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2024-11-19T02:37:37Z

Straßenbrücke im Nordwesten der Altstadt

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[[Datei:Bremen Weser 0007.JPG|mini|Stephanibrücke; Blick weserabwärts]]
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[[Datei:Bremen Weser 0010.JPG|mini|Stephanibrücke; oben Autos, darunter Radfahrer und Fußgänger sowie Versorgungsleitungen]]
Die '''Stephanibrücke ''' führt im Stadtteil [[Mitte (Bremen)|Mitte]] von [[Bremen]] über die [[Weser]] vom Stephaniviertel zur Neustadt.

Die Brücke ist Teil einer [[Autobahnähnliche Straße#Deutschland|Autoschnellstraße]] im Zuge der [[Bundesstraße]]n [[Bundesstraße 6|B6]] und [[Bundesstraße 75|B75]], die nach Norden über [[Utbremen]] und [[Findorff (Bremen)|Findorff]] zur [[Bundesautobahn 27|Autobahn A 27]], Anschlussstelle Überseestadt, führt. Nach Süden wird vorbei an der Bremer [[Neustadt (Bremen)|Neustadt]] und [[Huchting (Bremen)|Huchting]] die Stadt [[Delmenhorst]] erreicht.

Zwei außen liegende Fahrrad- und Fußwege in der tiefergelegenen Konstruktionsebene begleiten die Straße.

Sie ist, von der Mündung gesehen, die erste weserquerende Brücke für den Straßenverkehr. Nördlich dieses Bauwerkes gibt es, abgesehen vom [[Wesertunnel]], nur [[Fähre|Fährverbindungen]] über den Strom.

== Ältere Weserbrücken im Bremer Stadtzentrum ==
Die erste Weserquerung in Bremen bestand seit 1244. Über die Jahrhunderte folgten mehrere Ersatzbauten an gleicher Stelle, seit 1841 die [[Große Weserbrücke]]. 1865/66 entstand unterhalb der ''Großen Weserbrücke'', die im Volksmund auch ''Börsenbrücke'' hieß,<ref>[https://www.arkivi-bildagentur.de/articles/a327911 Arkivi Bildagentur: Foto mit dem Titel Bremen, Grosse Weserbrücke (Börsenbrücke) 137 m lang, 17 m breit]</ref> für die [[Bahnstrecke Bremen–Oldenburg]] eine [[Drehbrücke]], die nach Zerstörung durch die [[Bremer Eiskatastrophe]] im März 1947 zunächst durch ein Provisorium und dann Anfang der 1960er Jahre durch die [[Eisenbahnbrücke Bremen]] ersetzt wurde. Im Zuge des Ausbaus der ''Kaiserstraße'' (heute [[Bürgermeister-Smidt-Straße]]) wurde 1875 die ''Kaiserbrücke'' – heute [[Bürgermeister-Smidt-Brücke]] – fertiggestellt.

== Straßenbrücke im Nordwesten der Altstadt ==
Rund 100 m flussaufwärts der Eisenbahnbrücke wurde für den Straßenverkehr sowie für die Linie 15 der [[Straßenbahn Bremen|Bremer Straßenbahn]] von 1936 bis 1939 die Westbrücke gebaut, die 1939 unter dem Namen ''Adolf-Hitler-Brücke'' eingeweiht wurde. Sie hatte eine Fahrbahnbreite von 11,50 Metern, dazu kamen auf beiden Seiten je 1,50 Meter Radweg und 3 Meter Fußweg. Sie wurde am 30. März 1945 bei den [[Luftangriffe auf Bremen|Luftangriffen auf Bremen]] zerstört. Lediglich die Betonpfeiler überstanden den Krieg.<ref name="wk45">Zeugnis bremischen Aufbauwillens - Am letzten Tag des Jahres: Weihe der Stephanibrücke, Weser-Kurier vom 31. Dezember 1947, S. 3, [https://verlag.weser-kurier.de/plus/archiv/ansicht.php/a/msdcx_filestore_archive/2011/07-25/11/64/file60nszqal1k5rixff6yg.jpg online nur für Abonnenten]</ref> Noch während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] war als Ersatz eine „Kriegsbrücke“ geplant, die jedoch nicht mehr realisiert werden konnte.

