGBl|I Nr. 50/2002}} (PDF)</ref>

Der erste ausgebaute Abschnitt zwischen [[Stockerau]] nach [[Tulln]] wurde 1997 eröffnet. Der bislang letzte zwischen [[Kollersdorf (Gemeinde Kirchberg)|Kollersdorf]] und [[Grafenwörth]] am 29. Juni 2007. Bei den Ausbauarbeiten wurde jeweils neben der vorhandenen Fahrbahn eine weitere errichtet und die Höchstgeschwindigkeit von 100 auf 130 km/h erhöht.

{| class="wikitable"
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!style="width:150px; background:#276FB7;"| Eröffnung 
!style="width:250px; background:#276FB7;"| Streckenabschnitt
!style="width:150px; background:#276FB7;"| Länge
|-
|align="center"|1997|| align="center"|Knoten Stockerau West – [[Anschlussstelle (Autobahn)|ASt]] Krems-Mitte || align="center"|44,517 km
|-
|align="center"|31.10.1997|| align="center"|Knoten Stockerau West – ASt Tulln ([[Straßenquerschnitt#Fahrbahn|2. RFB]])||
|-
|align="center"|2002|| align="center"|ASt Tulln – ASt Königsbrunn (2. RFB)||
|-
|align="center"|27.05.2004|| align="center"|ASt Königsbrunn – ASt Fels am Wagram (2. RFB)||
|-
|align="center"|16.05.2007|| align="center"|ASt Fels am Wagram – ASt Knoten Jettsdorf (2. RFB)||
|-
|}
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Knoten Stockerau 1.JPG|S5 am Knoten Stockerau
S5 Tulln.JPG|Anschlussstelle Tulln
S5 Theiß 1.JPG|Unausgebaute S5
S5 Krems-Ost 6.JPG|Anschlussstelle Krems-Ost
S5 Krems-Mitte 1.JPG|Beginn der S5 bei Krems-Mitte
</gallery>

== Literatur ==
* Bernd Kreuzer: ''Der Bau der Autobahnen und Schnellstraße in Österreich.'' – In: ASFINAG (Hrsg.): ''Das Autobahnnetz in Österreich. 30 Jahre Asfinag.'' – Wien, 2012, S. 114

== Weblinks ==
{{Commonscat|Stockerauer Schnellstraße S5}}
* [https://www.motorways-exits.com/europe/a/s5.html Stockerauer Schnellstraße auf motorways-exits.com] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich}}

[[Kategorie:Bezirk Korneuburg]]
[[Kategorie:Bezirk Tulln]]
[[Kategorie:Bezirk Krems]]
[[Kategorie:Schnellstraße in Österreich]]
[[Kategorie:Straße in Niederösterreich]]
[[Kategorie:Straße in Europa|Stockerauer Schnellstrasse]]

Stockerauer Schnellstraße - Versionsgeschichte

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