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2025-04-07T05:11:04Z

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Stena Vinga''
| Bild = Stena Vinga in Kiel.jpg
| Bildtext = Stena Vinga am Liegeplatz in Kiel
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{SWE}}
| andere Schiffsnamen = * ''Hammerodde'' <small>(2005–2018)</small>
| Schiffstyp = [[RoPax]]-[[Fähre]]
| Schiffsklasse =
| Rufzeichen = SBCT
| Heimathafen = Göteborg
| Eigner = Stena RoRo
| Reederei = [[Stena Line]]
| Bestellung =
| Bauwerft = Merwede BV, [[Hardinxveld-Giessendam|Hardinxveld]]<br />{{NLD}}
| Baunr = 702
| Baukosten =
| Kiellegung =
| Stapellauf = 7. Januar 2005
| Taufe =
| Übernahme = 20. April 2005
| Indienststellung =
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung =
| Streichung =
| Verbleib =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 129,90
| Lpp = 119,87
| Breite = 23,40
| Seitenhöhe = 8,60
| Tiefgang = 5,60
| Verdrängung =
| Vermessung = 14.551 BRZ, 5.157 NRZ
| Besatzung =
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 2 × [[Caterpillar]]-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotoren]] (Typ: [[Maschinenbau Kiel|MaK]] 9M32C)
| Maschinenleistung = kW/8640
| Geschwindigkeit_M = 18,5
| Propeller = 2 × [[Verstellpropeller]]
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit = 3.365
| Container =
| Tankkapazität =
| Rauminhalt =
| RoRo = 1.538<ref>{{Internetquelle |url=https://www.stenaline.com/ships/stena-vinga |titel=Stena Vinga |hrsg=Stena Line |sprache=en |abruf=2020-01-12}}</ref>
| PaxPlätze = 400
| PaxKabinen = 60
| PaxKojen = 108
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[Lloyd’s Register]]
| Registriernummern = [[Schiffsnummer|IMO]] 9323699
}}
}}

Die '''''Stena Vinga''''' ist eine [[RoPax]]-Fähre der [[Stena Line]] im [[Kattegat]]. Bis 2018 wurde das Schiff als ''Hammerodde'' im Verkehr zur Insel [[Bornholm]] eingesetzt.

== Geschichte ==
=== ''Hammerodde'' (2005–2018) ===
[[Datei:BornholmerFærgen - MS Hammerodde close to Rønne.jpg|mini|links|RoRo-Heck vor dem Umbau]]
[[Datei:Hammerodde 2015.JPG|mini|links|Nach dem Umbau]]
Die [[Niederlande|niederländische]] [[Werft]] Merwede BV in [[Hardinxveld-Giessendam]] baute die RoPax-Fähre nach einem erfolgreichen Design des ehemaligen Schiffbauunternehmens [[Van der Giessen-De Noord]] und lieferte das Schiff nach einer Bauzeit von nur elf Monaten am 20. April 2005 an den damaligen Auftraggeber [[BornholmerFærgen|Bornholmstrafikken]] ab. Das Schiff wurde als ''Hammerodde'', benannt nach der Nordspitze Bornholms, unter dänischer Flagge und mit [[Heimathafen]] [[Rønne]] in Dienst gestellt. Bis zum 1. September 2018 pendelte die Fähre abwechselnd zwischen Rønne und den Häfen von [[Ystad]], [[Køge]] und [[Fährhafen Sassnitz|Sassnitz]].

BornholmerFærgen verlor 2017 die Neuausschreibung des Verkehrsvertrages für die Bedienung der Fährverbindungen nach Bornholm an die [[Molslinjen]]. Die ''Hammerrodde'' wurde daraufhin für rund 22 Mio. Euro an Stena RoRo, wie die Stena Line ein Unternehmen der schwedischen Stena-Gruppe, verkauft<ref>{{Internetquelle |url=https://bornholm.nu/?Id=80737 |titel=Færgen har solgt sin godsfærge til Stena Line |datum=2017-11-02 |sprache=da |abruf=2017-11-02}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.soefart.dk/article/view/564746/danske_faerger_saelger_ropaxfaerge_til_stena |titel=Danske Færger sælger ro/pax-færge til Stena |datum=2017-11-02 |sprache=da |abruf=2017-11-02}}</ref> und bis September 2018 zur Erfüllung des noch laufenden Verkehrsvertrages zurückgechartert.<ref>Eckhard-Herbert Arndt: ''Bornholm-Verkehre unter neuem Logo'', [[Täglicher Hafenbericht|THB – Deutsche Schiffahrts-Zeitung]], 6. November 2017.</ref> Sie wurde auf den Verbindungen nach Bornholm von der ''[[Hammershus (Schiff, 2018)|Hammershus]]'' ersetzt.

