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2025-11-28T17:38:54Z

Finnswan: + Link

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{| class="toccolours" style="float:right; margin:0 0 0.5em 1em;" width="300"
|colspan="2" style="background: #efefef; text-align:center;"|[[Datei:Finnstar Helsinki 02.jpg|280px]] '''''Star''-Klasse'''
|- style="vertical-align:top;"
|'''Typschiff:'''
|''Finnstar'' (oben abgebildet)
|- style="vertical-align:top;"
|'''[[Werft|Bauwerft]]:'''
| [[Fincantieri]], [[Italien]]
|- style="vertical-align:top;"
|'''Besitzer:'''
| [[Finnlines]]
|- style="vertical-align:top;"
|'''Schiffe dieser Klasse:'''
|5
|- style="vertical-align:top;"
|'''Vermessung:'''
|42 923 [[Schiffsmaße#Brutto- und Nettoraumzahl (BRZ, NRZ)|BRZ]]
|- style="vertical-align:top;"
|'''Länge:'''
|218,8 Meter
|- style="vertical-align:top;"
|'''Breite:'''
|30,2 Meter
|- style="vertical-align:top;"
|'''Tiefgang:'''
|7,0 Meter
|- style="vertical-align:top;"
| '''Antrieb:'''
| 4 × [[Wärtsilä]] 9L46D [[Schiffsdieselmotor|Diesel]]<br />Gesamtleistung 48.000 [[Watt (Einheit)|kW]]
|- style="vertical-align:top;"
|'''Geschwindigkeit:'''
|25 [[Knoten (Einheit)|Knoten]]
|- style="vertical-align:top;"
|'''Passagierkapazität:'''
|500
|- style="vertical-align:top;"
|'''Kabinenplätze:'''
|500
|- style="vertical-align:top;"
|'''Frachtkapazität:'''
|4200 Lademeter
|- style="vertical-align:top;"
|'''Registriert:'''
|[[Finnland]] / [[Schweden]]
|- style="vertical-align:top;"
|'''[[Eisklasse]]:'''
|Finnische Eisklasse 1 A Super
|}

Die '''''Star''-Klasse''' ist eine Klasse von fünf [[RoPax]]-[[Fähre]]n, die im Auftrag von [[Finnlines]] bei [[Fincantieri]] in den [[Werft]]en von [[Ancona]] und [[Castellammare di Stabia]] gebaut wurden. Sie werden mehrheitlich im Verkehr zwischen [[Finnland]], [[Polen]] und [[Deutschland]] sowie Deutschland und [[Schweden]] eingesetzt.

== ''Finnstar'' ==
Die ''Finnstar'' (IMO-Nr. 9319442) war das erste fertiggestellte Schiff. Das Schiff wurde von Fincantieri in Castellammare di Stabia gebaut. Es wurde im Juli 2006 an Finnlines übergeben; eigentlich sollte das Schiff bereits im Herbst 2005 übergeben werden.<ref name="fcbsweb.com">[http://www.fcbsweb.com/forum/index.php?topic=8824.69 Fincantieri press release reprinted at FCBS forum], abgerufen am 12. April 2007</ref> Die ''Star''-Klasse ist nach diesem Schiff benannt. Die ''Finnstar'' wird als Schnellverbindung auf der Strecke [[Helsinki]] – [[Travemünde]] eingesetzt. Der [[Heimathafen]] der ''Finnstar'' ist [[Mariehamn]], [[Åland]].

Im November 2005 brach während des Baus an Bord ein kleineres Feuer aus, das jedoch schnell unter Kontrolle gebracht werden konnte.<ref>[http://www.faktaomfartyg.se/finnstar_2006.htm Fakta om Fartyg – Finnstar.] Abgerufen am 12. April 2007</ref> Im Januar 2015 wurde das Schiff als erstes Schiff der Klasse mit [[Abgasentschwefelung in der Seeschifffahrt|Scrubbern]] ausgerüstet.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.faehren-aktuell.de/finnstar-mit-scrubbern-ausgeruestet/ |titel=Finnstar mit Scrubbern ausgerüstet |datum=2015-02-13 |zugriff=2015-02-14}}</ref>

== ''Finnmaid'' ==
[[Datei:Finnmaid 2011 beim Betanken in Travemünde.jpg|mini|links|Die ''Finnmaid'' 2011 beim Bunkern in Travemünde]]
Die ''Finnmaid'' (IMO-Nr. 9319466) wurde von Fincantieri in Ancona gebaut und wird auf der Strecke Helsinki – Travemünde eingesetzt. Sie wurde im August 2006 an Finnlines übergeben. Heimathafen der ''Finnmaid'' ist Mariehamn, Åland.

