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2026-03-19T15:12:29Z

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{{österreichbezogen}}
{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG = Steinitzsteg
|BILD = Steinitzsteg 4.JPG
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|NUTZUNG = Fußgänger- und Radverkehr
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|ORT = [[Wien]]
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|KONSTRUKTION = [[Balkenbrücke|Betonbalkenbrücke]], [[Hohlkasten|Stahlhohlkasten]]
|LÄNGE = 875 m
|BREITE = 9 m
|ÖFFNUNGEN = 20
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|BAUBEGINN = 1994
|FERTIGSTELLUNG = 1995
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|PLANER = [[Johann Georg Gsteu]]
|PLANER-BEZEICHNUNG = Architekt
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|LÄNGENGRAD = 16.38078
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Der '''Steinitzsteg''', vorher '''Nordsteg''', ist eine [[Brücke]] über die [[Donau]] und die [[Neue Donau]] in [[Wien]] und verbindet die Bezirke [[Brigittenau]] und [[Floridsdorf]]. Die 1995 fertiggestellte 875 m lange<ref>{{Internetquelle |autor=Günter Nikles |url=https://www.austriasites.com/vienna/bruecken_nordsteg.htm |titel=Brücken in Wien - Steinitzsteg (früher Nordsteg) |werk=Wien - Vienna |hrsg=Günter Nikles |datum= |offline=nein |archiv-bot=2018-12-02 00:07:34 InternetArchiveBot |zugriff=2018-03-28 |sprache=de |kommentar=Bild der Brückentafel}}</ref> Brücke wurde im Jahr 1996 als [[Behelfsbrücke]] mit zwei Fahrstreifen für die Generalsanierung der [[Nordbrücke (Wien)|Nordbrücke]] genutzt und danach für den [[Fußverkehr|Fußgänger-]] und [[Radverkehrsanlage|Radverkehr]] freigegeben. Der Steg wurde vom Wiener Architekten [[Johann Georg Gsteu]] entworfen<ref>{{Internetquelle|url = http://derstandard.at/1342947510514/Architekt-Johann-Georg-Gsteu-wird-85|titel = Architekt Johann Georg Gsteu wird 85|zugriff = 2014-05-08|werk = [[Der Standard]]|datum = 2012-07-24}}</ref> und 2009 nach Schachweltmeister [[Wilhelm Steinitz]] benannt,<ref>{{Internetquelle|url = http://www.wien.gv.at/kultur/strassennamen/neue-strassen.html|titel = Neue Straßennamen (Benennung einer Verkehrsfläche)|zugriff = 2014-05-08|werk = Wien.at|archiv-url = https://web.archive.org/web/20100327150618/http://www.wien.gv.at/kultur/strassennamen/neue-strassen.html|archiv-datum = 2010-03-27|offline = ja|archiv-bot = 2018-12-02 00:07:34 InternetArchiveBot}}</ref> zu dessen Ehren an seinem 110. Todestag im Sommer 2010 eine erklärende Tafel an der Brücke angebracht wurde.<ref>{{Internetquelle|url = http://www.wien.gv.at/rk/msg/2010/08/12009.html|titel = Neuer Name für den Nordsteg|zugriff = 2014-05-08|titelerg = "Steinitzsteg" führt über Donau und Neue Donau|datum = 2010-08-12}}</ref>

Während der Generalsanierung der Nordbrücke im Jahre 1996 wurden jeweils zwei Fahrstreifen über den Nordsteg umgeleitet. 1997 wurde die Brücke gereinigt und für den Fußgänger- und Fahrradverkehr vorbereitet, sie kann aber mit geringem Aufwand jederzeit wieder für die Umleitung des Kfz-Verkehrs hergerichtet werden. Von März 2027 bis 2031 ist erneut eine Generalsanierung der Nordbrücke geplant, der Steg soll dann wieder als Ausweichroute für gesperrte Autospuren genutzt werden.<ref>{{Internetquelle |autor=DFZ |url=https://www.dfz21.at/dfz/vier-jahre-steinitzsteg-wird-fuer-radfahrer-und-fussgaenger-gesperrt/ |titel=Vier Jahre: Steinitzsteg wird für Radfahrer und Fußgänger gesperrt! |datum=2024-11-07 |abruf=2024-11-09 |sprache=de}}</ref>

Vor Errichtung des Stegs standen auf der Nordbrücke zwei schmale, heute nicht mehr bestehende, Gehwege für den Fußgängerverkehr zur Verfügung. Eine Radwegverbindung über die Donau gab es vor Errichtung des Stegs in diesem Bereich nicht.<ref>{{Internetquelle |autor=Presse-Service |url=https://www.wien.gv.at/presse/1995/12/14/generalinstandsetzung-der-nordbruec-1 |titel=Archivmeldung: Generalinstandsetzung der Nordbrücke |datum=1995-12-14 |abruf=2020-11-30 |sprache=de}}</ref>
[[Datei:Nordsteg.jpg|miniatur|links|Steinitzsteg, 2008]]

== Bauwerk ==
Der Steinitzsteg verläuft flussabwärts der Nordbrücke. Er überquert zuerst mit einer [[Stahlbetonbrücke]] den [[Handelskai]] und die Gleise der [[Donauuferbahn (Wien)|Donauuferbahn]], danach überquert er ungefähr parallel zur Nordbrücke in 40 m Abstand die Donau mit einem 411 m langen [[Hohlkasten]] aus Stahl mit trapezförmigem Querschnitt. Die [[Donauinsel]] wird mit einer weiteren Stahlbetonbrücke überquert, die mit einer Abfahrt an die Wege auf der Insel angeschlossen ist. Die Neue Donau und der [[Wiener Donauregulierung|Hubertusdamm]] werden wiederum mit einem Stahlhohlkasten überquert, der in einer Krümmung von 700 m Radius liegt. Die von der Nordbrücke am weitesten entfernte Stelle des Steges liegt etwa 80 m von ihr entfernt. Die von der Nordbrücke zur [[Donauuferautobahn|Donauuferautobahn A22]] führende [[Anschlussstelle (Autobahn)|Rampe]] wird mit einer [[Rahmenbrücke]] überquert. Daran schließt sich die Stahlbetonbrücke an, die die Autobahn selbst überquert.
== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
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|Navigationsleiste Neue Donaubrücken in Wien}}

[[Kategorie:Brücke in Wien]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Donaubrücke]]
[[Kategorie:Brigittenau]]
[[Kategorie:Floridsdorf]]
[[Kategorie:Donau bei Wien]]
[[Kategorie:Erbaut 1995|Steinitzsteg]]

Steinitzsteg - Versionsgeschichte

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