;Ausstattung
Der Entwurf ist optimiert auf den Allwetter-Transport von [[Lastkraftwagen]], [[Omnibus|Bussen]], [[Personenkraftwagen]] und ihren [[Passagier]]en zwischen verhältnismäßig kleinen Häfen. Anfang 2010 erhielt die ''Hammerodde'' bei [[STX Europe]] in [[Helsinki]] ein zusätzliches Ladedeck und einen Ruheraum für Passagiere.<ref name="Umbau">{{Webarchiv |url=http://www.seefahrt-aktuell.de/?p=7204 |text=''Umbau der „Hammerodde“ abgeschlossen'' |archive-is=20130211204552}}</ref> Als ''Hammerodde'' hatte das Schiff folgende Decksaufteilung:
* Deck 3: Unteres Fahrzeugdeck mit 645 [[Lademeter]]n, zu erreichen über eine 11,50 Meter breite Heckrampe.
* Deck 5: Oberes Fahrzeugdeck, zu erreichen von Deck 3 über eine aufziehbare Rampe. Dieses Deck wurde im Winter 2010 um ein zusätzliches Ladedeck für [[Sattelauflieger]] erweitert.<ref name="Umbau" />
* Deck 7: [[Bistro]] mit 50 Sitzplätzen, Rezeption, [[Duty-free]]-Shop und Aufenthaltsräumen mit insgesamt 256 Ruhe[[sessel]]n
* Deck 8 und 9: 20 Einzelkabinen, 36 Doppelkabinen und 4 Vier-Bett-Kabinen, jeweils mit eigener [[Badezimmer|Sanitärzelle]]. Beim Umbau Anfang 2010 wurde auf Deck 8 ein Ruheraum mit einem neuartigen Kojensystem ergänzt.<ref name="Umbau" />

=== ''Stena Vinga'' (seit 2018) ===
[[Datei:Stena Vinga Liegeplatz Kiel.jpg|mini|links|Stena Vinga am Liegeplatz Kiel]]
Am 2. September 2018 traf das Schiff auf einer Werft in [[Landskrona]] ein, wurde dort in ''Stena Vinga'' umbenannt und nach [[Schweden]] umgeflaggt. Nach einigen Umbauten und einem neuen Außenanstrich wurde das Schiff seit dem 15. September 2018 zwischen [[Göteborg]] und [[Frederikshavn]] eingesetzt und ersetzte damit die ''[[Stena Gothica (Schiff, 1982)|Stena Gothica]]''.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.stenalinefreight.com/timetables |titel=Timetables |abruf=2018-09-02}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.faehren-aktuell.de/aus-hammerodde-wird-stena-vinga/ |titel=Aus Hammerodde wird Stena Vinga |datum=2018-09-02 |abruf=2018-09-02}}</ref> Seit der nach dem Brexit gestiegenen Nachfrage nach einer Irlandverbindung unter Umgehung Großbritanniens wurde das Schiff zwischen Cherbourg und Rosslare eingesetzt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.stenalinefreight.com/routes/vessels/stena-vinga/ |titel=Stena Vinga - Stena Line Freight |sprache=en-GB |abruf=2021-09-20}}</ref>

Anfang 2023 wurde das Schiff als Ersatz auf der Route Göteborg–Kiel für Frachttransporte eingesetzt.<ref>{{Internetquelle |autor=Rolf Dunkel |url=https://www.shz.de/lokales/kiel/artikel/neuer-anblick-im-kieler-hafen-faehrschiff-stena-vinga-befoerdert-fracht-zwischen-kiel-und-goeteborg-41856296 |titel=Neuer Anblick im Kieler Hafen – Fährschiff „Stena Vinga“ beförder {{!}} SHZ |datum=2022-05-13 |sprache=de |abruf=2023-08-09}}</ref>

Ab Ende März 2025 soll das Schiff von [[Det Forenede Dampskibs-Selskab|DFDS]] im Fährverkehr zwischen [[Portsmouth]] und [[Saint Helier]] auf der Kanalinsel [[Jersey]] eingesetzt werden.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.faergenyt.dk/dfds-chartrer-stena-vinga-til-jersey-eventyr/ |titel=DFDS chartrer Stena Vinga til Jersay eventyr |hrsg=Færgenyt |datum=2024-12-21 |sprache=da |abruf=2025-01-09}}</ref>{{Zukunft|2025|03}}

== Schwesterschiff ==
Das [[Schwesterschiff]] [[Condor Islander|''Dueodde'']] wurde im Unterauftrag von der Volharding Shipyard in [[Harlingen]] gebaut und eine Woche später abgeliefert.

== Weblinks ==
{{Commonscat|IMO 9323699}}
* [https://s7d2.scene7.com/is/content/Caterpillar/C10709808 Hammerodde & Dueodde] (PDF; 696 kB)
* [http://www.ferry-site.dk/ferry.php?id=9323699&lang=en Daten und Bilder bei ferry-site.dk] ([[Englische Sprache|Englisch]])
* [http://www.ship-technology.com/projects/hammerodde/ Daten und Fakten (vor dem Umbau) bei ship-technology.com] (englisch)
* [http://skibsregister.dma.dk/Main.asp?A=1&D=4&CSR=8170320&SID=5549938&VID=4228057 Daten und Fakten (nach dem Umbau) beim Dänischen Schiffsregister] (dänisch)

== Literatur ==
* N.N.: ''Ro-Pax-Ferry "Hammerodde"'' in [[Hansa (Zeitschrift)|HANSA]] Jahrgang 2005 Nr. 10 Seite 59–61 ([[Englische Sprache|Englisch]])

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Fähre (Ostsee)]]
[[Kategorie:RoPax-Schiff (Schweden)]]

Stena Vinga - Versionsgeschichte

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