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2025-08-07T19:39:59Z

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{{Infobox Formel-1-Team
| kurzname = Stewart
| logo = [[Datei:Stewart SF2 - Logo.jpg|200px|Logo von Stewart Grand Prix auf der Nase des Stewart SF2]]
| langname = Stewart Grand Prix
| aktives_team = nein
| firma = Stewart Grand Prix Ltd.
| firmensitz = [[Milton Keynes]] ([[Vereinigtes Königreich|GB]])
| teamchef = {{GBR|Paul Stewart (Rennfahrer)|Paul Stewart}} (1997–1999)
| techn_direktor =
| aktuelle_saison =
| fahrer =
| testfahrer =
| chassis =
| motor =
| reifen =
| aktuelle_position =
| debut_grandprix = Australien
| debut_jahr = 1997
| letzter_grandprix = Japan
| letztes_jahr = 1999
| rennen = 49
| konst_wm = 0 – bestes Ergebnis 4. ([[Formel-1-Weltmeisterschaft 1999|1999]])
| fahrer_wm = 0 – bestes Ergebnis 7. ([[Formel-1-Weltmeisterschaft 1999|1999]])
| siege = 1
| poles = 1
| schnellste_runden = –
| letzte_saison =
| letzte_position =
| punkte = 47
| datenstand = 31. Dezember 1999
}}

'''Stewart Grand Prix''' war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Automobilsport|Motorsport]]-Rennstall, der von der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1997|Saison 1997]] bis zur [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1999|Saison 1999]] an der [[Formel 1|Formel-1]]-Weltmeisterschaft teilnahm.

== Geschichte ==
Das Team war [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1996|1996]] vom ehemaligen Formel-1-Weltmeister [[Jackie Stewart]] und dessen Sohn Paul gegründet worden und ging aus dem Team ''[[Paul Stewart Racing]]'' hervor, das seit 1989 in der [[Britische Formel-3-Meisterschaft|britischen Formel-3-Meisterschaft]] angetreten war. Nach anfänglich mittelmäßigen Ergebnissen war Stewart dabei zum Top-Team der Rennserie geworden: In von Stewart eingesetzten Fahrzeugen konnten [[Gil de Ferran]] (1992), [[Kelvin Burt]] (1993), [[Jan Magnussen]] (1994), [[Ralph Firman]] (1996), [[Jonny Kane]] (1997) und [[Mário Haberfeld]] (1998) die Meisterschaften teils in dominanter Weise gewinnen. Daneben fuhren auch die späteren Formel-1-Piloten [[David Coulthard]] (1991), [[Luciano Burti]] (1998–1999) und [[Narain Karthikeyan]] (2000) für das Team, das sich nach der Saison 2000 allerdings aus der Formel 3 zurückzog.

Stewart Grand Prix erzielte bei 49 Grand-Prix-Starts einen Sieg ([[Johnny Herbert]] beim [[Großer Preis von Europa 1999|Großen Preis von Europa]] auf dem [[Nürburgring]] 1999), eine [[Pole-Position]] ([[Rubens Barrichello]] beim [[Großer Preis von Frankreich 1999|Großen Preis von Frankreich]] in [[Circuit de Nevers Magny-Cours|Magny-Cours]] 1999) sowie insgesamt 47 WM-Punkte.

=== 1997: Ein schwieriger Start ===
[[Datei:Stewart SF01 front-left Donington Grand Prix Collection.jpg|mini|links|Der Stewart SF01 aus der Saison 1997 in der Donington Grand Prix Collection 2013]]

1997 nahm das Team mit dem [[Stewart SF01]] an der WM teil, der von einem [[Ford Zetec#Zehnzylindermotoren|Ford Zetec-R 3.0 V10]] angetrieben wurde. Als Fahrer wurden Rubens Barrichello und der noch unerfahrene [[Jan Magnussen]] verpflichtet. Die erste Saison verlief wenig erfolgreich. Zwar wäre das Auto durchaus konkurrenzfähig gewesen, doch gerade die Zuverlässigkeit machte Probleme. Dennoch gelang beim [[Großer Preis von Monaco 1997|Großen Preis von Monaco]] ein überraschender zweiter Platz durch Rubens Barrichello. Das Rennen war allerdings durch Regen und diverse Ausfälle geprägt. Gerade der Regen begünstigte die mit [[Bridgestone]]-Regenreifen ausgestatteten Fahrzeuge (und somit auch Stewart), da diese bei den vorherrschenden Bedingungen eine bessere Leistung boten als die [[Goodyear Tire & Rubber Company|Goodyear]]-Regenreifen der Konkurrenz. Die durch den zweiten Platz gewonnenen sechs Punkte sollten die einzigen Punkte der Saison bleiben. Stewart wurde am Ende Neunter der Konstrukteurswertung.

