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	<title>Standseilbahn Kaiseringen - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-26T06:10:31Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Standseilbahn_Kaiseringen&amp;diff=2042891&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&amp;oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</title>
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		<updated>2026-04-17T13:56:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&amp;amp;oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable float-right&amp;quot;&lt;br /&gt;
{{BS-header|Standseilbahn Kaiseringen}}&lt;br /&gt;
{{BS-daten&lt;br /&gt;
| LÄNGE= 2,4&lt;br /&gt;
| SPURWEITE=nein&lt;br /&gt;
| STRECKENKLASSE=&lt;br /&gt;
| STROMG=&lt;br /&gt;
| STROMW=&lt;br /&gt;
| STROMD=&lt;br /&gt;
| ZAHNSTANGE=&lt;br /&gt;
| NEIGUNGA=&lt;br /&gt;
| NEIGUNG=&lt;br /&gt;
| RADIUS=&lt;br /&gt;
| V-MAX=&lt;br /&gt;
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| BILDPFAD_FOTO=&lt;br /&gt;
| PIXEL_FOTO=&lt;br /&gt;
| TEXT_FOTO=&lt;br /&gt;
| BILDPFAD_KARTE=&lt;br /&gt;
| PIXEL_KARTE= 250px&lt;br /&gt;
| TEXT_KARTE=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{BS-table}}&lt;br /&gt;
{{BSe|xKDSTa|Tu=exSTR|0,0|[[Straßberg (Zollernalbkreis)|Kaiseringen]]-[[Frohnstetten]]|&amp;lt;br /&amp;gt;Anschluss zur [[Bahnstrecke Tübingen–Sigmaringen]]}}&lt;br /&gt;
{{BSe|xSTRo|0,1|L 453}}&lt;br /&gt;
{{BSe|xKDSTe|2,4|Bergstation &amp;#039;&amp;#039;[[Truppenübungsplatz Heuberg]]&amp;#039;&amp;#039;}}&lt;br /&gt;
{{BSe|xKDSTa|0,0|Bergstation &amp;#039;&amp;#039;Truppenübungsplatz Heuberg&amp;#039;&amp;#039;}}&lt;br /&gt;
{{BSe|xBST||[[Munitionsanstalt]]}}&lt;br /&gt;
{{BSe|xKDSTe|1,5|[[Lager Heuberg]]}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die ehemalige &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Standseilbahn Kaiseringen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; führte vom Bahnhof [[Kaiseringen]] zum [[Truppenübungsplatz Heuberg]]. Die Strecke verlief auf ihrer gesamten Strecke gerade. Sie begann im Bahnhof Kaiseringen an der [[Bahnstrecke Tübingen–Sigmaringen]], führte in Richtung Westen und stieg dabei kontinuierlich an. Gleich nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof überquerte die [[Standseilbahn]] eine Straße, danach verlief sie in einem [[Einschnitt (Verkehrsweg)|Felseinschnitt]], kurz darauf folgte ein weiterer. Es überquerten nachfolgend mehrere Feldwege die Trasse der Bahn.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte und Bau ==&lt;br /&gt;
Der [[Baden (Land)|badische Staat]] hatte 1910 damit begonnen, den [[Truppenübungsplatz Heuberg]] zu bauen. Im [[Pflichtenheft]] war ein Bahnanschluss vorgegeben. Vorplanungen für einen Abzweig in Württemberg von einer Verlängerung der [[Heubergbahn]] ab [[Meßstetten]] wurden verworfen (Trasse über heutige Wachshütte ({{Coordinate|NS=48.162078|EW=8.962802|type=landmark|dim=25|region=DE-BW|text=DMS|name=Skiwachshütte}})). Überlegungen für einen Militärbahnhof ({{Coordinate|NS=48.174099|EW=8.95144|type=landmark|dim=25|region=DE-BW|text=DMS|name= Entwurf Militärbahnhof Meßstetten 1908}}) unterhalb der Außenfeuerstellung Blumersberg wurden für 8000 [[Mark (1871)|Goldmark]] detailliert ausgearbeitet.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Toter Link |datum=2023-01 |url=http://a.lbstadt.de/63e |text=Stadtarchiv Pläne Heubergbahn Meßstetten mit Militärbahnhof HR-E 787.01-05 |archivebot=2023-01-14 16:03:22 InternetArchiveBot}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um den Truppenübungsplatz zu bauen und zu versorgen, wurde 1912 beschlossen, eine 2,4 km lange Standseilbahn zur Albhochfläche und anschließend auf der Ebene eine eineinhalb Kilometer lange [[Adhäsionsbahn]] zum [[Lager Heuberg]] zu bauen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aufgrund des [[Versailler Vertrag]]s wurde das Gebiet vorerst nicht mehr militärisch genutzt und die Bahn 1921 stillgelegt. Sie wurde nicht wieder aufgebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Relikte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Bf. Kaiseringen-Frohnstetten - LABW - Staatsarchiv Ludwigsburg )PL 723 DK 128-136).jpg|mini|Bf. Kaiseringen-Frohnstetten]]&lt;br /&gt;
Das ehemalige Stationshäuschen von Kaiseringen existiert noch. Auch das westliche Widerlager der Brücke in Kaiseringen ist erhalten, ebenso zwei Felseinschnitte. Derartige Stellen sind Gegenstand der [[Eisenbahnarchäologie]]. Im folgenden Verlauf wurde die Trasse verfüllt. Mancherorts hat sich das Füllmaterial im Laufe der Zeit [[Setzung (Bauwesen)|gesetzt]] und der Einschnitt kann noch erahnt werden. Die Bergstation ist nicht mehr erkennbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
*[http://www.vergessene-bahnen.de/Kaiseringen.htm Die Strecke in Bildern auf Vergessene Bahnen]&lt;br /&gt;
*[http://www.naldoland.de/569.0.html#c2435 Ein Artikel zum Bahnhof Kaiseringen]&lt;br /&gt;
*[http://greif.uni-greifswald.de/geogreif/geogreif-content/upload/mtbl/7820Winterlingen1907Kopie.jpg Topographische Karte mit eingezeichneter Standseilbahn]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Hinweis Seiten-Koordinaten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Standseilbahn in Deutschland|Kaiseringen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bauwerk in Straßberg (Zollernalbkreis)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erbaut in den 1910er Jahren]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Zollernalbkreis]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Seilbahn in Europa|Kaiseringen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Abgegangenes Bauwerk im Zollernalbkreis]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;TaxonBot</name></author>
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