Unmittelbar nach der ersten Überfahrt nach Finnland musste die ''Finnmaid'' aufgrund von Problemen mit dem [[Bugstrahlruder]] auf der [[Lloyd Werft Bremerhaven|Lloyd-Werft in Bremerhaven]] gewartet werden.<ref>[http://www.faktaomfartyg.se/finnmaid_2006.htm Fakta om Fartyg – Finnmaid.] Abgerufen am 12. April 2007</ref>
[[Datei:Finnlady Helsinki.jpg|mini|Die Finnlady in Helsinki]]
== ''Finnlady'' ==
Die ''Finnlady'' (IMO-Nr. 9336268) wurde ursprünglich als ''Europalink'' gebaut, aber ''Finnlines'' entschied sich aufgrund von Verzögerungen beim Bau der eigentlichen ''Finnlady'', die Namen und Einsatzgebiete der Schiffe zu tauschen.<ref name="Fakta om Fartyg - Europalink">[http://www.faktaomfartyg.se/europalink_2007.htm Fakta om Fartyg – Europalink.] Abgerufen am 12. April 2007</ref> Die ''Finnlady'' wurde von Fincantieri in Ancona gebaut und wurde im Februar 2007 an Finnlines übergeben; eigentlich sollte sie bereits im Oktober 2006 übergeben werden.<ref>[http://www.fcbsweb.com/forum/index.php?topic=8824.92 Finnlines press release reprinted at FCBS forum], abgerufen am 12. April 2007</ref> Die ''Finnlady'' wird auf der Strecke Helsinki – Travemünde eingesetzt. Ihr Heimathafen ist Mariehamn, Åland.

== ''Europalink'' ==
[[Datei:Europalink F Travemünde 11-02-2021.jpg|mini|Die ''Europalink'' 2021 in der Einfahrt von Travemünde]]
Die ''Europalink'' (IMO-Nr. 9319454) wurde ursprünglich als ''Finnlady'' gebaut, aber Finnlines entschied sich aufgrund von Verzögerungen beim Bau, die Namen und Einsatzgebiete der Schiffe zu tauschen.<ref name="Fakta om Fartyg - Europalink" /> Die ''Europalink'' wurde von Fincantieri in Castellammare di Stabia gebaut und sollte Mitte 2006 abgeliefert werden.<ref name="fcbsweb.com" /> Tatsächlich wurde sie im März 2007 abgeliefert und bis Mitte April 2009 von ''Nordö-Link'' zwischen [[Malmö]] und Travemünde eingesetzt. Ab Mitte April 2009 wechselte sie auf die Route Travemünde – Helsinki. Ab Juni 2009 lief das Schiff auch [[Gdynia]], ab Oktober 2009 außerdem [[Rostock]] an. Ab Dezember bediente das Schiff die Routen Helsinki – Travemünde und Helsinki – Gdynia – Rostock. Ihr Heimathafen war Malmö, Schweden.

Im September 2013 wurde die ''Europalink'' für 86 Millionen Euro an die [[Grimaldi Group]] verkauft.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.finnlines.com/company/content/download/11274/112166/file/Finnlines%20Annual%20Report%202013.pdf |wayback=20150613152707 |text=Finnlines annual report 2013 |archiv-bot=2019-05-15 16:00:27 InternetArchiveBot }} (PDF)</ref> Im Oktober 2013 stellte Finnlines das Schiff außer Dienst. Nach einem Umbau in [[Yalova]] kam das Schiff unter italienischer Flagge mit Heimathafen [[Palermo]] für [[Minoan Lines]] zwischen [[Triest]], [[Ancona]], [[Igoumenitsa]] und [[Patras]] in Fahrt.

Am 20. September 2014 rammte die ''Europalink'' auf der Fahrt von Igoumenitsa nach Italien in der [[Straße von Korfu]] einen Felsen des Inselchen ''Peristéres'', das der Nordwestspitze von [[Korfu]] vorgelagert ist. Der Fähre gelang es trotz Leck und [[Krängung|Schlagseite]], den Hafen von [[Korfu (Stadt)|Kérkyra]] anzulaufen. Das Schiff wurde am Hafen mit Schleppern stabilisiert. Alle 692 Passagiere blieben unverletzt.<ref>{{Literatur |Autor=Ruth Spitzenpfeil |Titel=Fast ein „Costa Concordia“-Unglück vor Korfu |Sammelwerk=Neue Zürcher Zeitung |Nummer=219 |Datum=2014-09-22 |Seiten=16 |Online=[http://www.nzz.ch/panorama/ungluecksfaelle-und-verbrechen/faehre-faehrt-vor-griechenland-auf-felsen-1.18388026 Kurzfassung auf NZZ Online] |Abruf=2014-09-22}}</ref> Von November 2014 bis September 2015 wurde das Schiff in [[Yalova]] repariert. Von September 2015 bis Januar 2018 wurde das Schiff zwischen [[Palermo]] und [[Livorno]] eingesetzt.