=== 1998: Nur kleine Fortschritte ===
[[Datei:Stewart SF02 2.jpg|mini|Der Stewart SF2 aus der Saison 1998 im [[National Museum of Scotland]] 2010]]

In der zweiten Saison wurde der [[Stewart SF2]] eingesetzt. Als Fahrer waren zu Beginn wieder Barrichello und Magnussen tätig. Nach dem siebten Rennen wurde Magnussen jedoch durch [[Jos Verstappen]] ersetzt. Die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1998|Saison 1998]] verlief ähnlich enttäuschend wie das Vorjahr. Letztlich konnten Barrichello und Magnussen nur insgesamt dreimal in die Punkte fahren (zwei fünfte Plätze und ein sechster Platz), Verstappen holte keine Punkte. Mit insgesamt fünf Punkten landete das Team damit letztlich auf dem achten Rang. Ein großes Problem war auch weiterhin die Zuverlässigkeit des Autos.

=== 1999: Der einzige Sieg und die Übernahme durch Ford ===
[[Datei:Rubens Barrichello 1999 Canada.jpg|mini|links|Rubens Barrichello beim [[Großer Preis von Kanada 1999|Großen Preis von Kanada 1999]]]]
[[Datei:Johnny Herbert 1999 Canada.jpg|mini|Johnny Herbert beim Großen Preis von Kanada 1999]]

Für die Saison 1999 wurde neben Rubens Barrichello, der dem Team treu blieb, mit Johnny Herbert ein sehr erfahrener Pilot eingesetzt. Sie fuhren den [[Stewart SF3]], der nicht mehr mit dem alten Ford-Zetec-R-Motor ausgerüstet war, sondern nun einen [[Cosworth|Cosworth CR-1 3.0 V10]] im Heck hatte.

Das Auto war nun deutlich zuverlässiger und auch leistungstechnisch konkurrenzfähig. In der Folge konnte das Fahrerduo regelmäßig in die Punkteränge fahren. Schon beim dritten Rennen, dem [[Großer Preis von San Marino 1999|Großen Preis von San Marino 1999]], erzielte Barrichello mit seinem dritten Platz die erste Podiumsplatzierung seit 1997. Er konnte dieses Ergebnis noch zweimal wiederholen (beim Großen Preis von Frankreich und beim Großen Preis von Europa). In Frankreich gelang es ihm zudem, die erste Pole-Position des Teams einzufahren. Ein Negativpunkt war jedoch seine Disqualifikation beim [[Großer Preis von Spanien 1999|Großen Preis von Spanien]] aufgrund eines nicht regelkonformen Unterbodens.<ref>[https://www.spiegel.de/sport/formel1/formel-1-ergebnis-grosser-preis-von-spanien-barcelona-30-05-99-grosser-preis-von-spanien-30-05-99-a-25011.html Formel 1: Ergebnis Großer Preis von Spanien, Barcelona (30.05.99)], [[Spiegel Online]]; Zugriff am 27. Dezember 2018</ref>

Sein Teamkollege Johnny Herbert konnte nicht ganz an diese Leistungen anknüpfen, holte aber dennoch einige Male Punkte. Beim chaotischen Großen Preis von Europa konnte er jedoch von den zahlreichen Ausfällen der Konkurrenz am besten profitieren und holte den ersten und einzigen Sieg der Teamgeschichte. Für ihn persönlich war es der dritte und letzte Sieg in seiner Karriere.

Mit insgesamt 36 Punkten, vier Podestplatzierungen und einem Sieg belegte das Team am Ende Platz vier in der Konstrukteursweltmeisterschaft.

