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	<title>Steyr 30 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-05T17:57:57Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Steyr_30&amp;diff=1002433&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;CommonsDelinker: Steyr_XXX_JM.jpg entfernt, auf Commons von Jameslwoodward gelöscht. Grund: Commons:Deletion requests/Files uploaded by Johannes Maximilian</title>
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		<updated>2025-05-30T22:59:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=C:File:Steyr_XXX_JM.jpg&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;C:File:Steyr XXX JM.jpg (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Steyr_XXX_JM.jpg&lt;/a&gt; entfernt, auf Commons von &lt;a href=&quot;/index.php?title=C:User:Jameslwoodward&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;C:User:Jameslwoodward (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Jameslwoodward&lt;/a&gt; gelöscht. Grund: Commons:Deletion requests/Files uploaded by Johannes Maximilian&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Dieser Artikel|behandelt das Pkw-Modell; zum Traktormodell siehe [[Steyr 30 (Traktor)]].}}&lt;br /&gt;
{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke=[[Steyr Daimler Puch|Steyr]]&lt;br /&gt;
| Modell=XXX / 30 / 30 E / 30 S / 30 SL / Typ 45 / 130 / 230 / 330&lt;br /&gt;
| Bild=MHV Steyr 30 1931 01.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt=Steyr XXX (1931)&lt;br /&gt;
| Bezeichnung=8/38 PS, 8/40 PS, 8/45 PS&lt;br /&gt;
| von=1930&lt;br /&gt;
| bis=1933&lt;br /&gt;
| Klasse=[[Obere Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen=[[Roadster]], [[Limousine]], [[Pullman-Karosserie|Pullman-Limousine]], [[Cabriolet]]&lt;br /&gt;
| Motoren=[[Ottomotor]]en:&amp;lt;br /&amp;gt;2,1 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(29–33 kW)&lt;br /&gt;
| Länge=4180–4660&lt;br /&gt;
| Breite=1650–1655&lt;br /&gt;
| Höhe=1630–1730&lt;br /&gt;
| Radstand=2980–3260&lt;br /&gt;
| Gewicht=1160–1190&lt;br /&gt;
| Vorgänger=[[Steyr XX]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger=[[Steyr 430]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Steyr XXX&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Steyr 30&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein [[Pkw]] der [[Obere Mittelklasse|oberen Mittelklasse]], den die [[Steyr Daimler Puch|Steyr-Werke A.G.]] als Nachfolger des Modells [[Steyr XX|XX]] 1930 herausbrachte. Der Wagen wurde von [[Ferdinand Porsche]] entworfen. Als er im Oktober 1930 auf dem [[Pariser Autosalon]] stand, hatte Porsche allerdings die Steyrwerke schon wieder verlassen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Wagen hatte einen 6-Zylinder-[[Reihenmotor]] vorne eingebaut, der über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Die Vorderräder waren an [[Starrachse]]n befestigt und hatten Längs[[blattfeder]]n. Die hintere [[Pendelachse]] besaß eine Querblattfeder. Bis 1932 entstanden von der Standardausführung – auch &amp;#039;&amp;#039;8/40 PS&amp;#039;&amp;#039; genannt – genau 2200 Exemplare. Nur 1932 gab es den baugleichen &amp;#039;&amp;#039;Steyr 30 E&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;Steyr 130&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;8/38 PS&amp;#039;&amp;#039; in 343 Exemplaren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ebenfalls baugleich war der &amp;#039;&amp;#039;Steyr 30 Typ 45 Taxameter&amp;#039;&amp;#039;, eine von 1930 bis 1933 angebotene [[Taxi]]version mit 3 Sitzreihen zu je 2 Sitzen, die 666 mal gebaut wurde. Der Wagen besaß vorne ein Rolldach und hinten ein Klappdach. Ein Exemplar aus dem Jahr 1931 befindet sich im &amp;#039;&amp;#039;Automobilmuseum Aspang&amp;#039;&amp;#039; in [[Aspang-Markt]] in [[Niederösterreich]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1932 wurde dem Modell 130 der &amp;#039;&amp;#039;Steyr 30 S&amp;#039;&amp;#039;, oder &amp;#039;&amp;#039;Steyr 230&amp;#039;&amp;#039;, bzw. &amp;#039;&amp;#039;8/45 PS&amp;#039;&amp;#039;, zur Seite gestellt. Das Cabriolet mit 2 oder 4 Sitzen hatte einen kräftigeren Motor und war deutlich länger als die Limousine. 620 Stück wurden hergestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ebenfalls 1932 erschien der &amp;#039;&amp;#039;Steyr 30 SL&amp;#039;&amp;#039;, oder &amp;#039;&amp;#039;Steyr 330&amp;#039;&amp;#039;, bzw. &amp;#039;&amp;#039;8/45 PS&amp;#039;&amp;#039;, eine sechssitzige Limousine mit größerer Baulänge und größerem Radstand, sowie dem gleichen Motor wie der Sportwagen. Bis zur Ablösung durch das [[Steyr 430|Modell 430]] 1933 entstanden nur 55 Exemplare.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Typ&lt;br /&gt;
