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2026-04-04T08:42:39Z

Typografie, Kleinigkeiten.

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[[File:Royal Air Force- Central Interpretation Unit - Allied Central Interpretation Unit, 1941-1945. CH16105.jpg|mini|Stereoautograf Wild A5]]
Der '''Stereoautograf''' (auch ''Stereoautograph'') ist ein komplexes [[Messinstrument]] zur [[stereoskop]]ischen Auswertung von zwei sich teilweise [[Bildüberdeckung|überdeckenden]] [[Luftbild]]ern. Es vereinigt(e) höchste Präzision (im Bereich von Tausendstel Millimeter) mit teilweiser Automatisierung des Messvorgangs.

Der Beobachter legt die auszuwertenden Luftbilder (traditionell meist [[Fotoplatte]]n mit Abmessungen von 21 × 21 cm) unter zwei mechanisch verbundene [[Messmikroskop]]e. Während er mit Messspindeln und zwei [[Fadennetz|Fadenkreuz]]en das Gelände stereoskopisch (d. h. unter räumlichem Seheindruck) abfährt, registriert der Autograf durch mechanisch nachgebildete Sehstrahlen sowohl die Lage[[koordinaten]] als auch die [[Höhe]] der Topografie bzw. der eingestellten Gelände- oder Objektpunkte. Zuvor muss mittels [[Passpunkt]]en die Geometrie des jeweiligen Bildpaares (innere und [[äußere Orientierung]]) modelliert werden.

== Messungen zur Herstellung von Landkarten ==
Für die Basisdaten von [[Landkarte]]n wird die räumliche Messung auf den Luftbildern (nach erfolgter Orientierung) auf fünf Arten durchgeführt:
* Abfahren der auf den Luftbildern sichtbaren [[Linienstruktur]]en, insbesondere [[Verkehrsweg]]e, [[Gewässer]] und markante Geländekanten
* Anfahren der [[Ortschaft]]en und ihrer Umrisse,
* Anfahren der [[Einzelpunkt]]e wie große [[Kirchengebäude|Kirchen]], andere große [[Gebäude]], Brücken, Hochspannungsmasten, Bildstöcke usw.
* Herstellung der [[Höhenlinie]]n, indem der Beobachter bei konstanter Höheneinstellung (siehe [[Parallaxe]]) mit der Messmarke am [[Gelände]] entlangfährt,
* wichtige [[Höhenpunkt]]e wie Gipfel, Sattelpunkte, Mulden.

== Zur Geschichte der Stereografen ==
Die ersten Stereografen für die [[Photogrammetrie]] wurden 1907 von [[Eduard von Orel]] entworfen. Ab 1909 wurde das Gerät von der Firma [[Carl Zeiss (Unternehmen)|Carl Zeiss]] in Deutschland als „Orel-Zeiss’scher Stereoautograph“ gebaut.<ref>{{ÖBL|7|243|244|Orel Eduard von|}}</ref> Ab den 1950er Jahren, als die Möglichkeiten moderner Vermessungs- und Bautechnik auch die Bedeutung der [[Aerotriangulation]] steigen ließ, wurden sehr komplexe Instrumente gebaut, die halbautomatische Messverfahren (Geländeprofile, [[Höhenlinie]]n usw.) erlaubten, einen Platzbedarf von bis zu mehreren Quadratmetern hatten und den Anschluss von Nebengeräten wie [[Lochstreifen]]-Stanzer oder [[Plotter]] ermöglichten.

Am bekanntesten wurden die Bauserien der Schweizer Firma [[Wild-Heerbrugg]] (Großgeräte A7 und A8, sowie handbetriebene Tischgeräte wie den B8). In den [[1990er]] Jahren begann sich die [[Digitalfotografie]] auch in der Bildmessung durchzusetzen, was einerseits die Möglichkeit kleinerer Bauweise mit sich brachte, andererseits die [[analytische Photogrammetrie]] zu höchsten Genauigkeiten und breiten Anwendungen weiterführte.

== Literatur ==
* E. Berchtold: ''Der Wild-Autograph''. In: ''Schweizerische Zeitschrift für Vermessungswesen und Kulturtechnik'', Bd. 27, 1929, S. 49–59. ([https://www.e-periodica.ch/digbib/view?pid=geo-003:1929:27#65 Digitalisat])
* [[Fritz Baeschlin]]: ''Zur Theorie des Wild-Autograph''. In: ''Schweizerische Zeitschrift für Vermessungswesen und Kulturtechnik'', Bd. 27, 1929, S. 110–116. ([https://www.e-periodica.ch/digbib/view?pid=geo-003:1929:27#144 Digitalisat])

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:Optisches Messgerät]]
[[Kategorie:Lichtmikroskopie]]
[[Kategorie:Photogrammetrie]]
[[Kategorie:Geometrische Optik]]
[[Kategorie:Luftbildfotografie]]
[[Kategorie:Kartografie]]

Stereoautograf - Versionsgeschichte

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