In der Weser wurde 1946 zwischen den Resten der ehemaligen ''Adolf-Hitler-Brücke'' für die Schifffahrt eine Verbreiterung vorgenommen und alle Trümmer bis 1947 weitgehend beseitigt, lediglich die Pfeiler blieben stehen. Auf diesen Pfeilern wurde eine wesentlich schmalere Westbrücke mit einer Fahrbahnbreite von sieben Metern und auf beiden Seiten je 1,50 Metern Fußweg errichtet und am 31. Dezember 1947 eingeweiht. Nach dem benachbarten alten Stephaniviertel und der nahe liegenden [[St. Stephani (Bremen)|Stephanikirche]] erhielt sie den Namen ''Stephanibrücke''. Das vor dem Krieg bestehende Straßenbahngleis wurde nicht wieder aufgebaut.<ref name="wk45" /> Die Linie 15 der Bremer Straßenbahn endete auf der Neustadtseite unmittelbar vor der Brücke und wurde 1950 mangels Fahrgastnachfrage zum Neustadtsbahnhof zurückgezogen.

In den 1960er Jahren wurde die 196 m lange Brücke erneuert und dabei wesentlich verbreitert. Zuerst wurde 1965 die neue, westliche Hälfte des Brückenbauwerks (Überbau Oberstrom) aus durchgehenden Stahlträgern fertiggestellt. Danach wurde 1966 die alte Brücke abgerissen und von Ende 1966 bis 1967 die östliche Hälfte neu errichtet. Bis Mitte 1968 konnten auch die Anschlussbauwerke fertiggestellt werden. Damit war der westliche Teil des geplanten Straßenringes um die Innenstadt abgeschlossen.

2017 waren die [[Materialermüdung]]serscheinungen an dem Bauwerk so weit fortgeschritten, dass Verkehrsbeschränkungen für LKW und Verschmälerungen der Geh- und Radwege drohten.<ref>[https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-stadt_artikel,-stephanibruecke-ist-marode-_arid,1606292.html Weserkurier 30.05.2017: ''Stephanibrücke ist marode'']</ref><ref>[https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-stadt_artikel,-auflagen-fuer-den-verkehr-auf-der-stephanibruecke-_arid,1614824.html Weserkurier 18.06.2017: ''Auflagen für den Verkehr auf der Stephanibrücke'']</ref> Als erste Maßnahme zur Reduzierung des statisch rechnerischen Gewichtes wurde im August 2017 ein Bauzaun aufgestellt, der eine Verschmälerung des Geh- und Radweges bewirkte. Der Bauzaun konnte wieder entfernt werden, nachdem neue statische Untersuchungen und Berechnungen 2020 ergaben, dass die Brücke weitere zwölf bis 20 Jahre sicher den Verkehr tragen könne.<ref>[https://www.weser-kurier.de/bremen/stephanibruecke-in-bremen-warum-der-bauzaun-entfernt-wird-doc7e4ez2x6m5k19mi562kr Weserkurier 13.12.2020: ''Die Stephanibrücke ist doch noch sicher '']</ref>

== Literatur ==
* [[Herbert Schwarzwälder]]: ''[[Das Große Bremen-Lexikon]].'' 2., aktualisierte, überarbeitete und erweiterte Auflage. Edition Temmen, Bremen 2003, ISBN 3-86108-693-X.
* [[Karl Marten Barfuß]], [[Hartmut Müller]], Daniel Tilgner (Hrsg.): ''Geschichte der Freien Hansestadt Bremen von 1945 bis 2005''. Band 1: 1945–1969. [[Edition Temmen]], Bremen 2008, ISBN 978-3-86108-575-1.
* [[Harry Schwarzwälder]]: ''Die Weserbrücken in Bremen. Schicksal 1939–1948''. Bremen 1968.

== Einzelnachweise ==
<references />

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[[Kategorie:Straßenbrücke in Bremen]]
[[Kategorie:Stahlverbundbrücke]]
[[Kategorie:Weserbrücke]]
[[Kategorie:Adolf Hitler als Namensgeber]]
[[Kategorie:Mitte (Bremen)]]
[[Kategorie:Neustadt (Bremen)]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1960er Jahren]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]

Stephanibrücke - Versionsgeschichte

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