|XXX (30, 8/40 PS) / 130 (8/38 PS) / 45 Taxameter&lt;br /&gt;
|30 S (230, 8/45 PS)&lt;br /&gt;
|30 SL (330, 8/45 PS)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Bauzeitraum&lt;br /&gt;
|1930–1932&lt;br /&gt;
|1932&lt;br /&gt;
|1932–1933&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Aufbauten&lt;br /&gt;
|L4, PL4, Cb2&lt;br /&gt;
|R2, Cb2&lt;br /&gt;
|L4&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Motor&lt;br /&gt;
|6 Zyl. Reihe 4 Takt&lt;br /&gt;
|6 Zyl. Reihe 4 Takt&lt;br /&gt;
|6 Zyl. Reihe 4 Takt&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Ventile&lt;br /&gt;
|hängend (ohv)&lt;br /&gt;
|hängend (ohv)&lt;br /&gt;
|hängend (ohv)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Bohrung × Hub&lt;br /&gt;
|70 mm × 90 mm&lt;br /&gt;
|70 mm × 90 mm&lt;br /&gt;
|70 mm × 90 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Hubraum&lt;br /&gt;
|2078 cm³&lt;br /&gt;
|2078 cm³&lt;br /&gt;
|2078 cm³&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Leistung (PS)&lt;br /&gt;
|40&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|45&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Leistung (kW)&lt;br /&gt;
|29&lt;br /&gt;
|33&lt;br /&gt;
|33&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Verbrauch&lt;br /&gt;
|14 l / 100 km&lt;br /&gt;
|14 l / 100 km&lt;br /&gt;
|15 l / 100 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Höchstgeschwindigkeit&lt;br /&gt;
|90 km/h&lt;br /&gt;
|110 km/h&lt;br /&gt;
|95 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Leergewicht&lt;br /&gt;
|1160–1190 kg&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Zul. Gesamtgewicht&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Elektrik&lt;br /&gt;
|12 Volt&lt;br /&gt;
|12 Volt&lt;br /&gt;
|12 Volt&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Länge&lt;br /&gt;
|4180 mm&lt;br /&gt;
|4500 mm&lt;br /&gt;
|4660 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Breite&lt;br /&gt;
|1650 mm&lt;br /&gt;
|1650 mm&lt;br /&gt;
|1655 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Höhe&lt;br /&gt;
|1670 mm&lt;br /&gt;
|1630 mm&lt;br /&gt;
|1730 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Radstand&lt;br /&gt;
|2980 mm&lt;br /&gt;
|2980 mm&lt;br /&gt;
|3260 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Spur vorne / hinten&lt;br /&gt;
|1380 mm / 1380 mm&lt;br /&gt;
|1380 mm / 1380 mm&lt;br /&gt;
|1380 mm / 1380 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!Wendekreis&lt;br /&gt;
|11,5 m&lt;br /&gt;
|11,5 m&lt;br /&gt;
|12 m&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
* L4 = 4-türige [[Limousine]]&lt;br /&gt;
* PL4 = 4-türige [[Pullman-Karosserie|Pullman-Limousine]]&lt;br /&gt;
* Cb2 = 2-türiges [[Cabriolet]]&lt;br /&gt;
* R2 = 2-türiger [[Roadster]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Galeriebilder ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
 MHV Steyr 30 1931 02.jpg|Steyr XXX (1931)&lt;br /&gt;
 Steyr XXX type 45.jpg|Steyr XXX Typ 45 Taxameter (1932)&lt;br /&gt;
 MHV Steyr 30 S 1932 01.jpg|Steyr 30 S (1932)&lt;br /&gt;
 MHV Steyr 30 S 1932 02.jpg|Steyr 30 S (1932)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [https://www.zuckerfabrik24.de/steyrpuch/steyr30_1.htm Weitere Informationen über Steyr 30 und Steyr 430]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quelle ==&lt;br /&gt;
* Oswald, Werner: &amp;#039;&amp;#039;Deutsche Autos 1920–1945&amp;#039;&amp;#039;, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), ISBN 3-87943-519-7&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Steyr (Unternehmen)|#0030]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Roadster]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Limousine]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Pullman-Limousine]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Cabriolet]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;CommonsDelinker</name></author>
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