imported>SchnitzelExpert$$$: Südkorea verlinkt

2026-04-01T18:23:21Z

Südkorea verlinkt

Neue Seite

[[Datei:Steve Fossett.jpg|miniatur|Steve Fossett vor seinem Flug (im Hintergrund [[Richard Branson]]), Februar 2006]]
'''James Stephen „Steve“ Fossett''' (* [[22. April]] [[1944]] in [[Jackson (Tennessee)|Jackson]], [[Tennessee]], [[Vereinigte Staaten|USA]]; † [[3. September]] [[2007]] in [[Mammoth Lakes (Kalifornien)|Mammoth Lakes]], [[Kalifornien]]) war ein [[Vereinigte Staaten|amerikanischer]] [[Milliardär]], [[Liste bekannter Personen der Luftfahrt|Flugpionier]], [[Regattasegeln|Regattasegler]] und Miteigentümer des Unternehmens [[Scaled Composites]]. Am 3. September 2007 startete Fossett zu einem Flug, bei dem er nicht am Ziel ankam. Er wurde zunächst als verschollen und am 15. Februar 2008 offiziell für tot erklärt. Mehr als ein Jahr später wurden das Flugzeugwrack und sterbliche Überreste entdeckt. Am 3. November 2008 wurde Fossetts Tod durch eine [[DNA-Analyse]] bestätigt.

== Leben ==
Fossett wuchs in [[Garden Grove (Kalifornien)]] auf und schloss im Jahr 1966 sein Studium der [[Wirtschaftswissenschaft]]en an der [[Stanford University]] mit einem [[Bachelor]] in [[Volkswirtschaft]] ab. 1968 erhielt er seinen [[Master of Business Administration|MBA]] von der ''Olin School of Business'' an der [[Washington University in St. Louis]], [[Missouri]], und wurde dort später ein Mitglied des Board of Trustees. Fossett wurde ein erfolgreicher [[Börsenmakler|Börsenhändler]] in [[Chicago]] und gründete seine eigene Firma Marathon Securities. Später zog er nach [[Beaver Creek Resort|Beaver Creek]], [[Colorado]].

Er war Mitglied der [[Royal Geographical Society]] und von [[The Explorers Club]].

Seit seiner Jugend war Fossett Mitglied der [[Pfadfinder]]bewegung. Von den [[Boy Scouts of America]] wurde er mit dem ''Distinguished Eagle Scout Award'' für sein gesellschaftliches Engagement nach seiner aktiven Pfadfinderzeit ausgezeichnet. Fossett war von 2005 bis 2006 Mitglied des ''World Scout Committee'' der [[World Organization of the Scout Movement]].<ref>{{Webarchiv|url=http://www.scout.org/en/information_events/news/2006/wayne_perry_new_member_of_the_world_scout_committee|wayback=20071013120133|text=''Wayne Perry, new member of the World Scout Committee''.}} Mitteilung des World Scout Committee</ref>

Er war ab 1968 mit Peggy Viehland verheiratet. Das Paar hatte keine Kinder.

== Abenteuer und Rekorde ==
[[Datei:Steve Fossett in GlobalFlyer cockpit 1.jpg|miniatur|Fossett im GlobalFlyer]]

Fossett wurde durch eine Reihe von Rekorden bekannt, die er insbesondere als Segler, Pilot von Motor- und [[Segelflugzeug]]en und als Ballonfahrer aufstellte. Bei einigen seiner Rekorde wurde er von [[Richard Branson]] unterstützt.