Im Januar 2018 übernahm Finnlines das Schiff und brachte es unter schwedischer Flagge mit Heimathafen [[Malmö]] in Fahrt. Von Februar 2018 bis Januar 2022 wurde sie zwischen Malmö und Travemünde eingesetzt.

Zum Januar 2022 entschied sich Finnlines, das Schiff von der Route zwischen Malmö und Travemünde abzuziehen und fortan zwischen [[Kapellskär]] und [[Naantali]] einzusetzen.<ref>{{Internetquelle |autor=Marcel Reich |url=http://www.faehren-aktuell.de/finnlines-erhoeht-kapazitaet-zwischen-finnland-und-schweden/ |titel=Finnlines erhöht Kapazität zwischen Finnland und Schweden |werk=Fähren-Aktuell |datum=2021-11-03 |sprache=de |abruf=2022-01-14}}</ref> 2023 ging es zurück ins Mittelmeer auf die Linie [[Brindisi]]–[[Igoumenitsa]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.shippax.com/en/news/grimaldi-strengthens-its-brindisi-igoumenitsa-link-.aspx |titel=Grimaldi strengthens its Brindisi-Igoumenitsa link, Grimaldi strengthens its Brindisi-Igoumenitsa link |sprache=en |abruf=2024-03-03}}</ref>

== {{Anker|Nordlink}} ''Finnswan'' ==
[[Datei:Nordlink Travemünde (2008).JPG|mini|Die ''Finnswan'' 2008 unter altem Namen in Travemünde]]
Die ''Finnswan'' (IMO-Nr. 9336256) wurde ursprünglich als '''''Nordlink''''' von Fincantieri in Castellammare di Stabia gebaut, der Endausbau fand jedoch in Ancona statt. Das Schiff sollte im März abgeliefert werden, die Ablieferung verzögerte sich jedoch auf Juli 2007.<ref name="fcbsweb.com" /><ref>[http://www.faktaomfartyg.se/nordlink_2007.htm Fakta om Fartyg – Nordlink.] Abgerufen am 12. April 2007</ref> Das Schiff kam unter der Flagge Schwedens mit Heimathafen [[Malmö]] in Fahrt. Nach ihrer Ankunft in Travemünde ersetzte sie die ''[[Malmö Link]]'' im Verkehr zwischen Travemünde und Malmö. Von Mitte Februar 2009 bis Oktober 2012 bediente sie die Routen Travemünde – Helsinki bzw. Helsinki [[Gdynia]] – [[Rostock]]. Im Oktober 2012 kehrte sie auf ihre ursprüngliche Route Travemünde – Malmö zurück und ersetzte dort die ''[[Vizzavona (Schiff)|Finneagle]]''. Zwischen Dezember 2016 und Januar 2017 sowie Februar und März 2017 wurde das Schiff kurzzeitig zwischen Travemünde und Helsinki eingesetzt. Ihr Heimathafen war Malmö, Schweden.

Im Februar 2017 wurde das Schiff in ''Finnswan'' umbenannt und kam unter der Flagge Finnlands in Fahrt, Heimathafen wurde [[Mariehamn]]. Ab Februar 2018 wurde das Schiff zwischen Travemünde und Helsinki eingesetzt. Ab Mai 2018 verkehrte die ''Finnswan'' zwischen [[Naantali]], [[Långnäs]] und [[Kapellskär]]. Am 18. Februar 2024 wurde das Schiff auf schwedische Flagge mit Heimathafen Malmö überführt, danach war das Schiff zunächst auf der Route Helsinki–Travemünde im Einsatz. Seit März 2024 fährt das Schiff wieder auf der Route Travemünde–Malmö.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Star class|''Star''-Klasse}}
* [http://www.finnlines.de/ Finnlines Internetauftritt]
* [http://www.ferrycenter.fi/ Nordic Ferry Center], Passagierservice

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Frachtschiffsklasse]]
[[Kategorie:Schifffahrt (Finnland)]]
[[Kategorie:Fincantieri]]
[[Kategorie:RoPax-Schiff]]

Star-Klasse - Versionsgeschichte

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