Im Laufe des Jahres 1999 wurde Stewart Grand Prix vollständig vom US-amerikanischen Automobilkonzern [[Ford]] übernommen, der es zuvor bereits als Motorenlieferant unterstützt hatte. Ab der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2000|Saison 2000]] trat der Rennstall unter dem Namen [[Jaguar Racing]] an. Seit 2005 heißt der Rennstall [[Red Bull Racing]], nachdem er von dem österreichischen Getränkehersteller [[Red Bull GmbH]] aufgekauft wurde.

== Zahlen und Daten ==
=== Statistik in der Formel 1 ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Saison
! Teamname
! Chassis
! Motor
! Reifen
! width="75" | Grands Prix
! width="50" | Siege
! width="50" | Zweiter
! width="50" | Dritter
! width="50" | Poles
! width="50" | schn. Runden
! width="75" | Punkte
! width="75" | WM-Rang
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 1997|1997]]'''
| Stewart Ford
| [[Stewart SF01]]
| [[Ford Zetec#Zehnzylindermotoren|Ford Zetec-R 3.0 V10]]
| {{Bridgestone}}
| 17
| –
| 1
| –
| –
| –
| 6
| '''9.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 1998|1998]]'''
| Stewart Ford
| [[Stewart SF2]]
| Ford Zetec-R 3.0 V10
| {{Bridgestone}}
| 16
| –
| –
| –
| –
| –
| 5
| '''8.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 1999|1999]]'''
| Stewart Ford
| [[Stewart SF3]]
| [[Cosworth|Cosworth CR-1 3.0 V10]]
| {{Bridgestone}}
| 16
| 1
| –
| 3
| 1
| –
| 36
| bgcolor="#F7F6A8" | '''4.'''
|- class="hintergrundfarbe5"
| colspan="5"| '''Gesamt'''
| '''49'''
| '''1'''
| '''1'''
| '''3'''
| '''1'''
| '''–'''
| '''47'''
|
|}

=== Alle Fahrer von Stewart in der Formel 1 ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! width="200px" | Name
! width="100px" | Jahre
! width="75px" | Grand Prix
! width="75px" | Punkte
! width="50px" | Siege
! width="50px" | Zweiter
! width="50px" | Dritter
! width="50px" | Poles
! width="50px" | SR
! width="75px" | beste WM-Pos.
|-
| align=left | {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}}
| 1997–1999
| 49
| 31
| –
| 1
| 3
| 1
| –
| {{0}}7. ([[Formel-1-Weltmeisterschaft 1999|1999]])
|-
| align=left | {{DNK|Ziel=Jan Magnussen}}
| 1997–1998
| 24
| 1
| –
| –
| –
| –
| –
| 17. ([[Formel-1-Weltmeisterschaft 1998|1998]])
|-
| align=left | {{GBR|Ziel=Johnny Herbert}}
| 1999
| 15
| 15
| 1
| –
| –
| –
| –
| {{0}}8. ([[Formel-1-Weltmeisterschaft 1999|1999]])
|-
| align=left | {{NLD|Ziel=Jos Verstappen}}
| 1998
| 9
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| 23. ([[Formel-1-Weltmeisterschaft 1998|1998]])
|}

=== Ergebnisse in der Formel 1 ===

{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Saison
! Chassis
! Fahrer
! Nr.
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! Punkte
! Rang
|-
! rowspan="3" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1997|1997]]
! rowspan="3" | [[Stewart SF01|SF01]]
|
|
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1997}}
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| bgcolor="#CFCFFF" rowspan=3| '''9.'''
|-
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| 22
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|-
! rowspan="4" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1998|1998]]
! rowspan="4" | [[Stewart SF2|SF2]]
|
|
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1998}}
|
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|-
| align="left"| {{BRA|Rubens Barrichello|R. Barrichello}}
| 18
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|
|-
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| align="left"| {{NLD|Jos Verstappen|J. Verstappen}}
|
|
|
|
|
|
|
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|
|-
! rowspan="3" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1999|1999]]
! rowspan="3" | [[Stewart SF3|SF3]]
|
|
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1999}}
|
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|-
| align="left"| {{BRA|Rubens Barrichello|R. Barrichello}}
| 16
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|-
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|
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Formel-1-Team|Stewart]]
[[Kategorie:Stewart Grand Prix| ]]
[[Kategorie:Sport (Milton Keynes)]]
[[Kategorie:Motorsport (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1996]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1999]]

Stewart Grand Prix - Versionsgeschichte

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