=== Luftfahrt ===
Im Jahr 1995 vollendete Fossett als erster Mensch vom 17. Februar bis zur Landung am 21. Februar die Überquerung des [[Pazifischer Ozean|Pazifischen Ozeans]] in einem Ballon. Er war in [[Südkorea]] gestartet und ging nach einer Fahrt über 8.748 Kilometer im kanadischen Leader in der Provinz [[Saskatchewan]] nieder.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.stern.de/wissen/technik/non-stop-um-die-erde-fossett-stellt-neuen-streckenrekord-auf-555719.html|wayback=20130526133028|text=''Fossett stellt neuen Streckenrekord auf''.}} stern.de, 12. Februar 2006; abgefragt 20. Februar 2010</ref><ref>[https://rp-online.de/panorama/ausland/steve-fossett-seine-groessten-taten_bid-11496141 ''Steve Fossett: Seine größten Taten''.] RP online, 14. Juli 2008; abgefragt 20. Februar 2010</ref>

Er war einer der Wettbewerber, der mit seinem Team die erste Nonstop-[[Weltumrundung]] im [[Ballon]] versuchte. Nachdem er dabei dem [[Schweiz]]er [[Bertrand Piccard]] unterlag, unternahm er den Versuch in einer Alleinfahrt. Vom 19. Juni bis 3. Juli 2002 in etwa 14 Tagen schaffte der damals 58-jährige Milliardär nach fünf gescheiterten Anläufen die erste Allein-Nonstop-Weltumrundung ab [[Perth]] in einem Ballon. Diese Zeit wurde 2016 von [[Fjodor Filippowitsch Konjuchow|Fjodor Konjuchow]] ebenfalls ab Perth mit 11 Tagen unterboten.<ref>{{Internetquelle |url=https://orf.at/stories/2350861/ |titel=Russe flog mit Ballon in Rekordzeit um die Erde|werk=orf.at |datum=2016-07-23 |abruf=2024-03-15}}</ref>

Am 27. Oktober 2004 stellte Fossett, nachdem er im Herbst 2004 als 14. Pilot (von insgesamt nur 17) die Lizenz zum Führen eines [[Zeppelin NT]] erworben hatte, mit dem Schiff ''SN01 „Friedrichshafen“'' einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord für [[Luftschiff]]e auf. Er durchfuhr eine 1000-m-Messstrecke in beiden Richtungen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 111,8 km/h. Der Rekord wurde später von der [[Fédération Aéronautique Internationale]] (FAI) mit 115 km/h offiziell anerkannt. Der bisherige Rekord war am 19. Januar 2000 durch zwei Briten, Jim Dexter und Mike Kendrick, aufgestellt worden, welche mit einem [[The Lightship Group|Lightship]] A-60 93 km/h schnell gefahren waren.<ref>Basler Zeitung (28. Oktober 2004, S. 40): Fossett flog den schnellsten Zeppelin der Welt</ref>

Im März 2005 unternahm er die Weltumrundung mit dem von [[Burt Rutan]] konstruierten Spezialflugzeug ''[[Virgin Atlantic GlobalFlyer|Global Flyer]]''. Vom 1. bis 3. März 2005 umrundete er als erster Pilot allein und ohne Zwischenstopp nach offiziellen Angaben in 67 Stunden, 2 Minuten und 38 Sekunden den Globus. Mit diesem Flug über 36.898,04 km wurden acht FAI-Rekorde aufgestellt. Start- und Zielflughafen war [[Salina (Kansas)|Salina]] im US-Bundesstaat [[Kansas]].

Am 8. Februar 2006 um 7:22 Uhr Ortszeit startete Fossett mit dem ''[[Virgin Atlantic GlobalFlyer|Global Flyer]]'' (Modell 311 der Firma [[Scaled Composites]], Registrierung 'N277SF') vom [[Kennedy Space Center]] in [[Florida]] zu einem weiteren Rekordflug. Ziel war ein neuer Langstreckenrekord: alleine und ohne Unterbrechung eine Strecke von 41.978 Kilometern zurückzulegen – 1.126 Kilometer mehr als Bertrand Piccard und [[Brian Jones (Flugpionier)|Brian Jones]] 1999 mit dem Ballon zurückgelegt hatten. In 76 Stunden und 45 Minuten Flugzeit flog Fossett weit über die bisherige Bestmarke hinaus und legte bei einer Erdumrundung und zwei [[Atlantiküberquerung]]en 42.469 Kilometer zurück. Fossett landete am Abend des 11. Februar 2006 sicher in England, allerdings nicht auf dem vorgesehenen Flugplatz Kent International an der Nordseeküste: Wegen eines technischen Problems – beim Landeanflug auf Kent fiel der Generator aus – musste er etwas früher auf dem Flugplatz Bournemouth an der südenglischen Küste landen. Auch der 20 Jahre alte Streckenrekord für Nonstop-Flüge mit einem Motorflugzeug wurde gebrochen.

=== Hochseesegeln, Schwimmen, Tiefsee ===
Steve Fossett stellte innerhalb von elf Jahren auch zahllose Bestmarken im [[Hochseesegeln]] auf, insbesondere mit dem Maxi-[[Katamaran]] ''Playstation'' (später in ''Cheyenne'' umbenannt). Unter anderem hielt er den Rekord für die schnellste Atlantiküberquerung in West-Ost-Richtung bzw. überhaupt (4 Tage, 17:28'06 Stunden, vom [[New York City|New Yorker]] [[Ambrose-Leuchtturm]] zum englischen [[Lizard Point (Cornwall)|Lizard Point]]), bis er von [[Bruno Peyron]] im Juli 2006 unterboten wurde, und ab 2003 die schnellste Atlantiküberquerung in Ost-West-Richtung ([[Ruta del Descubrimiento]] von [[Cádiz]] nach [[San Salvador]]: 9 Tage 13 Std 30 Min 18 Sek), die 2007 von [[Franck Cammas]] unterboten wurde. Von März 2004 bis Februar 2005 hielt Fossett den Rekord für die schnellste Weltumsegelung (58 Tage, 9:32'45 Stunden), der ihm anschließend vom vorherigen Rekordhalter [[Olivier de Kersauson]] wieder abgenommen wurde.

1985 durchschwamm er den [[Ärmelkanal]], nachdem er für dieses Unternehmen das Schwimmen erlernt hatte.

Sein nächster Interessenbereich lag in der Tiefsee. Hierzu ließ er sich von der Firma Hawkes Ocean Technologies (H.O.T) in der San Francisco Bay Area das Tiefsee-Tauchboot ''[[Deepflight|Deep Flight Challenger]]''<ref>{{Webarchiv|url=http://www.deepflight.com/subs/df_challenger.htm|wayback=20090204090633|text=H.O.T. – Seite nicht mehr erreichbar 24. April 2016.}} Deep Flight Challenger, abgerufen am 1. Februar 2009</ref> entwickeln und bauen, das eine Tauchtiefe von 37.000 Fuß (ca. 11.300 m) erreichen kann. Es ist somit technisch in der Lage, die tiefste bekannte Meerestiefe ([[Witjastief 1]]; 11.034 m) zu erreichen und damit einen ultimativen Tiefentauchrekord aufzustellen. Durch seinen unerwarteten Tod konnte Fossett dieses Projekt jedoch nicht mehr verwirklichen.

== Verbleib und Tod ==
Am 3. September 2007 um 08:45 Uhr Ortszeit startete Fossett von [[Barron Hilton]]s [[Flying-M Ranch]] etwa 130 km südöstlich von [[Reno (Nevada)|Reno]] im US-Bundesstaat [[Nevada]] mit einem [[Leichtflugzeug]] vom Typ ''Super Decathlon'' von [[AviaBellanca Aircraft]]. Er flog in südliche Richtung und wollte nach trockenen Flussbetten Ausschau halten. Sein Flugzeug hatte Treibstoff für einen vier- bis fünfstündigen Flug. Etwa sechs Stunden nach dem Start meldete ein Freund Fossett als vermisst. Eine eingebaute [[Notfunkbake]], die bei einem harten Aufprall aktiviert wird, sendete kein Notsignal. Das Flugzeug war mit einem Funkgerät ausgestattet, doch von Fossett kam keine Rückmeldung.<ref>''[http://www.cnn.com/2007/US/09/04/fossett.missing/index.html?eref=time_tech Search continues for aviation adventurer Steve Fossett]'', [[CNN]], 4. September 2007</ref> Vorübergehend wurde auch angenommen, er habe zusätzlich eine Armbanduhr mit einem Notsignalsender bei seinem Flug getragen.

Zunächst wurde ein etwa 1500 km² großes Gebiet abgesucht, welches am 6. September auf 25.000 km², eine Fläche größer als das [[Land (Deutschland)|Bundesland]] [[Mecklenburg-Vorpommern]], erweitert wurde. Die [[Civil Air Patrol]] in Nevada stellte die Suche ab 17. September 2007 weitgehend ein. Es war auch möglich, sich über [[Amazon Web Services|Amazon Mechanical Turk]] oder ein [[Plug-in]] für [[Google Earth]] an der Suche nach seinem Flugzeug zu beteiligen. Dafür wurden aktuelle Satellitenbilder zur Verfügung gestellt.<ref>[https://www.heise.de/newsticker/meldung/SAR-Home-Verteilte-Suche-nach-Steve-Fossett-173279.html ''SAR@Home: Verteilte Suche nach Steve Fossett''.] In: ''heise online'', 10. September 2007</ref> An der Auswertung beteiligten sich 50.000 Personen.

Ende September starteten fast einen Monat nach dem Verschwinden des US-Abenteurers rund 50 Helfer eine neue Suche nach Fossett zu Fuß und mit Pferden. Radar- und Satellitenbilder hatten zuvor mögliche Hinweise auf den Verbleib Fossetts geliefert,<ref>''Mögliche Spur von vermisstem Abenteurer Fossett.'' In: ''[[Financial Times]]'', 30. September 2007</ref> am 2. Oktober wurde die Suche jedoch wieder eingestellt.<ref>{{Webarchiv|url=http://orf.at/ticker/267024.html|wayback=20071013121638|text=''Suche nach Fossett wieder eingestellt''.}} In: [[Österreichischer Rundfunk|ORF]], 3. Oktober 2007</ref>

Am 26. November 2007 stellte Fossetts Ehefrau den Antrag, ihren Mann offiziell für tot zu erklären.<ref>[http://www.focus.de/politik/schlagzeilen?day=20071127&did=586147 US-Flugabenteurer ''Steve Fossett soll für tot erklärt werden''.] In: ''Focus'', 21. November 2007</ref><ref>[http://www.reuters.com/article/2007/11/27/idUSN27539203 „Fossett’s wife asks court to declare aviator dead“.] In: ''reuters.com'', 27. November 2007</ref> Am 15. Februar 2008 wurde dem Antrag durch einen Richter des [[Circuit Court]] von [[Cook County (Illinois)|Cook County]], [[Illinois]], entsprochen.<ref>''[http://www.spiegel.de/panorama/verschwundener-multimillionaer-gericht-erklaert-fossett-fuer-tot-a-535685.html Gericht erklärt Fossett für tot.]'' In: ''[[Spiegel Online]]'', 16. Februar 2008</ref>

Nach Medienberichten sollte die Suche jedoch Mitte Juli 2008 mit einer Expedition um den kanadischen Geologen Simon Donato wieder aufgenommen werden. Ende August wollte sich eine weitere Mannschaft um den US-Investor [[Robert Hyman]] auf die Suche begeben.<ref>[http://www.spiegel.de/panorama/verschwundener-millionaer-steve-fossett-wird-wieder-gesucht-a-565686.html ''Steve Fosset wird wieder gesucht''.] In: ''[[Spiegel Online]]'', 14. Juli 2008</ref>

Lieutenant Colonel Cynthia Ryan von der US Civil Air Patrol äußerte im Sommer 2008, Fossett habe seinen Tod möglicherweise aufgrund finanzieller oder persönlicher Probleme inszeniert. Es gab in der Tat zahlreiche Ungereimtheiten rund um sein Verschwinden. So wäre etwa unklar, ob er überhaupt weggeflogen war. Dafür gebe es nur einen einzigen Zeugen. Außerdem sei seine Flugzeugwahl sehr außergewöhnlich gewesen. Die ''Super Decathlon'' war ein sehr leicht zerlegbares Leichtflugzeug.<ref>[http://www.telegraph.co.uk/news/2462912/Adventurer-Steve-Fossett-may-have-faked-his-own-death.html ''Adventurer Steve Fossett ‚may have faked his own death‘''.] In: ''Telegraph'', 28. Juli 2008</ref> Eine ähnliche Meinung vertrat der Versicherungsdetektiv Robert Davis.<ref>[http://www.nzz.ch/aktuell/panorama/lebt-steve-fossett-doch-noch-1.808667 ''Lebt Steve Fossett doch noch?''] In: ''[[Neue Zürcher Zeitung|NZZ]]'', 17. August 2008</ref>

Am 29. September 2008 wurden verwitterte Gegenstände Fossetts von einem Wanderer in einer Bergregion zwölf Kilometer nordwestlich von [[Mammoth Lakes (Kalifornien)|Mammoth Lakes]] in Kalifornien entdeckt, darunter ein Pullover, mehrere Hundert-Dollar-Noten sowie Führer- und mehrere Flugscheine, die seinen Namen tragen.<ref>[http://www.spiegel.de/panorama/vermisster-abenteurer-offenbar-erste-spur-von-steve-fossett-gefunden-a-581782.html ''Offenbar erste Spur von Steve Fossett gefunden''.] In: ''[[Spiegel Online]]'', 1. Oktober 2008</ref> Diese Gegend liegt östlich der Gipfelgruppe [[The Minarets (Kalifornien)|The Minarets]] etwa 105 km südlich des Abflugortes. Kurz darauf wurde auf Luftaufnahmen 520 Meter entfernt von der Fundstelle ein Flugzeugwrack entdeckt ({{Coordinate|text=DMS|NS=37/40/2/N|EW=119/7/59/W|elevation=3000|type=landmark|dim=1000|name=Wrack von Steve Fossetts Flugzeug, entdeckt 2008|region=US-CA}}).<ref>Google Earth Blog: [http://www.gearthblog.com/blog/archives/2008/10/steve_fossett_items_found_near_mamm.html ''Steve Fossett Items Found Near Mammoth Lakes''.]</ref> Der amerikanische Polizeisprecher John Anderson bestätigte am 2. Oktober 2008, dass es sich dabei um Fossetts Flugzeug handelte, das in etwa 3200 Metern Höhe gegen einen Berg geprallt war.

Im Flugzeugwrack wurden auch Leichenteile gefunden. Eine [[DNA-Analyse]] sollte Gewissheit bringen.<ref>[http://www.spiegel.de/panorama/leute/vermisster-millionaer-leichenteile-in-fossetts-flugzeugwrack-gefunden-a-582050.html ''Leichenteile in Fossetts Flugzeugwrack gefunden''.] In: ''[[Spiegel Online]]'', 3. Oktober 2008</ref> Allerdings waren diese Überreste zu gering, um eine Identifizierung zu ermöglichen. Am 29. Oktober 2008 wurden in der Nähe der Absturzstelle weitere menschliche Überreste sowie Turnschuhe, Kreditkarten und der Führerschein Fossetts gefunden. Die nun gefundenen Knochen waren groß genug, um eine DNA-Analyse im Labor durchführen zu lassen.<ref>[http://www.spiegel.de/panorama/leute/vermisster-abenteurer-weitere-leichenteile-an-steve-fossetts-absturzstelle-gefunden-a-587616.html ''Weitere Leichenteile von Steve Fossett gefunden?''] In: ''[[Spiegel Online]]'', 31. Oktober 2008</ref><ref>[http://www.volksblatt.li/nachricht.aspx?id=67209&src=sda ''Menschliche Knochen an Fossetts Absturzstelle sichergestellt''.]</ref> Wie am 3. November 2008 mitgeteilt wurde, bestätigte die Analyse, dass die Knochen von Steve Fossett stammen.<ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/americas/7707397.stm ''Bones confirm Steve Fossett death''.] [[British Broadcasting Corporation|BBC]], 3. November 2008</ref>

Rund 22 Monate nach dem Unglück teilten Experten des [[National Transportation Safety Board]] mit, dass Fossetts Maschine in einem [[Gewitter]] offenbar in [[Abwind]]e geraten war. Das gebirgige Gelände an der Absturzstelle hatte vermutlich zu dem Unfall beigetragen.

== Motorsport-Statistik ==

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1993|1993]]
| {{DEU|#}} [[Kremer Racing|Porsche Kremer Racing]]
| [[Porsche 962|Porsche 962C]]
| {{GBR|#}} [[Robin Donovan]]
| {{ITA|#}} [[Almo Coppelli]]
| Ausfall
| Defekt an der Benzinpumpe
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996|1996]]
| {{DEU|#}} Kremer Racing
| [[Kremer K8 Spyder]]
| {{ZAF|#}} [[George Fouché]]
| {{SWE|#}} [[Stanley Dickens]]
| Ausfall
| Unfall
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1993|1993]]
| {{CAN|#}} David Tennyson Racing Spice USA
| Spice SE92P
| {{USA|#}} Hugh Fuller
| {{FRA|#}} [[François Migault]]
| {{CAN|#}} David Tennyson
| Rang 11
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1996|1996]]
| {{USA|#}} Wheel Works Racing
| [[Courage C41]]
| {{BEL|#}} [[Jean-Paul Libert]]
| {{USA|#}} [[Rick Sutherland]]
|
| Ausfall
| Unfall
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste bekannter Personen der Luftfahrt]]

== Literatur ==
* Steve Fossett: ''Chasing the Wind: The Autobiography of Steve Fossett.'' 2006

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://stevefossett.com/ Steve Fossett] (englisch)
* [http://www.perlanproject.com/ Perlan Project – Höhenweltrekordversuche Segelflug] (englisch)
* {{Webarchiv | url=http://records.fai.org/airships/absolute.asp | wayback=20070109042711 | text=FAI: Geschwindigkeitsrekord für Luftschiffe}} (englisch)
* {{Webarchiv | url=http://scout.org/ar/media/images/global/media_centre/press_releases__1/fossett_scouts | wayback=20071013120127 | text=World Scout Committee}} (englisch), Foto von Fossett mit Pfadfindern
* [http://www.sueddeutsche.de/panorama/steve-fossett-ein-leben-voller-abenteuer-und-gefahren-1.349200 Ein Leben voller Abenteuer und Gefahren], Bilderserie über Steve Fossett
* Reiner Luyken: [http://www.zeit.de/1998/36/Der_Sturz_aus_den_Wolken/komplettansicht ''Der Sturz aus den Wolken''.] In: ''[[Die Zeit]]'', Nr. 36/1998
* {{DNB-Portal|129970077}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=129970077|LCCN=no/2002/111676|VIAF=61805466}}

{{SORTIERUNG:Fossett, Steve}}
[[Kategorie:Unternehmer (20. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Unternehmer (21. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Unternehmer (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Segelflieger (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Person der Pfadfinderbewegung]]
[[Kategorie:Ballonfahrer (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Segler (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Weltumrundung]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1944]]
[[Kategorie:Gestorben 2007]]
[[Kategorie:Unfallopfer (Flugverkehr)]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]
[[Kategorie:Barron-Hilton-Cup-Gewinner]]

{{Personendaten
|NAME=Fossett, Steve
|ALTERNATIVNAMEN=Fossett, James Stephen
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Flugpionier und Regattasegler
|GEBURTSDATUM=22. April 1944
|GEBURTSORT=[[Jackson (Tennessee)]]
|STERBEDATUM=3. September 2007
|STERBEORT=[[Mammoth Lakes (Kalifornien)]], Kalifornien
}}

Steve Fossett - Versionsgeschichte

imported>SchnitzelExpert$$$: Südkorea verlinkt